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■見どころ：
ホンダは鈴鹿で勝てるのか？

■目次：
KORG Crescendo ── 聴覚は「一生モノ」
［総力検証］ホンダは鈴鹿で勝てるのか？ Ready for SUZUKA. Red Bull×HONDA 2019年F1日本GPプレビュー
史上最速の鈴鹿 ── 限界は破られる。
［テクニカルトーク］森脇基恭×世良耕太「鉄製ピストン」はあり得る
世界に挑む“ホンダのカタチ” ── 組織にメスを。
2019 Formula 1 Aero Dynamics Trends フ ロントエンドに宿る哲学
［独占スペシャルインタビュー］マックス・フェルスタッペン ── 攻撃も防御も常にMAX
［チームメイトの速さ比べ］ THE対決
TOYOTA TS050 HYBRIDのすべて 告知
レッドブル・ホンダ最大の好敵手 シャルル・ルクレール ── “彼”はバカなのか?
F1 Round 15 シンガポールGP／Round 16 ロシアGP 予測不能の三つ巴 ほか
OTHER WRC日本ラウンド、開催決定 ほか
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
BBS×SUPER GT ELITES_Vol.7_SARD
SUPER GT Round 7 SUGO GT 300km RACE タイトル争いに水を差せ。
［ GT500 ］正解は西の空に。 ほか
SUPER GT FILE Ver.7 告知
［ GT300 ］迷わず行けよ、行けばわかるさ
GT500／GT300レースレポート
GT500タイムチャート
チームスーパーライセンスの挑戦2019　Vol. 4
FF1グランプリ2019 ── 年間チャンピオンは誰の手に？
SUPER FORMULA Round 6 OKAYAMA 波乱を勝ち抜く“強さ”の秘密 ほか
SUPER FORMULA レースレポート
［シミュレーター最新事情］ やらない理由が見つからない
［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 10_Germany
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ

PRESENT FOR READERS
特別付録 2020年メモリアルポストカード4種
特別付録 2020年ポスターカレンダー＆ピンナップ

■見どころ：
新世代GT500 全方位チェック

■目次：
FIA F2 FIA F3 日本の若手が世界に見せつけた強さモンツァに響いた“ふたつの音色”
松下信治 FIA F2 第10戦 イタリア レース１ コース上でも、表彰台でも。
角田裕毅 FIA F3 第7戦 イタリア レース2「もし、フェルスタッペンなら」
2020年型GT500マシン 公開・シェイクダウン 完全イコールへ。
［ TOYOTA GR スープラ ］ LCとは明らかに「違う」味
［ NISSAN GT-R ］ ダズル迷彩なしは余裕の表れ？
［ HONDA NSX-GT ］ 静かに爪を研ぐ新NSX
SUPER GT Round 6 AUTOPOLIS GT300km RACE 非常時の決断力
［ GT500 ］勝利を呼び込む“一点集中”ほか
［ GT300 ］演じきった離れ業
BBS×SUPER GT ELITES_Vol.6_STI
auto sport Web shop
［ 2019 Formula 1 Tyres ］ 味方は最大の敵になる。
OTHER 童夢F111/3、シェイクダウン完了／ WRC第11戦トルコ ほか
［ 不定期連載 ］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── TOYOTA COROLLA SPORT
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
SUPER GT FILE Ver.7 告知
F1 Round 14 イタリアGP C2タイヤの妙技 ほか
［ 2020年GT500 ］ as的勝手にドラフト会議
［インタビュー］ サッシャ・フェネストラズ ── F1で１年より日本で25年!
中嶋一貴＆小林可夢偉 in ICE WORLD ── Mobil 1?の伝説のCMにトライ! 「ホンマやった（笑）」
WEC 6 Hours of Fuji ── 凱旋レースへ期待が加速する。
TOYOTA TS050 HYBRIDのすべて 告知
ARN Racing × apr ── スペシャリストとしてのさらなる高みを目指して。
SUPER GT 公式DVD Vol.6 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
SUPER GT×DTM マージン、ゼロ。ヤバい奴らがやってくる。

■目次：
［追悼］ アントワーヌ・ユベール
［インタビュー］Round 14 ポコノ／Round 15 ゲートウェイ 佐藤琢磨──アウェー＆ホーム。
2019 First contact SUPER GT×DTM 日独開戦前夜、敵を知れ Part.2
DTM Class1 Car Technical Analysis 3マニュファクチャラーのClass1 アプローチ分析
いまからでも間に合う! 2019年DTMの“おさえどころ”5選
ノリスリンク戦「裏」レポート The Wonderland.
ドイツメーカーに聞く新型車両開発の苦労「日本と同じミスはしない」
What is he like? ──DTMドライバー「キャラ名鑑」
DTM 2019 Season Review
［インタビュー］ ダニエル・リカルド 笑顔のリカルドに13のきっつい質問
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
スバル──闘志は青く燃えて。
新規参戦“Rモータースポーツ”の謎に迫る　ゴージャスなる野望。
恐怖の抜き打ち! スーパーGT試験 for DTM Drivers
OTHER WRC第10戦ドイツ／ダラーラ320が初走行 ほか
F1 F2 スパで起きた悲劇の真実／亡き友に捧げる初勝利 ほか
SUZUKA 10 HOURS 鈴鹿が越えたハードル ほか
TOYO TIRES ── 川畑真人、AXCRクラス2！　エクストリーマーの真骨頂??
K-TAI ── インプレ恐怖の先の達成感
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
SUPER GT 公式DVD Vol.5 告知
裏表紙

■見どころ：
日本から挑め。山本直樹──31歳、F1挑戦の意味

■目次：
山本尚貴──31歳、F1挑戦の意味 日本から挑め。
関係者の声。「行くべきか行かざるべきか」、オレの考え
Hurdle.──立ちはだかる障壁
［ INTERVIEW ］山本尚貴──このチャレンジを止めたくない。
Journalist’s Eye──海外ジャーナリストが山本尚貴を評価する
いま、大切なこと。
SUPER FORMULA インパル流、近未来予想図 ほか
レースレポート／タイムチャート
データで読み解く富士500MILE　［ GT500 ］あの日、本当に速かったのは誰なのか？
　［ GT300 ］富士最強マシンは直線番長じゃなく裏番長!?
OTHER “皇帝Jr.”のF1デビューは2021年／FIA-F4 Rd.4富士 ほか
［スーパーフォーミュラ・ライツ正式発表］ 一直線で頂へ
［ 不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA FIT RS
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
BBS×SUPER GT ELITES_Vol.5_NISMO
SUPER GT 狭き門を、すり抜けろ。
ZENTセルモ 100Rの真実 ほか
T-DASH ランボルギーニ GT3 魔法の1周
GT500／GT300レースレポート
GT500タイムチャート
WEC ［ LMP1 Preview ］激変と足かせ
［ Short interviews ］ブレンドン・ハートレー──冷静と情熱の狭間に ほか
［ Brand-new Porsche 911 RSR ］「イージーなポルシェ」はいかが
STI ── パーフェクトウインのその先へ。
JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.3
［連載］松下信治 ── Be the EAGLE_LAP 6
auto sport Web shop
［ 不定期連載］アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
SUPER GT 公式DVD Vol.5 告知

■見どころ：
真相究明・レース界でささやかれる真夏のミステリー

■目次：
真相究明 レース界でささやかれる真夏のミステリー 濃密スクープ2019
SUPER GT GT500に黒船来襲
SUPER GT シート争いの導火線
SUPER FORMULA カーリンがエンジン付でSFに!?
FORMULA 3 全日本F3、消滅危機!!
FORMULA 1 未来を変える4つの噂とひとつの妄想
WRC コイツがベースか!? ニュルにいた次期ヤリスWRC
WRC 勝田貴元がワークス入り??
FORMULA 4 F4がひと足先にHV化！
［SUPER GT GT500 後半戦プレビュー］ニッサン、ホンダ逆襲へのカウントダウン STOP the LEXUS
［5問10答パラレルインタビュー］こぼれる笑みに緊張感!? 山本尚貴×ジェンソン・バトン
［GT500 2018年全チーム給油時間］ 好燃費エンジンを探せ
ル・マン24時間2019 告知
OTHER 可夢偉の北米進出／WEC プロローグ ほか
auto sport Web shop
［2019鈴鹿10時間変化球プレビュー］ 「本気」の共通項
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレベースマシン一刀両断!! ── SUZUKI SWIFT SPORT
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
WEC 目指せ“ヤマケン節”inイングリッシュ
F1 Round 11 ドイツGP レッドブル・ホンダ今季2勝目 ほか
［Road to F1］── まだ、諦めない。福住仁嶺──この荒波を越えていけ
［SUPER FORMULAの未来］「 速い」は正義か？
What Will the Team Make? ── B-Max Racing with motopark Vol.2
F3 PADDOCK CLUB Vol.2
SUPER CAR RACE ── ドライバー本位のフォーマット
86/BRZ RACE 2019 CLIMAX ── 葛藤のポートフォリオ。
Netz Toyota Hyogo ── 蒲生がAP完全制覇でシリーズ初優勝！
T by Two CABANA Racing ── 堤優威、スパートモードに。
スーパーGT公式DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
ホンダF1 伝説の一勝

■目次：
永久保存版［緊急特集］時空を超える３つのストーリー。「F1は生きている」ホンダF1伝説の一勝
Unforgettable words 突き刺さったあの日の言葉
Greatest scenes 苦闘の先に見えた景色
The true story ［実録］本能のラスト25周
The last samurai 帰ってきた“憧れのレース屋”
Hybrid PU era だからホンダは負けていた
Voice of engineer 技術は嘘をつかない。──浅木泰昭
Professional eyes SPECIAL COLUMN
　Exclusive interview 美酒のお味はいかが？──クリスチャン・ホーナー
auto sport Web shop
The collaboration ホンダ×エクソンモービル遠距離、でも密接。
［ F1 Young Age Revolution ］呼び水はレースシム
［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── PRIUS PHV
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before & after
目次／奥付／編集後記
BBS×SUPER GT ELITES_Vol.4_REAL RACING
F1 Round 10 イギリスGP 退屈なんかじゃない ほか
SUPER FORMULA Round 4 FUJI 予選5分前のYoutube ほか
2019 SUZUKA 10 HOURS Check Point Part 4
レースレポート／タイムチャート
OTHER フォーミュラE最終戦ニューヨークシティ ほか
チームスーパーライセンスの挑戦2019 Vol.3
2019 WRC ‘OUT OF CHAOS’ ［ FOCUS 1_Championship ］ タナックよ、獲れんのか？
［ FOCUS 2_Driving Data Analysis ］ データで見る「WRCドライビング」。
［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 9_Germany
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
F1レッドブル・ホンダ優勝秘話／S-GT タイ速報

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ──永遠の瞬間
F1 Round 9 オーストリアGP レッドブル×ホンダ 初勝利の裏側
F2 松下信治レース1勝利で見えた復活の兆し
WRC 勝田貴元WRカーデビュー決定!
スーパーGT Round 4 Chang SUPER GT RACE “夏日”始まる。
　ピースが噛み合った6号車／大逆転の裏側 ほか
2019 SUZUKA 10 HOURS Check Point Part 3
　GT500／GT300レースレポート
［ニュル24時間仕様 GRスープラ解説］
ニュル24時間「100点! もうこれ以上ない」ほか ケルン生まれ、ニュル育ち。
OTHER ティクトゥム、SFシート喪失 ほか
［FE最終戦プレビュー］葛藤のビッグアップル。
［不定期連載］AS流ピリ辛市販車インプレベースマシン一刀両断!! ── HONDA N-ONE
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
ル・マン24時間2019 告知
SUPER GT GT500タイムチャート
F1 Round 8 フランスGP 上昇気流の立役者ほか
　FOCUS on HONDA／RACE HIGHLIGHT
SUPER FORMULA Round 3 SUGO 浮き上がった右足ほか
　レースレポート
　タイムチャート
2019 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［インタビュー］ 石浦宏明 ── だって、「プライド」で走ってるから。
auto sport Web shop
［S耐富士24時間Post Script ］マシンを支える機能パーツ＆ブランド
エンドレス ── ブレーキのトップブランドとして国内最速導入車両で結果を出す
アネブル ── TCRを支える高品質パーツを供給
JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.2
［連載］松下信治 ── Be the EAGLE_LAP 5
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
ル・マンに流れた哀愁の君が代

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
ル・マン24時間2019 告知
The moments. ── 永遠の瞬間
WRC × JAPAN 新章夜明け前 日本ラウンド開催発表間際に“SC導入”
　［インタビュー］勝田貴元 ── “Ready to Go!”
F1 2020年F1ドライバーストーブリーグ情報 Can you believe?
WEC ル・マン24時間 ル・マンに流れた、哀愁の君が代 Climax of 24 Hours
AS_1509_P022-025
　［TOYOTA］残り1時間“悪魔の足音”
　マニュファクチャラー対決、2020／21年に回帰へ
　レースレポート
　リザルト
auto sport Web shop
OTHER JAF主導の振興策に期待／サプライヤーが優先すべきものは何だ？ ほか
［新シリーズ］スーパーフォーミュラ・ライツ!?という選択肢
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── MAZDA DEMIO
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
auto sport定期購読プレゼントキャンペーン
［インタビュー］佐藤琢磨 ── “ゾーン”と経験のミックス。
Round 7 カナダGP“ ホンモノ”のジャッジを。ほか
　FOCUS on HONDA／RACE HIGHLIGHT
　揺れる2021年ブラジルGP開催地問題
2019 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
全日本F3 晴南もまた、その道を行く。
　2019 SUZUKA 10 HOURS Check Point Part 2
［F1 POWER UNIT after 2021］F1PU 2025大予言
BELL HELMETS「GT5 RD VERSION」 ── 必要装備“オールインワン”のカーボンヘルメット
［不定期連載］アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録
［富士24時間レビュー“］ 慣れ”という落とし穴
［連載］WRC 2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 8_Riihimaki
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
GT500 レクサス鈴鹿制圧の裏側／INDY500 佐藤琢磨 2周遅れからの優勝争い

