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■見どころ：
いま、古いクルマが新しい！

■目次：
目次
憧れのクラシックカースタイル100
No.01 好きなクルマに乗ることは、私の人生の一部 パンツェッタ・ジローラモさん
憧れのクラシックカー 〈前編〉
　No.02 オースチンヒーレー100（1955／イギリス）　ダットサンブルーバード1300SS（1966／日本）
　No.03 モーリス1100（1963／イギリス）
　No.04 アルファロメオジュリアスパイダー（1963／イタリア）
　No.05 サンビームレイピア（1963／イギリス）
　No.06 ロータスエラン Sr.I 26Rタイプ（1964／イギリス）　No.07 ホンダ S800クーペ（1966／日本）
　No.08 三菱 ウイリス ジープ（1958／日本）　No.09 スバル 360（1968／日本）
　No.10 フェラーリディーノ246GT（1970／イタリア）
　No.11 フォードマスタング（1966／アメリカ）
　No.12 ロータスエランSr.1（1963／イギリス）
　No.13 ロータスエランスプリント（1971／イギリス）
　No.14三菱 ギャランGTO 2000GS（1975／日本）　No.15 VW タイプ2 クルーキャブ（1967／ドイツ）
　No.16 ホンダS600（1965／日本）
　No.17 日野コンテッサ900（1964／日本）
　No.18 オースチンヒーレー 100／4（1956／イギリス）　No.19 モーガン4／4（1975／イギリス）
　No.20 トヨタカローラ（1967／日本）
　No.21 三菱 ミニカ70 GSS（1970／日本）　No.22 トライアンフ TR4A（1965／イギリス）
　No.23 MG-A 1500 マーク?（1959／イギリス）　No.24 ロータスセブン シリーズ?（1964／イギリス）
　No.25 フォルクスワーゲン Type?（1966／ドイツ）
　No.26 日産ローレルSGX（1975／日本）　No.27 フィアット500ジャルディニエラ（1963／イタリア）
　No.28 オースチン ミニ1000MK?カントリーマン［MKI仕様］（ 1969／イギリス）
　No.29 MG TF-1500（1954／イギリス）　No.30 フォード マスタングGT（1965／アメリカ）
　No.31 MGミジェットMK?（1965／イギリス）
　No.32 フォルクスワーゲンType?（1974／ドイツ）
　No.33 スバル360ヤングS（1969／日本）　No.34 日産オースチンA50ケンブリッジ（1959／日本）
　No.35 ダイハツ コンパーノ スパイダー（1970／日本）　No.36 アルファロメオ GT1600JR（1973／イタリア）
　No.37 MG-TF1500（1954／イギリス）
　No.38 ロータスヨーロッパ スペシャル（1973／イギリス）
　No.39 フォルクスワーゲンType?（1965／ドイツ）
　No.40 ポルシェ 911S（1973／ドイツ）　No.41 シムカ 1000 4CV（1970／フランス）
　No.42 シボレーコルベット（1961／アメリカ）
　No.43 ダットサン サニークーペ（1969／日本）　No.44 トライアンフTR3A（1958／イギリス）
　No.45 アルファロメオ ジュニア ザガート（1969／イタリア）　No.46 フィアット600D シオネリ（1962／イタリア）
　No.47 トヨタ2000GT（1967／日本）
　No.48 ロータスエリート（1974／イギリス）
　No.49 ホンダ S800（1966／日本）
　No.50 パナール・ディナX（1951／フランス）
　No.51 ウィリス M38（1951／アメリカ）　No.52 BMW イセッタ300（1957／ドイツ）
　No.53 シトロエン 2CV（1976／フランス）　No.54 アウトビアンキ ビアンキーナ カブリオレ（1969／イタリア）
　No.55 フォード マスタング コンバーチブル（1966／アメリカ）
　No.56 アルファロメオ アルフェッタ GT（1975／イタリア）　No.57 アルファロメオ ジュリア スーパー（1972／イタリア）
　No.58 ホンダ 1300クーペGTL（1972／日本）　No.59 トヨタ 1600GT（1967／日本）
　No.60 フィアット500R（1972／イタリア）
憧れのクラシックカー 〈後編〉
　No.61 アルファロメオ2000GTV（1973／イタリア）
　No.62 トヨタ ミニエース UP100（1974／日本）　No.63 ロータス ヨーロッパ スペシャル（1971／イギリス）
　No.64 ダットサン ブルーバードP510（1969／日本）　No.65 MG-A 1500 マーク?（1957／イギリス）
　No.66 オースチン ヒーレー スプライト（1959／イギリス）
　No.67 BMW 3.0CS（1972／ドイツ）
　No.68 ヒルマン インプ（1967／イギリス）　No.69 ダットサントラック320型（1965／日本）
　No.70 ホンダ シビックRS（1975／日本）　No.71　ダイムラーベンツ メルセデス280SE 3.5 カブリオレ　（1970／ドイツ）
　No.72 サンビーム アルパイン1（1959／イギリス）
　No.73 BMW 2002tii（1972／ドイツ）　
　No.74 三菱ランサー1600GSR（1974／日本）　No.75 プリンス グロリアS40型（1965／日本）
　No.76 ホンダ ライフ SA型（1972／日本）　No.77 トヨタ トヨペットコロナ デラックス RT40（1968／日本）
　No.78 ホンダ ライフ（1972／日本）
