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■見どころ：
エンジン燃焼最前線

■目次：
モーターファンフェスタ2024 告知
目次
MF-eye | 公益社団法人自動車技術会主催 第12回モビリティデザインコンテスト表彰式開催
MF-eye | BEVへの適合性とサマータイヤ同等のドライ／ウェット性能を得たオールシーズンタイヤ
MF-eye | クボタが開発中の水素燃料電池トラクターを報道関係者向けに初めて公開
MF-eye | 日本で唯一のカーデザイン専門誌 Car Stylingがwebsiteで再開
Special report | PPEプラットフォームから始まる“新世代BEV”の実力 Audi Q6 e-tron Experience
福野礼一郎 ニューカー二番搾り | メルセデス・ベンツ・Eクラス
永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview by 牧野茂雄
図解特集 エンジン燃焼最前線
　確認 「燃焼」とは→暴れん坊を解き放つこと
　自動車用エンジンの燃焼サイクルとそれぞれの特質
　事例［マツダ・8C型］広く長く、そして動く燃焼室
　［三菱自動車・4N16型］トライトン の新しいエンジン
　［日本大学・飯島晃良教授］2ストローク＋対向ピストンという理由
　［早稲田大学・草鹿 仁教授］「CNG+水素」プレチャンバー燃焼
　［トヨタ自動車］水素燃焼は進歩の途中 特有のプレイグに挑む
　［クボタ・エンジン技術第三部・解析チーム］新規エンジンの迅速な開発を支える
　［マーレ：Jet Ignition］プレチャンバーの威力
　［石川ガスケット］エンジンの燃焼をサポートするガスケットの進化
Event report | Formula E Tokyo E-Prix サステナビリティを前面に押し出した次世代のモータースポーツ
Event report | E-Tokyo Festival 2024
Special report | エクスパンダーHEVと、その故郷［ミツビシ・モータース・タイランド・ラムチャバン工場］
Special report | 「オールラウンダー」の予感［三菱自動車・LC2T型トライトン試乗会］
Special report | 新型アコードのハンドリングとパワーフィールを味わう［ホンダ・アコード試乗会］
大学研究室探訪 第22回 | 山口大学工学部　大学院創成科学研究科
サスペンションウォッチング season 2 | 「良い乗り心地」とはなにか、あらためて考えてみる
新刊インフォメーション
バックナンバー
次号予告
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

1905年、ドイツ移民としてアメリカへ移住して自らを「シューマン」と名乗った男、チャールズ・ベックマン。彼によってミネソタ州にある田舎町から産声を上げたレッド・ウィングは、いまや世界的なシューズブランドとして成長し、多くの人に愛されている。これは奇跡でも、偶然による産物なんてものでもなく、いつの時代も人々のニーズをキャッチして、靴作りに高い品質を求めてきたからこそ生まれた必然的な事象である。３人のコレクターへのインタビューや、アメリカ本社への取材、女性対談などレッド・ウィングラバーにその魅力を存分に語ってもらっている。現行ラインナップのカタログや、メンテナンス方法ももちろん紹介中。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

■見どころ：
2024 WRC UNPREDICTABLE 予測不能の新章開戦!!

■目次：
RALLY plus WORLD RALLY CALENDAR 2024 告知
目次
stage 03 トヨタ 告知
編集長コラム
2024WRC UNPREDICTABLE 予測不能の新章開戦!!
　RALLY REPORT 2024 WRC ROUND 1 25-28th January RALLYE MONTE-CARLO 完熟i20Nでヌービル／ヒョンデが逆転勝利
　ラリーモンテカルロ イベント後記者会見
　GR Yaris Rally 2 made it debut in WRC!! 発展途上。
　Team ＆ Machine Analysis TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM 体制変更し連覇更新狙う
　Elfyn Evans 奢らず、穏やかに、冷静に
　Katsuta Takamoto 頂に立つためいま必要なこと。
　Team ＆ Machine Analysis HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM 5人体制で王座奪還なるか
　ヒョンデ・モータースポーツ本拠地を探る 巨大ファクトリーがキャパオーバー間近!? “WRCは準備万端”他のプログラムも拡大中
　Team ＆ Machine Analysis M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM 若手ふたりで頂点を志す
フォトグラファー マットのホゲホゲ日記 モンテカルロ編
2位＞1位もアリ!? 日曜重視のポイントシステム大変更を含む2024規則を大解説
バックナンバー
2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE
ラリプラメンバーズ2024募集開始！
TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program「世界への道」第二幕、開演。
Three-Way Standoff! PREVIEW 2024 Japanese Rally Championship 3台の「トヨタGRヤリス・ラリー2」JN-1クラス参戦！ 勝田、コバライネン、奴田原が最新ラリー2で激突
2024 Japanese Rally Championship EVENT GUIDE
GRヤリスにエボリューションモデルが登場 ヤル気にさせる! 柳澤宏至が進化したGRヤリスを解剖
王座奪還宣言！ チーム三菱ラリーアート、リベンジを期して2024年のアジアクロスカントリーラリーに挑む
DAKAR 2024 “電動”石火のエル・マタドール
WORLD RALLYING RECAP
読者プレゼント
サンクペイント 告知

