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巻頭特集は、Zの継承とアガるカスタム「KAWASAKI Z900RSを調える」
トップセールスを続けるZ900RSと、その源流と言えるZ1に中野真矢さんが試乗。半世紀に及ぶ、Zの進化をインプレッションしました。
さらにショップやパーツメーカーが“調えた”カスタム車を、青木宣篤さんがテスト。Z900RSのさらなる可能性を探ります。

原田哲也がスペインで試乗！　TRIUMPH　DAYTONA660
新型DAYTONAは、気軽にスポーツライディングを楽しめるフレンドリーなモデルとして登場。元GPライダーの原田哲也さんは、スポーツバイクの未来に希望を見出したと語ります。

中野真矢と平嶋夏海が乗りたいバイクに乗ってみた
KAWASAKI　Z900 PLAZA EDITION

R/C IMPRESSION
BMW　M 1000 XR

New Model紹介
DUCATI　HYPERMOTARD 698 NONO/RVE

R/C Racing Area
今季盛り上がりを見せる全日本ロードレースを応援！
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

1997年のZRX1100の登場以来、抜群のスポーツ性とカスタムの楽しさで人気を博してきたネイキッド“ZRXシリーズ”。最新のZRX1200DAEGでも、カワサキが放つその魅力は変わりません。そんなZRXの魅力を余さず紹介します。巻頭特集はZRX1200DAEGの魅力を再検証し、磨き上げられてきたそのパフォーマンスの高さを紹介。さらにインジェクションチューンの可能性を求め、DAEGをモディファイし、ノーマルの107psから168psの大パワー獲得に成功。またマフラーやホイールなどそのアイテムによってどんな効果があるのかを検証し、その効果をお伝えします。その他、メンテナンスや乗りこなし術、プロショップのカスタムZRXを多数紹介します。 　※電子書籍版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集は、読者に刺さったGPライダーの極意Top10「この春試したいライテク」
過去1年間に掲載したライテクの中から、読者の役に立った記事を投票により選出しました。中野真矢さん、青木宣篤さん、原田哲也さん、各講師の表現の違いも楽しみつつ、今回紹介したライテクを試してみましょう！

フルカウル・ミドル　それぞれの生存戦略
SUZUKI　GSX-８R
KAWASAKI　Ninja ZX-6R
HONDA　CBR600RR
一般ライダーがスポーツライディングを楽しむ際に推奨されることも多いこのセグメント。中野真矢さんが、それぞれの魅力を掘り下げました。

中野真矢と平嶋夏海が気になるバイクに乗ってみた！
KAWASAKI　Ninja e-1

全日本ロードレース開幕戦リポート
DUCATI Team KAGAYAMA　水野 涼「赤の勝機」
DUNLOP Racing Team with YAHAGI　長島選手「見えている未来へ」
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

4月号は創刊600号記念号！
巻頭特集は、平 忠彦が今語ること「流されず、動く」
かつてバイクブームの中心にいた平さんは、どんなに人気が出ても「自分の仕事はレースに勝つこと」と、己を貫き通しました。流されず動き続けている平さんが、「今語ること」を収録しました。

「GPSデータロガー活用術」
中野真矢さんが、走行ラインやタイムなどの記録が見られるデジタルデバイスの活用方法を伝授します。

「カワサキNinja 40周年」
新色のNinja 1000SX/ZX-10R/-6R/4RRを紹介するとともに、中野真矢さんに伝統のブランドの重みについて伺いました。

「外車400ccクラス群雄割拠の時代」
外車メーカーが400に注力。KTMは390DUKEを新型に、トライアンフはスピード400とスクランブラー400Xを投入しました。
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3月号の 巻頭特集は「今年こそ“走れる身体”を作る」
身体作りはあらゆるスポーツの基本です。
ウインターシーズンに、スポーツライディングに必要なフィジカルを鍛えましょう！

第二特集は、史上最“楽”のモータースポーツ・エンターテインメント「ライパGP2023」
元MotoGPライダー、全日本チャンピオン、鈴鹿8耐王者らが、ミニバイク3時間耐久レースに大集結しました。
中須賀克行さんと長島哲太さんによる特別対談もお届けします。

シーズンオフ恒例のMotoGP担当者インタビューは、「日本メーカー、苦の様相」
ドゥカティの圧勝で幕を閉じた2023年のMotoGPですが、苦境の中で日本メーカーは未来につながる第一歩を見出しました。
ヤマハ編とホンダ編の2本立てです。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

