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Eクラスか5シリーズか、宿命の定番対決
路上の究極、ロールス・ロイス・スペクターを試す
アルピーヌA110Rチュリニ／ダラーラ・ストラダーレ／ポルシェ・タイカン／ホンダWR-V／アルファ・ロメオ・ジュニア新車解説／マクラーレン・セナ＆750Sスパイダー／没後30年 アイルトン・セナを振り返る／オートモビル・カウンシル／F1日本グランプリ詳報
［特別付録］プジョー408 Style Book

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーブンス／鈴木正文

NEWS JUNCTION
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜ピーター・ナン

SPECIAL 1
究極のファン・トゥ・ドライブ
アルピーヌA110R チュリニ／ロールス・ロイス・スペクター／ダラーラ・ストラダーレ

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

SPECIAL 2
Eクラスか5シリーズか、宿命の定番対決
メルセデス・ベンツE200アバンギャルド／BMW 523i エクスクルーシブ
メルセデス・ベンツE350e スポーツ・エディションスター／BMW i5 M60 xドライブ／メルセデス・ベンツEQE 350＋
各車紹介／商品力／パッケージ／パワートレイン／操縦安定性／乗り心地／パーソナルチョイス／総合評価

SPECIAL 3
マクラーレンとアイルトン・セナ
マクラーレン750S スパイダー＆セナ

ROAD IMPRESSION
ホンダWR-V／ポルシェ・タイカン／フォルクスワーゲン・ティグアン／DS 4 E-Tense

TRACK IMPRESSION
マセラティ・ネットゥーノモデル試乗会

NEW MODEL
アルファ・ロメオ・ジュニア／メルセデス・ベンツ G580 ウィズ EQテクノロジー／ホンダ・ヴェゼル

誕生から30周年を迎えたModuloブランド
フェラーリチャレンジ・トロフェオ・ピレリ・ジャパン2024

オートモビルカウンシル 2024
Obituary : パオロ・ピニンファリーナ
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
忘れがたきレーサーの面影
Throwback!

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
マツダMX-30ロータリーEV

FROM OUR MOTORING DIARY
THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUB

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH’S TOPIC
CLUB NEWS／ BOOK REVIEW
CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG
CLIP BOARD ＆ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
Eの衝撃～フォーミュラE東京大会～
F1結果表
TEST DATA／ FROM DESK

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FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーブンス／鈴木正文

NEWS JUNCTION
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜ピーター・ナン

追悼：マルチェッロ・ガンディーニ

SPECIAL
日本車の底力を知る
マツダ・ロードスター
トヨタ・クラウン・セダン＆SUV & クロスオーバー

トヨタ自動車 チーフ・ブランディング・オフィサー
サイモン・ハンフリーズ氏に訊く

レクサスLM／ホンダ0シリーズ／ホンダ・アコード ＆ オデッセイ
ホンダe：HEVテクニカルワークショップ／スバル・レヴォーグ・レイバック ＆ ソルテラ
比較テスト：スズキ・スイフト vs ホンダ・フィット vs マツダ2
ミツビシ・トライトン／スズキ・スーパーキャリイ X リミテッド

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION
ミニ・カントリーマン JCW ＆ SE ALL4／ポルシェ・パナメーラ／レンジローバー・スポーツSV
フォルクスワーゲン・パサート／ボルボEX30／メルセデス・ベンツ E 200

NEW MODEL
メルセデス・ベンツ E 300 ステーションワゴン／メルセデス・ベンツ CLE 200 クーペ ＆ Gクラス

ジュネーヴ・インターナショナル・モーターショー 2024
モデリスタ：ベース車を活かす、職人たちの技
忘れがたきレーサーの面影
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
スバル・クロストレック

第26回ラリー・モンテカルロ・イストリーク
プロスペクト・アベニュー・クラシック 2024
THEN AND NOW
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CG CLUB

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH’S TOPIC
CLUB NEWS／BOOK REVIEW
CGTV／吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／webCG
CLIP BOARD ＆ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
Obituary : 篠塚建次郎
Obituary : ウィルソン・フィッティパルディ
F1結果表
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セダンの王道 新型メルセデス・ベンツEクラスを試す
今こそセダンに注目せよ：新型クラウンセダン、Sクラス、7シリーズ、A8
レクサスLM & GX & LBX／BMW X2 & iX2／トヨタ・クラウンスポーツPHEV／アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ／ポルシェ・カイエンS／マツダ・ロードスター／スズキ・スイフト／トヨタ・アルファード vs ヴェルファイア比較テスト

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竹下元太郎／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーブンス／鈴木正文
NEWS JUNCTION
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜ピーター・ナン

