道路は、人間の発展に多大な恩恵をもたらすとともに、自然に対しては破滅的な影響を与えた。ロードキル、生物の生息地の分断、化学物質汚染、外来種の侵入などを招いたいっぽう、自然のために立ち上がった人々は、動物のための道路建設、道路を「自然に戻す」活動、「動物孤児のケア」などを展開し始める。
「道路生態学」の世界、つまり交通インフラが自然環境、野生動物、そして生態系全体にどのような影響を与えるかを浮き彫りにし、その解決の道を模索する、新たな環境人文学の誕生！
☆エド・ヨン、ロバート・ムーア絶賛！
☆ニューヨークタイムズ紙の2023年「ベスト・ブック」に選出／バンフ・マウンテン・ブック・コンペティション グランプリ受賞／レイチェル・カーソン賞受賞
■道路が生態系に与える影響の例■
シカ：ドライバーの最大の脅威／ピューマ：道路に囲まれた「孤島」は自然な繁殖が出来ない、過酷な戦場／カエル：数のうえで最大級の被害を被っている。人力でバケツリレーで救出／カメ：１匹につき「間接的利用価値」で約3000ドルの損失を被っている／ワラビー：道路で死んだ親の袋から、子どもがしばしば見つかる／アリクイ：ブラジルでは悪い迷信があり多くの被害を被っている／シャケ：欠陥のある暗渠のせいで道路にまであふれかえる／チョウ：強風ですら傷つく存在を車から保護できるか？／ハゲワシ：道路沿いの死肉にむらがって繁殖している。死肉の管理問題／ヒト：ロードキル孤児のケアで心を病んでいく…etc
「ゴールドファーブは優雅で、機知に富んだ筆致で、道路が動物界をいかに徹底的に変容させたかを明らかにしている。本書はこの年に私が読んだ最高の科学書の一つだ。」
エド・ヨン（『動物には何が見え、聞こえ、感じられるのか』著者）
「私たちの惑星に広がる道路網を鮮やかに俯瞰する一冊。その問題点、形成過程、そして改善策を提示する。細部に至るまで正確でありながら壮大なスケールで描かれるゴールドファーブの物語は、マイケル・ポーランやジョン・マクフィーを思わせるが、彼独自の皮肉なユーモアが光る。」
ロバート・ムーア（『トレイルズ 「道」と歩くことの哲学』著者）
