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1905年、ドイツ移民としてアメリカへ移住して自らを「シューマン」と名乗った男、チャールズ・ベックマン。彼によってミネソタ州にある田舎町から産声を上げたレッド・ウィングは、いまや世界的なシューズブランドとして成長し、多くの人に愛されている。これは奇跡でも、偶然による産物なんてものでもなく、いつの時代も人々のニーズをキャッチして、靴作りに高い品質を求めてきたからこそ生まれた必然的な事象である。３人のコレクターへのインタビューや、アメリカ本社への取材、女性対談などレッド・ウィングラバーにその魅力を存分に語ってもらっている。現行ラインナップのカタログや、メンテナンス方法ももちろん紹介中。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
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■見どころ：
鉄と鋼、あらためて特質を考察する 鉄を究める

■目次：
目次
福野礼一郎のクルマ論評8 告知
目次
MF-eye | 小野測器、微小音の把握に大きく寄与するローノイズマイクロホンを発売
Event report | 2024 BEIJING INTERNATIONAL AUTOMOTIVE EXHIBITION
Special report | 日産が建設中の全固体電池パイロット製作ラインを公開
福野礼一郎 ニューカー二番搾り | ボルボ・EX30
永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview by 牧野茂雄
図解特集 鉄を究める
　Introduction 多品種で扱いやすく、低コスト 鋼ほど自動車に適した素材はない
　Applications ［金型プレスの技術動向］成形自由度はどこまで行くか
　［薄板技術の変遷］強度2ギガPaを手にいれる
　［Mazda金型プレス技術］行き着く先は「寸法精度」軟鋼もハイテンも無駄なく使い切る
　［TMCの金型技術 × BYD］シビアな要求に応え、美しいラインを創生する
　［日欧米、様々なカテゴリーのボディ・コンストラクションを見る］高張力鋼板を骨格にどのように使うのか
　［ヘンケル・TEROSON HDSA × スズキ・スイフト］剛性と減衰の平衡、構造用接着剤の妙
　［ステンレス製鉄道車両の現況］ゴツい車体は過去のもの。
　［マーレのディーゼル乗用車用スチールピストン］鉄の強度を活かして薄く低く
　［高容量2次電池］中国市場ではシェア7割間近。「鉄系」電池は世界的傾向になるか
　Epilogue いま、あらためて問う。 鋼は安心して使い続けられるか
Event guide | 自動車のパフォーマンスを飛躍させる技術［人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：Preview企画］
Technical review | “発動機”の未来を拓く選択肢［ヤマハの水素燃焼テクノロジー］
Special report | 世界屈指のテストコースと3000人が働く開発拠点の融合がトヨタのクルマをどう変えるか？［Toyota Technical Center Shimoyama］
Event report | “質実剛健”なオフローダーの実力を試す［トヨタ・ランドクルーザー群オフロード試乗会］
Special report | 3代目に進化するHONDA FREEDのキーワードは“よゆう”
Special report | SDV時代の自動車の姿［マレリ・最先端技術説明会］
Special report | 交通を止めず3年でリニューアル工事を行なうノウハウ［東名多摩川橋リニューアル工事現場に潜入］
Event report | 違いのあるあるデザイン フォーラムエイトはミラノ・サローネで何を発信するのか？
Event report | 新車からモータースポーツまでクルマのすべてを体感！［モーターファンフェスタ2024］
新刊インフォメーション
バックナンバー
次号予告
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

■見どころ：
ランド・ノリスがマイアミで悲願の初優勝！

■目次：
Winner's Voice
TOP SCENE
WEEKEND HIGHLIGHT
森脇基恭の○と×
角田裕毅 IN SIDE 2024
スペシャルインタビュー　渡辺康治（HRC代表取締役社長）
HRCトラックサイドレポート
天才の行方。ニューウェイ、2025年序盤限りでのレッドブル離脱決定
RACE REPORT 第6戦マイアミGP
DATA ＆ RESULT
フェルナンド・アロンソが契約延長の理由と将来の展望を語る。他の犠牲は厭わない。
【もうひとつのF1日本GP】 鈴鹿の力に
岩佐歩夢がプロデュース！SUPER FORMULA キャラバン in ジャズドリーム長島 「モータースポーツをもっと身近に！」
川井一仁のF1ニュース一刀両断
セナとF1速報
華麗なるエンジン・マニュファクチャラー史
エフワン首脳人物伝
読者コーナー パドクラ／プレゼント
佐藤琢磨のNO ATTACK, NO CHANCE! Special
TAKUMA KIDS KART CHALLENGE2024 告知
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
春のマガジンフェスタ2024 告知
RACE REPORT 第5戦中国GP
DATA ＆ RESULT
CASE FILE ─From FIA記者会見─
Grand Prix Weekend Data
GPウォッチャー尾張正博の現場主義
気になるニュースをクリッピング！NEWS CLIPBOARD
目次／NEXT／奥付
裏表紙

■見どころ：
自分でやれば安くて楽しい、愛車を元気にする本!