■見どころ：
ランボルギーニ新時代

■目次：
目次
SCOOP　アストンマーティン・ヴァンキッシュ
SCOOP　ランドローバー・ディフェンダーOCTA
TOPIC　ABODA GARAGE
EVENT　オートモビル・カウンシル
GENROQ DRIVING ACADEMY 参加者募集中！
FIRST CONTACT　マクラーレン・アルトゥーラ・スパイダー
LAMBORGHINI NEW ERA
　ウラカン・ステラート国内初試乗
　ウラカン4台のロングジャーニー
　ウラカンSTJデビュー
　NEW TECHNOLOGY アクティブホイールキャリア
　レヴエルト on ICE
　ウルスSE
　ランボルギーニ・アリーナ
SUV NOW　新型メルセデス・ベンツGクラス
　BMW XMレーベル vs i7 M70 xドライブ
　ベントレー・ベンテイガEWB vs メルセデス・マイバッハ GLS 600
　メルセデスAMG GLC 63 S Eパフォーマンス
　ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール P400e
THE BATTLE　レクサス LM500h × LS500h
CLOSE UP　新型ポルシェ・タイカン
　マセラティ・ネットゥーノ
　今、前世代が面白い！　ポルシェ911カレラ（TYPE 991I）
JUST ARRIVED　メルセデス・ベンツCLE 200クーペ・スポーツ
SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa　フェラーリ296 GTS
KAZ BAR　デジタル化の功罪 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　アルピーヌA110
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
MOTOR SPORT　フォーミュラE 東京E-Prix
　フェラーリ・チャレンジ・ジャパン
　マセラティGT2
福野礼一郎の熱宇宙
JAPAN THE BEAUTIFUL ROAD AND CAR　千葉県 鋸山登山自動車道
EYE ZONE SPECIAL メルセデス・ベンツGクラス
Check it up　新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
GENROQ WATCH
NEW MODEL TOPIC
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　ポルシェ／ロールス・ロイス編

■見どころ：
悠久の時を彷徨い、歩く──。

■目次：
目次
［巻頭グラビア］昔町を彷徨い、そして歩く──。
［巻頭特別紀行］日本の原風景が残る水郷の里へ 佐原［千葉県香取市］
昔町逍遙
宿場町を歩く
　妻籠［長野県南木曽町］
　関［三重県亀山市］
　出雲崎［新潟県出雲崎町］
　大内宿［福島県下郷町］
　海野宿［長野県東御市］／醒井［滋賀県米原市］
　今庄［福井県南越前町］／矢掛［岡山県矢掛町］
COLUMN　伝統集落 古来の暮らしを今に伝える
城下町を歩く
　飛騨高山［岐阜県高山市］
　唐津［佐賀県唐津市］
　近江八幡［滋賀県近江八幡市］
　備中高梁［岡山県高梁市］
　彦根［滋賀県彦根市］／出石［兵庫県豊岡市］
　長府［山口県下関市］／臼杵［大分県臼杵市］
COLUMN　信仰集落 由緒を守る祈りの地
港町を歩く
　呼子［佐賀県唐津市］
　酒田［山形県酒田市］
　下田［静岡県下田市］
　橋立［石川県加賀市］／尾鷲［三重県尾鷲市］
　鞆の浦［広島県福山市］／平戸［長崎県平戸市］
産業町を歩く
　真壁［茨城県桜川市］
　常滑［愛知県常滑市］
　湯浅［和歌山県湯浅町］
　有田［佐賀県有田町］
　喜多方［福島県喜多方市］／美濃［岐阜県美濃市］
　脇町［徳島県美馬市］／内子［愛媛県内子町］
昔町イラストルポ　小江戸・川越町歩き
門前町を歩く
　成田［千葉県成田市］
　高野［和歌山県高野町］
　富田林［大阪府富田林市］
　北条［茨城県つくば市］／善光寺［長野県長野市］
　豊川［愛知県豊川市］／上賀茂［京都府京都市］
COLUMN　甲州道中は徳川家康の逃げ道!?
厳選グッズ通販 男の隠れ家SELECT SHOP
一番雫 LIMITED EDITION Modern Green 告知
奥付

■見どころ：
没後30年 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。

■目次：
autosport view
没後30年 特別企画 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。［対談］F1ジャーナリスト 柴田久仁夫 × F1フォトグラファー 熱田 護
　鮮明な残像 関係者12人の言葉
　Column #1 　F1 journalist ルイス・バスコンセロス 基準を変えた男
　Column #2　F1 journalist ジュリアン・セラゾリ “アイルトン・ノート”
オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。
目次
F1 2024 岩佐歩夢「わずか4秒差」のポテンシャル F1 ＆ SUPER FORMULA ── 想定外の共通点
　2024年シーズン戦力分布図 レッドブルが鈴鹿で見せた“真価”
　2026年ドライバーラインアップ アロンソ残留で“急加速”の予感
SUPER GT 2024
スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知
［GT500タイトル獲得“マスト”ドライバーインタビュー Vol. 2］石浦宏明×野尻智紀 合言葉は「お先に失礼」。
FORMULA E TOKYO E-PRIX ACCELERATED. 「制」するアジャスト。
　世良耕太のTOKYOエレキ探検記
　始まりのギヤノイズ　東京E-Prix開催に思う“その先”と電気自動車の存在意義
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
ル・マン24時間 2024 Preview “LEAD CHANGE”
　＜カタールで見えたハイパーカー勢力図＞先行上映された『ポルシェ vs プジョー』“TRAILER” “P’s Turn”
　トヨタ、強制“駒落ち”からの手組み方 “Break Back”
　LMDh NEWCOMER #01 Alpine A424
　LMDh NEWCOMER #02 Lamborghini SC63
　LMDh NEWCOMER #03 BMW M Hybrid V8
　LMDhはLMHに勝てないのか？
　跳ね馬と闘牛の“デュエル・ヒストリー” 必然の収斂。
スーパーフォーミュラTIMES
[NASCAR/ARCA 2024 Updates]Meet “Vital Telemetry”
PCCJ ── 世界最速のワンメイクレースに注目せよ！
キャロッセ ── 攻めの世界観
SUPER TAIKYU POST
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── ラリーカー、仕上げのポイント
「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
the force of NAPAC
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告