LM Car Spirit #01 PORSCHE 956

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
“夢見る和製スーパースポーツ”

■目次：
Racing on 告知
目次
Prologue
The Scene
ル・マン挑戦の裏舞台をプロジェクトリーダーが語る［インタビュー］橋本 健
MACHINE GALLERY 徹底比較 No.46 1994 Le Mans ＆ No.84 1995 Le Mans
TCP+ホンダのシャシーメイキング “改造屋”には成せなかったゼロ→イチ
横置きから縦置き＋ターボへ。夢を追ったGT2>1用のエンジン開発 堅牢なれど、波高し
チームセクレタリー：アーヒム・シュトロートが振り返る「クレマー×ホンダ」の共闘「本当にいま考えても腹立たしい兄弟ゲンカ」
熱戦譜 １ 1994年ル・マン24時間
クレマーのチーム国光担当マネージャーが回想する苦闘の舞台裏「“クニ”は特別な存在で全員が尊敬していた」
熱戦譜 ２ 1994年十勝24時間
日独の架け橋となった熟練・親日のキーマン［インタビュー］アルミン・ハーネ
ノバ×チーム国光“5連勝”への軌跡 森脇基恭が語る 勝てるNSXの仕立て方
熱戦譜 ３ 1995年ル・マン24時間
国さんを表彰台へ［インタビュー］土屋圭市
［ショートインタビュー］飯田 章
RIVALS OF NSX──行く手に待つ猛者
いま買える“この時代”の激アツなミニカーたち
ふたりの日本人が回想するNSXとの挑戦
All of NSX GT2──全バリエーションカタログ
両角岳彦の視点 Vol.02 ホンダNSX GT2
［PICK UP ONE］ナカジマ号はなぜ予選落ちしたのか!?
チーム国光、3度目のル・マン挑戦──そしてあのカラーリングの出発点に迫る レイブリックブルーはいつもNSXとともに
Another Machine Gallery HONDA NSX GT1 TURBO 1995 No.47
Miniatures ＆ Collectibles 42 名車にまつわるモデルカー＆グッズたち #02
次号予告／奥付
LM Car Spirit #01 PORSCHE 956 告知

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

今回の車両は1980～90年代に世界的興隆を誇った「グループCカーの時代」を牽引した世界一有名なCカー、ポルシェ956。このクルマがあったからこそグループCは人気を博し、プライベーターが日本やアメリカでも発展し、ル・マンの盛り上がりに大きく貢献しました。今号ではその「奇跡の１台」をあらためて回想し、その開発経緯やエピソード、エンジンや空力に秘められた当時最新のメカニズム、市販の狙いと残した戦績、名レースなどを振り返ります。

■見どころ：
偉大な定番Cカー“ザ・ベンチマーク”

■目次：
SUPER GT 30YEARS 告知
目次
Prologue
The Scene
名車開発の極意を“生みの親”が語る［インタビュー］ノルベルト・ジンガー
What’s Group C 絶妙な初期グループC規定をいま一度おさらい
MACHINE GALLERY LHか、Kか。1982 #002/1983 #009
How to make the first Group C 最速の解を探して 世界初のグループCカー開発に挑んだエンジニアたちの試行錯誤
THE MECHANISM 保守と革新の経典 ベスト＆ロングセラーを支えたグループCスタンダード
プロジェクトを裏で支えたキーマンの回想［インタビュー］ゲルト・シュミット
熱戦譜　01 1982年ル・マン24時間
開発から携わったエース［インタビュー］ジャッキー・イクス
ベロフとマス イクスの影に隠れたふたりの立役者
シャシーナンバーから追う956の足跡
［PICK UP ONE］F1エンジンを積んだ956
　02 1982年WEC JAPAN
956がいた1982年を振り返る
RIVALS of 956 基準点超えを狙った挑戦者たち
　03 1985年ル・マン24時間
両角岳彦の「視点」 第1回
ニッポンのレースとポルシェ956　1 森脇基恭が明かすノバ“独壇場”の理由
　2 国内関係者が評する956
Miniatures ＆ Collectibles 名車にまつわるモデルカー＆グッズたち #01
PRESENT／NEXT ISSUE
Racing on 告知
特別付録 表紙ビジュアル大判カード