■目次：
DIY作業の基礎知識
初心者でもデキる愛車の点検MENU
クルマの2大トラブル完全克服！
DIYメンテナンス・テクニック
簡単外装リフレッシュ10連発！
パート別 補修テクニック
電動＆エアツールをチェック
プチカスタムで愛車をリフレッシュ
DIY資材館
カーライフの数字学
パーフェクト洗車大作戦
実録ユーザー車検
かんたんPARTS取り付け入門
データシステム TVキット
アストロプロダクツ
セーフティシューズカタログ

スカイラインの魂に触れる一冊
＜目次＞
13代目 V37 2013―
初代 ALSI 1957―1963
SHOT モーターショーの初代スカイライン
2代目 S50 1963―1968
SHOT スカイラインの広告に見る時代背景
3代目 C10 1968―1972
SHOT スカイライン・レーシングのカラーリング
4代目 C110 1972―1977
SHOT ケンメリブームの背景
5代目 C210 1977―1981
SHOT カーナビの元祖 ドライブガイド紹介
6代目 R30 1981―1985
SHOT RSターボのライバル
7代目 R31 1985―1989
8代目 R32 1989―1993
SHOT 美女とスカイライン
9代目 R33 1993―1998
10代目 R34 1998―2001
11代目 V35 2001―2006
12代目 V36 2006―2013
プレゼントコーナー
縮刷カタログ　C10 スカイライン（4気筒モデル）

■見どころ：
令和元年も200系で遊ぶ!!

■目次：
目次
円熟の最終形四大スタイルが見えたっ！
　趣味＆実用系
　エアロ＆ローダウン
　GT＆スポーティ
　アゲ＆オフロード
今、履きたいホイールファイナルアンサー
LEDチューンドアップ
平成最後のパーツコレクション
4型エアロパーツガイド
エアロパーツカタログ
PRO SHOP MAKE　フレックス
　415コブラショップbyタイヤハウスマスダ
　フォー・スクエア
バーチャル・ホイールマッチング
全120点ホイールカタログ
気になる300系特報
全18点セキュリティカタログ
全国ショップガイド
おすすめショップ電話帳
掲載メーカー問い合わせ一覧
奥付／AD CONTENS
全190点エクステリアカタログ
全189点インテリアカタログ
全30点ベッドキットカタログ
全92点フットワークカタログ
全77点チューニングカタログ

■見どころ：
没後30年 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。

■目次：
autosport view
没後30年 特別企画 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。［対談］F1ジャーナリスト 柴田久仁夫 × F1フォトグラファー 熱田 護
　鮮明な残像 関係者12人の言葉
　Column #1 　F1 journalist ルイス・バスコンセロス 基準を変えた男
　Column #2　F1 journalist ジュリアン・セラゾリ “アイルトン・ノート”
オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。
目次
F1 2024 岩佐歩夢「わずか4秒差」のポテンシャル F1 ＆ SUPER FORMULA ── 想定外の共通点
　2024年シーズン戦力分布図 レッドブルが鈴鹿で見せた“真価”
　2026年ドライバーラインアップ アロンソ残留で“急加速”の予感
SUPER GT 2024
スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知
［GT500タイトル獲得“マスト”ドライバーインタビュー Vol. 2］石浦宏明×野尻智紀 合言葉は「お先に失礼」。
FORMULA E TOKYO E-PRIX ACCELERATED. 「制」するアジャスト。
　世良耕太のTOKYOエレキ探検記
　始まりのギヤノイズ　東京E-Prix開催に思う“その先”と電気自動車の存在意義
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
ル・マン24時間 2024 Preview “LEAD CHANGE”
　＜カタールで見えたハイパーカー勢力図＞先行上映された『ポルシェ vs プジョー』“TRAILER” “P’s Turn”
　トヨタ、強制“駒落ち”からの手組み方 “Break Back”
　LMDh NEWCOMER #01 Alpine A424
　LMDh NEWCOMER #02 Lamborghini SC63
　LMDh NEWCOMER #03 BMW M Hybrid V8
　LMDhはLMHに勝てないのか？
　跳ね馬と闘牛の“デュエル・ヒストリー” 必然の収斂。
スーパーフォーミュラTIMES
[NASCAR/ARCA 2024 Updates]Meet “Vital Telemetry”
PCCJ ── 世界最速のワンメイクレースに注目せよ！
キャロッセ ── 攻めの世界観
SUPER TAIKYU POST
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── ラリーカー、仕上げのポイント
「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
the force of NAPAC
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告

