『交通新聞社、1年以内(実用、新書)』の電子書籍一覧

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◆“東海道貨物線”、“武蔵野線”、“新金貨物線” などの首都圏に張り巡らされた貨物線について、その歴史や現在の使われ方について掘り下げた特集です。貨物列車のみの路線、旅客列車がメインになった路線、両者が共存している路線……など、背景や需要にあわせて活用されている各貨物線。貨物線をフル活用した首都圏ならではの貨物列車の設定についても取り上げます。
そして平面交差を有する貨物線のジャンクション、「蛇窪」については観察記事と時刻表（別冊付録）をお届けします。

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◆JRガゼット2026年6月号 主な内容◆
〔巻頭グラビア〕
名古屋駅開業140周年東海地方を代表する一大ターミナルの名古屋駅が5月1日に開業140周年を迎えました。明治、大正、昭和、平成、令和の5つの時代を通して発展を続ける同駅のあゆみを写真で振り返ります。
〔特集〕
【JR旅客・貨物各社】
ヒューマンエラー防止に向けた取り組み～究極の安全を目指して～JR旅客・貨物鉄道会社の安全対策におけるヒューマンエラーについて、位置付けや防止対策、さまざまな課題解決に向けた取り組みのほか、最近の主な成果などを紹介します。
【JRシステム】【鉄道総研】【鉄道・運輸機構】
2026年度事業計画の概要JRシステム、鉄道総合技術研究所、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の今年度の事業計画の概要を紹介します。
＜連載＞
〔公共交通の新潮流〕
【三菱総合研究所】
ヒューマンエラー防止に向けた取り組み―「人のミス」から「システムの帰結」へ ―近年の安全管理の考え方は、個人の注意や規律を重視するものから、「人がミスをしても事故につながらない仕組み」を設計する方向へと大きく変化しています。本稿では、国内鉄道会社各社の取り組みの具体例を通じて、今後の安全管理のあり方を考えます。
〔鉄道基礎講座〕
信号通信編　第1回
【松本　雅行】
閉そくと列車位置検知車両、営業、軌道・建築・土木、電車線・設備、信号通信の各分野について、専門家が基礎を分かりやすく解説する連載。信号通信編の第1回では、列車安全の基本となる「閉そく」の考え方と「列車位置検知」の方法、信号システムの安全を支えるフェールセーフの考え方などについて解説します。
〔鉄道の未来を創る研究開発〕
【鉄道総研】
集電システムの信頼性と生産性の向上に向けて架線とパンタグラフからなる集電システムについて、異常発生時に被害の拡大を防止する「リアルタイム異常検知・自動対応手法」と、新幹線の本線でトロリ線同士を接続する「新幹線高強度トロリ線用中間接続金具」の研究開発の現状を紹介します。
〔Focus！ JR〕
JR東日本　広域品川圏で展開される「共創まちづくり」JR東日本が浜松町～大井町間の「広域品川圏」で進める大規模開発では、3月28日に国際交流拠点「TAKANAWA GATEWAY CITY」がグランドオープンし、都市生活共創拠点「OIMACHI TRACKS」がまちびらきを迎えました。地域、企業、大学などと連携した取り組みの一部を交通新聞の記者が解説します。
〔知るバス〕
【加藤　佳一】
第2期開業を迎えたバスターミナル東京八重洲コラム　八重洲南口にあるJRバス乗り場3月20日、東京駅八重洲口周辺に整備中の「バスターミナル東京八重洲」が第2期開業を迎え、第1期開業エリアと合わせて、ほとんどの高速バスの乗り場が集約されました。開業した両エリアを筆者が実際に訪れてレポートします。
〔NEWS PLAZA〕
４月11日から５月10日までに発表された鉄道関連の主な話題を取り上げます。＊「『日本鉄道賞』ニュース」は休載します。＊「大手民鉄はいま…」「旅行業とモビリティ」は次号（7月号）の掲載となります。「読者プレゼント＆アンケート」を募集中です！