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ──
ル・マン24時間 完全ガイド 2019 告知
The moments. ── 永遠の瞬間
INDYCAR［佐藤琢磨の第103回インディ500］31番手から3位への「レースクラフト」
SUPER GT Round 3 SUZUKA GT 300km RACE 鈴鹿はレクサス
　関口の罠とエンジニアの隠し味／カルソニックGT-Rの課題 ほか
　新田を興奮させた晴南の“非常識”なパッシング ほか
　GT500 ／GT300レースレポート
　GT500タイムチャート
F1 Round 6 モナコGP スクーデリアが犯した罪 ほか
　FOCUS on HONDA “煮え切らない結果”によって立ち込める暗雲
追悼 ニキ・ラウダ
BBS×SUPER GT ELITES_Vol.3_CERUMO
INDYCAR レースレポート
FORMULA 1 レースレポート
OTHER WRC 第7戦 ポルトガル／ FIA-F4 第3戦 鈴鹿 ほか
［インタビュー］井上隆智穂 ── FIAを無視した結果がコレだ（汗）！
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── TOYOTA Vitz
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
チームスーパーライセンスの挑戦2019 Vol.2
スーパー耐久 連覇を呼んだ大脱走
What Will the Team Make? ── B-Max Racing with motopark Vol.1
［インタビュー］中野信治 ── 日本人ドライバーはなぜ欧州で苦しむか？
［GT300“ ROOKIE ”DRIVER INTERVIEW］小暮卓史 変わらない、緊張感。
Remembering “Senna”［Part 3 インタビュー日本人が彼を愛した理由］セナが願う「ホンダとの約束」
［インタビュー］ ロス・ブラウン ── 密猟者上がりの番人
2019 SUZUKA 10 HOURS Check Point Part 1
［連載］松下信治 ── Be the EAGLE_LAP 4
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！
J SPORTS 見逃せないモタスポ番組が目白押し！
2019 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

※この商品（電子配信版）に付録「GT500ミニポケファイル」はついておりません。予めご了承下さい。

■見どころ：
More GRIP F1サスペンション最前線

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
The moments. ──永遠の瞬間
SUPER FORMULA Round 2 AUTOPOLIS 関口、圧倒的勝利の裏側
　レースレポート
　タイムチャート
TCR-J キャラ立つスプリント
SUPRA is BACK 新型スープラ発表会“ It's a Supra World! ”
F1 Round 5 スペインGP 震える一瞬ほか
　FOCUS on HONDA／モナコGPを前に戦意消失状態S
［2019 FORMULA 1 MECHANISM］F1サスペンション最前線
［2019 SUPER GT First Analysis］　GT500 1強? 2強? 横一線?
2019スーパーGT公式ガイドブック告知
OTHER FIA F2 第3戦スペインほか
INDYCAR 第103回インディ500予選速報＆決勝予測
WRC ［トヨタ＆タナック4戦ぶりの優勝］ 信頼性短期改善で再加速
［勝田貴元WRC2 通算2勝目］周囲も驚いた劇的進化
OTHER FE／DTM／IMSA／WTCR
auto sport web shop
［新EVシリーズは2020年夏始動］ ERAがFEの先を行く
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレベースマシン一刀両断!! ── NISSAN FAIRLADY Z
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
2019 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［2019 SUPER GT First Analysis］GT300 富士セッティングの正解はまさかのハイダウンフォース仕様!?
［インタビュー］シャルル・ルクレール── “いま”を変えてみせる
Remembering “Senna” ［Part 2 インタビュー］ ゲルハルト・ベルガー── 最後のアイコンタクト
Club NISMO ── ドッキドキのプレミアタイム！
［S耐富士24時間プレビュー］借りは富士で返す。
富士24時間── この男（本山哲）が獲りに来てしまった

［連載］松下信治── Be the EAGLE_LAP 3
F3 PADDOCK CLUB Vol.1
JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.1
ポルシェセンター岡崎── AMAZING FUN
［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 7_Chile
チームゴウ── TEAM GOH MODELSを美写せよ。
［不定期連載］アマチュアレーサーゴッツの見聞走録
チームスーパーライセンスの挑戦2019 Vol.1
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン── いしいしんじ
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■見どころ：
GT富士 負けられない男たちの熱闘GW

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ── 永遠の瞬間
SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE 随所で繰り広げられた超高速接近戦に見えたこと 熱狂 110Laps
　99周目逆転Vを生んだZENTの決断
　GT500 ／GT300レースレポート
　GT500タイムチャート
OTHER FIA F2 第2戦 アゼルバイジャン／ FIA F3プレビュー／WEC アロンソ、トヨタを離脱へ ほか
BBS ×SUPER GT ELITES_Vol. 2_SUBARU BRZ R＆D SPORT
日独開戦前夜、敵を知れ SUPER GT × DTM 2019 First Contact　［ファクトリーに潜入! ］ これがドイツの“おもてなし”
2019 スーパーGT公式ガイドブック 告知
［インタビュー］ ニコ・ロズベルグ ── ニコの DTM愛
［インタビュー］ 笹原右京 ── 「あいつ、速いよね」と言われたい。
［F1の未来］「F1の正義」の話をしよう
as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── SUBARU WRX STI
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全日本MS会議／あの日のポディウム
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目次／奥付／編集後記
チームゴウ ── TEAM GOH MODELS、始動。
SEV×auto sport ── ［スペシャル対談Vol.4］ 飯田 章×谷口信輝
イモラの悲劇から四半世紀 ── アイルトン・セナに思いを馳せる Remembering“Senna”
　［Part 1］ブラジル発ルポルタージュ 25年目の「遺言」
SUPER GT file 本山哲GT500引退特別版 告知
F1 Round 4 アゼルバイジャンGP いぶし銀のピンク ほか
［2021年F1新規則］「インディア」がやってくる
［インタビュー］ 坂東正敬 ── 目立ってナンボ!
［インディ500プレビュー］琢磨に2度目の制覇の機会到来
PCCJ ── 若手とベテラン選手が切磋琢磨
［連載］松下信治 ── Be the EAGLE LAP 2
［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 6_Argentina
2019 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
悪夢の接触 検証 NSX同士討ちまでの伏線と争点

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ── 永遠の瞬間
SUPER GT Round 1 OKAYAMA GT 300km RACE 水に流せるか。
　悪夢の接触
　 NSX「位置指定ウエイト」の効能 #96 vs #55 因縁の対決 ほか
　GT500タイムチャート
　GT500 ／GT300レースレポート
［GT500ピットタイム分析］世界最速のピットマンを探せ
SEV×auto sport ── 特別付録「SEV RACING CORE BELT LOOP」
井上尚弥×SEV ── “The Monster ” Naoya Inoueコラボモデル登場

SEV×auto sport ── ［スペシャル対談Vol.3］ 織戸学×松田次生
How to Use SEV by 片岡龍也
auto sport web shop
OTHER FIA-F4開幕戦岡山／全日本F3開幕戦鈴鹿 ほか
“ファンが求めるレース”をIMSAに学ぶ［後編］「いいトコ取り」最強説。
［FE新旧シャシー比較“］ 1周2.5秒アップ”の内実
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目次／奥付／編集後記
2019スーパーGT公式ガイドブック 告知
BBS×SUPER GT ELITES_Vol. 1_NISMO
SUPER GT file 本山哲GT500引退特別版 告知
SUPER FORMULA Round 1 SUZUKA 名門ナカジマレーシング復活 ほか
　レースレポート
　タイムチャート
［2019 INDYCAR‘ AXIS’ INTERVIEW #1］佐藤琢磨 ── DOMINANCE.
　［2019 INDYCAR ‘AXIS’ INTERVIEW #2］フェリックス・ローゼンクヴィスト ── 不敵なルーキー。
F1 Round 3 中国GP 心惹かれる“孤高の世界” PHOTO DIGEST／Focus on HONDA ほか
［インタビュー］アレクサンダー・アルボン “二度目のチャンス”をつかんだ男
FF1グランプリ ── “食”のNo.1は誰の手に？
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の本心

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ── 永遠の瞬間
［スペシャル座談会］本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の器
F1 Round 2 バーレーンGP「未来のチャンピオン」PHOTO DIGEST／Focus on HONDA ほか
F2［Round 1 バーレーン］行く末を左右するふたつの理論
WILD BOTTAS やるか、やられるか。 ── バルテリ・ボッタス
WRC コルスでハッキリしたターマックでの戦闘力
SUPER GT［開幕直前特別企画］昨年王者に聞く手応えと期待値
INDYCAR［Round 3 バーバー］佐藤琢磨 今季初勝利
OTHER S-GT＆DTMジョイントイベント／ SRS入校式
“ファンが求めるレース”をIMSAに学ぶ［前編］「三味線」ご無用。
［FEシーズン５前半戦レビュー］比類なき“公道チキンレース”
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI RS 3
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目次／奥付／編集後記
2019スーパーGT公式ガイドブック 告知
SEV × auto sport ── ［スペシャル対談Vol.2］柳田真孝ｘ武藤英紀
［GT300 Newcomer］McLaren 720S GT3 ── 洗練と継承
［FORMULA 1 TECHNOLOGY］30億円の価値
［TCRジャパン発足特別企画］それぞれ“オイシイ”に決まってるやん
［2019 INDYCAR序盤分析］“ルーキー豊作”でトップチームがさらに強く!?SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！
［新連載］松下信治 ── Be the EAGLE LAP 1
［大好評連載!］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 5_France
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
本山哲GT500引退特別版 SUPER GT file 告知

■見どころ：
狙え、頂点。戦う“ホンダのレース屋精神”

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
auto sport定期購読プレゼントキャンペーン
The moments. ── 永遠の瞬間
F1 Round 1 オーストラリアGP 戦う“ホンダのレース屋精神”
　PHOTO DIGEST
　追悼 チャーリー・ホワイティング ほか
直送!! メカ便り from メルボルン
SUPER GT 2019 Season 本格始動「真実を見抜け。」
　［GT500見どころ］トップタイムのカルソニックは本当に“最速”か?
　［GT500全15チーム戦力分析］極秘情報ファイル
SEV × auto sport ── ［スペシャル対談Vo.1］伊藤大輔×塚越広大
2019 SUPER GT OFFICIAL DVD
OTHER WEC第６戦セブリング／スープラGT4はすでに完成済み／FE第６戦 三亜 ほか
［2022 : The Turning Point of GT3］GT3を転覆させる魔の手
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── TOYOTA MARK X GR SPORT
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全日本MS会議／あの日のポディウム
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SUPER GT 2019 Season 本格始動「真実を見抜け。」それでもGT300は本命不在!?
埼玉トヨペット ── Green Brave飛躍の7年目へ
富士24時間＜最速プレビュー＞ ── 明け方から別の顔。
2019 New Racing Gear Express ── アルパインスターズ
スーパーカーレース ── SCRが投げ込む“夢”という名の起爆剤
［2019 F2シーズンプレビュー］ラストチャンスに吹く追い風
［FE“技術”分析］“電費の妙”を追いかけろ!
　［FEインタビュー］アレハンドロ・アガグ ── 日本戦は私有地での開催が現実的か
『知られざるキミ・ライコネン』告知
［大好評連載!］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 4_Mexico
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
［特別付録］2019年モータースポーツカレンダー

■見どころ：
あなたの知らないGTセパンテスト

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ──
The moments. ──永遠の瞬間
SUPER FORMULA ［第1回公式合同テスト］“敏感肌”を手懐けろ。
OTHER フォーミュラE第5戦 香港／ WRC第3戦メキシコ／INDYCAR開幕戦セント・ピーターズバーグ ほか
AS_1502_P013-015
SUPER GT 2019 TEST in Sepang ［徹底解剖］ 赤道直下のGT版ウインターキャンプ あなたの知らないセパンテストの世界
　 参加全車・全ドライバー総覧
　［セパンテストの目的と効能］ 2回やるから、意味がある。
　［公開ニスモ開発車両テストプラン］ “1年分”を、誰が走る?
　［Sepangraphy］ 行くぞ。
　［石浦宏明のセパンサーキット攻略法解説］1コーナーは“出オチ”に要注意!
　［GT500マシン最新開発メソッド］2020年 強いSUPRA復活へ オフ限定の休戦協定
［F3最前線ルポルタージュ］ バカにしてると、痛いメ見るよ。
［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── SUBARU BRZ
『知られざるキミ・ライコネン』告知
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before & after
目次／奥付／編集後記
チームスーパーライセンスの挑戦 F3アジア・ウインターシリーズ編
SUPER GT 2019 TEST in Sepang　［Sepangraphy］ 南国に映える
　［密着#34 NSX GT3 EVO］ それでも足りない“千本ラップ”
　［Rookie牧野任祐］ 初モノづくしのなかのポジティブシンキング
　［Sepangraphy］ 労苦の爪痕
　［セパン百景］ Malaysia-life is Wonderful !?
　そして来年、“GT ナイトレース”開催へ。
NOKIAN TYRES ── アンバサダー ミカ・ハッキネンからのメッセージ
［GT500 DRIVER SPECIAL INTERVIEW］ 立川祐路 ── 派手にいく。
［大好評連載!］ WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」Page 3_Finland Itaralli
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
スーパーGT セパンテスト分析／F1 レッド・ブル×ホンダ 年間5勝の理由

