■見どころ：
WRC：グループBのテクノロジー

■目次：
目次
SUPER FILM presents LeMans Classic 2022
特集 WRCグループBのテクノロジー 最強最速モンスターたちの競演
　前口上 シルエットフォーミュラ的オバケが闊歩した時代
　Technologies of Lancia’s B 保守と革新
　Machine Gallery LANCIA DELTA S4
　ラリーに4WDを持ち込んだアウディの先見 “建て増し”を繰り返した、パイオニア。
　最強のBを生み出したプジョーの技術力 他を寄せ付けぬ“イイトコ取り”
　番外編│205、新天地を求めて──砂漠を駆け、極めしライオン
　COLUMN THE B 01：ヘンリ・トイボネン 小さな希望、大きな足跡
　「B」に挑んだ欧州の雄たち│1│ルノー ターボ化の先鞭をつけた実力派コンパクトマシン
　「B」に挑んだ欧州の雄たち│2│フォード 静観から一転、専用車投入もポテンシャル発揮ならず
　「B」に挑んだ欧州の雄たち│3││MG 英国レース界の叡智を結集 パワーと信頼性不足が課題
　「ラリーの日産」はなぜ240RSを勝利へ導けなかったか 名声、継げず
　サファリ3連覇もその先を見据えていたトヨタのグループB スピードでの勝負、叶わず──
　それぞれのマシンが後世に遺したもの マツダと三菱のグループB
　COLUMN THE B 02：幻のグループB「デトマソ926R」
　グループB“珍車”図鑑 1983-86
　“B”の残照 大事故続発により幻と化したグループS その精神は「ラリー1」に受け継がれる
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
Le Mans Classic 2022 よみがえる栄光のル・マン
「リシャール・ミル×フェラーリ」初のコラボレーションモデルがアンベール 新しき「美」は跳ね馬とともに
Dome Tom’s 85C-L Toyota at Le Mans Classic 2022 スパークが繋いだ人々の縁 トムスの新旧エース、躍動！
2022 24 Hours of Le Mans REPORT トヨタ、5連覇の偉業を成す
STI NBR CHALLENGE 2022 REPORT 3年ぶり、約束の彼の地へ
2022 ヒストリック モナコGP ヒストリックF1がモナコに舞う！
バックナンバー
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
ここにだけしかない、ホンモノを。珠玉の逸品。Motorimoda×Racing on
ASB電子書籍のご案内
TAKUMA KIDS KART CHALLENGE 2022
F1全史 第14集 2016-2021 告知
読者プレゼント＋お知らせ
次号予告／奥付

■見どころ：
スーパーシルエット Part2

■目次：
欧州シルエットフォーミュラのすべて 告知
目次
SUPER FILM presents 24 Heures du Mans
特集 スーパーシルエット PART 2
　前口上 コンマ1秒でも速く……を目指さないレース!?
　独自展開で生き延びた日本のグループ5 日の丸カスタムの源流
　両雄マシンギャラリー TOMICA SKYLINE SILHOUETTE × NICHI-RA IMPUL SILVIA SILHOUETTE
　Exciting Car──Part1 スーパースポーツの直系 ブルーバードターボ
　日産×スーパーシルエット──“ターボ軍団”戦略の舞台裏 速さよりも大切な華
　Column 日産はターボ軍団だけに非ず──シルエットで売れ！
　マツダシルエットが遺したもの
　“違いが分かった”由良デザインのシルエットたち「ポルシェがバイブル」
　Exciting Car──Part2 ル・マンプログラムの試金石「マツダサバンナ251」
　狙いはアジア、トムス開発の快速カローラG5“最高傑作”
　影の立役者「BMW M1」の奮闘 本場の風が秘めた力
　スーパーシルエット図鑑 2022
　愛すべき“SS”プライベーターズ 権太坂Zよ、永遠なれ！
　特集外伝 再検証│後任カテゴリーの光と影 スーパーシルエットから“JSS”へ
　リバティーウォークの“原点”世界が認めたシルエット魂
　おわりに あいつもオレもシルエッ党！
auto sport web shop
FILE.65　MAZDA RX-7 254
レーシングオン × エムエス・モデルズ
─追悼・高橋国光─ 愛弟子・土屋圭市が語る「国さん、本当にありがとう」
国光 THE RACER 告知
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
モーターファンフェスタ2022 レポート
2022スーパーGT公式ガイドブック 告知
ここにだけしかない、ホンモノを。珠玉の逸品。Motorimoda×Racing on
バックナンバー
ASB電子書籍のご案内
読者プレゼント＋お知らせ
次号予告／奥付

