AIRLINE（エアライン）2026年4月号

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ボーイング787というエアライナー誕生のきっかけを作ったANA。世界最大級の787フリートを擁し、東京を起点にすれば、遠くメキシコシティ線から所要1時間に満たない伊丹線まで、3タイプの胴体と2種類のエンジンバリエーションの機材たちが、今日も広大かつ安全なANA路線を支えている。2026年、早いもので世界初就航から15年目を迎えたANAの787は今どう飛んでいるのか。その運航を支える人たちの想いとともに記録する。

※「ANAグループ現役フリート全機リスト」は巻末に掲載しております。

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2026年はアメリカン航空やルフトハンザドイツ航空が創立100周年の節目を迎え、記念の特別塗装機が登場するなど祝福の気運が最高潮に達している。さらに、KLMやカンタスなどさらに長い歴史を誇るエアラインもあるが、つまり老舗メガキャリアたちはもう1世紀もの間、運航機材・路線展開・サービス・安全性構築など、ありとあらゆる分野で民間航空の歴史とその進化を切り拓いてきたのだ。いよいよ幕開ける新しい年、偉大なるエアラインたちの航跡を探求！

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飛行機の操縦席、コクピット。この決して広くはない空間から、パイロットたちは巨大な機体を操っている。
JALのエアバスA350-1000、そしてNCAのボーイング747-8のコクピットへと立ち入り、両機種のパイロットにインタビュー。さらに現在就航する主要な旅客機のコクピット・カタログもお届けするほか、最終責任者たる機長が運航時に果たす責任・下すべき判断にも、機長自身の語り口で迫る。

※電子版【特別付録】「ニッポン全国空港放浪記カレンダー2026」は巻末に掲載しております。

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空港で旅客機の発着を支えているグランドハンドリング業務の役割、そこで活躍する人々、さらには車両、施設などに、多彩な現場取材で焦点を当てる特集を企画した。羽田、成田などエアポートの最前線で繰り広げられるドラマと、各職種におけるプロフェッショナルの姿を通して、旅客機の運航に欠くことのできないその仕事と重要性に、ぐっと近づいていこう。

※電子版【特別付録】「旅客機カレンダー2026」は巻末に掲載しております。

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航空機の安全運航に欠かせない、航空管制に代表される航空保安業務。それらは航空管制官、航空管制運航情報官、航空管制技術官など、さまざまな職種のプロフェッショナルによって支えられている。
九州の玄関口・福岡で、10の現場を訪れる徹底取材を敢行。“日本の航空管制の中心”といえる福岡で、その最前線を見た！