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ──永遠の瞬間
WEC 「ハイパーカー」危うし! ?
スーパーGT ［セパンテスト分析］炎天下の静戦。
F1 2019 NEW CAR ANALYSIS　［Part 1］Red Bull × Honda “年間5勝”の理由
　［Part 2］ Detail Check 10の英知
『知られざるキミ・ライコネン』告知
　［Part 3］ Test Report フェラーリ“定時前退勤”の余裕
OTHER モーターレーシングの未来／FE第4戦メキシコシティ ほか
［不定期新連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA CIVIC TYPE R
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
［インタビュー］佐藤琢磨 ── 今季は先手必勝。
［インタビュー］松田次生 ── 不惑のツギオ 世界のシゲキ
2019 WRC序盤「勢力分析」
　［Part 1］タナックの“異常な崩れなさ” 見ため“退屈”が速い
　［Part 2］4ワークスドライビング＆テクニカル分析 安定のトヨタとヒュンダイ
［GT500 DRIVER SPECIAL INTERVIEW］ロニー・クインタレッリ ── ピリピリしたい。
［大好評連載!］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」Page 2_Sweden
［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
小林可夢偉デイトナ制覇／WRC開幕モンテカルロ速報

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
『知られざるキミ・ライコネン』告知
The moments. ──永遠の瞬間
オートスポーツ創刊1500記念号のお知らせ
［デイトナ24時間］小林可夢偉 日本人4人目のデイトナ制覇!!
スーパーGT 小暮、どこへ行く。
OTHER［童夢 続報］よみがえるシナリオ
DAKAR RALLY ダカールはいま、「草ラリー」へと帰る。
WRC Rd.1 MONTE-CARLO 超激戦の予感
［TOYOTA］あらためて見せつけた「総合力」
［勝田貴元］ 初モンテ。６位完走で手応え!
ラリーレポート
2018-2019スーパーGT 公式ガイドブック総集編 告知
［2019年F1新車発表目前企画］予習のススメ
TOYOTA × Le Mans 24h 告知
OTHER フォーミュラＥ第3 戦サンティアゴ／アロンソ、トヨタ残留の可能性 ほか
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［2019WRC開幕直前企画］新井大輝の4車＆トップドライバー分析＜後編＞
［不定期新連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! NISSAN GT-R
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
2018 SUPER GT オフィシャルDVD 告知
INTERVIEW 2019トップの視点　［Mercedes F1］謙虚なDNA トト・ウォルフ チームプリンシパル＆CEO
　［TOYOTA］「ここで逃げたら、話にならない」友山茂樹 プレジデント
　［HONDA］誰をF1で勝たせるか。山本雅史 モータースポーツ部 部長
［GT4 vs TCR?］1700万円のダブルスタンダード
［GT500 DRIVER SPECIAL INTERVIEW］野尻智紀舞台は整った。
グッドイヤー全米ユーザー支持の理由は “NASCAR PROVEN” 直系のテクノロジーを日本へ。
2019年モータースポーツ卓上カレンダー＆ダイアリープレゼント
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・インいしいしんじ
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■見どころ：
東京オートサロン2019速報／トップカテゴリーマニアック予想

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題──
2018 SUPER GT オフィシャルDVD 告知
The moments. ──永遠の瞬間
東京オートサロン2019　［TOYOTA］伝説、復活。?
　［HONDA］王者の狙いとリスク?
　［GT300］“FR”の新型プリウス初公開?
　［OTHER］2019年ホンダはGT300も本気／カローラ・スポーツTCR“見参” ほか
F1 スクーデリア激震の内幕?
OTHER フォーミュラE Rd.2マラケシュ／ドバイ24時間ほか
2019シーズントップカテゴリーマニアック予想 GT500匿名座談会「今年はいろんな意味でニッサンがおもしろい!」
松田次生がSFを斬る「新型初年度に強いあのコンビが今季の中心です」
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最新の技術とアイデアが、最悪のアクシデントを阻止する秘められた生命デバイス
［詳細解説＆展望］ WEC「ハイパーカー規定」下がる敷居、上がるハードル
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
『知られざるキミ・ライコネン』告知
日欧フォーミュラ最新事情 JP-EU Formula Front Line　［来日ドライバーの本音と建前］日本の芝生は青いのか!?
　［松下信治ドライビング解説］真逆のテイスト
　［スーパーライセンスポイント徹底解説］F1の条件 40ポイントの真実
2018-2019 スーパーGT 公式ガイドブック総集編告知
［インタビュー］キミ・ライコネンアイスマンが実行する、幸せになるためのシンプルな方法
［2019 WRC 開幕 直前企画］新井大輝の4車＆トップドライバー分析＜前編＞
SUPER GT file Ver.6 告知
2019年モータースポーツカレンダープレゼント
［連載］クルマとレースを感じるコラム──ピット・インいしいしんじ
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■見どころ：
as SEARCH 2019 レース業界 噂の真相

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
スーパーGT公式ガイドブック 2018-2019 総集編 告知
The moments. ── 永遠の瞬間
『知られざるキミ・ライコネン』告知
as SEARCH 火のないところに煙は立たない 2019レース業界 噂の真相
　［GT500］ 進撃の“もう１台”
　［OTHER］ 平成最後・童夢の野望
　［SUPER FORMULA］ 欧州式が鍵を握る
　［GT300］“怪物”がGTに帰ってくる!?
　［F1］トロロッソ優勝も夢じゃない？
　［WEC］ ハイパーカーよりGTE！
　［BTCC］ カローラが睨む「ハイブリッド時代」
　［WRC］ ニッサン＆ミツビシはWRCに舵を切れ
［フォーミュラＥ 2018/19シーズン開幕］“最適化競争”第2幕
FE 開幕戦で得た“レース”としての手応えと課題
［F1全車メカニズム］“技術ウォッチャー”3人が車両を眺めながらぶった斬り 辛口F1技術総括
OTHER 全日本F3鈴鹿合同テスト ほか
2019 F1 CLOSEUP このドライバーを見よ　喪失感と、生きていく。── シャルル・ルクレール
　片手運転には、慣れている。── ロバート・クビカ
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before & after
目次／奥付／編集後記
TOYOTA × Le Mans 24h［トヨタ ル・マン挑戦の奇跡］告知
SUPER FORMULA　［インタビュー］最高の敗北 ── 山本尚貴
　［インタビュー］経営者視点のチーム作り ── 近藤真彦
2019 F1 CLOSEUP このドライバーを見よ　［2018 スーパーFJ日本一決定戦］対極でも同等。
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ!
F4 PADDOCK NEWS
SUPER GT file Ver.6 告知
2019 WRC Preview New World Disorder　［シーズン展望］Ｗセブが“トヨタ有利評”をブチ壊す!?
　［インタビュー］“天下統一”は“ダブルＴ”から。── オット・タナック
　［インタビュー］ひとつ上の覚悟で。── 勝田貴元
　［ヤリスWRCエンジン開発ストーリー］“アフター5 ”からの結晶。
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［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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2018 SUPER GT オフィシャルDVD 総集編 告知

■見どころ：
Scoop 謎のプリウス捕捉／スーパーGT裏レビュー

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
SUPER GT公式ガイドブック 2018-2019 総集編 告知
The moments. ──永遠の瞬間
［SCOOP］謎のプリウス捕捉 隠しきれないFR化とカモフラージュボディが意味すること
［NOB Meets Audi Customer Racing.］敵機試乗 禁断の極感（極寒） インプレ＠筑波
SUPER FORMULA［エンジンメーカー・ルーキードライバー 鈴鹿テスト］12月の鈴鹿でやっと見つけた探しもの
　新フロントタイヤのポジとネガ／坪井翔初めてのSFで失敗 ほか
SUPER GT file Ver.6 告知
F2［2018 POST-SEASON TEST］頼もしいスロットル開度 ── 松下信治
GP3［2018 POST-SEASON TEST］低迷チームに希望の一撃 ── 角田裕毅
F3アジア ── チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.5
［SUPER GT 2018 GT500 Champion's Struggle］待ちわびた野性。
PCCJ ── 胸を熱くする戦いを振り返り来季に向けて英気を養う
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［F1 2018 → 2019 Fastest Preview］変化への条件と“抵抗勢力”
［ベッテル×フェラーリ2018シーズン再検証］母国で失ったクラウン
［短期集中 不定期連載 Part 5］ 浜島裕英が語る、ライコネンの本質
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
［特集］笑ってはいけない? スーパーGT 2018シーズン裏レビュー
　［2018 season GT500 review］ちょっぴり複雑、な一年でした。
　ロニーさん体操をやってみよう
　［2018 season GT300 review］さが吉、おおいに語る! ?
　［GT300 特別冬期講習］GT-R GT3エンジンの間違い探し
　［祝 初音ミク GTプロジェクト10周年］なんてったってGTアイドル
　2018 GT大賞
［TOYOTA GAZOO Racing 86／BRZ Race Rewind］激流を泳げ。
86／BRZ Race（ GRマーケティング） ── 谷口信輝×近藤翼 シーズンエンドトーク
神戸トヨペット ── 谷口、新境地開拓からのV3
CABANA ── 堤優威、勝負の2年目へ。
F4 PADDOCK NEWS
ヤマハ ── 1年目のたしかな手応え。
カローラ ── 三重NEXT EXCITEMENT.
［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
2018 SUPER GT オフィシャルDVD 総集編 告知
［特別付録］2019年 耐久レースカレンダー

■見どころ：
2019国内ストーブリーグ最前線

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ──永遠の瞬間
2019 国内ストーブリーグ最前線 GT500/SUPER FORMULA DRIVERS
　［HONDA］ ホンダ初の連覇へ向けて鍵を握る伊沢拓也の動向
　［LEXUS］ 若手日本人を積極的に起用 レクサス陣営のその目論見
　［NISSAN］「 強豪ニッサン復活」を掲げ大改革へ踏み切るか?
　［SF/F2］ SF19元年ホンダ驚愕布陣
第65回マカオGP FIA F3ワールドカップ　リスボアの悪夢と奇跡／“戦えない”現実
F1 Round 21 アブダビGP　来季ハミルトン最大の敵は？
F2　松下まさかの復帰を実現した“説得力”
F3　FIA F3 NEWマシン Unveil
OTHER　TOYOTA GAZOO Racing WRT シーズンエンド報告会／WTCR 最終戦マカオ
SEV TRANCE CORE × 谷口信輝 ── ハーネス経由という新発想！
［インタビュー］笹原右京 ── もしも、右京がもう一度ヨーロッパへ行ったら……
［短期集中 不定期連載 Part 4］ ものすごく饒舌で、自由なライコネン
［インタビュー］マックス・フェルスタッペン ──「オレに文句、ある?」
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
『知られざるキミ・ライコネン』告知
「アロンソ引退」が問いかけるもの
　［ドライビング分析］ターンインにみる切ない才能
　“ラスト・サムライ”の日々
　［GREAT MEMORIES］勝てないレースに勝つ方法
トヨタ ル・マン挑戦の軌跡 告知
［S耐シーズンレビュー］ PとFを味方にできたか。
SPV ── 「町工場発ニュルプロジェクト」、まもなく準備完了。
WRC 2018 Season INTENSE Championship Analyses　世代交代はまだ許さない ── セバスチャン・オジエ
　勝利の美酒はわずかに苦し ── TOYOTA GAZOO Racing WRT
GREEN TEC ── 深化するテクニカルコラボ。
Road to the Top 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
［特別付録］2019年 スーパーGTカレンダー

■見どころ：
GT500王者 山本尚貴／ジェンソン・バトンのアツさと冷静さ

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ──永遠の瞬間

SUPER GT Round 8 MOTEGI オーダーじゃない究極の団体戦
　集大成は、超クール。
　沈むレクサス艦隊。
　順位を守らず、タイヤを守れ。
　ARTA NSXの“複雑感情”／マレーシア戦がナイトレースで復活 ほか
　GT500ラップタイムチャート
　GT500／GT300レースレポート
F1 Round 20 ブラジルGP 曇りのない祭典とするために ほか
OTHER スーパー耐久Rd.6 最終戦 岡山／ FIAヨーロピアンF3 ／ FIA-F4
トヨタ ル・マン挑戦の軌跡 告知
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［WRC］結果的ですが2020年開催がベスト
F1 a la carte 技術を売って、F1で勝つ レッドブル・テクノロジー
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
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目次／奥付／編集後記
『知られざるキミ・ライコネン』告知
elf ── aprとのコラボ11年目突入の理由
［短期集中 不定期連載 Part 3］アイスマンの誕生“壊し屋”への共感
シャルル・ルクレール 世界最高峰で戦うためのフィジカルとメンタル
2強を苦しめたグレイニングとブリスター

［インタビュー］ バルテリ・ボッタス ── 戦えなかった“敗者”
ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話 ── 耐久見聞走録
スリーボンド ── 課題＜お土産
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！
ネクスティ エレクトロニクス ── 次世代の自動車技術をコンペティションから。
［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
GT500最終“同点”決戦までの伏線

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ──永遠の瞬間
SUPER FORMULA Round 7 SUZUKA “真のチャンピオン”に生まれ変われた日。
　レースレポート
　タイムチャート
WTCR ガッカリからの大コウフン
スーパーGT Round 7 AUTOPOLIS トムスゆえの非情。ハマッたNSX勢と読み切ったトムス
　GT300 WINNER K-tunes RC F GT3／100号車の「うまくいかない週末」 ほか
　GT500ラップタイムチャート
　GT500／GT300レースレポート
　［ピックアップのメカニズム］カスを踏んだらサヨウナラ。カスが飛んだらコンニチワ。
トヨタ ル・マン挑戦の軌跡 告知
OTHER A90スープラにモリゾウ自ら太鼓判!
Formula E Re-Marks a New Era. 乗り手を悩ませる1.6秒のゲイン
　［Nissan e.dams］今度は、やり残さない。
　だから“F1卒ルーキー”の苦戦は最初だけ？
極まる耐久世界。Deep Inside of WEC　［ LMP1 ］嗚呼、プライベーターはつらいよ
F1 DEEP NETWORK

