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【特集】九州 個性あふれる車両と路線

・EF81 303 孤高のステンレス電気機関車
・Color Graph 九州
・切符で振り返る九州の国鉄
・香月線の想い出
・南郷谷を行く
・スイッチバックの駅 豊肥本線立野駅を訪ねて
・思い出の筑肥線
・九州の交流電気機関車
など

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※電子版には、特別付録のカレンダーは含みません。
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【特集】気動車　多彩な仲間たちの競演

戦後に本格的な開発が始まった国鉄の気動車は液体式で充実のラインナップが揃い、全国の路線に普及した。
昭和50年代になると初期に量産されたキハ10系の置換えが本格化するなど世代交代が進んだ。
そのため新旧形式がしばらく共存し、首都圏色の導入もあってバリエーションの多彩さが際立った。

〇カラーグラフ：気動車
・百花繚乱　～筑豊の気動車たち～
・余部鉄橋と山陰の女王キハ82
・国鉄末期の山陰気動車特急
〇国鉄気動車 1975～1987
・高山本線のキハ80系「ひだ」
・広島地区、国鉄型気動車の想い出
・旭川運転所のキハ40
〇カウントダウン国鉄! 消える渓谷区間“武田尾旧線”
など

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【特集】旧型国電最後の10年間

「国電」は国鉄すなわち日本国有鉄道の電車を指し、1987年の国鉄分割民営化以降、この呼び名は使われなくなりました。本号特集では、その国電のうち旧性能車を取り上げ、国鉄最後の10年間にあたる1977年以降を振り返ります。

〇飯田線 旧型国電の終焉
〇宇部線　ぶどう色の戦前製電車
〇80系 各地を席巻した長距離電車の嚆矢
〇東京南・西局の72・73系
〇都会の働き者 クモニ13
〇1977年以降の旧型国電
〇カラーグラフ　旧型国電 最後の10年間
など

【その他】
・カラーグラフ：本線の風格、健在なり
・煙情日記：平成から令和へII
・令和に残った50系
・DF50 最後の日々
など

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【特集】幹線を席巻した直流電気機関車EF60・65

車軸配置B-B-Bが電気機関車の主流となって久しいが、その元祖が、1960年登場の直流電気機関車EF60である。
EF60を改良のうえ1965年に製造が開始されたのがEF65で、両形式とも東海道・山陽本線をはじめとした幹線で、
ブルートレインや貨物列車の先頭に立ち、国鉄電機を代表する存在であった。

〇特集カラーグラフ：EF60・65
〇切符で振り返るEF65
〇宇都宮運転所時代のEF65 1000
〇1970・80年代 米原周辺のEF60・65
〇EF60波乱の昭和50年代
〇カウントダウン国鉄！ 竜華機関区ELの終焉
〇EF60・65の記録
など

【その他】
・クハ85との出会い 改造で生まれた異色の先頭車
・国鉄マンの思い出 その名は列車掛
・鶴見線・南武支線1969年以降の記録
・全国旧型国電巡り 北陸の直流電車 富山港線
など

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【特集】魅惑の国鉄車両

153系東海型をはじめとする貫通式でパノラミック・ウィンドウの前面を持つ急行型や近郊型をここでは「東海顔」と通称して紹介するほか、大窓のEF58形電気機関車、個性派とも言えるED62・ED71電気機関車など魅惑の国鉄車両に迫ります！

〇特集カラーグラフ：鉄路を席巻した「東海顔」の電車
〇切符で振り返る「東海顔」の電車
〇キハ183系 北の大地を駆けた43年
〇ED71 東北最初の量産交流電機
〇ゴハチの系譜 大窓の魅力に惹かれて
〇「東海顔」の仲間たち 前面デザイン、不朽の名作
〇ED62回想 異色の新型直流電気機関車
など

【その他】
・京都駅 山陰1・2番線
・国鉄車両 in 2022年
・上興部のキュウロク 半世紀前の記憶
・全国旧型国電巡り 可部線と呉線の電車たち
など