RIDERS CLUB 2月号の巻頭特集は「スポーツライテクの趨勢」。
バイクの進化とともに変わってきた常識を中野真矢さんが分析します

第二特集は、みんなで選ぶベストバイク「RIDERS CLUB of the Year 2023」。
本誌テスター陣が、2023年に試乗した中から印象に残ったバイクを選びました。

中野真矢さんと平嶋夏海さんが気になるバイクに乗る企画。
今月はKAWASAKI　Z650RSについて語ります。

ニューモデルインプレッションは3台。
SUZUKI　GSX-S1000GX「スズキ初の電子制御サスが大きな武器となる」
BMW　R 1300 GS「車高の自動調整機構がアドベンチャーの可能性を広げた」
YAMAHA　YZF-R125「高速コーナーが楽しい、扱いきれる15ps」

青木宣篤のコア・ライテク「すべては安全と、楽しさのために」。
最終回として総集編をお届けします。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集は「パーツを換える、走りを変える」。
目的を持ったカスタムは、ライテク上達の近道と言えます。
どんなカスタムでどう走りが変わるのか？
中野真矢さんに指南していただきつつ、オススメのパーツを紹介します。

第二特集は、原田哲也さんと中野真矢さんのトークツーリング。
現役時代にアプリリアのファクトリーライダーとして活躍したお二人が、RS660とトゥオーノ660で房総半島をツーリングしました。

中野真矢と平嶋夏海が気になるバイクに乗る企画。
今月はカワサキNinja H2 SX SEに試乗しました。

ニューインプレッションはこの2台。
VYRUS　988 Alyen
YAMAHA　TRACER9 GT+

人気連載、青木宣篤のコア・ライテク。
今回のテーマは「理想的な立ち上がりのためのライン取り」です。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集は、ライテクFAQ 。
ライテクにまつわる50の疑問を、中野真矢さんにストレートに聞いてみました！　きっと自身のライディングを見直すきっかけになります。

第二特集は、MotoGP 日本グランプリ。
注目の3人のライダーにインタビューを行いました。
マルク・マルケス「レースに駆り立てるもの」
ファビオ・クアルタラロ「逆境の戦い方」
佐々木歩夢「14年ぶりの日本人チャンピオンへ」

中野真矢と平嶋夏海が気になるバイクに乗る連載企画。
今月はKAWASAKI Ninja ZX-10R KRT EDITIONに試乗しました。

ニューモデルインプレッションは話題の油冷クロスオーバー、SUZUKI V-STROM 250 Sに本誌初登場の下川原リサさんがライド。

青木宣篤のコア・ライテクは「セパレートハンドルを使いこなす」です。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集は、中野真矢に学ぶ「感じるグリップ」です。
バイクをバンクさせる際、「グリップを感じられない」というライダーが多いのは事実。
元 MotoGP ライダーの中野真矢さんは「グリップは誰もが感じており、それをさらに引き出すのがライダーの仕事」と言います。
プロが実践しているテクニックを教わり、グリップの正体を探ります。

中野真矢と平嶋夏海が気になるバイクに乗る連載企画、
今月は、話題の400cc直4モデルKAWASAKI　Ninja ZX-4RR KRT EDITIONに試乗しました。

R/C インプレッションは2台、
BMW　M 100B0 RR
ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650
です。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集は「ヒザを擦りたい！」です。
サーキットでのヒザ擦りに憧れるバイク女子の平嶋夏海さんに、元MotoGPライダーの中野真矢さんがコツをレクチャー。スポーツバイクでのヒザ擦りに挑戦しました。

第二特集は「鈴鹿8耐 2023」。
昨年の雪辱を果たしクラス優勝したNCXX RACING with RIDERS CLUBのピットに密着。優勝経験者・青木宣篤さんの解説、写真家・真弓悟史さんによる渾身のショットも掲載しました。過酷なレースを走り切った技術がフィードバックされた、一般でも購入可能な銘品もご紹介。

青木宣篤のコア・ライテクは「操るための体重分配」。
スポーツライディングするにあたり、バイクを操るのに必要な体重分配について解説します。

●R/C IMPRESSION
KAWASAKI　ELIMINATOR SE
BRIXTON　CROSSFIRE 500
HUSQVARNA　NORDEN 901 EXPEDITION
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

■巻頭特集
スポーツライディングが楽しくなる「正解のライン取り」
サーキットでペースが上がってくると理想のラインに載せられなくなってしまう。原因は、基本的な操作やライディングフォームができていないから。そのために見直すべき各種操作を紹介します！