SPECIAL
セダン主義 いま乗りたい9台のセダン
メルセデス・ベンツ新型Eクラス
日本市場における新型Eクラス─メルセデス・ベンツ日本の担当者に訊く
トヨタ・クラウン・セダン／メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス
アウディ A8 60 TFSIクワトロ／BMW 740i M スポーツメルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス／アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ
キャデラックCT5スポーツ／マツダ6セダンXD 20th アニバーサリー・エディション

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION／TECHNOLOGY FILE／GROUP TEST
BMW X2 & iX2
ポルシェ・カイエンS ／タイカン・ワークショップ
レクサスGX & LM & LBX／スズキ・スイフト
トヨタ・アルファード vs ヴェルファイア
マツダ・ロードスター
トヨタ・クラウンスポーツPHEV

NEW MODEL
アストン・マーティン・ヴァンテージ
ブレーメン・クラシック・モーターショー
V2 Xが暮らしを変える
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
忘れがたきレーサーの面影
Throwback !

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
スバル・クロストレック

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THIS MONTH’S TOPIC
CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG
CLIP BOARD ＆ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
訃告：ルネ・メッジ
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ポルシェ911進化論：GT3 RSに公道試乗
スポーツワゴンのススメ：RS 6、M3、AMG C63
マクラーレン750S／ベントレー・ベンテイガEWB／マツダMX-30 ロータリーEV／ケータハム・プロジェクトV／トヨタGRヤリス／ニッサン・フェアレディZ NISMO／東京オートサロン2024詳報／連載「忘れがたきレーサーの面影」再開

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竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文
PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
ポルシェ911進化論
GT3 RSに公道試乗／911ダカール／911カレラT

SPECIAL II
スポーツワゴンのススメ
アウディRS 6／BMW M3／メルセデスAMG C63
フォルクスワーゲン・ゴルフRヴァリアント vs スバル・レヴォーグSTIスポーツR EX

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION／TYRE TEST
マクラーレン750S
トヨタGRヤリス／ベントレー・ベンテイガEWB
ニッサン・フェアレディZニスモ／ヨコハマ・アドバン dB V553
マツダMX- 30ロータリーEV
マセラティV8レンジ雪上試乗会

CONCEPT MODEL
ホンダ0シリーズ／ケータハム・プロジェクトV

東京オートサロン2024

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
忘れがたきレーサーの面影
LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
スバル・クロストレック

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THIS MONTH’S TOPIC
CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／webCG
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
ダカールラリー2024
モータースポーツニュース
2023年シーズンF1年間結果表
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決定！ CAR GRAPHIC AWARD 2023／さらに軽く俊敏に マクラーレン750S
メルセデスAMG GT ＆ C63 S Eパフォーマンス／トヨタ・クラウン／レクサスLBX／ボルボEX30／マツダMX-30 ロータリーEV／アウディA8 60 TFSI eクワトロ／フォルクスワーゲンID.4／スズキ・スイフト ＆ スペーシア／ホンダWR-V／ヒョンデ・コナ

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SPECIAL
決定！ CAR GRAPHIC AWARD 2023
ノミネート車紹介
1年を振り返るクロストーク
CG AWARD 2023＋投票結果表
CG編集記者のパーソナルチョイス
CGコレスポンデントに訊く2023年の一台
松任谷正隆／高平高輝／齋藤浩之／渡辺慎太郎
渡辺敏史／大谷達也／島下泰久／塩見 智／藤原よしお
G. グリーン／ G. カッヒャー／ P. ナン
2023年新型車ダイアリー
2023年の自動車業界動向とこれから
モータースポーツ／デザイン／経済／テクノロジー
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学
ROAD & TRACK IMPRESSION
マクラーレン750S／マクラーレン・プロダクションセンター訪問
メルセデスAMG C63 Eパフォーマンス ＆ GTクーペ
アウディA8 60 TFSI eクワトロ
トヨタ・クラウン・セダン ＆ スポーツ／レクサスLBX
VW ID.4／ボルボEX30／ヒョンデ・コナ／マツダMX- 30ロータリーEV
ランドローバー・ディフェンダー 110 V8／スズキ・スペーシア／ホンダWR-V
NEW MODEL
スズキ・スイフト
第44回 2023 -2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー
TECHNICAL REPORT
ポルシェ・マカンEV ／ ZFの新技術
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！
LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
スバル・クロストレック
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CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG
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マンスリートピック
F1リポート
レジェンドカップ
WRCリポート
モータースポーツ結果表
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究極のストラダーレ、フェラーリSF90XXを試す
特集：グランドツーリング マセラティ・グラントゥーリズモ国内初試乗
BMW 5シリーズ／BMW 3.0 CSL／アバルト500e／ポルシェ・カイエン・ターボ E-ハイブリッド／ニッサン・スカイラインNISMO／BMW i5 vs メルセデス・ベンツEQE／フェラーリ499Pモディフィカータ／ジャパンモビリティショー
［特別付録］Gear Up!