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なにをかくそう、『散歩の達人』が30年の歴史の中で、いちばん多く特集してきた街、それが「鎌倉」です。メイン特集として12回目を数える今回のテーマは、何度訪れている人でも‟また散歩したくなる”。新緑に包まれた寺社仏閣、風情ある小路、潮風が心地よい海辺沿い、そして街なかを颯爽と走る江ノ電……思い出すだけで、心がふっとほどけてきますよね。何度特集しても、こんなに楽しい街は、そうそうありません。夏の気配が近づき、絶好の散歩シーズン。『散歩の達人』を頼りに、また鎌倉を歩きませんか。
※一部コンテンツが収録されていない場合がございます。

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写真絵本「スーパーのりものシリーズ」が大幅にリニューアル。判型が大きくなったことで、より迫力のある鉄道写真を楽しめるようになりました。また、列車の走行写真だけでなく、車内写真や車両データも収録。新型車両から事業用車両まで、京急電鉄の車両が全形式わかる充実の一冊です。（上製本・カバー付き）。

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加賀、越中、能登を治めた加賀藩。その大藩の城下町で日本海側の中心地だったのが金沢。北前船など流通に恵まれ、いまもその独自に発展してきた個性的な文化が風景、建築、食、庭園…あらゆるところに表れています。6月開催の「百万石まつり」も紹介。能登は巨大地震の復興の最中であるが「来てほしい、見てほしい」という現地の気持があります。この2年の道のりといま体験すべき能登の旅へ案内します。※一部コンテンツが収録されていない場合がございます。

子どもの頃、あるいは大人になってからも、誰もが一度は行ったことがあるはずの遊園地。よく見てみると、園内には鉄道っぽいものがとても多いのです。本書はローラーコースターなどのライドの運行の仕組みを、たくさんの鉄道との共通点の観点から解説。さらにアメリカのコニーアイランドに遡る遊園地のあゆみをたどり、遊園地と鉄道との密接な関係性を解き明かします。遊園地が教えてくれる鉄道の面白さ。童心に戻って、トリビアをどうぞ。

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2026年は、名古屋駅開業140年のメモリアルイヤー。さらに、リニア中央新幹線の工事も進んでその変貌ぶりも激しく、中京圏の鉄道は大きな節目を迎えています。本書は、名古屋とその結びつきが深い地域を大名古屋と称し、大名古屋圏の鉄道140年のあゆみを貴重な写真や図でまとめています。国鉄～ＪＲ、名鉄、近鉄、名古屋市営地下鉄を、その前身から解説するほか、廃止された鉄道も含めてまとめ、さらに140年の一大年表も盛り込んだ総合歴史書です。NFT付録は、変わりゆく名古屋駅周辺の定点観測集です。昭和から令和に至るその変貌ぶりに驚くばかり。懐かしいビルや駅前の風景が、今蘇ります。 リニア新幹線の未来へ伝えたい、中京圏の鉄道の歩みが詰まった保存版の一冊です。
※電子版にNFTデジタル特典は付きません

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2022年3月12日のＪＲグループダイヤ改正以降のＪＲ・私鉄のすべての指定席連結列車のうち、６月までに変更があった事項を中心にまとめています。座席番号を、実際に走っている列車の車内見取図で掲載。編成単位の車内見取図では、座席の位置だけでなく、トイレ・洗面所、喫煙室の位置や窓の配置なども一目瞭然。おもな車窓風景、使用車両の形式などを含めた情報が満載です。何号車の、どの席がよいかなど、調べるだけでも楽しく、鉄道旅行愛好者にもおすすめの一冊。「みどりの窓口」や旅行会社のカウンターなどで、業務用としても広く使われています。『時刻表』とあわせてお使いいただけると、よりいっそう鉄道の旅が楽しめます。なお、夏の臨時列車は、昨年の運転実績を参考にして掲載しました。