■見どころ：
Zに恋焦がれて55年 フェアレディZに夢中

■目次：
緊急告知 史上最大規模のないとミーティング、開催へ。
目次
特集 フェアレディZに夢中
　歴代Zオーナーが集う ナイトミーティングに潜入
　Zマニアのこだわり見聞録
　L型ツインカム開発競争
　RB26改の究極形 PZ31×BLACK LINE
　Zマニアのこだわり見聞録
　VGチューンの現在
　官能性NA-TUNEの追求
　スピードの限界に挑む!! MAXIMUM SPEED Challenge
　MCR流RZ34チューニング術
　風洞実験に密着
　Z Styling Impact
　Garage build Z in the U.S.A.
佐野弘宗『ターニングポイント─自動車業界の現在─』
田中達也『ドイツ車的クルマ生活　輸入車という選択肢』
エンジョイカーワールド“mini’s 3.8”
クルマ大好きマミねーの─Hotひと息─
Battle Mode D 競技ドリフトマシン最強列伝
トップフューエル GR86スーパーストリートVER.
TEST ＆ REPORT
スマホから読者登録してアンケートに答えよう！
THE RECOMMEND WHEEL
2024 GT SHOW ＠蘇州国際博覧センター
えちごやの部屋
N-TEC ヤリス令和の韋駄天SPL!!
660GT WORLD
BEST SHOT JDM
編集後記
裏表紙
特別付録 COCKPIT MAKE インテリアチューン基礎講座

■見どころ：
稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期”

■目次：
WRCグループAラリーカーのすべて 告知
目次
おしらせ 本誌今号持参または現地購入で特製クリアファイルをゲットしよう！
SUPER FILM presents FIA WEC 2023
没後30周年記念特集 セナの思い出 稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期”
　はじめに “真の伝説級”チャンピオンだった男の足跡と素顔
　名フォトグラファーの写真で回想するアイルトン・セナ 速すぎた君を追いかけて
　後世に語りたいセナ「15」のシーン 脳裏に焼きつくあの日の姿
　セナの思い出 1 デイモン・ヒル
　2 エイドリアン・ニューウェイ
　3 マーティン・ブランドル
　4 佐藤琢磨
　伝説を乗せて 天才が御した愛車たち
　Around Senna──1：レゴRアイコンシリーズにセナのMP4/4が登場！
　若きセナと親交を深めたベテランジャーナリストの回想 セナをセナたらしめているもの
　1994年5月1日イモラの悲劇 セナがF1に遺したものとは
　セナにまつわるふたつのif │01│もしもインディカーに転向していたら……
　　│02│もしも生き続けていたら……
　晴れの国・岡山にF1が、セナが、やってきた！ 寂しくも忘れえぬ“最後”
　Looking Back リザルトに見る物語 番外編8 1994 FIA Formula 1 World Championship Round 2 “PACIFIC GRAND PRIX TI Aida”
　Around Senna──2：色褪せぬ魅力と人気セナ派に贈る逸品たち
　外誌“F1最速の50人”から何を読み解くか
　おわりに 事故が安全を生むように、安全もまた事故を生む
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
バックナンバー
読者プレゼント＋JAIA 2024レポート
次号予告／奥付
モーターファンフェスタ2024 告知

■見どころ：
規則改定、新型車襲来──新時代突入

■目次：
GT500 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective 王者が開幕戦を完全制圧「ひとり勝ちは許さない」ライバルたちに見た逆襲への光明
目次
2024 GT500 KEY POINT　TOYOTA│ダブルエース体制の2台が先行!?
　NISSAN│継続から一転、大シャッフルを実行
　HONDA│勝負の行方は若手の活躍が握る!?
2024 TECHNICAL REVIEW GT500“NEXT DECADE”内燃機関の可能性、未曾有の領域へ 最先端へのビッグステップ。
　『次の10年』へ加速するGT500技術規則
　TOYOTA GR Supra GT500│「実質的に新車」の決意
　Nissan Z NISMO GT500│ハイレベルな“顔”を磨く
　Honda CIVIC TYPE R-GT│“非対称”なチャレンジ精神
2024 SPORTING REGULATION 主な規則と今シーズンの要所
SUPER GT 資料室 優勝回数＆ポールポジション回数上位ランカー
2024 SUPER GT TEAM GUIDE GT500
GT300 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective ブリヂストン強し!! ──交換か、無交換か!?
GT300 NEWCOMER　GAINER TANAX Z│高い理想と技術の継承
　GTA-GT300 UPDATE 真価につなげる進化と深化
　UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI│フランス仕立ての“世界”の系譜
　D’station Vantage GT3│“新顔”は動じない。
2024 SUPER GT TEAM GUIDE GT300
2024 SUPER GT CIRCUIT GUIDE 難易度グラフで見るコース特性
SUPER GT INFORMATION
30周年、節目の変革
特別付録　SUPER GTカレンダー2024年5月-2025年4月
特別付録　全車総覧ポスター

■見どころ：
コンピュータチューニングの実力 高速化プロジェクト

■目次：
目次
巻頭特集 コンピュータチューニングの実力 高速化プロジェクト ジムニーのパフォーマンスを最大限に引き出す
自分の目指すスタイルがここにある！ 渾身のデモカーコレクション
ボディキットでジムニーの雰囲気を刷新する 激変！ MUDRON
ジムニーの性能を100％引き出す クローズアップ！ 次の一手はコレだ！
納車時から好みのスタイリングが選べる 新車コンプリートカーがお買い得！
プロ仕様の本格派からビジュアル重視まで 最新16インチホイールがてんこ盛り
完全保存版 最新アイテムを一挙掲載 チューニング＆カスタムパーツカタログ