　No.79 フィアット 128ラリー（1972／イタリア）
　No.80 マツダK360（1968／日本）　No.81 トヨタ パブリカコンバーチブル（1968／日本）
　No.82 ダットサン サニーKB10型（1969／日本）　No.83 ホンダ バモスホンダTN360型（1971／日本）
　No.84 GM シボレー ベルエア210（1955／アメリカ）　No.85 メルセデス ベンツ 170S（1953／ドイツ）
　No.86 ニッサン スカイラインGT-R（1972／日本）　No.87 オペル 1900GT（1969／ドイツ）
　No.88 ダットサン SPL310（1967／日本）
　No.89 ボルボ P1800ES（1972／スウェーデン）　No.90 フィアット パンダ1000CL（1988／イタリア）
　No.91 ニッサン シルビア（1967／日本）
　No.92 マツダ ルーチェ ロータリークーペ（1969／日本）
　No.93 マツダ コスモスポーツ（1968／日本）
　No.94 ビアンキーナ・パノラミカ（1967／イタリア）　No.95 シトロエン DS21（1972／フランス）
　No.96 スバル R-2（1970／日本）　No.97 ジャガー Eタイプ（1964／イギリス）
　No.98 ウーズレー 9 ロードスター（1946／イギリス）
　No.99 いすゞ117クーペ（1970／日本）
　No.100 VWタイプ1 ラグトップ（1962／ドイツ）
　No.101 BMW C1 2.3アルビナ（1981／ドイツ）
　No.102 日産 フェアレディZ432（1971／日本）
　No.103 サーブ 96GT850 モンテカルロ（1965／スウェーデン）
　No.104 シボレー コルベア モンザ（1961／アメリカ）
　No.105 GM シェビー3100（1956／アメリカ）
　No.106 いすゞ ベレット1600GT（1966／日本）
　No.107 ダフ 44（1968／オランダ）
　No.108 三菱 ミニカ（1967／日本）
　No.109 トヨペット クラウン（1957／日本）
　No.110 VW カルマンギア（1968／ドイツ）
　No.111 MG ミジェット TD?（1953／イギリス）
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【特集】総予測 2012
目次
（1）→（21）世界経済・日本経済
（1）欧州危機発　世界同時不況の足音
（19）「日本化」する欧米経済
（22）→（43）政治・政策
（22）衆院解散の山場は3・6・9月
（39）大阪と名古屋が示す期待と教訓
（44）→（52）国際社会
（44）米国の対中政策に変化
（50）ソーシャルメディアが変えた中東
（53）→（83）経営・企業・産業
（53）リーダーシップの本質
（77）三陸発の日本漁業の復興
（84）→（107）暮らし・復興
（84）個人の闘争心を取り戻そう　安藤忠雄
（89）地震に強い対応型マンションが人気
（108）→（120）文化・流行
（108）若者は計算したリスクを取れ　加藤嘉一
（119）オリンピックは女子に期待
2012年　対論
（8）⇔（9）新家義貴vs角田匠
景気動向、輸出は増える？減る？
（10）⇔（11）藤戸則弘vs菊地正俊
株価は上がるか、下がるか？
（23）⇔（24）前原誠司vs林芳正
与野党の対立軸
（26）⇔（27）八代尚宏vs野口悠紀雄
TPPのもたらす経済効果
（28）⇔（29）山下一仁vs冨士重夫
TPP参加と農業問題
（30）⇔（31）川渕孝一vs松原由美
TPP参加と混合診療
（34）⇔（35）河野龍太郎vs会田卓司
増税は急ぐべきか否か
（80）⇔（81）高橋洋vs澤昭裕
発送電分離は是か非か
（82）⇔（83）福井次矢vs森山寛
医学部新設には意見の相違あり
（97）⇔（98）郷原信郎vs河上和雄
小沢一郎氏は有罪か無罪か
特別寄稿
（42）「根拠ある悲観論」の年になる　ジョセフ・E・スティグリッツ
（43）外交で大きな成果のオバマ大統領　アン＝マリー・スローター
特別インタビュー
（3）伊藤元重
この転換期を閉塞を打破する機会に
（4）行天豊雄
円は異常に高いとは言えない
（5）ヘンリー・カウフマン
米国経済は緩慢な回復が続く
（32）デイビッド・ワインスタイン
TPP加盟で多大な消費者利益
（33）ヒュー・パトリック
日本は悲観主義に陥り、不安病だ
（40）片山善博
地域主権改革の足を引っ張った財務省と国土交通省
（44）岡本行夫
米外交はアジアにシフト、中国は第6世代に注目
（53）金井壽宏
誰もが持つリーダーシップをいかに萌芽させるか
（79）夏野剛
日本にアップルが生まれる可能性はある
（84）安藤忠雄
復興活動の遅さに見える日本人の弱さ
（92）竹村真一
脱石油、脱原発は経済合理性がある
（103）富田克也
中央と地方の格差より全体が沈んでいる
（108）加藤嘉一
若者が権利を勝ち取れる健全な競争がない
（113）阪本成一
日本の宇宙ビジネスが徐々に拡大する
【特集2】経済学者・経営学者・エコノミスト153人が選んだ　年末年始に読みたい 2011年の『ベスト経済書』
News&Analysis
Close Up
成果乏しいEU首脳会議　欧州一斉格下げの危機
Inside
／廃炉費用の扱いで帰趨が決定　東京電力の実質国有化問題
／ソマリア難民に牛乳供給網構築　ゼンショーの自前アフリカ支援
【早耳聞耳】村上太一／リブセンス社長
／七十七銀行に公的資金注入　金融庁の思惑と地元の懸念
／河村市長が減税で勝負に出るも揺れる「名古屋庶民革命」の看板
／営業利益率40％超の未開拓市場　中国進出を図るプロミスの成算
【人事天命】太平洋セメント
【短答直入】柳弘之／ヤマハ発動機社長
Market
【株式市場 透視眼鏡】　門司総一郎
【金融市場 異論百出】　加藤出