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目次／奥付／編集後記
『知られざるキミ・ライコネン』告知
F1 Round 18 アメリカGP／Round 19 メキシコGP ライコネンらしさ”あふれる5年ぶり勝利 ほか
　レースレポート
WRC Round 12 スペイン
極まる耐久世界。Deep Inside of WEC　ル・マン優勝エンジニアが暴く3人の“スタイル”
　［LM GTE PRO］ブレーキ交換30秒１本勝負
　世良耕太のピット＆パドック放浪記
　［インタビュー］ FIA WEC Race Director エドゥアルド・フレイタス AIにはできない仕事。
TOTAL ── 両面で貫く“徹底主義”
PCCJ ── 日本一のポルシェ使いが大舞台で決定
F3 PADDOCK CLUB Vol.4
F3 ── アジアチームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.4
2018 SUPER GTオフィシャルDVD Rd.7 告知

Road to the Top 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
［特別付録］スーパーGT最終戦もてぎ観戦ガイド
　GT500最終戦プレビュー
　GT300最終戦プレビュー
　ENTRY LIST／TIME SCHEDULE
　MOTEGI GT GRAND FINAL Perfect Map ＆ Info

■見どころ：
SHOCKING 2 WEEKS F1日本GPトロロッソホンダ1年目のクライマックス／SUPER GT 大丈夫か? レイブリック／WRC ラリージャパンまさかの落選／WEC ル・マンウイナーがフジ凱旋 ほか

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
TOYOTA × Le Mans 24h［トヨタル・マン挑戦の軌跡］ 告知
The moments. ──永遠の瞬間
スーパーGT 2018スーパーGTもてぎ公式テスト大丈夫か？ レイブリック
　アストンマーティンが500参入？／ 20年に向けてFR製NSX完成？
WRC ラリージャパンまさかの落選
F1 Round 17 日本GP「ごまかしは、効かない。」
　トロロッソ・ホンダが懸けた1年目のクライマックス
　フェラーリの内紛激化ほか
『知られざるキミ・ライコネン』告知
　［予選コースサイドチェック］ 鈴鹿は逆にS字やろ!
　［F1車検事情の裏側］ パドックの番人
　レースレポート
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OTHER DTM 最終戦ホッケンハイム／ FIA F3ヨーロピアン選手権最終戦ホッケンハイム／WTCR 第８戦中国・武漢ほか
［2021年 F1大改革］いまいる一兎は逃さない。── ジャン・トッド
［WTCR 第９戦日本ラウンド直前プレビュー］もう誰でもいいからヒュンダイを止めろ!!
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目次／奥付／編集後記
auto sport web shop各種カレンダー販売中
Mobil 1 ── このオイルで育った。
［SUPER FORMULA 最終戦プレビュー01］SF14 FINAL BOUT
［SUPER FORMULA 最終戦プレビュー02］奇跡を信じ、軌跡を残せ── 平川亮
WRC 2019年ミークのトヨタ入りがほぼ確定!?
WEC Round 4 日本WEC FUJI 6 HOURS 変わる風向き。
　GTE富士戦分析＆最新勢力図ほか
　レースレポート
［マシンギャラリー］ GINETTA G55 GT4 世界で最も成功している軽量級GT4日本上陸
チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.3
2018 SUPER GT オフィシャルDVD Rd.6 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン── いしいしんじ
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■見どころ：
いまF1で気になる面々 F1 Someone Special 2018-2019

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
The moments. ──永遠の瞬間
オフィシャル伝記「知られざるキミ・ライコネン」告知
［特集］ いまF1で気になる面々 F1 Someone Special 2018-2019
　シャルル・ルクレール── ナンバー2になるつもりはない
　キミ・ライコネン── チャンスは三たび訪れる
　ピエール・ガスリー── 日本が僕を強くした。
　ルイス・ハミルトン── 王者がF1を“まだ辞めない”理由
F1 Round 16 ロシアGP ストーブリーグ終盤戦／鈴鹿の記憶ほか
F2 Round 11 ロシアチャンスからの失墜
スーパー耐久 ST-3 class ── “どよめき”と“だんまり”の山下劇場
　ST-TCR class ── 実戦でもらった“ひきだし”
　レースレポート／リザルト
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OTHER　WTCR Rd.7 中国・寧波／ DTM Rd.9 レッドブルリンク／F3アジアン選手権 Rd.3 上海ほか
ポートランド優勝特別インタビュー［後編］佐藤琢磨── “TAKU-TICS”
［F1ドライバー育成プログラム検証］ 箱入りルートに飛び込め
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全日本MS会議／あの日のポディウム
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目次／奥付／編集後記
トヨタル・マン挑戦の軌跡告知
［GT300対談］道上龍×大津弘樹全損からの完全復活。
WRC［日本ラウンド開催ほぼほぼ決まり記念企画］徒歩0分のWRC!
［緊急特集］トヨタは獲れるのか？／オジエがシトロエン復帰
［WEC富士トヨタ“凱旋”直前特別企画］波乱万丈、ありすぎました。
F3 PADDOCK CLUB Vol.3
Road to the Top 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
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2018 SUPER GT オフィシャルDVD Rd.6 告知
ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話耐久見聞走録
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン── いしいしんじ
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■見どころ：
SUGOで“主役”が完全覚醒。バトンGT初制覇

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ──
『知られざるキミ・ライコネン』告知
The moments. ── 永遠の瞬間
スーパーGT Round 6 SUGO 「SUGOの掟。」
　GT500 WINNER #100 レイブリックNSX-GT 勝利のロジック
　GT300 WINNER #61 スバルBRZ 届きそうで届かなかった悲願の勝利
　GT500タイムチャート
　GT500レースレポート
　GT300レースレポート
F1 Round 15 シンガポールGP ライコネン、ザウバー移籍の舞台裏 ほか
　レースレポート
WRC 勝田貴元 ── TGRの19年からの育成ドライバーに選出
　Round 10 トルコ
INDYCAR Round 17 最終戦ソノマ
Round 6 OKAYAMA Round 6 OKAYAMA 関口×可夢偉 雨のなかの“攻演”
　SF14ラストイヤー タイトル争いの行方／インパルのふたりが沈んだ表情だった理由
　レースレポート
　タイムチャート
OTHER DTM 第８ラウンド ニュルブルクリンク／FIA F3ヨーロピアン選手権 第８ラウンド ニュルブルクリンク ほか
auto sport web shop ほぼ日手帳×F1速報 告知
FIA F2に緊急提言］ 本当に必要な“フィールド”なのか？
F3Rの○と× ゴールは“世界”か、“SF/GT500”か
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目次／奥付／編集後記
トヨタ ル・マン挑戦の軌跡 告知
BBS ── ベントレーがBBSを選んだ理由
［短期集中連載 Part 1］誰も知らなかった素顔のキミ
鈴鹿F1日本 30回大会記念 特別企画 「 バーニーとの交渉」のすべて
F1日本GP ── 30回目の名場面を鈴鹿で
FF1グランプリ ── 2018 F1 Honda日本グランプリ直前“食”NAVI
［インタビュー］Dr. ヘルムート・マルコ ── レッドブルに不可能はない。
佐藤琢磨［ポートランド優勝特別インタビュー・前編］“TAKU-TICS”
［インタビュー］“万屋”にウォームアップは要らない ── ロマン・デュマ
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ニスモドライビングアカデミー ── ド・初心者でもイイですか？
F3アジア ── チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.2
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
佐藤琢磨インディで3勝目／F2では牧野が初勝利

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
谷口信輝ドライビングノート 告知
The moments. ── 永遠の瞬間
F2 牧野任祐 ── 日本人史上初快挙 未来を切り開く一勝
NDYCAR 佐藤琢磨 ── Round 16＠ポートランドで今季初勝利
鈴鹿10H 1 Hour Sprint, 10 Times. 鈴鹿で日本の精鋭が“ハコ車の世界基準”を迎え撃つ
　47度目の夏、鈴鹿が初めて見せた顔
　［日本代表プライベーター］ オレたちは世界と戦えるのか？
　［ピレリのツボ］“ガンバリすぎない”ことの大切さ
　初代ウイナーを支えたプログラムの誠意
F1 Round 13/14　ベルギー／イタリアGP
　速さのフェラーリ、非情のメルセデス／フォース・インディアの底力 ほか
F2 ［インタビュー］ 福住仁嶺 ── “どん底”で手に入れた強さ
OTHER　DTM 第7ラウンド ミサノ
　FIA F3アジアン選手権 第2ラウンド ほか
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［インタビュー］シリル・アビテブール ルノーからホンダへの警告
人間であり、センサーであるということ。 ── ブレンドン・ハートレー
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全日本MS会議／あの日のポディウム
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目次／奥付／編集後記
SUZUKA 10H　レースレポート／リザルト
CASIO EDIFICE ── 最新レースラップ管理術
レッドブルが評価したホンダの“手段”
［シェア40％ 最強フィジオ集団］ “ヒンツァ”の正体
［Voice of Keyman GT500］予想を“裏切る”男たち
［GT300妄想企画?］もしもGT500にプライベーターが参戦できたら
JRP×AEON ── スーパーフォーミュラを体感できる場所
F1日本GP ── 鈴鹿が歩んだ29回の記憶
F4 PADDOCK NEWS Vol.3
auto sport定期購読プレゼントキャンペーン
ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話 ── 耐久見聞走録
スーパーGT公式DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
SUPER GT ピットワーク最前線／GT500ラスト3戦を先読みする 3ワークスの思惑

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
The moments. ──永遠の瞬間
F1 アロンソ引退で考える「いまのF1は退屈か？」
WRC 見えてきたラリージャパンの“スペック”
一貴と可夢偉が初めて見たWRC ＠フィンランド
　［満喫日記］ 一貴と可夢偉が行く!／ヤリスWRCを初ドライブ!
　［勝田貴元 & 新井大輝］ フィンランド後にヤリスをドライブ
SUPER GT Round 5 FUJI 500 mile 拾う神は、富士にいた。
関口“人生初”の試み／ZENTの復活劇坪井が支えた“ 右側2輪交換”／GT300最多勝男の進化ほか
GT500タイムチャート
GT500／GT300リザルト
WEC Round 3＠シルバーストン
SUPER FORMULA Round 5 MOTEGI 頂点には、まだ足りない。WINNER石浦宏明の強さほか
　レースレポート
　タイムチャート
まもなく下される“近未来”への決断スーパーGT 2019-2020
［F1PU実力ランキング］ハートに火がつく信頼性クライシス
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
ル・マン24時間2018 告知
SUPER GT残り3戦as的“断言”予想仕掛けろ。［SPURT］
　［GT500予想］独走は、ありえない
　［魔物の危険度検証］SUGO地獄絵図
　［GT500ピットワーク最前線］秘密の45秒。
　［GT300予想］本命を越えていけ
［INDYCAR CLIMAX］結局、ディクソン!
PCCJ ── 至高の王者争いはさらに白熱
Road to the Top 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
F3アジア── チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.1
2018もてぎKART耐久フェスティバル── 病み付きになる真夏の過酷な７時間
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン── いしいしんじ
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■見どころ：
2020年GT500スープラ復活／ラリージャパン情報

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ──
ル・マン24時間 2018 告知
The moments. ──永遠の瞬間
auto sport アンケート実施中
SCOOP［スーパーGT］やっぱりあるゾ! 2020年GT500にスープラ復活
SCOOP［F1］ マルキオンネ氏の急逝でフェラーリに異変あり
SCOOP［FE］“ニッサンワークス”とライバルメーカーの現在地
SCOOP［WRC］ 2019年11月ラリージャパン開催か
SUPER GT 今季前半戦、タイの激闘、そして残りの3戦を語り尽くす［対談］小林可夢偉×関口雄飛
F1 Round 11 ドイツGP／Round 12 ハンガリーGP タイトルを争う、ドライバーのミス
　レースレポート
INDYCAR ［インタビュー］佐藤琢磨 CRESCENDO. ── 好調への転換点と整った反撃態勢
OTHER WRC第８戦フィンランド
トタル・スパ24時間／ FIA F2 第８戦ハンガリー ほか
AUTO SPORT web SHOP
［座談会］ホンネでいって委員会 ── ベテラントップエンジニア編 JAF- GTとMCの存在が唯一、人を育てる？
［FIA F2 2018］今年ハジけてる人、躓いてる人
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
auto sport定期購読キャンペーン
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［HRD MK］ホンダの新・前線基地について行ってイイですか？
［インタビュー］“ビジネスマン”ニコの未来予想図 ── ニコ・ロズベルグ
SUPER FORMULA 後半戦 Preview　2強のままでは終わらない!? 0. 1秒が左右する“結末”
　Pit Wars 最前線 自動ジャッキが削る2秒超!?
独断 世界のエンジンマニュファク“偉大度ランキング”Top10
STI ── 「オレたちの技術はこんなもんじゃない」
F3 PADDOCK CLUB Vol.2
ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話 ── 耐久見聞走録
SUPER GT file Ver.5 告知
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
スーパーフォーミュラ来季導入の新型マシン公開 富士「100R全開」を誘う挑発的なSF19

