ゼロ・ケイ 国鉄0系新幹線運転士物語 第2話（旅鉄comics）
あらすじ・内容
マンガで描くリアルゼロ系運転士の世界
※この電子書籍は、固定型レイアウトです。
リフロー型書籍と異なりビューア機能が制限されます。
国鉄時代に新幹線運転士だったにわあつし氏原作による東海道新幹線運転士の１日を追う鉄道マンガ。
【第2話】「東京～新横浜 制限90」
東京駅を発車した「ひかり105号」が有楽町、品川を走り多摩川を越えて走ります。計器に表示される制限速度、それにあわせたノッチの切り替えを往時を再現しつつ、克明に描いています。
©2024 Atsushi Niwa,Buraikan
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作品情報
シリーズ最新刊
実用 ゼロ・ケイ 国鉄0系新幹線運転士物語 第4話（旅鉄comics）
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国鉄時代に新幹線運転士だったにわあつし氏原作による東海道新幹線運転士の１日を追う鉄道マンガ。
【第4話】「小田原～三島 トンネル×17」
小田原を通過した「ひかり105号」は、トンネルが連続する区間に突入します。明暗対策で使用するサングラスや、東海道新幹線で最も長い新丹那トンネルにまつわる秘話を交えながら、列車は富士山が美しく見える静岡県内へ向けて走ります。
「旅鉄comics（天夢人）」シリーズ作品一覧（全4冊）
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実用 ゼロ・ケイ 国鉄0系新幹線運転士物語 第1話（旅鉄comics）
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国鉄時代に新幹線運転士だったにわあつし氏原作による東海道新幹線運転士の１日を追う鉄道マンガ。
もう見ることもできない東海道新幹線ゼロ系運転台での出来事が克明なマンガで蘇ります。
舞台は昭和50年の「ひかり105号」岡山行き。運転区から実際に新幹線に乗り込むまでの行動パターンや、運転台計器の指差喚呼、先輩運転士とのやり取りなど、新人運転士が東京～新大阪間の運転lt初めて挑む運転台での様子や、信号や標識の指差喚呼のひとつひとつがりアルに描かれています。
【第1話】 ひかり号初乗務
東京駅にある東京第二運転所に出勤し、出勤点呼、行路表の受け取り、乗務点呼を済ませて、いざ18番線ホームヘ。入線してきた回送列車の16号車後吉F運転台の設定をしたのち、1号草運転台まで移動。そして運転台でのひとつひとつの計器の確認などの指差喚呼を行い、「ひかり105号Jが東京駅を発車します。 -
実用 ゼロ・ケイ 国鉄0系新幹線運転士物語 第2話（旅鉄comics）
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国鉄時代に新幹線運転士だったにわあつし氏原作による東海道新幹線運転士の１日を追う鉄道マンガ。
【第2話】「東京～新横浜 制限90」
東京駅を発車した「ひかり105号」が有楽町、品川を走り多摩川を越えて走ります。計器に表示される制限速度、それにあわせたノッチの切り替えを往時を再現しつつ、克明に描いています。 -
実用 ゼロ・ケイ 国鉄0系新幹線運転士物語 第3話（旅鉄comics）
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国鉄時代に新幹線運転士だったにわあつし氏原作による東海道新幹線運転士の１日を追う鉄道マンガ。
【第3話】「新横浜～小田原 徐行」
新横浜を通過した「ひかり105号」は、いよいよ時速210㎞運転に。スピードオーバーによるATCブレーキを作動させないよう、細かくノッチとブレーキを調整させつつ、いかに速度を維持して走っていたのかを描いています。 -
実用 ゼロ・ケイ 国鉄0系新幹線運転士物語 第4話（旅鉄comics）
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国鉄時代に新幹線運転士だったにわあつし氏原作による東海道新幹線運転士の１日を追う鉄道マンガ。
【第4話】「小田原～三島 トンネル×17」
小田原を通過した「ひかり105号」は、トンネルが連続する区間に突入します。明暗対策で使用するサングラスや、東海道新幹線で最も長い新丹那トンネルにまつわる秘話を交えながら、列車は富士山が美しく見える静岡県内へ向けて走ります。
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