■R/C IMPRESSION
KAWASAKI 　Ninja ZX-4RR KRT EDITION / ZX-4R SE
話題の”ヨンヒャク”を中野真矢が吟味！
「高回転まで回し切る高揚感がライダーの心をくすぐる」

BMW M 1000 R
青木宣篤が最強ネイキッドに試乗！
「Mの名にふさわしい孤高のスペシャリティ」

HONDA CL250
「小気味よいサウンドとトルク、250ccと侮るなかれ！」

■中野真矢と平嶋夏海が気になるバイクに乗ってみた！
KAWASAKI Ninja 650 KRT EDITION ＆ Z650

■青木宣篤のコア・ライテク
「すべては加速のために」
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巻頭特集は、バイクを鋭く軽く操作する「アクティブ ステップワーク」。
中野真矢さんは「ストレートも、コーナリング中も、ステップに荷重しています」と言います。真の効果と、上手な使い方をレクチャー！

R/C IMPRESSIONは3台。
DUCATI　DIAVEL V4
ハイパーV4エンジンを搭載した新型に原田哲也さんが試乗。
TRIUMPH　STREET TRIPLE 765 R/RS
英国産3気筒の神髄に青木宣篤さんが迫ります。
KAWASAKI　ELIMINATOR SE
かつてドラッグレーサースタイルで人気を博した名車が復活！　

青木宣篤のコア・ライテクは「肩で押すハンドル操作」。
コーナリングでも必要なシーンで力を入れる……それは一体どういう場面？

Motorcycle Lifeは夜道 雪さん。
声優やYouTuberとしても活躍する夜道さんは、高校生の頃からバイクに乗る生粋のライダーでした！
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集は、再検証　KAWASAKI Z900RS
2018年の登場以来、衰えることのない人気の秘訣を探るべく、中野真矢さんと平嶋夏海さんが公道でインプレッションを実施！　さらにコンプリートマシン、カスタムパーツを紹介します！

青木宣篤のコア・ライテクのテーマは「肘をロックするブレーキング」
「ライディングは上半身の力を抜いて」は間違い!?　
その理由を青木宣篤さんが解説します！

R/C IMPRESSIONは3台
・SUZUKI　GSX-8S　忠実な操作感
・HONDA　XL750 TRANSALP　軽量を武器にあらゆる道に挑戦
・KTM　890 STM　多様性時代のスーパーモト

原田哲也の最新タイヤテスト
PIRELLI　DIABLO SUPERCORSA V4 SP/SC

その他
MotoGP 第4 戦スペインGP＆第 5 戦フランス GP レポート
加賀山就臣×鐵隼のテイスト・オブ・ツクバ挑戦
Think with A.S.H. 　もう一度、オイルについて考えてみる
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■巻頭特集　ネイキッドでスポーツする
スーパースポーツではないネイキッドならではのスポーツ性を引き出す走り方を、中野真矢さんがレクチャー。

■第二特集　ライテクに効くポジション論
ライポジの重要性を青木宣篤さんに、ポジション系パーツ造りのこだわりをベビーフェイスに聞きました。

■KAWASAKI　VERSYS 1000 SE
アドベンチャーながら前後17インチを採用したVERSYS 1000 SEに、中野真矢さんと平嶋夏海さんが試乗。

■ROYAL ENFIELD　HUNTER 350
クラシカルなシルエットに単気筒エンジンを搭載した、インド生まれのハンター350を原田さんが絶賛！　

■青木宣篤のコア・ライテク
各種操作のツボ
ライディング中の手足の操作、ブレーキレバーの握り方やステップへの足の置き方などを青木さんが解説。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

■中野真矢に学ぶ　安心して走れるトラクション
元GPライダーの中野真矢さんは、トラクションを「楽しさに繋がる安心感」と表現します。それはどう活用すれば、ライディングの楽しさに繋がるのでしょうか？

■TRIUMPH　STREET TRIPLE 765 RS/R
スペインでの新型の試乗会に世界王者・原田哲也さんが参加。さらなる進化を確認しました。

■SUZUKI　V-STROM 800DE
アドベンチャーの中でもフロント21インチモデルが人気。そこにVストロームも参戦してきました。

■KAWASAKI　Z H2 SE
スーパーチャージドエンジンを搭載するモンスターに、中野真矢さんと平嶋夏海さんが試乗しました。

■青木宣篤のコア・ライテク　下半身“パワー”ホールド
下半身ホールドの真髄、ある瞬間に備えての「タメ」を解き明かします。
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■巻頭特集　いざ、非日常の世界へ。
　サーキット走行入門ガイド

