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（目次より）
●環境大臣インタビュー
再生可能エネルギーとＥＶ抜きに日本の将来は描けない
小泉進次郎

●感染症戦線と「３・１１」後の原子力
村上陽一郎

●〔対談〕ＳＤＧｓ、ＥＳＧ投資から脱炭素への潮流
「グリーン経済成長」に向けて企業と国がなすべきこと
沖 大幹×高村ゆかり

●ＥＵ、中国に伍し、日本が「資源大国」になる好機
資源エネルギー覇権競争の大転換が始まった
平沼 光

●国内自動車メーカーは生き残れるか
高橋 徹×山本貴徳

●脱炭素社会がもたらす「電費」を競う時代
中西孝樹

●人類が生き延びるための生物多様性
五箇公一

●〔ルポ〕ＪＲ東海と静岡県のリニア開発議論 対立の深層
「生態系劣化」抑止の国際潮流に、開発事業は対応できるか
河野博子

●リニア、電力……コロナ後を展望する
「受け身の発想」から新たな技術と価値の創出へ
入山章栄

●〔対談〕資本主義のオルタナティヴ
農に第三の道あり
藤原辰史×斎藤幸平

1892年にアメリカで発明されたトラクターは、直接土を耕す苦役から人類を解放し、穀物の大量生産を可能にした。文明のシンボルともなったトラクターは、アメリカでは量産によって、ソ連・ナチ・ドイツ、中国では国策によって広まり、世界中に普及する。だが、化学肥料の使用、土地の圧縮、多額のローンなど新たな問題を生み出す。本書は、一つの農業用の“機械”が、人類に何をもたらしたのか、日本での特異な発展にも触れながら、農民、国家、社会を通して描く。
●目次
まえがき
第１章　誕　生――二〇世紀初頭、革新主義時代のなかで
　　　１　トラクターとは何か
　　　２　蒸気機関の限界、内燃機関の画期
　　　３　夜明け――Ｊ・フローリッチの発明

第２章　トラクター王国アメリカ――量産体制の確立
　　　１　巨人フォードの進出――シェア77％の獲得
　　　２　専業メーカーの逆襲――機能性と安定性の進化
　　　３　農民たちの憧れと憎悪――馬への未練


第３章　革命と戦争の牽引――ソ独英での展開
　　　１　レーニンの空想、スターリンの実行
　　　２　「鉄の馬」の革命――ソ連の農民たちの敵意
　　　３　フォルクストラクター――ナチス・ドイツの構想
　　　４　二つの世界大戦下のトラクター

第４章　冷戦時代の飛躍と限界――各国の諸相
　　　１　市場の飽和と巨大化――斜陽のアメリカ
　　　２　東側諸国での浸透――ソ連、ポーランド、東独、ヴェトナム
　　　３　「鉄牛」の革命――新中国での展開
　　　４　開発のなかのトラクター――イタリア、ガーナ、イラン

第５章　日本のトラクター――後進国から先進国へ
　　　１　黎　明――私営農場での導入、国産化の要請
　　　２　満洲国の「春の夢」
　　　３　歩行型開発の悪戦苦闘――藤井康弘と米原清男
　　　４　機械化・反機械化論争
　　　５　日本企業の席巻――クボタ、ヤンマー、イセキ、三菱農機
終　章　機械が変えた歴史の土壌

農作業を効率的にしたい。その思いが二十世紀の農業技術を飛躍的に発展させ、同時に、その技術が戦争のあり方をも変えた。トラクターは戦車に、化学肥料は火薬になった。逆に毒ガスは平和利用の名のもと、農薬に転用される。本来人間の食を豊かにするはずのテクノロジーの発展が、現実には人々の争いを加速させ、飽食と飢餓が共存する世界をつくった。この不条理な状況を変えるために、わたしたちにできることを考える。