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Ｆ１直系をうたうスポーツカーの最高峰に立つフェラーリは、その圧倒的な存在感と値段から、神秘のヴェールに覆われています。ぶつけると一〇〇万円単位の金がかかる。タイミングベルト切れて、エンジン交換で、数百万円。雨漏りがする。雨中を走ると電装系がだめになる。……。実際はどうなのか？、オーナー、オーナー予備軍が抱くであろう疑問に対して、経験豊富なメカニックが丁寧な解説と対応を惜しみなく教示します。

５年前、話題沸騰した『跳ね馬を2000台直したメカによる　フェラーリ・メカニカル・バイブル』が、増補改訂されあらたに登場！！　決定版にして永久保存版！

オールカラー　図版293点収録

最近のフェラーリは多くの顧客を獲得するために、重整備を必要とするエンジントラブルはほとんどなくなっています。一方で、Ｆ１そしてＤＣＴによるパドルシフトや複雑な電子制御の部分が増えています。そして、ダウンサイズターボ搭載の４８８、Ｖ８トリブート、ポルトフィーノ、ローマ、６気筒の２９６ＧＴＢ、またＶ１２の８１２スーパーファースト、ハイブリッドのＳＦ９０など新しいモデルも続々登場しました。こういったニューモデルへの記述を追加。一方で、昔からのオールド・フェラーリ人気もますます高まり、今後のメンテナンスの要諦についても、新しい知見を収録。
Ｆ１直系をうたうスポーツカーの最高峰に立つフェラーリの神秘のヴェールを剥ぐ。本書は、1980年代以降のモデルごとの特徴や出やすいトラブル、珍しいトラブルやその対処法、F1トランスミッション、デフ、エンジンなどを解説。メンテナンス方法、サスペンション、カーボンブレーキ、アルミ、FRP、カーボンなどのボディの特徴、コンピュータ制御などなど。
オーナー、オーナー予備軍、あこがれている人々が抱く疑問に対して、経験豊富なメカニックが丁寧な解説と対応を惜しみなく教示！

【目次】
はじめに　増補改訂版に寄せて

第零章　フェラーリ概論
フェラーリの長所と短所
第一章　エンジン
１　エンジンの構造
２　Ｖ８編
３　Ｖ12編
４　エンジン関連の注意事項
第二章　トランスミッション
１　トランスミッションの基本
２　Ｆ１システム
第三章　カロッツェリア
１　外装編
２　内装編
第四章　電装系
第五章　足回り
１　タイヤとホイール
２　サスペンション
３　ブレーキ
第六章　その他
旧車の注意点――取扱いと購入
高リスク・高コストのトラブル予想
エアバッグ
フェラーリの方向転換――カリフォルニアの意味論
ダウンフォースと空力処理
拡大する新車オプション
定期メンテナンスの勧め
純正部品・社外部品・ワンオフ部品
部品価格
入手性と選択基準
部品屋さん選びの基準
賢い部品流用術
工賃の謎
診断作業・調整作業の工賃
安い車には訳がある
などなど

あとがき