スポーツライディング好きならば、いつかは走ってみたいのがサーキット。
ところが未経験のライダーからすれば、どんな準備が必要なのか分からないもの。
結構ハードルが高いように感じてしまいます。
しかし、実際はそれほど身構える必要は無いというのが事実。
すべてのライダーに門戸は開かれています。”速い、遅い”は関係ありません！
今年こそ、非日常の世界へコースインしましょう！
・原田哲也が考える、サーキットを走る意味
・まずは何から用意する？　スタートアップガイド
・安全に走るために守るべき”ルール”と”マナー”
・中野真矢が伝授！　初サーキット攻略講座
・R/C Recommend RACING SUIT
・サーキットをもっと楽しむためのアイテム
・RIDING PARTYでサーキットデビューしよう！


■中野真矢と平嶋夏海が気になるバイクに乗ってみた！
　KAWASAKI　MEGURO K3

‘60年代、カワサキ初の大型バイクとして登場したメグロK2。
その意匠を受け継いでリバイバルしたメグロK3に、元MotoGPライダーとバイク女子が試乗しました！　


■2022MotoGPを解く
　ホンダはいかにして苦悩したのか

2022シーズンのホンダは優勝が無く、表彰台は2回のみ。
大きく変更されたRC213Vでしたが、最後まで復調の兆しは見えませんでした。
レース部門担当者に、いかに戦ったのかインタビューしました。


■スペシャルインタビュー
　日本人ライダーの詳言
世界の舞台で戦った3人の日本人ライダーが振り返る2022シーズン。
MotoGP　中上貴晶　“厳しいシーズン”を送った胸の内
Moto2　小椋 藍　駆けのぼる場所はあとひとつ
Moto3　佐々木歩夢　チームとの出会いで取り戻した本来の走り


■青木宣篤のコア・ライテク
　ライディングフォーム
青木さんが実施している少人数制サーキットレッスンを誌面で再現。
第2回のテーマは「ライディングフォーム」です。
いくつかのポイントを押さえれば、あとは人それぞれと青木さんは語ります。
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■KAWASAKI特集 「Z ＆ Ninjaに昂ぶる」
今もっとも元気なメーカー、カワサキの秘密を人気モデルの試乗で探ります！
・Z900RS ＆ Z650RS　似て非なるRSの、譲れない存在意義
・Ninja 1000SX　中野真矢と平嶋夏海がガチで乗ってみた！
・独自アプリ「RIDEOROGY」でバイクとスマホが繋がる！
・Z、Ninja、Wのルーツを探る
・2022-2023　KAWASAKI TOPICS

■「バイクシーズンに備えてスキルアップ」
シーズンインする春までに、準備しておきたい3項目を集めました。
・公道をスマートに走るための基本テクニック
・今年こそサスセッティングに取り組んでみよう
・走り始める前にお手軽チェック＆メンテナンス
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■中野真矢が”怖さ”の原因を解き明かす「スーパースポーツ克服術」
読者の4人にひとりが、スーパースポーツに苦手意識があることが分かりました。
速く走るための設計ゆえの「怖さ」を克服する答えは「ライディングフォーム」。
中野真矢さんが、そのためのテクニックを指南します。

■RIDERS CLUB オブ・ザ・イヤー　2022
原田哲也さん、中野真矢さん、谷田貝洋暁さんが、2022年に試乗したバイクの中から気に入ったトップ3を選出！
一体どのバイクが1位に輝いたのでしょうか!?

■原田哲也と坂田和人が見た2022 MotoGP徹底総括
2人の元世界チャンピオンが、2022シーズンを総括します。

■R/C IMPRESSION
KAWASAKI　Ninja 400 KRT EDITION ＆ Ninja 250
BMW　S 1000 RR / M 1000 R

■バレンシアGP現地発表会レポート
TRIUMPH　STREET TRIPLE 765 R/RS/Moto2 EDITION
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■巻頭特集：原田哲也に学ぶ「リアブレーキで上手くなる」
原田哲也さんは「リアブレーキ操作は上級者のテクニック。制動のためではなく、調整のために使う」と言います。
上級者はどのようにリアブレーキを使っているのか？　一般ライダーはどう練習すればいいのか？
そのメソッドを、原田哲也さんに教えてもらいました。