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SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
巻頭試乗：フェラーリSF90XXストラダーレ

SPECIAL II
特集：グランド・トゥーリングへの誘い
新型マセラティ・グラントゥーリズモ国内初試乗
BMW M8／フェラーリ・ローマ／私的GT論 鈴木正文・中村史郎・G.グリーン・高島鎮雄
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

SPECIAL III
BMWの新潮流
3.0 CSL（2023）／3.0 CSL（1973）
523i ＆ i5／i5 vs メルセデス・ベンツEQE

ROAD IMPRESSION
ニッサン・スカイライン NISMO／アウディQ8
アバルト500e／ホンダN-BOX／ポルシェ・カイエンE-ハイブリッド

NEW MODEL
フェラーリ499Pモディフィカータ／296チャレンジ
フェラーリ・フィナーリ・モンディアーリ
ベントレー・クルー本社工場の今
新刊のご案内
ジャパンモビリティショー 2023
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
写真家ロドルフォ・マイランダー（後篇）

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
スバル・クロストレック
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吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG
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マンスリートピック
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
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ランボルギーニV12の系譜を追う
レヴエルトに初試乗、カウンタック＆ディアブロ再び
ポルシェ911S/T／BMW i5 ＆ i7／シボレー・コルベットZ06／レクサスLM ＆ GX ＆ LBX／ホンダN-BOX／メルセデスEQE SUV ／ポルシェの祭典レンシュポルト・リユニオン7／グッドウッド・リバイバル2023リポート

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SPECIAL
ランボルギーニ V12の系譜を追う
イタリア・ナルドとヴァレルンガでレヴエルトに乗る
カウンタックLP400／ディアブロGTR
ランボルギーニV12クロニクル
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION
ポルシェ911 S/T／シボレー・コルベットZ06
BMW i5 ＆ i7 M70／メルセデス・ベンツEQE SUV
レクサスRZ／LM／LBX／TX／GX／ROVコンセプト

GROUP TEST
トロエン・ベルランゴ vs フィアット・ドブロ

TRACK IMPRESSION
ホンダN-BOX／BYDシール

NEW MODEL
ポルシェ911 GT3R レンシュポルト

EVENT
レンシュポルト・リユニオン 7
グッドウッド・リバイバル・ミーティング 2023
定期購読のご案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
写真家ロドルフォ・マイランダー（前篇）
忘れがたきレーサーの面影（最終回）

LONG & SHORT TERMTEST
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スバル・クロストレック

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吉田 匠的ヒストリックカー考
高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG
CLIP BOARD ＆ PRESENT

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マンスリートピック
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
2023 INDEX
TEST DATA／ FROM DESK
特別付録：自動車旅行への招待

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冒険に誘うポルシェ、911ダカールを試す
特集：ポルシェスポーツカーの75周年、911の60周年
フェラーリ・ローマ・スパイダー／メルセデス・ベンツCLEクーペ／スバル・レヴォーグ・レイバック／ミツビシ・トライトン
マツダMX-30ロータリーEV／BYDドルフィン／アルファ・ロメオ33ストラダーレ／ホンダ・アコード／IAAモビリティ2023リポート

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SPECIAL
ポルシェ特集 走り続けた75年
冒険に誘うポルシェ、911ダカール国内初・独占試乗
911カレラ 4 GTS／911カレラ・カブリオレ
911ダカール／ヴァルター・レアルが語る911のドライビング／歴代911にドイツで乗る
カレラGT／カレラGTS タイプ904

新刊案内

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION
フェラーリ・ローマ・スパイダー
メルセデス・ベンツCLEクーペ／BYDドルフィン
スバル・レヴォーグ・レイバック／ミツビシ・トライトン

NEW MODEL
アウディQ6 e-tron／マツダMX-30ロータリーEV／ホンダ・アコード
IAAモビリティ2023
アルファ・ロメオ33ストラダーレ
ランチア・プーラHPE
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback !
忘れがたきレーサーの面影

LONG & SHORT TERM TEST
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
WECリポート
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
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最新ミドシップスポーツの愉しみ
アルピーヌA110R、エミーラ、ウラカン・テクニカ
ランボルギーニ・ランザドール詳報／アルファ・ロメオ・トナーレ・プラグインハイブリッド／ニッサン・スカイラインNISMO
トヨタ・アルファード＆ヴェルファイア／BMW XM／新型ホンダN-BOX詳報／60周年を迎えたマクラーレン／ダラーラ現地取材