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
ル・マン24時間2018 告知
The moments. ──永遠の瞬間
auto sport アンケート実施中
SCOOP　［スーパーGT］謎のRC F捕捉、その正体を探る
　［F1ストーブリーグ］ シンデレラボーイ誕生／そして、王者たちの決断は？
　［TCR］ TCRスプリント、ついに日本で開幕か?／［F1］ 2019年マイアミGPをめぐる、驚きの噂／［ホンダF1］レッドブルとの提携、その裏にある「可能性」2021年、ホンダは再びワークスの道を行く?
［SUPER FORMULA］公開来季導入の新型マシン「富士100R全開」を誘う挑発的なビーナス
　Round 4 FUJI チーム改革の戦果
　富士で勝てないホンダのなぜ／ブルーフラッグ問題ほか
　レースレポート／ラップチャート
［F1］Round 10 イギリスGP ベッテル?逆転の舞台裏チームメイト対決は“ 前時代”の夢なのかほか
［OTHER］インディカー第11戦アイオワ／IMSA 第７戦モスコートパーク／フォーミュラE 第11、12戦ニューヨークほか
［インタビュー］フェルナンド・アロンソ── “引退”の時は近いのか
カスタマーレーシング界の行く末── それでもGT3消滅はありえない。
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
REV SPEED 9月号告知
SUPER GT 後半戦プレビュー　［GT500］ 中盤戦からはいよいよ“燃リス対決”にレクサス反攻へ
　［GT300］ＪＬＯＣが体制強化本気で目指す“頂き”
［HONDA Civic Type R TCR］FFだからこそ活きる進化のリヤサス
［New Porsche 911 GT3 R Overview］The Latest is The Best. 2018 WRC Mid-season Update
F3 PADDOCK CLUB Vol.1
Road to the Top 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
SUPER GT file Vol.5 告知
［Part 1］ヌービルのマジック点灯？
［Part 2］オジエとヌービルはWRCの“バチェラー”!?
“世界につながる”MAZDA GLOBAL MX-5 CUPの真実
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン── いしいしんじ
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■見どころ：
GTタイラウンド速報! 可夢偉が国内復帰後初優勝

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ──
auto sport定期購読キャンペーン
The moments. ── 永遠の瞬間
［SUPER GT］Round 4 ＠THAI 守りも攻めも、ゴリゴリ行く! トラブル、アクシデント多発のなか、確実に生き残り、魅せたのはLC500
　GT500 WINNER DENSO KOBELCO SARD LC500 小林可夢偉 超絶ディフェンス技巧
　au関口、無情にも打ち砕かれたファイナルラップ／2018型GT-R GT3初勝利／GT500タイトル争い ほか
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500 ／GT300レースレポート
［F1］Round 8 フランスGP／Round 9 オーストリアGP 復活ポール・リカールの光と影 ほか
［OHTER］第96回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム／FIA F2第６戦レッドブルリンク／ WTCR第4戦ポルトガル ほか
AUTO SPORT web SHOP
Future of CLASS 1 ── GT500×DTM 統一戦カウントダウン
2018年夏、F3アジア開幕 ── 世界のF3“ 一本化”への賛否
F1／INDY／LE MANS ── マクラーレンもトリプル・クラウンを目指す
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
auto sport特別編集 ル・マン24時間2018 告知
24 Le Mans 2018 REPLAY ［トヨタ悲願のル・マン制覇記念］ 福山英朗×木下隆之“ 祝”対談「遅すぎた勝利だって、いいじゃないか。」
　［GTE PRO Review］ 仁義なきメーカー間戦争を陣営ごとに振り返る 結局、BoPがすべてだった？
SUPER GT file Vol.5 告知
［LMP1 REVIEW］ “イクイバレンス・オブ・テクノロジー”は失敗だったのか トヨタ楽勝を招いた誤算
［SFチームメイト対談］ 野尻智紀×松下信治 ふたりの微妙な境界線
谷口信輝ドライビングノート 告知
ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話 ── 耐久見聞走録
PCCJ ── ポルシェの咆哮が富士山麓に響く
JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.2
2018 SUPER GT OFFFICIAL DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
ル・マン24時間 トヨタ悲願の初制覇

■目次：
as Bridge ── コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ──
auto srpot定期購読プレゼントキャンペーン
The moments. ──永遠の瞬間
［ル・マン24H］速報 2018 LeMans 24hours
　RACE DIGEST
　［TOYOTA］トヨタの本気。
　LMP1ハイライト
　レースレポート／リザルト
auto sport特別編集 ル・マン24時間2018 告知
［SUPER GT］第4戦直前プレビュー バトンの敵は“ライバルとタイヤ”
［F1］Round 7 カナダGP ホンダのアップデートは、どう評価されたのか
　フェルナンド・アロンソが求めるもの ほか
［OHTER］WEC LMP1新レギュレーション／ WRC 第７戦イタリア／FE 第10戦チューリッヒ ほか
AUTO SPORT web SHOP
［富士24時間レース中座談会］平手晃平×石浦宏明×宮田莉朋×山下健太×嵯峨宏紀「焼き肉の匂い……本当にしました」
［インタビュー］山野哲也 ──1勝1万円の“借用証書”
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
BBS ── スバルBRZ“走りの質”をスピードへ。
［2018 FORMULA 2 REVIEW］ 牧野任祐 世界が評価する“マキノスタイル”
［インタビュー］ジェームス・キーが語るトロロッソ・ホンダ 欠点は克服できる。
［F1ジャーナリスト覆面座談会］ファンに嫌われたら生き残れないんだよね
埼玉トヨペット ── もがき続けるGreen Brave
［Ｓ耐Rd.3富士レビュー］“初夏の風物詩”への期待と課題。
KRONTEC ── “時短”と効率アップを強力にアシスト
Modulo ── クルマの楽しさをレースとともに提案
DENSO ── “速いカメ”作戦! ル・ボーセの心構えと準備
ベル・ヘルメット ── 人気のRS7 PROにFALCON BLUE登場
NAC ── ポテンシャルは無限大。
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS

※この商品（電子配信版）に付録レース旗ハンドタオルはついておりません。予めご了承下さい。

■見どころ：
ル・マン24時間 トヨタ勝利の高確率

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
auto sport定期購読プレゼントキャンペーン
The moments. ── 永遠の瞬間
［ル・マン24H］速報 ル・マン24H TEST DAY「コンマ6秒差」の緊張感
［F1］Round 6 モナコGP 2021年ルール決定を待つポルシェ　「スローペース」の精神力 ほか
［SUPER FORMULA］Round 3 SUGO 関口のSUGO戦3連覇を阻んだもの
　山本尚貴2勝目、ウイナーの裏側／初参戦ティクトゥムの実力 ほか
　レースレポート／タイムチャート
［スーパー耐久］速報 ］富士24時間レース 3万5300人が感じた「ル・マンの匂い」
　レースレポート／リザルト
［INDY500］2連覇を目指した琢磨は不完全燃焼
　レースレポート
［OHTER］IMSAデトロイト／FIA F2第4戦モナコ／全日本F3第2戦／DTM ほか
2018 F1 10cars ／4PU Performance Check　パワーとドラッグのさじ加減
ル・マン24時間 完全ガイド 2018 告知
AUTO SPORT web SHOP
［インタビュー］山本雅史モータースポーツ部長 ── 勝利へのプレッシャー
F1パワーユニット新規定をめぐる技術者たちの本音 それでもＨは、なくなるのか
［LMGTE PROクラスプレビュー］ 初年度ウイン、諦めるのはまだ早い
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／【新連載】あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
カシオ ── EDIFICE × TOM’S　黒と赤の衝撃。
今年のル・マン、トヨタは勝てる？ 勝てない？
　［開幕戦スパ検証］ フェルナンド・アロンソ ── 超一流の適応力。
　［トヨタTS050マシン分析］ LMP1 Non-HVのハイブリッド包囲網を突破せよ。
　LMP1 Privateer’s VOICE
Ｊスポーツ ── このドラマ、見逃し厳禁。
［86／BRZシーズン中間展望］ベテラン・新鋭入り乱れの激戦続く！
トップセレクション ── 2戦目の堤がSUGOでポール・トゥ・ウイン
ネッツトヨタ兵庫 ── 16年王者松原加入 相乗効果でWタイトルを狙う
PCCJ ── プロとジェントルマンの切磋琢磨
JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.1
ヤマハFormula Blueスカラシッププログラム ── 攻めの濃密トレーニング。
CERUMO meets BBS. ── 強者の選択。
ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話 ── 耐久見聞走録
Road to the TOP 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
RESENT FOR READERS

■見どころ：
GT500超濃密鈴鹿スプリント

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. 永遠の瞬間
［SUPER GT］速報 Round 3＠SUZUKA　超濃密 鈴鹿スプリントあいつに勝ったぜ。
　GT300 戦略が生んだ5台の数珠つなぎ
　ARTA NSX vs RAYBRIG NSX K-tunes RC F優勝の裏側にあった苦悩
キーパーLC500の分析と展望／NSX-GT弱点承知の年間戦略／「後乗り」で覚醒した関口が得た信頼／17号車ホイールの秘密／GT300、追い風か逆風か／ニスモ、燃リス投入を感じさせない追い上げ
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500 ／GT300レースレポート
［F2］垣間見える速さ、待たれる完全順応 ── 牧野任祐
　噛み合わない歯車、独りじゃ戦えない ── 福住仁嶺
［F1］Round 5 スペインGP　フェラーリ失速の真相
［INDY500］予選絶好調のシボレー勢の優位揺るがず
［FIA-F4］第6戦で発生した戦慄のクラッシュ
［OTHER］WRC第6戦ポルトガル／FE第9戦ベルリン／ニュルブルクリンク24時間 ほか
［SUPER FORMULA］Round 2 AUTOPOLIS　紙一重の週末
　海外修業で速さと強さが増した平川／“日本のセナ”の将来性／Q2トップの可夢偉がQ3で1秒落ちのなぜ／マカオGP優勝者が参戦
［PREVIEW］ 予想屋キノシタ先読み富士24時間
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
ル・マン24時間 完全ガイド2018 告知
BATTLEFRONT 2018スーパーGT最前線　［GT500本当の勢力図］ 最速マシンはどれだ?
　故・山田健二エンジニアに見る理想のエンジニア像
　［GT300座談会］ 平手晃平×小林崇志×安田裕信
参加型サミット。進化する「スーパー耐久」の現在地
ENDLESS ── 真のフィードバックを追求して。
SINANO TENT ── カッコよさに宿る圧倒的な信頼感
SPV ── 2019ニュル参戦へ仕上げの段階
PCCJ ── 成長著しい若手ドライバーの躍進
本気のラリー映画『OVER DRIVE 』
Road to the TOP 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦
［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知

■見どころ：
SUPER GT モチュールGT-R 今季初優勝のカギ 2+110の集中力

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題─
The moments. 永遠の瞬間
［SUPER GT］速報 Round 2 FUJI 春が、来た。
　モチュールオーテックGT-R 今季初優勝のカギ
　全GT500マシンの最高速は300キロ超え／ルーキー坪井の完璧な仕事ほか
　ARTA BMW M6 GT3完勝の裏側
　復活デンソーLC500／ワコーズの奮闘／宮田莉朋が手中に収めたGT3／関口雄飛と石浦宏明の同門対決／スバルBRZ最高速を得たがゆえの犠牲ほか
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500・GT300レースレポート
［F1］Round 4 アゼルバイジャンGP
　ホンダ×レッドブル交渉の舞台裏
　ベッテルの猛攻撃を抑えた、ペレス渾身のラスト2 周
［WEC］第1戦スパ・フランコルシャン6時間
［OHTER］DTM／FIA F2／フォーミュラＥ／WTCR／Ｓ耐ほか
AUTO SPORT web SHOP
［追悼］TEAM LEMANSエンジニア山田健二
F1新シリーズの現実味
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
［F1中盤戦Preview］フェラーリの“メルセデス化”でレッドブルが笑う!?
［インタビュー］ゲルハルト・ベルガー“日独時代”のターゲット
［富士スピードウェイ］50年ぶりの冒険。
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
第102回インディアナポリス500プレビュー　アンドレッティ、ペンスキーの両陣営中心か。琢磨もテストで好調
　ファイアストンに聞く「新エアロと18スペックSSW用タイヤの相性と影響」
　ダニカ・パトリック、ラストランダニカの残したもの
［GAORA SPORTS］インディ500コメンタリー陣緊急座談会
［インタビュー］ファン・パブロ・モントーヤ
［トヨタWRC今季初優勝］タナック×ヤリス“完全シンクロ”
2018 スーパーGT公式ガイドブック告知
［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・インいしいしんじ
PRESENT FOR READERS
［特別付録］キャンプで楽しむ富士24時間観戦ガイド

※この商品（電子配信版）に付録GT500ミニポケファイルはついておりません。予めご了承下さい。

■見どころ：
世界最速の“ハコ”はこうして進化した GT500 Before ＆ After

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. 永遠の瞬間
［F1］トロロッソ・ホンダは本当に速いのか?
　Round3 中国GP
　違いを見せつけた涙の逆転劇 ダニエル・リカルド
　語り継がれるレースクラフト ほか
［SUPER GT］対談 塚越広大×小暮卓史
　バトン鈴鹿テスト詳報／［GT500］レイブリック連日トップタイム／［GT300］ 鈴鹿はやっぱりMCが速い／第2戦 富士エントリーリスト発表 ほか
［SUPER FORMULA］Round 1 SUZUKA 欧州逆輸入組ルーキーの実力
　「鈴鹿マイスター」山本尚貴／関口雄飛、鈴鹿克服／ホンダエンジン復活 ほか
　レースレポート
［OHTER］全日本F3
　フォーミュラE Rd.7／GP3 ほか
［MOTORSPORTS ACTIVITY TREND］再び頂を目指すボルボの選択
AUTO SPORT web SHOP
　フォードの活動戦線に異常アリ
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
［比較検証］ LEXUS RC F×LC500 GT500 Before & After
［座談会］ 森脇基恭×津川哲夫×世良耕太 F1技術ウォッチャーたちのメカトーク2018 春
PCCJ ニューカップカーはさらなる高みへ
arto-Panther Team Thailand「 SUPER GTへの挑戦 2018」
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
スーパーGT公式ガイドブック 2018 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
スーパーGT開幕戦 岡山 NSX復権1-2