■R/C　IMPRESSION
○KAWASAKI　KLX230SM、Z650RS ＆ Z650
○DUCATI　DesertX

■大人が本気で遊ぶミニバイク耐久レース「ライパGP 2022」
○中須賀克行×原田哲也×中野真矢　チャンピオンたちのスペシャルトーク
○長島哲太も参戦！　ライパGP完全レポート
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■原田哲也に学ぶ　"逆算"のライテク
「正しい理論を身につけた上で実践しなければ、いつまでたっても上手くならない」と、元世界GP250王者の原田哲也さんは語ります。
すべての操作を先回りして準備することが、スキルアップへの第一歩なのです。

■中野真矢がテイスティング！　CAFE RACER新時代
電子制御真っ盛りの現代、伝統のカフェレーサーは一体どんな乗り物に進化したのでしょうか？
HONDA　HAWK 11
MV AGUSTA　SUPERVEROCE 800
TRIUMPH　SPEED TRIPLE 1200 RR

■R/C IMPRESSION
KAWASAKI　Ninja ZX-6R KRT EDOTION
KAWASAKI　Z900
DUCATI　DESERT X

■MotoGP日本グランプリで見た、トップ オブ トップ
ベテランMotoGPライダーの活躍、若き日本人ライダーの飛躍。
ジャック・ミラー、中上貴晶、佐々木 歩　それぞれの”究極”
プロフォトグラファーが目撃した“最高峰クラスの極点”
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■巻頭特集：中野真矢に学ぶスポーツライテク
コーナリングの意識改革「寄せてから、曲げる。」

コーナリングという一連の動作の中に、じつはさまざまな段階があるのです。
中でも多くの人が苦手とする“ブレーキング”を、中野さんは「寄せる」と表現します。
コーナリングにおける各瞬間を切りし、中野真矢さんのライディングテクニックをご紹介します。


■第二特集：青木宣篤が語る、スズキのレーシングスピリッツ
Racing For All Riders

青木宣篤さんがスズキのMotoGPマシン開発ライダーを務めている間の、スズキチームの躍進、市販車の進化の過程などを振り返ります。
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■巻頭特集： 中野真矢に学ぶ スポーツライテク「究極の2択」
「前乗りと後ろ乗り、どっちが良いの？」
「ブレーキングでは腕に力を入れる？ 入れない？」
ライディングのプロ中のプロと言える元GPライダー・中野真矢さんに、
スポーツライテクにおける「究極の2択」を質問してみました！
“こちらが正解”と断言することは難しい設問もありますが、
はたして中野さんは、数々の難問にどう答えてくれたのでしょうか!?

■鈴鹿8耐特集：3つの熱き物語
STORY 1：スピードの夏／ホンダ、8年ぶりの優勝
STORY 2：成長の夏／NCXX RACING with RIDERS CLUB
STORY 3：始まりの夏／青木宣篤、現役引退

■R/C IMPRESSION
・DUCATI PANIGALE V4 S
・KTM RC390
・APRILIA RS660 Limited Edition ＆ TUONO 660 Factory

■World Ducati Week 2022／平嶋夏海が見たドゥカティの祭典
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■巻頭特集：操るか、操られるか　最新電子制御の世界
今や1000ccスポーツバイクともなれば、200psオーバーも少なくありません。
そんなビッグパワーを我々一般ライダーでも楽しめるように調教するのが電子制御デバイス。
電制制御との向き合い方を、MotoGP現役時代に電子制御の開発にも関わった中野真矢さんが伝授します。

○演出のための制御はいらない。クローズドコースの電子制御
　KAWASAKI　Ninja ZX-10R

○ツアラーは電子制御の最前線！　ACC搭載車を乗り比べ
KAWASAKI　Ninja H2 SX SE
DUCATI　MULTISTRADA V4 S
BMW　R 1250 RT
KTM　1290 SUPER ADVENTURE S


■R/C IMPRESSION
・HONDA　CBR1000RR-R FIREBLADE SP
・DUCATI STREETFIGHTER V2
・ITALJET DRAGSTER 200/150

■連載
・The Constructors モノ造るヒトの想い　アールズ・ギア　樋渡治さん
・Motorcycle Life　サインヴォーカリスト 水戸まなみさん
・カスタムパーツの基礎知識　スライダー……etc.
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■巻頭特集
一歩先行くスポーツタイヤの世界
～公道もサーキットも妥協なく楽しむ～
現代のスポーツタイヤは、もはや数年前のハイグリップタイヤ並みの性能。
扱いやすさも快適性も高いレベルにあります。
「サーキットは、走行会に年に数回参加する程度」という方には、最新スポーツタイヤがベストチョイスなのです。
○世界の頂点に立った原田哲也の“タイヤ論”
○MotoGPタイヤ開発ライダーを務めた青木宣篤の“タイヤ論”
○元GPライダーが最新スポーツタイヤをテスト！