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なんでもないことなのに、自然と気持ちがゆるんでくる、ローカル線にはそんな不思議な力があります。月刊『旅の手帖』の人気特集から厳選し、新しいローカル線の旅も加えた一冊。鉄道好きも、旅好きも、食いしん坊もみ～んなが満足できるものがいっぱい詰まっています。憧れの駅、観光列車、鉄道遺産、終着駅など、気になるテーマがあれば目的をもって旅に出てもいいし、何も決めず思いのままに散策するのもおすすめです。日常から離れて、ふとどこかに行きたいと思ったら、ローカル線に乗りに行ってみませんか?

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東京西郊への足として発展を続ける京王電鉄をワンテーマにしたＭＯＯＫです。
京王ライナーの登場によってさらに魅力が増した現在、車両・運転・駅・線路・歴史等々…
さまざまな角度から解説する最新事情を、深く分かりやすく紹介します。

＜目次＞
●オリジナル 全線路線図・停車駅一覧
●巻頭グラフ 「東京は、美しい」
●京王の全電車
●5000系の誕生と「京王ライナー」が走るまで
●現場拝見「京王れーるランド」「京王重機」
●京王トリビア
●京王電鉄100年の歩み
●京王帝都電鉄の駅 新旧比較／ネームドトレインとヘッドマーク／京王の廃線跡
●京王線（笹塚～仙川駅間）連続立体交差事業について
●全駅ガイド「駅しるべ」
●資料篇
●One episode on Keio

ニッポンの国技、「相撲」。その起源は神話の時代にまで遡るという。競技者も幅広く小学生から大学生、さらに社会人まで存在する。その頂点ともいえるのが大相撲だ。相撲を生業とする力士たちは、いまなおちょんまげ、着物で街を歩く。その姿は日本の伝統美さえ感じさせる。でも……あれ？みんなどうやって移動しているの？ あんな大きな身体で車や列車や飛行機に乗って苦しくないの？ あの格好で遊園地は大丈夫？　そんな疑問からはじまったこの一冊。相撲好きにはもちろん、乗り物好きにも楽しんで欲しい。

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大型観光キャンペーン・京都デスティネーションキャンペーン「第60回京の冬の旅」（2026年1月～3月）期間中の観光情報を盛り込んだ、冬の京都の旅のガイドブックです。2026年の大河ドラマで話題の豊臣秀長・秀吉ゆかりの寺社など、普段は見ることができない非公開文化財の特別公開15件をはじめ、秀吉の足跡を辿る町歩き、この冬茶の湯の展示が楽しめる美術館の特集も。また、巻頭企画では、千家十職の塗師・中村宗哲さん、陶芸家・諏訪蘇山さんの姉妹スペシャル対談、60回記念企画として京都出身の俳優・西村和彦さんのインタビューを掲載。「京の冬の旅」を事前予約で楽しめるプランや特別イベント情報にも注目です。

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パンタグラフ・トイレの位置はもちろん、冷房装置の形状や主要機器の種類、車体の色の情報なども掲載。さらに、直近の新製・改造・転属・廃車車両の一覧も収録。ＪＲグループ各社の取材協力により、最新の詳細データを網羅しています。

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AI技術などの急速な発達とともに、公共交通の自動運転技術が本格的になってきました。本書は、最近よく聞く自動運転について、その歴史からしくみ、技術の基本的知識に加え、自動運転がこれから本格的に普及するにつれ、避けて通れない倫理の点まで、要点をまとめて幅広く解説します。また、自動運転の技術は鉄道や自動車などが平行して研究が続けられていますが、共通している技術と異なっている技術を整理した項目立てで、自動運転の全体像を把握しやすい構成にしています。
※電子版には、NFTデジタル特典はつきません。