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SPECIAL 1
最新にして最後のミドシップスポーツ
アルピーヌA110 R／ロータス・エミーラV6 vs ポルシェ718ケイマンGTS 4.0
ロータス・ヨーロッパ・スペシャル vs ポルシェ914 2.0／ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ

SPECIAL 2
永遠のゲームチェンジャー
～ 60周年を迎えたマクラーレン～
マクラーレン・レーシング誕生前夜1950年代終盤から現在まで、前進し続けた60余年を振り返る
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学
エイム EV スポーツ 01の挑戦

ROAD&TRACK IMPRESSION
フォルクスワーゲン・ゴルフR 20イヤーズ
アルファ・ロメオ・トナーレ・プラグインハイブリッド Q4ヴェローチェ
BMW XM／トヨタ・アルファード ＆ ヴェルファイア
ニッサン・スカイライン NISMO／ボルボC40 ＆ XC40
BMW iX5／アバルト695トリビュート131ラリー／ミシュラン e・プライマシー

NEW MODEL
ランボルギーニ・ランザドール／ホンダN-BOX
TECHNICAL REPORT
インホイールモーター搭載EV／フォルクスワーゲン・テックデー 2023

TYRE TEST
横浜ゴム iceGUARD 7
ダラーラ現地取材
新刊案内
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Throwback
忘れがたきレーサーの面影

LONG&SHORT TERM TEST
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WRCリポート
モータースポーツ結果表
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最新のオープンスポーツを堪能する
マセラティMC20チェロ、フェラーリ296GTS、メルセデスAMG SL63
BMW最新事情： M3ツーリング、M2、X1、5シリーズ解説ほか／メルセデス・ベンツEクラス／アストン・マーティンDB12
ロールス・ロイス・スペクター／プジョー408／ミツビシ・デリカミニ／アルピナXB7／フェラーリSF90XX詳報／ルマンクラシック報告

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SPECIAL 1
最新オープンスーパースポーツを満喫する
マセラティMC20 チェロ／フェラーリ296 GTS／メルセデスAMG SL63

SPECIAL 2
真夏のBMW 最新モデル一気乗り
M2クーペ vs アウディRS 3 セダン／ M2クーペ（MT）
M3コンペティション M xDrive ツーリング
X1 xDrive 20i xLine／ iX1 xDrive30 Mスポーツ
X7 M60i xDrive／新型5シリーズ
アルピナXB 7／ B8グランクーペ

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

NEW MODEL
フェラーリSF 90XX ストラダーレ ＆ スパイダー

ROAD IMPRESSION
ロールス・ロイス・スペクター／プジョー408
メルセデス・ベンツEクラス／アストン・マーティンDB12
ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコン4xe／グランドチェロキー・サミット・リザーブ4xe
ミツビシ・デリカミニ
メルセデスEQ EQS SUV／メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋ SUV
ヒョンデ・アイオニック6

ルマン・クラシック2023
ミラノ・モンツァ・モーターショー2023
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
忘れがたきレーサーの面影

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR／アウディQ4 e-tronスポーツバック

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究極のポルシェ911、GT3 RSに国内初試乗
特集：100周年を迎えたルマン24時間レース
ロータス・エミーラ／ベントレー・マリナー・バトゥール／メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス／アバルト500e
スバル・クロストレック／マセラティ・グレカーレ／ボルボEX30／復活したヒョンデ・ポニークーペ／アウディEV最新事情

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SPECIAL 1
究極のポルシェ、911 GT3 RSに国内初試乗
SPECIAL 2
ルマン24時間 激闘の100周年レース
レースリポート／現地リポート：フェラーリAFコルセ
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ／トヨタ・ガズー・レーシング／アルピーヌ・エルフ／ロレックス
グッドイヤー／ルマン100周年の歴史／Road to Le Mans：フェラーリでルマンへ
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学
SPECIAL 3
アウディ、未来への道筋
アウディQ8スポーツバック 55 e-tronクワトロ ドイツ試乗／アウディチャージングハブを体験する
本社インゴルシュタット工場訪問／アウディ・ミュージアム見学記
ROAD & TRACK IMPRESSION / GROUP TEST
ロータス・エミーラV6ファーストエディション／ベントレー・マリナー・バトゥール
マセラティ・グレカーレ／スバル・クロストレック／メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス／アバルト500e
NEW MODEL
ボルボEX30／アルピーヌA110 R ルマン
EVENT REPORT / TECHNICAL REPORT / HISTORY AND HERITAGE
メルセデス・ベンツ・デザインワークショップ／GRカローラH2コンセプト
ヒュンダイ・ポニークーペ・コンセプト／コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2023
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
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ホンダ・シビック・タイプR ／アウディQ4 e-tronスポーツバック
TRAVEL REPORT
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FFか4WDか、スポーツコンパクト王者決定戦
シビック・タイプRからゴルフRまで、5台のジャイアントテスト
ポルシェ・カイエン／ランボルギーニ・ウラカン・ステラート／フィアット・デュカト ＆ ドブロ／DS 7
GRスープラGT4／トヨタ・プリウス／ジープ・ラングラー4xe／マクラーレン750S／MG4 EV