■R/C IMPRESSION
Bimota　KB4
HONDA　HAWK 11

■DUCATI市販車の最高峰に一気乗り
1199 SUPERLEGGERA
1299 SUPERLEGGERA
SUPERLEGGERA V4
・MOTO CORSEコンプリートマシン
1299SLC
V4SLC

スーパーレッジェーラシリーズと、モトコルセがカスタムを施した1299SLCとV4SLCに中野真矢さんが試乗！
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■巻頭特集：おいしいインポートツイン 心を奪う外国産2気筒エンジン 外国産メーカーには魅力的な2気筒エンジンのモデルがあります。 それは今やブランドのアイデンティティにもなっています。 ハイパーパフォーマンスよりも、乗って楽しいバイクが求められる昨今。 KTMの1290 SUPER DUKE R EVOをはじめ、全18モデルを中野真矢さんが集中インプレッション！ ■KAWASAKI　NinjaH2 SX SE 国産車初のアクティブ・クルーズ・コントロールの実力を検証！ ■DUCATI　 Multistrada V4 Sで日本の良さを再発見する旅 「Multistrada Discover Japan Trip」 ■R/C IMPRESSION TRIUMPH 　TIGER 1200 GT PRO / EXPLORER 　TIGER 1200 RALLY PRO / EXPLORER ITALJET　DRAGSTER125 BMW　CE 04 その他 ・KUSHITANI SET UP for ADV TOURIST ・鈴鹿８耐に向けて発進！　NCXX RACING with RIDERS CLUB ・加賀山就臣が鉄フレームのHAYABUSAでT.O.Tに挑む！
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

○巻頭特集
SUZUKI KATANA「電子が研いだ現代刀」
最新電子デバイスを装備した新型KATANAを、青木宣篤さんがインプレッション。第一声は「これはまったくの別物だ！」でした。

「大鶴義丹×青木宣篤 スペシャル対談」
KATANAが大好きな俳優の大鶴義丹さんが、青木宣篤さんと空冷、水冷モデルの魅力を徹底的に語りつくします！

○加賀山就臣「勝つために走り続けてきた」
全日本ロードレース選手権からの引退を発表した加賀山就臣さんが歩んできた、これまで、そしてこれからについて独占インタビューしました。
共に戦ってきたGSX-R1000Rのスペシャルインプレッションも掲載しています。

○R/C IMPRESSION
KAWASAKI Z650RS
独自の魅力で“未来を生む”ミドルヘリテージに、中野真矢さんが初試乗しました。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

〇巻頭特集：令和4年のZ　KAWASAKI Z900RS SE/50th Anniversary
Z1の誕生から半世紀。オールドファンからも、現代のファンからも愛され続けるZ。中野真矢さんのZ900RS SEインプレッションも含め、Zというバイクの現在地を探ります。
〇第二特集：続・スポーツライディングへの誘い「自己満足を楽しもう！」 速く走れなくたっていい、ヒザなんて擦れなくてもいい。ただ、自分が気持ちよく、楽しければそれでOK！　そんなシンプルなライディングプレジャーのススメを、元GPライダーが提案します。 中野真矢：ちょっとのことでカッコよく 青木宣篤：“もう一歩”を踏み出す
○R/C IMPRESSION　SUZUKI GSX-S1000GT　HUSQVARNA Norden 901
○New Model Shooting　HONDA HAWK 11
○2022年注目のアイテムを紹介 「Recommend Items in Spring 2022」
○Motorcycle Life 女性モトジムカーナ講師・Hanakoさん
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

巻頭特集
今年こそサーキットデビュー「スポーツライディングへの誘い」
速くなくたって、初心者だって、サーキットはすべてのライダーに門戸が開かれている楽しい”遊び場”です。
今シーズンこそサーキットを走りましょう！

第二特集
青木宣篤の最新アドバンスドライテク「MotoGPライダーになってみた！」
なぜ肘を擦るのか？
なぜブレーキングで足を出すのか？
MotoGPで頻出するさまざまなシーンには、実は深い意味があるのです！