DXやインバウンドの増加によって、英語の必要性・重要性は日々増しています。本書は身近な「鉄道」を題材に、生きた （＝実際に使われている）英語に触れることができるよう、たくさんの事例を用いて、英語の面白さ、使える英語を紹介します。

人手不足、街並み創出、環境への配慮。その救世主になるかもしれない “未来のバス” が連節バスで、全国のバス事業者や地方自治体などで導入、または導入が検討されています。この連節バス、日本で最初に本格実用化されたのは1985（昭和60）年のつくば科学万博でした。つまり、立派な “万博レガシー” なのです。本書は、当時の運営管理者としての経験を持つ著者がその導入の舞台裏を記すとともに、連節バスのあゆみ、特長、有効性、全国での活躍ぶりを解説します。

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「F1」「アクセル」など誰もが知っている言葉から、「自動運転」「燃料電池自動車」のような先進技術まで、クルマに関 わる幅広い言葉をイラスト付きで分かりやすく解説しました。子どもから大人まで、誰にでも読みやすく、クルマの知識が 深まる一冊です！（おすすめ：小学4年生～中学生くらい）

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ＪＲを除く181鉄道事業者が所有する、鉄道車両2万8,443両の最新データベース。モノレールや路面電車、ケーブルカー、新交通システムなどを含めた多様なタイプの鉄道車両について、2022年4月1日現在の情報でまとめています。この1年間（2021年度）の私鉄車両の動向がわかる、新製・廃車・改造・譲受・移動に関する一覧表なども収録。私鉄ファンにとってはもちろん、日本の最新鉄道事情を知るには必携の一冊です。

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最近よく聞く言葉だけど、本当の意味がよく分からないという人が多いのが「モーダルシフト」。でも、実は戦前から日本でも行なわれてきた貨物輸送方法のことです。本書は、その言葉を正面からアプローチし、さらに日本のみならず、諸外国の例と同じ目線で解説しています。そもそも「モーダルシフトとは？」に始まり、「日本のモーダルシフト」「アメリカのモーダルシフト」「ヨーロッパのモーダルシフト」など、日本と諸外国の例を客観的に解説。同じ貨物輸送でも日本との違いや、諸外国の特徴などが見えてくる一冊です。当シリーズ001『貨物列車』とあわせて読むと、日本と世界の貨物輸送の全体像を把握することができます。※電子版にNFT特典は付きません

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散歩や里山をもっと楽しくする樹木図鑑です。街なかの散歩や里山ハイキングの最中によく見る「樹木」。季節ごとに咲く美しい花や、特徴的な木の実は、気になる存在ですが、なにかわからないこともしばしば。「きれいな花だけど何の木？」「この実は何の木の実？」というちょっとした疑問が解決するだけで、いつもの散歩や里山歩きが楽しくなるものです。本書はそんな「街中や公園で見かける樹木」を、読者に楽しく指南する一冊。メイン写真での樹木紹介の合間に、植物の生態がわかる美しいイラストも掲載。今までにない樹木図鑑です！※電子版にNFT特典は付きません

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駅や市販の時刻表だけではわからない、ＪＲ線の普通列車の車両形式・編成両数を、会社別・線区別に一覧表で掲載した唯一の書！『Vol.46』では、2025年春のＪＲグループダイヤ改正を中心とした最新データを収録しています。主要な幹線については、平日と土曜・休日の運用をあわせて掲載。『青春18きっぷ』などを活用する“乗り鉄”の方はもちろんのこと、“撮り鉄”の方にもおすすめの一冊です。『ＪＲ時刻表』とあわせて見れば、乗りたい列車、撮りたい列車の詳細情報がつかめます。

万博がもたらす影響力やイノベーションを、「鉄道」に絞ってまとめます。 初の自動改札導入やSL復活など、鉄道ならで はの話題はもちろん、日本初の万博である1970年の大阪万博と鉄道の関係についても、当時を実体験した著者の視点で詳細 に記述します。