■目次：
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. 永遠の瞬間
［SUPER GT］2018 SUPER GT Rd.1 OKAYAMA
　PHOTO DIGEST
　［GT500］ ケーヒン勝利の裏側／レイブリック「タイヤ無交換」の決断／王者キーパーの週末／マサ監督の育成方針
　［GT500］ 3ワークス最新勢力図／関口はなぜクラッシュしたか?／可夢偉の苦闘／クラス1の未来
　［GT300］18号車MCの強み弱み／今年はJLOCにご用心／GT-R GT3のBoP緩和／ランボワークス、マッペリって何者? ほか
　レースレポート
［F1］第2戦バーレーンGP
　危険な賭けに勝ったベッテル／ガスリー4位の理由／パワーユニット規制とペナルティについての考察 ほか
もうメーカーの努力だけには頼れない、パワーユニット規制への提言
［SUPER FORMULA］福住欠席のSF第2戦、代役は日本の“セナ”に決定
［OHTER］F2／WEC／WRC ほか
ピレリが日本に来た理由どうしてS耐なんですか？
FIA F2 GUIDE 二十人の死闘
FEテクニカルプレビュー進化のキモは見た目じゃない
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／あの日のポディウム
auto sport before ＆ after
目次／奥付／編集後記
スーパーGT公式ガイドブック 2018 告知
［F1 INNOVATIONS］ 熱視線をあびる技術の核心
SF開幕直前プレビュースーパーフォーミュラの異常な世界
［SF分析］ 1秒以内にひしめく全19種のアプローチ
［INDYCAR］ ユニバーサルキットの最適解は模索中
［速報］ 佐藤琢磨のRound.2 フェニックス
開幕! 2018年FF1グランプリin鈴鹿サーキット
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・インいしいしんじ
PRESENT FOR READERS

■見どころ：
SUPER GT 2018開幕スペシャル

■目次：
as Bridge ～コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ～
The moments. 永遠の瞬間
SUPER GT　［対談］ 山本尚貴×ジェンソン・バトン
　［岡山公式テスト詳報］ 蓋を開けたら本命不在。
　［GT500の戦況検証］ 予選で欲しい最終手前の190km/h
　デンソー不調の原因／ワコーズ超期待の新星／ホイール戦争再燃中／王座防衛のデッドライン／TRDのキーマン異動／“サーキットの狼”i n岡山
　GT-R不調の原因は「大幅向上」のエアロか？／ニッサン「痛み」と「リスク」の“先払い”
　バトン「GT500初優勝」のＸデーはいつだ？／秘密兵器プレチャンバーの実力は未知数
　GT3“ 生産台数ルール”GT-Rが対象に？／ゲイナーGT-R 2台体制の理由／NSX GT3の実力／柳田 富士500マイル参戦へ／GT300予選Q1が組み分けに
　富士公式テスト最高速ランキングはNSX／スポーティングレギュレーション──スタートは“場所取り争い”激化？
SUPER FORMULA　［初公開］ 2スペックタイヤのデグライメージ
　王者が警戒する松下信治のスピード
F1　開幕戦オーストラリアGP／“白いフェラーリ”が生んだ、まさかの展開
　HALO導入の功と罪 ほか
OHTER　F2／フォーミュラＥ／鈴鹿10H ほか
マツダ・チーム・ヨーストのセブリング12時間──7週間のリカバリー
TMG村田久武社長が語るアロンソ起用の舞台裏
AUTO SPORT web SHOP 告知
［短期集中連載］ トヨタTS050の敵機を知る Vol.3 Rebellion R13
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／ 新連載 あの日のポディウム
auto sport before & after
目次／奥付／編集後記
スーパーGT開幕直前プレビュー“世界”は、ここだ。
　［GT500全15チーム］ ホンネの戦力分析
　［GT500全15チーム］ ホンネの戦力分析
　GT500岡山公式テストから占う開幕戦はNSXがPP？

　［GT300戦力分析］ 17 → 18伸びしろ ＝ 期待値？
2018 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知
Racing on新刊 レーシングスープラ特集号 告知
［インタビュー］ ルイス・ハミルトン 真っ白から、はじめよう
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・インいしいしんじ
PRESENT FOR READERS
［特別付録］2018モータースポーツカレンダー

■見どころ：
F1サバイバル最前線

■目次：
PINPOINT SCOPE 「クラス替え」をオプション設定
PINPOINT SCOPE アロンソの“働き方改革”
PINPOINT SCOPE 琢磨のインディカー開幕戦
PINPOINT SCOPE ETCRも やっちゃえ、ニッサン
本誌リニューアルのお知らせ
［特集］開幕直前プレビュー 2018 FORMULA ONE BATTLE FRONT
　Hello HALO! はやく慣れなくちゃ
　フェラーリSF71Hの開発ターゲット もう隠さないタイトルへの野望
　McLAREN CRISIS いま、ここにある、残酷な事実
　技術ウォッチャー津川哲夫による初テスト取材ノート
　［INSIDE］ToroRosso×Honda あなたの知らないトロロッソ。コンパクトなファクトリーと大きな野心
　Key Person’s VOICE フランツ・トスト／ジェームス・キー／田辺豊治
［ニスモ片桐隆夫CEOインタビュー］競争力、第一主義。フォーミュラＥに向けて本格始動
AUTO SPORT web SHOP 告知
トヨタTS050の敵機を知る Vol.2 不敵なオーダーメイド。BR ENGINEERING BR1
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
auto sport before ＆ after
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目次／奥付／編集後記
［カルロス・サインツ独占インタビュー］走り続ける伝説、引退 “撤回” 宣言
［インタビュー］ TOYOTA WRC NEW MOVEMENT.　#1 勝田貴元 WRC2スウェーデン勝利の理由／#2 オット・タナック トヨタ・アジャスト、完了。
2018 New Arrival Racing Gears Catalogue
［GT500王者インタビュー］ ニック・キャシディ NZからNipponのセンターへ ── 栄光は日本でつかむ
Latest Racing ITEM
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
GTセパンテスト詳報／デイトナ24h

■目次：
PINPOINT SCOPE　勝田貴元、WRC2初優勝!
2018 F1 NEW CARS UNOFFICIAL RANKING F1新車への期待度 独断と偏見ランキング
　Ferrari SF71H
　Red Bull RB14
　Toro Rosso STR13
　Haas VF-18
　Mercedes W09
　Sauber C37
　Force India VJM11
2018スーパーGTセパンテスト詳報 GT500激戦の予感。
　LEXUS LC500 シンプルななかにGT-Rの手法?
　NISSAN GT-R NISMO GT500 “らしさ”は健在。ど派手な造形
　HONDA NSX-GT 顔つきが変わって効率アップ?
　TEST ANALYSIS 戦いは三つ巴の様相へ 怪しいGT-R
　FIGHTER’S VOICE 戦いはすでに始まっている
［短期集中連載］トヨタTS050の敵機を知る　Vol.1 ハイノーズに気をつけろ。Ginetta G60-LT-P1
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
auto sport before & after
from Worldwide Pressroom
目次／奥付／編集後記
AUTO SPORT web SHOP
SEIKO ASTRON──　Honda NSXとのコラボモデル登場
2018 F1 NEW CARS UNOFFICIAL RANKING　McLaren MCL33
　Renault R.S.18
　Williams FW41
［総力特集］IMSA・デイトナ24時間レース part.2
　［Unknown Episode］ヨースト・レーシング“復活”へ試練の道のり 耐久常勝ファミリー、解散の危機。
　［Pクラス勢力分析］イエローが出なくてみんな困った? “ ギャンブラー”たちの結末
　前号ではお届けしきれなかった2車種のマシンディテール DPi 開発最前線 Extra. Cadillac DPi-V.R ／ Nissan DPi
　M8 GTEは“週末”に作られる The bigger, the better.
　巨大オーバルの内側はひとつの「街」でした Inside DAYTONA.
　ヒコ天野が7年ぶりのデイトナで考えたこと「 正しい道」が見えてきた?
　初取材の編集部員が感じたデイトナ24h“ 欲望”に素直
［連載］クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
ハイレベルで奥深きアメリカン耐久＆スポーツカーのいま

■目次：
PINPOINT SCOPE 福住仁嶺に続き牧野任祐のF2参戦が正式決定
PINPOINT SCOPE スーパーGT GT500、レクサス、ニッサンの今季ラインアップが発表
PINPOINT SCOPE ル・マン24時間／WECのエントリーリストが明らかに
［総力特集］DAYTONA 24 HOURS ハイレベルで奥深きアメリカン耐久&スポーツカーのいま
　耐久レースデビュー戦“一発合格”を支えた堅実・謙虚な「アロンソ・ノート」
　introduction これだけ知っておけば、IMSAが理解（わか）る
　天駆けるプロトタイプ。“顔だけ”では終わらない、DPiマシン開発最前線
　DPi隆盛の仕組みと将来のビジョンをシリーズ代表に聞く
パット・シモンズが語るリサーチ&デベロップメント
アン・ブラッドショーが見た チャンピオンたちの横顔
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全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次／奥付／編集後記
［対談］道上 龍×土屋武士 引退先延ばし宣言
Formula E 2018-19 Season
　300km／h超のエレキパワー
［INTERVIEW］高星明誠 GT500 DEBUT
佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知
［INTERVIEW］佐籘琢磨 タイトルへ、最接近。
柿元邦彦「GT-R戦記」告知
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［連載］クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers／AS SIGN BOARD

■見どころ：
2018年 モンテカルロ詳報 WRC戦国時代

■目次：
PINPOINT SCOPE　マクラーレンに絶対負けるな!
　アロンソがデイトナで見せつけた「耐久ドライバー」としての資質
　WRCプロモーターに聞く「日本ラウンド実現度と期待感」
　琢磨、古巣のチーム「RLL」で今季初テスト
2018 スーパーGTストーブリーグ駆け込み情報 “GT500化” が加速するGT300
開幕戦モンテカルロ詳報 WRC Sengoku Period Season Ⅱ
　2018 WRC Monte-Carlo Highlight Analysis
　Four Manufacturers Mechanical Check　トヨタヤリスWRC
　　フォードフィエスタWRC
　　ヒュンダイ i20 クーペWRC
　　シトロエンC3 WRC
　Report ＆ Result
TEIN ── ベストフィーリングを求める人へ。
カルソニック── 闘将・星野一義の咆哮 2018 絶対に獲るしかない。
AUTO SPORT web SHOP
レースエンジニア離脱はピンチか、チャンスか? 生かすも殺すもエンジニアしだい
［検証］世界から注目されていた名門チームのドライバーラインアップ不安しかないウイリアムズの未来
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全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次／奥付／編集後記
佐藤琢磨インディ500優勝のすべて告知
2018 F1 WARNING　開発陣が語る、チャンピオンカーW08の「不都合な真実」ディーバは、ご機嫌ななめ
　キャリアの分岐点を迎えるボッタス／リカルドそれぞれへの単独インタビューふたりの意外な共通点
2018 TCR's Technical Updates “Ｗ” の時代を担うニューカマー
　Honda Civic Type R TCR すでに実力を認めさせたHONDA×JASの最新作
　Peugeot 308 TCR メーカー謹製の強みが活きるお手ごろTCRレーサー
　Hyundai i30 N TCR 野心を抱く韓国の雄が贈る“世界戦略車”
　Renault Megane RS TCR プライベーター製メガーヌはルノーのお墨つき
　Volkswagen Golf GTI TCR 顔つき以外に性能面でも“隠れアップデート”アリ!?
AS_1474_P074-075
ペトロナス── 攻めの“TOKYOワールドプレミア”
ヤマハ── 「すべてはSLレースから始まった」片岡龍也×小林可夢偉特別対談
AS_1474_P080-AD

［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
東京オートサロン発 好奇心スクープ

■目次：
PINPOINT SCOPE 70台、300名の富士24時間「50年ぶりの復活」を正式発表
PINPOINT SCOPE デイトナテストでアキュラがデビュー アロンソはまだまだ“勉強中”
東京オートサロン2018＞裏ネタから勝手に先読み好奇心スクープ　［WRC］招致準備委員会発足&開催申請提出! マジであるぞ、19年ラリージャパン!
　［ホンダ］JB加入で自ら上げたハードル 最大の敵は“世界からの重圧”
　［トヨタ］GRスーパースポーツコンセプトの可能性「レーシングカーか作ったスポーツカー」がふたたび「レーシングカー」になる!?
　チューンドカーの祭典、MS関連ネタは今年も光った asの「コレが気になった」10選
auto sport特別編集 スーパーGTファイル 2018DVDスペシャル 告知
MOTORSPORTS SURVEY 2018 いまどきのモータースポーツ意識調査
　F1ドライバー21人に聞きました レースしてみたい他カテゴリーは?
　年末恒例『日本一決定戦』で聞きました! いまどきのFJドライバー実態調査
　日本人モータースポーツファンの嗜好と傾向 as読者の“今年アツいカテゴリー”
佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知
SUPER GT公式ガイドブック 20187-2018総集編 告知
2018年、注目すべきニッポンの若手は誰だ? “和製マックス”を探せ。　ジャーナリストが選ぶイチオシはこいつだ!
　全日本F3&FIA-F4 2018シーズンプレビュー&ストーブリーグ情報 本命FTRS vs 対抗HFDP vs 不気味なダークホース
　17歳の速さは18年シーズンに覚醒する「ランド・ノリスにも勝てますよ」
　2020年、再び黄金時代が到来する“F1新・四天王”はコイツらだ
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全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次
AUTO SPORT web SHOP 告知
三者三様のドライビングと共通点 F1に行ける人、行けない人。
auto sport別冊 FORMULA 1 file Vol.2 告知
2018 WRC開幕直前ワイド“新春露出オーバー”　［ドライバーズタイトル争い］“不等式”に変動アリ
　［トヨタ内バトル］ラトバラさんの内圧上昇中?
　［シトロエン、抜きすぎの伝家の宝刀］困ったときのロウブ様。
　［若手］“空席待ち”の行列、北欧から伸延中＆新井と勝田は爆上げ期待
2018年モータースポーツカレンダープレゼント
2017スーパーGT公式DVD Vol.4 告知
S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ
【対談】ふたりの17年報告会兼「この先」を考える作戦会議 平川亮×勝田貴元
柿元邦彦 GT-R戦記 告知
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
THE SCOOP! シート争奪戦の真相

