『結婚するって、本当ですか 1、東洋経済新報社(実用)』の電子書籍一覧
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【第1特集】溶ける地方創生マネー 喰われる自治体
地方創生マネーは都会のコンサルに吸い上げられていく
Part1 地方創生の虚構
［喰われた自治体］福島県｜国見町 弱った自治体の機能をぶんどる「過疎ビジネス」
（インタビュー）「企業版ふるさと納税は見直すべきだ」初代地方創生担当相 石破 茂
［両刃の剣】福岡県｜吉富町 地元にリスク押し付ける地方創生コンサル
［ブルーオーシャン］長期戦覚悟で乗り出す大手コンサル&広告会社
［税金を喰い荒らす］黒船アマゾン参入で激震 ふるさと納税で儲ける中間事業者
［ランキング］ふるさと納税依存率トップ50 ふるさと納税流出によるマイナス額トップ50
10年間でどう変わった？ 自治体ランキング ［財政力指数／10年間の年少人口増減率 トップ＆ワースト50］
［地方創生の模範とされてきたが… ］女性が犠牲となる福井モデルの限界
（インタビュー）「3世代同居に頼らない政策へ」福井県副知事 鷲頭美央
（インタビュー）「自然減対策は完全に失敗だった」元総務相（日本郵政社長） 増田寛也
Part2 喰われないまちづくり
［「自治」取り戻した自治体］北海道｜むかわ町穂別 コンサル主導の計画に住民が「待った」
［補助金に頼らない三セク］大阪府｜大東市 老朽化した公営住宅を 公民連携で建て替え
［コンサルなし／補助金なし／企業誘致なし］熊本県｜天草地域 地場の中小企業が創生を実現
［足元にある資源］福島県｜田村市＆川内村 企業誘致ではなく足元の資源を掘る
［観光から事業承継、DXまで］地方創生に力を込める地域金融機関
［エピローグ］まちづくり力を高めていくために コンサル丸投げ型から人材投資型への転換を
【第2特集】［シアトル本社ルポ］マイクロソフト 「AI革命」の深層
「AI半導体」プロジェクトの内幕
連載
｜経済を見る眼｜苅谷剛彦
｜ニュースの核心｜福田恵介
｜編集部から｜
｜ニュース最前線｜
｜トップに直撃｜スカパーJSAT ホールディングス 社長 米倉英一
｜フォーカス政治｜山口二郎
｜マネー潮流｜中空麻奈
｜中国動態｜梶谷 懐
｜財新 Opinion &News｜
｜グローバル・アイ｜ギャレス・エヴァンス
｜FROM The New York Times｜
｜少数異見｜
｜シンクタンク 厳選リポート｜
｜ヤバい会社烈伝｜金田信一郎
｜知の技法 出世の作法｜佐藤 優
｜経済学者が読み解く 現代社会のリアル｜津田俊祐
｜話題の本｜『三井大坂両替店 銀行業の先駆け、その技術と挑戦』著者 萬代 悠氏に聞く ほか
｜名著は知っている｜
｜社会に斬り込む骨太シネマ『正義の行方』｜
｜PICK UP 東洋経済ONLINE｜
｜次号予告｜ -
急成長を続けるユニクロ。一方で同社ではサービス残業が常態化、うつ病の罹患率も高い。グローバル企業の実像を追った。
編集部から ～あとがき～
ユニクロ（ファーストリテイリング）を記事にするにあたって、柳井正会長兼社長の著作を何冊か読み直しました。『一勝九敗』『現実を視よ』『成功は一日で捨て去れ』……。どれもとても面白い。論理的な思考、理知的な語り口、経営への情熱。正直、日本の経営者でここまで読ませる人は少ない。この企業の強さと独自性をあらためて認識しました。しかし、です。長時間労働の実態や上意下達の企業風土については経済ジャーナリズムとして、ぜひとも指摘しておきたい事柄です。日本発のグローバル企業になる可能性があるからこそ、読者や社会にこの企業の現状を知らせたい、そう考えました。なお同社はこちらの取材要望にきちんと対応してくださったことを明記しておきます。 -
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第９号目となる週刊東洋経済の鉄道臨時増刊をお届けします。今回のテーマは「鉄道サバイバル」。本格的な人口減少、少子高齢化社会の到来で、この国の鉄道事業は大きなモデルチェンジを余儀なくされます。その舞台裏をのぞきます。
日本が世界に誇る新幹線。空白地域の招致合戦が本格化してきました。新幹線の未来図は……。
Ｐａｒｔ１では、海外への鉄道輸出の動向を含めて、鉄道王国ニッポンのビッグプロジェクトをリポートします。政界きっての政策通、石破茂氏の本格的な「鉄道論」も必読でしょう。
私鉄経営の最強の事業モデルは阪急電鉄創業者の小林一三氏が作りました。次の時代に向けて、その「小林一三モデル」をどう進化させることができるのか、私鉄の大きな経営課題になっています。
Ｐａｒｔ２は各私鉄の経営トップが自社の戦略を激白。沿線の街の過去と未来を見つめるのもこのパートです。
人口減少で最も打撃を受けるのが、ローカル線です。ローカル線の生き残る道を考えるのがＰａｒｔ３。１００円の運賃を稼ぐのにコストがいくらかかるのか。全国７６０以上の路線の「営業係数」を全公開。各路線の真の姿を浮き彫りにします。
鉄道ファンのみならず、交通政策や企業経営に関心のある方も必見の一冊です。
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