特撮
KAWASAKI Z900RS/Z900/Z650RS　50th Anniversary
最新Zに50周年記念モデルが登場。

カスタム試乗
ケイファクトリー　Z900RS SE

R/C IMPRESSION
TRIUMPH　SPEED TRIPLE RR
HONDA　NT1100
MV AGUSTA　BTUTALE 1000RS

2022 MotoGP始動！　開幕前公式テストから見るシーズン
カスタムパーツカタログ「ハンドルキット」
Motorcycle Life　能楽師／大倉正之助さん
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

○巻頭特集：一流に学ぶ“極意”
我々一般のライダーでは体験し得ぬライディングの世界、
走る、曲がる、止まるについて、中野真矢さんの言葉に耳を傾けました。

○第二特集：アーバンアドベンチャー
アドベンチャーセグメントに新しい潮流が生まれています。
TRIUMPH　TIGER SPORT 660を中心に、新ジャンルに注目しました。

○MV AGUSTA　F3 RR
直列3気筒のF3シリーズに、頂点モデルRRが追加。
最新型に中野真矢さんが試乗しました。

〇VINS　DUECINQUANTA
車重100kg強のボディに、75hpの2ストVツインエンジンを搭載。
ニューモデル情報を、現地イギリスよりお届けします。

〇2021MotoGPプレイバック「日本メーカーかく戦えり」
日本メーカーはどう戦ったのか、開発者インタビューから解き明かします。
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○巻頭特集：うまく乗れない時に、考えるべきこと
「なんだか、怖い」「いつものようにいかない」
そういう時、何を考え、どう修正していけばいいのかを、原田哲也さん、青木宣篤さん、中野真矢さんに聞いてみました。

○Z神話の現在地
2022年に50周年を迎えるZシリーズ。
その最新モデルとして、 EICMAで初披露されたZ900RS SE とZ650RSを紹介します。
中野真矢さんによるZ900RSインプレッション。
原田哲也さんは、有力ショップが作り上げたカスタム車に試乗しました。

○R/C IMPRESSION
YAMAHA　YZF-R7
MV AGUSTA　BRUTALE 1000 RR

○ミニバイクは僕たちの原点
元GPライダー原田哲也さん、青木宣篤さん、中野真矢さんの原点である、
ミニバイクレースの楽しさや、効能を大いに語っていただきました！
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巻頭特集は、R/C Technology「フレームがバイクを曲げる」
“フレームの剛性が高い”などという表現を、ライダーのインタビューなどで聞いたことがあると思います。金属で構成されているフレームが、走行中にしなったりたわんだりするのでしょうか。
にわかには信じられませんが、フレームは「しなやかな骨」なのです。その真実を、青木宣篤さん、中野真矢さん、原田哲也さんの経験をもとに解き明かします。

第二特集は、THE MOTORCYCLE HERITAGE
各メーカーが育んできた独自のバイク作りの哲学。
それを色濃く受け継ぎ、大いなる「遺産」を現代に残している各メーカーのマシンをご紹介します。

R/C IMPRESSIONでは、ベストセラーバイクHONDA　GB350 Sを中野真矢さんがサーキットで走らせました。
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巻頭特集は、スポーツライディングを解き明かす、ライテク新シリーズ「長く、重い1秒。」
1秒というわずかな時間に、バイクのエンジン、サスペンション、電子制御部品はどれだけ動いているのでしょう？
中野真矢さん、青木宣篤さん、原田哲也さんら極限の世界で戦ってきたライダーは、どれほど緻密な操作をしているのでしょう？
彼らの経験を踏まえつつ、バイクエンジニアリング専門家のデータと共に、1秒という時間の秘密に迫っていきます。