■目次：
［速報］SUPER GT セパンテスト
PINPOINT SCOPE
［特集］THEスクープ! 2018
　［GT500──LEXUS］レクサス大変革。関口雄飛、大抜擢の波紋
　［GT500──HONDA］ホンダの逆襲。“エースチーム”にF1王者起用の理由
　［GT500──NISSAN］悩めるニッサン。インパルで試される佐々木大樹の真価
　［SUPER FORMULA］“逆輸入組” が “先輩たち”を脅かす!?
　［GT300］“和製GT3”増殖注意報発令
　［F1］レッドブル・ホンダを引き離すメーカーは、ひとつじゃない
　［WRC］2019年冬、ラリージャパンが名古屋で復活
［“ふたりのチャンピオン”スペシャル対談］佐藤琢磨×ジェンソン・バトン
佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知
ホンダF1 3年間の失敗とこれから
シーズン4（2017-2018）開幕 日本にFE旋風到来か!?
WTCC消滅／WTCR誕生で炙り出されるFIAの本音 ツーリングカー界のパワーゲーム
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目次／奥付／編集後記
2018 ASTON MARTIN RACING VANTAGE GTE
2017年スーパーFJ日本一決定戦レビュー 鈴鹿に輝いた原石
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ!
auto sport別冊 FORMULA 1 file 告知
F4 PADDOCK NEWS Vol.5
ヤマハモーターパワープロダクツ ── SLレースから夢をつかもう。
TOYOTA Yaris WRC Technical Review 2017-2018
2017 TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race Update
神奈川トヨタ自動車 ── 純ディーラーチームで年間チャンピオン獲得
神戸トヨペット ── 谷口がSUGOで復活 来季の反撃態勢整う
ネッツトヨタ兵庫 ── 蒲生が復調の気配 来季は優勝に照準
岡山トヨペット ── 全員自社メンバーで構成 お客様への提案に活かす
CABANA ── 最終戦で光った堤 18年のプロクラスへ
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers
佐藤琢磨インディ500優勝記念ポストカード

■見どころ：
SUPER GT 2017シーズン“裏”レビュー

■目次：
PINPOINT SCOPE
福住仁嶺 F2/SFダブル参戦への期待と心配
2017 SUPER GT公式DVD Vol.4 Round 7＆8 告知
PINPOINT SCOPE
佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知
カメラが捉えた2017GT戦いの最前線 Picture tells...
［2017 SUPER GT］シーズン“裏”レビュー 醍醐味に、目を凝らせ。
　GT500 Champion Story 平川亮／ニック・キャシディ 23歳の「あたりまえ」
［本誌独自分析］もしもウエイトと燃リスがなかったら、誰が最速なのか
　マザーシャシーの“泣き所”解決策に見るふたつの職人技
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クビカF1復帰への不安と確信と ──
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全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次／奥付／編集後記
BBS ── 夏場の反撃を支えたホイール。
［2017 SUPER GT］シーズン“裏”レビュー 　［インタビュー］谷口信輝／片岡龍也 秘密のウイング角
　GT300ウラ敢闘賞MACHINE GALLERY“ 隠し味”は大胆に
スーパーGT公式ガイドブック 2017-2018 総集編 告知
　第11回 2017年GT大賞
SUZUKA 10 HOURS ── 鈴鹿が世界と繋がる日_Vol.04
［インタビュー］牧野任祐 暗闇のなかのレスポンス
B-Max Racing ── リベンジの決心。
PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top.
柿元邦彦「GT-R戦記」告知
PCCJ ── 昨日の敵は今日の友　気持ち新たに来季へ
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers
［特別付録］2018年 スーパーGTカレンダー

■見どころ：
2018国内ストーブリーグ最新情報

■目次：
PINPOINT SCOPE
2018国内ストーブリーグ最新情報
　［LEXUS篇］「平川亮はウェーレインになる」説
　［HONDA篇］欧州から送り込まれたバトンと“もうひとり”
　［NISSAN篇］モーラに変わるＧＴ500新チームの正体
佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知
2017 FIA F3 WORLD CUP MACAU Review マカオの闘争心
［検証］日欧ドライビングの相違点
auto sport 視点による 2017 F1 ダイジェスト「独走は、終わったのか」
Photo GALLERY FLASH BACKS
ルイスの告白「F1以外のレースをする気はない ── でもF1がすべてじゃない」
技術ウォッチャーによる大変革の勘どころ メルセデスだけじゃない個人的オブ・ザ・イヤー
F2コラム
GP3コラム
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全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次
スーパーGT公式ガイドブック 2017-2018 総集編 告知
ダニエル・リカルド 攻撃と冷静の黄金比
世界を戦う“間取り”の裏側 ピット、覗いてイイですか?
F1最終戦アブダビGP スポットライト
F3 PADDOCK CLUB
GT4ポテンシャル・リサーチ
［インタビュー］“達観”という境地。── セバスチャン・オジェ
GP Car Story Vol.21 McLaren MP4/5 告知
GT-R戦記 告知
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン
PRESENT for Readers
［特別付録］2018年 佐藤琢磨インディ500優勝記念カレンダー

※この商品（電子配信版）に付録セブ レーシングコア［チューブ］はついておりません。予めご了承下さい。

■見どころ：
MOTEGI THE DECIDER スーパーGT最終戦 もてぎ詳報

■目次：
レッドブル・ホンダ誕生の瞬間を撮った!? ホーナーが選んだ日本人ドライバーとは
GT500 × DTM 今度は国内でも実現! “日独競演”の意義と未来
PINPOINT SCOPE
佐藤琢磨インディ500優勝のすべて告知
2017スーパーGT最終決戦もてぎ MOTEGI THE DECIDER
Photo Clips
GT500 Behind the Victory #37 KeePer TOM’S LC500 平川亮／ニック・キャシディ
GT500 Contenders
Rd.8 Editor’s Notes
SUPER GT総集編公式ガイドブック2017-2018 告知
GT500タイヤ情報
GT500／GT300リザルト
F1第19戦ブラジルGPスポットライト
F1パワーユニット新規定はどこへ向かうのか
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
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目次／奥付／編集後記
GT-R戦記告知
2017スーパーGT最終決戦もてぎ　GT300 Behind the Victory #4 グッドスマイル初音ミクAMG 谷口信輝／片岡龍也
GT500/GT300レースレポート
GT500全ラップタイムチャート
TRY SEV!
2017 WRC UPDATE Tommi Makinen Racing Factory訪問北欧流合理主義のもとで。
シトロエンとヒュンダイ、シーズン終盤での「進化の理由」
NAC ── クルマのプロとしての心得と技術を学ぼう
AUTO SPORT web SHOP
FIA-F4コラム── 世界へのトビラ
スーパー耐久反省日記
[連載］クルマとレースを感じるコラム
PRESENT for Readers

■見どころ：
世界初公開 GT500 vs DTM タイム＆スピード比較

■目次：
PINPOINT SCOPE
日独対決 GT500 vs DTM タイム＆スピード比較
次号付録告知 ── SEV RACING CORE
スーパーGT最終決戦予測　GT500　ランキングトップ3が決戦の地もてぎで前哨バトル
　信じる信じないはあなたの勝手! もてぎ決戦を言い当てます。
　#4 もちろん本命、#65 予選が運命の別れ道…… #51 初戴冠あると思います。
2017 SUPER FORMULA Round 7 @SUZUKA　決勝中止 ── 激しい雨が阻んだ王座決着 水煙の彼方に見えた未来
空力性能の洗練で高まる“競技性” 新型シャシーは、抜けるマシン
クルマはスマホじゃない。
as編集部が選ぶ忘れられない最終戦 語り継ぎたい6つの“結末”
F1第17戦アメリカGPスポットライト
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次
世界タイヤ交換選手権 in WEC LMP2
アツくなる性分。── セバスチャン・ブエミ
WEC美人ピットレポーターのお仕事 ピットロードの“人間関係”
The Day of Ryo Michigami
Race Report
S耐コラム──参加型最高峰シリーズ
SUZUKA 10 HOURS ── 鈴鹿が世界と繋がる日_Vol.03
PCCJ ── 現行911 GT3 Cup ラストレース
ThreeBond ── 期待を裏切られた驚きの才能
SEV ── GT Driver meets SEV.
AUTO SPORT web SHOP
［連載］クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
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■見どころ：
ホンダF1 成功へのデッドライン

■目次：
GT500×DTM「 好奇心」というより、もはや「偵察」!?
PINPOINT SCOPE
トロロッソ・ホンダ 成功へのデッドライン
仕事人ジェームス・キー独占インタビュー 新規定2年目＋初ワークスの目算
　トロロッソ・ホンダ ドライバー最有力候補 ピエール・ガスリー その強さ、通用するか──｡
　日欧4人のジャーナリスト独断 初年度からマクラーレン・ルノーに勝てる!?
2017 SUPER GT Rd.7 THAILAND　［GT500 Winner］キーパー完勝の舞台裏 タイトルを射程に。
　「設計」と「変換ソフト」と「アドバイザー」 世界一の激戦区で戦う精鋭部隊
　［GT300 Winner］ミニマム周でピットへ ── 勝機をつかんだ 采配の極み
　眠れる獅子に射した光明 目覚めは爆発的。── 柳田真孝
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500タイヤ情報
auto sport×Tチケット コラボキャンペーン
　GT500／GT300レースレポート
　GT500／GT300リザルト
ポジティブ★USA
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目次
AUTO SPORT web SHOP
2017 F1×SUZUKA あこがれの鈴鹿が帰ってきた 凶暴なスピードの快感
　コースサイドチェック&車速データ分析 史上最速の恐怖と正義
スーパーGT鈴鹿1000㎞とF1日本GPでコースオフィシャル密着
WEC 6 HOURS of FUJI トヨタvsポルシェ 最後の富士決戦
　ANALYSIS ON TOYOTA
　PORSCHE’S LAST RUNNING
　DEEP INSIDE LMP2 ＆ GTE
　FUJIYAMA TOPICS
　RACE REPORT
SEV ── GT Drivers meets SEV.
フォーミュラマスターズ ── チームスーパーライセンスの挑戦
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ!
PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top.
［連載］クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
レーサーの精神力「出し切る、メンタル」

■目次：
PINPOINT SCOPE
Mental Driving 出し切る、メンタル
　ベッテルが露わにした、心の落とし穴 緊張と緩和と重圧
　1. エンジニアの領分 長所を消さずに短所を消せるのか
　2. ロマン・グロージャンの場合 F1引退の危機を救った「セッション」
　3. ピエール・ガスリーの場合 冷静なハートビート
　4. 世界と戦うカリキュラム
　ドライビングは脳が7割
2017 SUPER FORMULA Final Round Preview ぶつかる執念と懸念
Rd.6@SUGO Highlight ＆ Report
「 MAC3、顔に出るほど緊張します。」 ── 道上龍×武藤英紀
INDYCAR緊急深入り特報 琢磨移籍の裏事情 マイケルが……ビジネスに徹しすぎた
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目次
ヨーロピアンF3（欧州F3）ファクトリー 牧野任祐が所属するハイテックGP ── “ミ ニF1チーム”が描く特大未来予想図
WEC FUJI 6 HOURS Preview
　田中哲也が“ミッドシップ911”に日本人初試乗 比べて際立つ特異性
2017 SUPER TAIKYU UPDATE 参加型最高峰レースのいまとこれから Ｓ耐、再沸騰。
カローラ三重 ── 3年目、戴冠でトップチームへの飛躍を期す
SPV ── 下町発“ロードtoニュル”プロジェクト、順調
F1第15戦マレーシアGP　スポットライト
SUZUKA 10 HOURS ── 鈴鹿が世界と繋がる日_Vol.02
F4 PADDOCK NEWS
SEV ── GT Drivers meets SEV.
［ 連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
S-GT NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。

■目次：
PINPOINT SCOPE
ホンダF1、逆転へのラストチャンス
NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。
　NSX-GT TECHNICAL GALLERY
　Development of NSX　［Monocoque］スピード追求を足踏みさせた“たった30センチ”
　［Aerodynamics／cooling］ターボエンジンの発熱と冷却用エアフロー不足 想定外の“熱害”
　［Hybrid］封じ込まれた電気のチカラ“70㎏”の試行錯誤
　タイ、もてぎ、そして18年 ── その真価が問われる
SUPER GT file Ver.4 告知
HEADING TO ALTERNATIVE FUTURE 詳報&分析 WEC新方針
F1 FUEL LIMITED UPTIGHT　数字に見る、F1燃料の本気
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全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次
日本の名レース100戦 Vol.74 ’98 F1日本GP 告知
ヨーロピアンＦ3初年度の“問題点”と“明るい予感”
【WTCCプレビュー】ホンダ、戴冠へ向けた3つの逆境
F1第14戦シンガポールGP　スポットライト
2017 SUPER FORMULA Round 5 ＠AUTOPOLIS 攻めのメソッド
Rd.5@AUTOPOLIS Highlight & Report
FIA-F4 Closeup! 3rd Season
BUZZ ── 挑戦を成長に換えられる環境づくりに注力
ZAP SPEED ── 卒業生の活躍が裏付ける“ZAPメソッド”
DL ── 初代王者・坪井翔からタイヤの使い方のヒント
SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ!
WECコラム ── エネルギー効率大戦の内幕
S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ
スーパー耐久反省日記 Vol.5
PCCJ ── 若獅子の意地とベテランの王者争い
【フォーミュラ体験】荷重移動のキモはペダル操作だけにあらず?
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers
［とじ込み付録］HONDA NSX-GT 特別両面センターピンナップ

