絶滅危惧鉄道2026

コロナの時代を経て、利用客が戻りきっていない鉄道業界。ローカル線を取り巻く状況もますます厳しさを迎えており、2026年4月1日、ついに留萌本線・深川～石狩沼田間が廃止される。さらに久留里線・津軽線・大鰐線なども廃止が決定しているほか、多数の路線について、採算性や災害復旧の困難さにより存廃が議論の俎上に乗っている。本書ではそんな“絶滅危惧路線”のいまを徹底的にレポート！路線そのもの、そして沿線の街に何が起こっているのかを追い、今後はどうなっていくのかを占う。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!

コロナの時代を経て、利用客が戻りきっていない鉄道業界。ローカル線を取り巻く状況もますます厳しさを迎えており、ついに津軽線・蟹田～三厩間の廃止が決定してしまった。また久留里線、弘南鉄道大鰐線の休廃止も報じられている。さらに米坂線、芸備線、美祢線など多数の路線について、採算性や災害復旧の困難さにより存廃が議論の俎上に乗っている。
本書ではそんな“絶滅危惧路線”のいまを徹底的にレポート！路線そのもの、そして沿線の街に何が起こっているのかを追い、今後はどうなっていくのかを占う。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!

ウィズコロナの時代を迎えたが、完全に利用客が戻りきっていない鉄道業界。ローカル線を取り巻く状況もますます厳しさを迎えており、2024年3月には根室本線・富良野～新得間が廃止される。またその流れに追い打ちをかけるように「改正地域公共交通活性化再生法」が成立。国を挙げて赤字ローカル線廃止の動きが加速することが懸念されている。本書では、近年存廃が議論の俎上に乗っている“絶滅危惧路線”のいまを徹底的にレポート！路線そのもの、そして沿線の街に何が起こっているのかを追い、今後はどうなっていくのかを占う。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!

コロナ禍で苦しむ鉄道業界。ついに2023年3月、留萌本線と日田彦山線のいずれも一部区間がその歴史に幕を下ろす。さらに、JR東西両社が発表した"路線収支"を契機として、全国のローカル線の存廃をめぐる状況が社会的な関心を集めている。本書では、いまままさに廃止の危機と言われている路線のいまを徹底的にレポート！ 各線の"営業成績"ともいえる輸送密度をもとに、その危機度を詳らかにする。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!

6年ぶりに廃止されることのなかった、北海道をはじめとする全国のローカル線。だがしかし、それは一刻の猶予が与えられたに過ぎない。本書では、いまままさに廃止の協議が続けられている路線のいまを徹底的にレポート! また、完全民営化を果たして順風満帆だったものの、突然のコロナ禍とそれに伴う働き方の変化で収益の柱となっていた通勤路線が苦境となったために、影響が懸念される“JR本州3社"のローカル線の現状についてお伝えする。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!