電子書籍日本鉄道史（中公新書）新書

著：老川慶喜　

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日本鉄道史　幕末・明治篇　蒸気車模型から鉄道国有化まであらすじ・内容

一八五四年、来航したペリー提督は蒸気車模型を幕府に献上。以来、日本は鉄道時代に突入した。幕末の外国人たちによる敷設計画に始まり、新橋～横浜間の開業、官設鉄道を凌ぐ私設鉄道の全盛期を経て、一九〇六年の鉄道国有化と開業距離五〇〇〇マイル達成に至る半世紀――。全国的な鉄道網はいかに構想され、形成されたのか。鉄道の父・井上勝をはじめ、渋沢栄一、伊藤博文などの活躍とともに日本鉄道史の草創期を描く。

「日本鉄道史（中公新書）」作品一覧

(4冊)

902円〜2,838円(税込)

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日本鉄道史（合本）新書

著：老川慶喜　

2,838円(税込)

中公新書2269『日本鉄道史　幕末・明治篇―蒸気車模型から鉄道国有化まで』、2358『日本鉄道史　大正・昭和戦前篇―日露戦争後から敗戦まで』、2530『日本鉄道史昭和戦後・平成篇―国鉄の誕生からＪＲ７社体制へ』の３冊を１冊にまとめた。
ペリー来航時の蒸気車模型に始まり、鉄道の開通、国有化、植民地での鉄道建設や私鉄による沿線開発など鉄道の興隆期を迎える。敗戦時にも鉄道は動き続け、新幹線の開通も果たすが、やがて国鉄の経営は悪化、民営化へと進む。１６０年以上におよぶ日本の鉄道史を一気に通観する。

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