■見どころ：
鈴鹿熱狂 最後の1000km

■目次：
PINPOINT SCOPE
2017 SUPER GT Rd.6 SUZUKA The LAST GLORY. “1000㎞ the Final”
LAST Winner ?? GT500 #64 Epson Modulo NSX-GT 伏兵のモチベーション。
バトンと可夢偉の鈴鹿1000㎞ 想定外の“ミスファイア”
Hey!! Jenson 覚悟はいいかい?
進化するピット作業「 片手で3.1秒」
GT500エンジンのアップデート詳解 2基目の咆哮
日本の名レース100戦 Vol.74 ’98 F1日本GP 告知
GT500タイヤ情報
GT500／GT300レポート
GT500ラップチャート
GT500／GT300リザルト
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
from Worldwide Pressroom
目次
LAST Winner ── GT300 #65 LEON CVSTOS AMG 見えない敵と戦い続けた6時間
1000㎞レースで演じられた多彩な戦略勝負 奇策は正義?
PPタイムと時代の流れ
GT500残暑お見舞い! ＴシャツプレゼントSPECIAL
SUZUKA 10 HOURS ── 鈴鹿10Hよ“日本のスパ”であれ
Who will be the 2017 IndyCar Champion? ニューガーデンの勢いは本物か？
F1第13戦イタリアGP　スポットライト
ASBデジタルライブラリ
F2コラム ── 就活激戦区
FIA-F4コラム ── 世界へのトビラ
F3 PADDOCK CLUB
PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top.
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
ガスリー、クラッシュからの超・逆転劇

■目次：
PINPOINT SCOPE
2017 SUPER FORMULA Round 4 MOTEGI 衝撃前の“59秒”事変
　Rd.4@MOTEGI Highlight & Report
AEON ── イオンモール熊本にスーパーフォーミュラがやってくる！
2017 SUPER GT Round 5 FUJI 真夏のざわめき　［対談］小林崇志×高木真一
　GT-Rのケツに、火がついた。
　覆面座談会＠富士 事情通だけが知るGTのディープな裏側
　［GT300］逆襲の始まりか ── 断ち切った悪夢
　GT500／GT300レースレポート
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500タイヤ情報
ル・マン24時間2017 告知
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
from Worldwide Pressroom
GT500／GT300リザルト
メルセデス撤退が「むしろポジティブ」な理由
目次／お知らせ／編集後記
SUPER GT公式DVD 告知
混迷DTM2017
2017 WRC update ヤリスが速いワケが分かった!
　Yaris WRC Cockpit Drill ミニマルの極致。
　2017 WRC ワークスチーム戦力分析
ASBデジタルライブラリ 告知
auto sport定期購読のご案内
F3 PADDOCK CLUB
PCCJ ── ポルシェ使いの巧みなテクニック
F4 PADDOCK NEWS
FIA-F4 COLUMN
フォーミュラマスターズ ── チームスーパーライセンスの挑戦Vol.4
PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top.
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
SUPER GT「NSXいざ勝負の夏」

■目次：
PINPOINT SCOPE
真夏の激震スクープ6《噂の真相を狙い撃ち》
　INDYCAR
　GT500
　F1／WEC
　TCR／WRC
2017 SUPER GT Round 4 SUGO hides the truth.　NSXの夏?
　2017スーパーGT GT500のタイトル争いのゆくえ
　［インタビュー］平手晃平“ お調子者”のジンクス
　覆面座談会＠SUGO 事情通だけが知るGTのディープな裏側
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500タイヤ情報
auto sport特別編集 ル・マン24時間2017 告知
　GT500／GT300レースレポート
　GT500／GT300リザルト
LMP1 Hybrid 2020 Regulation　その時、戦っているのは誰?
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
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目次／奥付／編集後記
2017 SUPER GT Round 4 SUGO hides the truth.　“丸見え”になった本性 言い訳できないAMG GT3でのタイヤ戦争
1000㎞ the Final!　最後の鈴鹿1000キロ、監督たちの「勝利への青写真」
　カルソニック インパルGT-R
　モチュール無限NSX-GT
　ケーヒンNSX-GT
　モチュール オーテックGT-R
　ZENTセルモ LC500
　Sロード クラフトスポーツGT-R
　シンティアム・アップル・ロータス
　ジェームスP.MU LMコルサ RC F GT3
F1第11戦ハンガリーGP　スポットライト
WECコラム ── エネルギー効率大戦の内幕
S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ
FIA-F4コラム ── 世界へのトビラ
PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top.
スーパー耐久反省日記
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
SUPER FORMULA ?GRIDWARS

■目次：
PINPOINT SCOPE
2018 F1 来年の話をすると笑うのは誰だ?
SUPER FORMULA　GRID WARS ─最後の調律─
　事例 石浦の今季初優勝を後押しした エンジニアの“魔法の手”
　分析 グリッド戦線裏事情 隠せない秘密
　グリッドでの最後の調律は 光りを見いだす貴重な時間
パドックのオアシス、F1ホスピタリティ選手権
まもなくF1に上がるかもしれない8人の若手 出てこい世界の若くて速いヤツ
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
from Worldwide Pressroom
目次
カスタマーGT界、新たな潮流　GT3、終わりの始まり
　行き過ぎた開発競争のウラで失われた“メインターゲット” 盛者必衰のGT3
　続くドイツ主要メーカーの参入に仕掛け人もご満悦 2018年＝GT4元年
　AUDI R8 LMS GT4 OVERVIEW 徹底された“顧客本位”
　木下隆之の「僕にも語らせて！」 一品物にしかない、ドラマがある。
F1第10戦イギリスGP　スポットライト
Rd.3＠FUJI Highlight & Report
INDYコラム ── 時速225マイルの景色
F2コラム ── 就活激戦区
GP3コラム ── 金の卵を探せ
フォーミュラマスターズ ── チームスーパーライセンスの挑戦 Vol.3
F3　PADDOCK CLUB
ThreeBond ── 全日本F3へスペインからの刺客
ミニJCWベースのワンメイクレース “MINI CHALLENGE JAPAN”が始動
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
スーパーGT事件簿 前半戦検証／後半戦推理

■目次：
PINPOINT SCOPE
GT500／GT300 前半戦レビュー&中盤戦以降プレビュー「スーパーGT事件簿」
　［因縁］ジェンソン・バトン × 小林可夢偉「GT500はF1よりも難しい」
　［判明］前半戦を席巻したのはNSX野尻
　［検証］レクサス同士の接触が多すぎないか?
　［調査］THE ACCIDENT　あの騒動の裏側で
　［仮設］中盤戦以降の見どころ GT500／GT300
贅沢で理不尽なF1お金の話
誰も知らない、F1マシンの値打ち
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
from Worldwide Pressroom
目次／奥付／編集後記
モビリティランド ── 伝統の安心感→変革の可能性
「スーパーGT事件簿」［供述］後半戦要注意人物 GT500 ジェームス・ロシター／GT300 中山雄一
2017 Le Mans LMP1-H Review
AS_1460_P065-AD
F1第8戦アゼルバイジャンGP スポットライト
ホンダF1総責任者が明かす、2017シーズン足踏みの原因
INDYコラム ── 時速225マイルの景色
F2コラム ── 就活激戦区
ThreeBond ──「 世界から日本へ再び」の理由
F4 PADDOCK NEWS Vol.2
AUTO SPORT web SHOP
スーパー耐久反省日記
FORMULA 1 file 告知
［ 連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT for Readers

■見どころ：
LeMans 24h 酷敗トヨタ、その真相。

■目次：
PINPOINT SCOPE
2017 Le Mans 24 hours 引き裂かれた「耐久スプリント」
Race Digest
［Turning Point］酷敗トヨタ、その真相。
［The Winner］#2 ポルシェLMPチーム
レースレポート
リザルト
ル・マン24時間2017 告知
［The Voices］関係者が語るトヨタの24時間
欧州ジャーナリスト座談会
GT初テストで見えたバトンのパーフェクトな仕事ぶり
アロンソ狂想曲
ALONSO FEVER the Graphic
現場＆先駆者から見た「優勝に足りなかったもの」
米ジャーナリストが見た「アロンソ狂想曲」
INDYコラム── 時速225マイルの景色
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
Grandstand’s View
from Worldwide Pressroom
目次／奥付／編集後記
佐藤琢磨凱旋帰国［インディ500優勝］インタビュー＆密着── NEVER REPLAY.
休めない凱旋帰国密着！ 琢磨の身体は誰のもの?
2017 F1 DETAILS VISUALIZED
メルセデス、ナローノーズ真の狙いは「イカ」効果!?
F1第7戦カナダGP スポットライト＠モントリオール
WRCコラム──世界の公道から
S耐コラム── 参加型最高峰シリーズ
F3 PADDOCK CLUB
PCCJ ── 頂点を目指した若手の戦いと成長
中日本短大── サポートから戦力へ。
AUTO SPORT web SHOP
［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン── いしいしんじ
PRESENT for Readers
WEC 富士6時間耐久レース告知

■見どころ：
GT500 IN CHAOS

■目次：
PINPOINT SCOPE
SUPER GT 2017 Round 3 オートポリス
　DIGEST GT500
　auto sport Eyes 01
　auto sport Eyes 02
　覆面座談会@オートポリス
　GT500レースレポート
　GT500タイヤ情報

　GT500全ラップタイムチャート
　GT500／GT300リザルト
　GT300 Look at Me!!
　GT300レースレポート
GT公式ガイドブック告知
BBS　ニスモがBBSを選んだ理由。
GT500一斉調査
Ｇに負けない肉体改造
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次／奥付／編集後記
TOYOTA YARIS　エンジン開発ストーリー
インディ500決勝予測
INDYコラム──時速225マイルの景色
AUTOSPORT web SHOP
海外参戦中 ホンダ先輩後輩対談
F1第5戦スペインGP
F2コラム──就活激戦区
GP3コラム──金の卵を探せ
FIA-F4コラム──世界へのトビラ
F4 PADDOCK NEWS Vol.1
PCCJ　切磋琢磨でさらなる高みへ
PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top.
スーパー耐久　スーパー耐久反省日記
ClearPlex
クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン
PRESENT for Readers

■見どころ：
SUPER GT 2017 Round 2 富士500kmのポジとネガ

■目次：
PINPOINT SCOPE
SUPER GT 2017 Round 2 富士 GT500
　DIGEST GT500
　auto sport Eyes 01
　auto sport Eyes 02
　Controversial Shot
　覆面座談会@富士
　GT500レースレポート
　GT500タイヤ情報
　GT500全ラップタイムチャート
　GT500／GT300リザルト
　GT300 Answer is...
　auto sport Eyes 01
　DIGEST GT300
　auto sport Eyes 02
　GT300レースレポート
F1 TECH / DARK SIDE ルールの抜け穴
SPECIAL FEATURE 今宮純×阪口晴南
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議／F1 Paddock Focus
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目次／奥付／編集後記
F1 TECH / BRIGHT SIDE 狼を仕留めた弾丸
INDY500 Preview　Part 1 アロンソはどこまでやれるのか?
　Part 2 順応する早さは本物だが……
　Part 3 インディ500優勝者予想
Civic WTCC Potential Analysis@Rd. 2 Monza
編集部員のお気楽グラフ「Race of Italy」編
FIA EUROPEAN F3 2017 牧野任祐
　伊藤大輔
F1第4戦ロシアGP スポットライト@ソチ
WECコラム──エネルギー効率大戦の内幕
WRCコラム──世界の公道から
S耐コラム──参加型最高峰シリーズ
FIA-F4コラム──世界へのトビラ

PANTHER TEAM THAILAND Road to the Top.
フォーミュラマスター　チームスーパーライセンスの挑戦
クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン
PRESENT for Readers

■見どころ：
フォーミュラ解体新書

■目次：
アロンソ、インディ500挑戦への賛否両論
PINPOINT SCOPE
2017 SUPER FORMULA Round 1 SUZUKA　中嶋一貴 vs 山本尚貴 “復権”への異なるアプローチ
GP2王者のフラストレーション
レースレポート
FIA EUROPEAN F3 2017［密着］牧野任祐 欧州F3デビュー戦 日本の怪物と世界の壁
日本初導入 TCRの実態調査@スーパー耐久開幕戦もてぎ
イタリア生まれの“お手本”──HONDA CIVIC TCR
TCRがもてぎで速かったワケ
耐久レースも戦う“万能型”──AUDI RS3 LMS
TCRの「ココを変えよう!」
Special Disclosure part 1 英国人ジャーナリストによる「14」の質問とホンダから 日／英二ヵ国語の「公式回答」ホンダへの質問状
Special Disclosure part 2 禁断の覆面F1座談会 批判に言い返せなきゃ生きていけないでしょ!
［坂東正明GTA代表インタビュー］2018年、スーパーGTが目指す道
AUTO SPORT web SHOP
F1 DEEP NETWORK
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目次／奥付／編集後記
フォーミュラ解体新書
F1スポットライト@バーレーン
WECコラム──エネルギー効率大戦の内幕
INDYコラム──時速225マイルの景色
F2コラム──就活激選区
FIA-F4コラム──世界へのトビラ
スーパー耐久 ゴッツのスーパー耐久反省日記
PCCJ カップカーによる至高なる戦い
埼玉トヨペット ディーラーチームが開幕戦で浴びた“洗礼”
クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン
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