■見どころ：
グループCカーが好きだ！

■目次：
目次
SUPER FILM presents 24 Heures du Mans
特集 We Love Gr.C! グループCカーが好きだ！
　前口上 Cカーを愛するならばこその使命
　「ポルシェ956」はなぜグループCカーの偉大なスタンダードになり得たのか？ ライバルを寄せ付けなかった先行力
　背中の見えない高き壁ポルシェを追いかけて ニッポンの夜明け NISSAN×TOYOTA×MAZDA
　ジャッキー・イクスが語る ポルシェと共に歩んだ輝かしいグループC時代
　日本の「C」の奇跡│1│ ’82 WECジャパンの衝撃
　王者ポルシェの衰退 ジャガー＆メルセデスが主役へ 新時代への転換点
　SUPER DETAIL FILE ADVAN alpha 962C 1989 名機962Cを「バラす」
　追悼│高橋国光 さようなら国さん
　生みの親・林義正が語る至高のCカー用ターボエンジン「VRH35Z」の性能 最強の馬力と燃費は最良な理論にあり
　日本の「C」の奇跡│2│ 日本車初のル・マン制覇
　再検証│TS010開発進化ストーリー トヨタ渾身の新規定車はかくてし生まれ、磨かれた
　Machine Gallery TOYOTA TS010 1992 JSPC #36
　おわりに Cカー最大の魅力、それは“珍車”たち！
国光 THE RACER 告知
FILE.64　MAZDA 737C
レーシングオン × エムエス・モデルズ
またひとつ貴重な個体が発掘され、レストアが始まった トオルとサトルの夢、ふたたび
電子書籍で楽しむ三栄フォトアーカイブス写真集 貴重な写真満載、新テーマ第1号はレーシングZ！
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
New Item Info. by Motorimoda 2022 Spring Vol.1
読者プレゼント
次号予告／奥付

■見どころ：F1デザイン論

■目次：
国光 THE RACER 告知
スーパーGT公式ガイドブック 2021-2022 総集編 告知
読者の皆さまへ
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 6 Hours of Monza
特集 F1デザイン論 速さのための機能追究と最高峰カテゴリーの矜持
　前口上 F1の「カッコだけ」を論じたいけど、それは無理な話
　History of Formula One Car Design 規則のなかで求めた一番のカタチ
　F1“グッド”デザイン＆“バッド”デザイン
　HONDA RA302 美しき異端 独創の空冷V8エンジンがもたらした挑戦的フォルム
　「F1デザイン」はどう作られた？│01│1970年代 新参者だからこそ独創的に Masao Ono×Maki F1
　「F1デザイン」はどう作られた？│02│1980年代 ゴードン・マーレイが語る 他車を見渡してみたが我が道を行くと決めた
　鬼才ゴードン・マーレイの思考 基本に立ち返りアイデアを創造
　アートでエンスーなポスターコレクション登場 F1デザイン必要論。
　空気を我が手に 不可視の“加速装置”に挑み、翻弄された1970-80年代
　「F1デザイン」はどう作られた？│03│1990年代 最適解を見つけ出すオリジナリティ Akiyoshi Oku×DOME F105
　転換点 美しき最後の“手作り”マシンたちが走った1990年代の名車＆迷車たち
　│特別寄稿│ 2000年代、F1デザインは「死んだ」のか？
　2022年、F1デザイン革命! 最新マシンはどう変わる? 純粋な追い抜きを求めて
　おわりに どんなに技術が進んでも、大切なのは……
auto sport web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
［追悼］フランク・ウイリアムズ 常にチーム最優先の熱きファイター
ダカールラリー2022レポート GRトヨタ、3年ぶり砂漠の王者に
チームランドクルーザー・トヨタオートボデー ダカールラリー2022 市販車部門V9達成!
電子書籍で楽しむ三栄フォトアーカイブス写真集 貴重な写真満載、伝説のカーショーを続々刊行!
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
New Item Info. by Motorimoda 2022 Winter Vol.1
読者プレゼント
次号予告／奥付

■見どころ：
日産NP35＆R390GT1 最強Cカーの遺伝子を受け継いだ後継車たち

■目次：
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 6 Hours of Monza
特集 日産NP35＆R390GT1 ── 最強Cカーの遺伝子を受け継いだ後継車たち
　前口上 名車「R90CP系」の遺伝子を受け継いだ2台のプロト
　SUPER DETAIL MACHINE GALLERY NISSAN NP35
　歩みを止めるな！ NP35開発ストーリー──林義正が日産と戦った日々──
　レースレポート 1992 INTER CHALLENGE CUP 500? in MINE
　再検証│日産NP35 NP35はトヨタとプジョーに対抗できたか
　マクラーレンに供給していた？ パワード・バイ・ニッサン!? F1参戦計画の全貌と戦力予想
　インタビュー 鈴木利男
　COLUMN Feel the NISSAN’S DNA　01：ユーロピクチャーズの最新作で観るGT1の時代 非リアル世代に、ぜひ。
　R390GT1開発ストーリー│前編 誤算の船出。
　MACHINE GALLERY NISSAN R390GT1 1997／1998
　R390GT1開発ストーリー│後編 未完の再挑戦。
　〔1997-1998〕R390GT1 ル・マンかく戦えり
　ドライバーの声 R390GT1の思い出
　COLUMN Feel the NISSAN’S DNA　02：R390フリーク必買のオートアート製1/18モデル この上ない満足度
　おわりに いつか、タラレバのない挑戦を。
auto sport web shop
WEC参戦を祝したリシャール・ミルの限定モデル！ レーシングのための美しき“赤”
WECフル参戦を果たしたリシャール・ミル レーシングチーム 踏み出した次なるステージへの一歩
FILE.63　MINARDI M190 FORD
レーシングオン × エムエス・モデルズ
ラリージャパンの代替イベント「セントラルラリー」開催 灯は消さず、燃ゆる日まで
［特別寄稿］多摩川スピードウェイ観客席跡取り壊しに想う──「日本の歴史が消えた日」
電子書籍で楽しむ！ 三栄フォトアーカイブス絶賛発売中
Looking Back リザルトに見る物語
Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
New Item Info. by Motorimoda 2021 Winter Vol.1
読者プレゼント
次号予告／奥付