R/C IMPRESSIONでは、アプリリアの元ファクトリーライダー原田哲也さんと中野真矢がTUONO V4 Factoryに試乗。
その他、
最新！　秋冬ライディングジャケット セレクション
独自レポート　BMW　MotoGPマシン開発プロジェクト
も掲載しています。
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巻頭特集は、ライダーなら誰もが心のどこかに抱えている恐怖心にスポットを当てた「バイクの恐怖と向き合う」です。様々な“怖さ”に対し、ライダーはどう向き合い、準備すればいいのか？　中野真矢さんと青木宣篤さん、そして元ヤマハのエンジニア・辻井栄一郎さんが 、怖さの原因と対策を解き明かします。
◇R/C IMPRESSIONはSUZUKI新型GSX-S1000。スタイリングを大胆に刷新し、ストリートでの扱いやすさをさらに向上したSUZUKI GSX-S1000に青木宣篤さんが試乗。サーキットではなく、ワインディングを走ることで見えてきた、GSX-S1000の素性をじっくり解説します。
◇そのほか、MV AGUSTA注目の2021年モデル、F3 ROSSO、DRAGSTER RR SCS、DRAGSTER ROSSOに試乗。さらにフルモデルチェンジを受けた、KTM　RC390の海外試乗記をお届けします。
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ライダースクラブ10月号の特集は、中野真矢の乗りこなし術「回して引き出す直4の本性」です。国産メーカーが得意とし、半世紀以上にわたり熟成されてきた直列4気筒エンジン。スーパーバイク世界選手権6連覇中のカワサキNinja ZX-10Rを題材に、高回転まで回すと楽しい直4の魔性の片鱗を、中野真矢さんが解説します。BMWのバイクとして初めて「M」の称号を得た、M1000RRにも最速試乗しました。第二特集では、最新アドベンチャーツアラーの世界に着目。空前のブームに、いよいよハーレーダビッドソンもパンアメリカ1250で参入してきました。電子制御サスペンション技術をキーワードに、カワサキ・ヴェルシス1000SEとの比較も交え、カテゴリーの魅力に迫ります。
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巻頭特集は「Vツインはトラクションを感じて走る」。
ドゥカティのVツインエンジンを搭載したニューモデル、
モンスター＋とスーパースポーツ950Sに中野真矢さんが試乗。
中野真矢さんのVツイン論と、この2台を乗りこなすためのテクニックを、
それぞれのインプレッションとともに掲載します。

青木宣篤さんの連載「アドバンスド・ライディングテクニック」。
高速域にはセルフステアを押さえ込む、
“非”セルフステアの世界”があると青木さんは語ります。
それはどのような世界なのでしょうか……。

本誌エグゼクティブ・アドバイザー原田哲也さんの新連載、
「バイクをもっと面白く！」もスタートしました。

◆R/C IMPRESSION：
◇YAMAHA　MT-09 ABS／MT-09 SP ABS／トレーサー9 GT ABS ／ MT-07 ABS
◇BMW　G310R
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巻頭特集は「ライダーファーストの電子デバイス」です。
現代のスポーツバイクは、ほとんど何かしらの電子制御デバイスを搭載しています。
そのことでバイクは大きく進化したのでしょうか？

“安全装置”から“勝つための武器”へ。
MotoGPで進化した電子デバイスを、元GPライダーの青木宣篤さんが解説。

最新ライバル対決として、スズキHayabusaとカワサキNinja H2 SX SE＋。
カワサキNinja ZX-10RとホンダCBR1000RR-R。
これらに元GPライダーの原田哲也さんと中野真矢さんが試乗し、
改めて電子デバイスの意味や価値について考えました。

R/Cインプレッションは、
21年モデルのMVアグスタ　ブルターレRR SCSと、
革新の電子デバイスを搭載したKTM 1290スーパーアドベンチャーSに試乗しています。
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1978年から続く、バイクを趣味として楽しむ大人のための二輪総合誌。
創刊から一貫してスポーツバイクの楽しみ方を探求、時代に合わせて多彩なバイクライフを提案し続けているオピニオン・マガジンです。
1991年8月16・30日合併号 No.191
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2000年8月号 No.316
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1986年2月号 No.92
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1999年11月号 No.307
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1998年1月号 No.285
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2003年12月号 No.356
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巻頭特集　まるで生き物の躍動感-空冷ツインを語ろう
覗いてみたい「人のふり」-こだわりオーナーのガレージライフ
イケてるライダー養成講座-「ハイサイド」はナゼ起こるのか？
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1984年2月号 No.68
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1996年4月号 No.264
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1991年6月7日号 No.186
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1987年11月号 No.113
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1980年7月号 No.25
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1986年4月号 No.94
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1989年12月22日号 No.151
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1990年2月23日号 No.155
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特集　2号連続スペシャル・第1回-リッタースーパースポーツを100倍楽しく乗る方法！？
イタリアのエンスー魂-カラッキさんの秘密の小部屋
「オトナのバイク問答」-アプリリアのMAMA850
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1994年3月号 No.239
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2000年1月号 No.309
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1989年4月7日号 No.133
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1999年9月号 No.305
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1980年6月号 No.24
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1989年6月23日号 No.138
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