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SPECIAL
FFか4WDか、スポーツコンパクト王者決定戦
シビック・タイプRからゴルフRまで、5台のジャイアントテスト
アウディRS 3 セダン／トヨタGRカローラ RZ
ルノー・メガーヌR.S.ウルティムEDC
ホンダ・シビック・タイプR／フォルクスワーゲン・ゴルフR
各車紹介／動力性能／燃費／クロストークその1「パワートレイン」
操縦安定性／乗り心地／クロストークその2「シャシー」
パッケージ／商品力／クロストークその3「使い勝手」／パーソナルチョイス／総合評価
ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学
ROAD & TRACK IMPRESSION / NEW MODEL
ポルシェ・カイエン
ランボルギーニ・ウラカン・ステラート
フィアット・デュカト＆ドブロ
トヨタ・プリウスHEV／プリウスPHEV
ジープ・ラングラー・アンリミテッド 4xe ＆グランドチェロキー 4xe
DS 7／MG4／GRスープラGT4
マクラーレン750S
ミシュラン ─次なる時代に向けて─
TECHNICAL REPORT
スバル アクティブダンパー e-Tune
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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
100年目のルマンに挑む王者たち：第3回トヨタ
Throwback！
忘れがたきレーサーの面影
LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
ルノー・アルカナE-TECHフルハイブリッド／アウディQ4 スポーツバック e-tron
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THIS MONTH’S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
高島鎮雄 機械式のススメ／webCG／CLIP BOARD ＆ PRESENT
CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
F1リポート
WRCリポート
Obituary：清水正智モータースポーツ結果表
TEST DATA
FROM DESK

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6気筒新時代 その魅力を堪能する
BMW M2からフェラーリ、マツダまで7台を試す
ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ／ランドローバー・ディフェンダー130／スバル・クロストレック＆インプレッサ
メルセデス・ベンツEQE SUV／BMW XM／ランボルギーニ・レヴエルト詳報／オートモビルカウンシル報告

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
新時代の６気筒論
BMW M2クーペ／フェラーリ296GTB／マクラーレン・アルトゥーラ／マセラティMC20
ポルシェ718ケイマンGT4 RS／ベントレー・フライングスパー・ハイブリッド
マツダCX-60：開発担当主査に訊く／新開発のマツダ直列６気筒エンジン
６気筒を俯瞰する：林 義正さんインタビュー

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

S P E C I A L II
ランボルギーニ・レヴエルト・デビュー
ウルスS ＆ ウルス・ペルフォルマンテ試乗記

ROAD & TRACK IMPRESSION / GROUP TEST
BMW XM／メルセデスEQE SUV
テスラ・モデルY vs アウディQ4 e-tron
ランドローバー・ディフェンダー130／トヨタ・プリウスZ E-Four
トヨタ・アクアGRスポーツ & ヤリスクロスGRスポーツ
スバル・クロストレック & インプレッサ・プロトタイプ
メルセデス・ベンツA & Bクラス

NEW MODEL
ゴードン・マレー・オートモーティブ T.33スパイダー

TECHNICAL REPORT
ID.2allデビュー：フォルクスワーゲンのEV戦略を視察する
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
100年目のルマンに挑む王者たち：第2回ポルシェ
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
オートモビルカウンシル2023
忘れがたきレーサーの面影

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
ルノー・アルカナE-TECHフルハイブリッド

WARNING LAMP
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THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ／webCG／NEW
LIFESTYLE／CLIP BOARD ＆ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
F1リポート
永遠の太陽 砂子義一さんを偲ぶ会
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA
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攻めるフェラーリ、プロサングエに初試乗
BB、エンツォ、330GTC、歴代の12気筒フェラーリを試す
メルセデス・ベンツGLC／レンジローバー・スポーツ／ルノー・カングー／プジョー・リフター／シトロエン・ベルランゴ
トヨタGRカローラ・モリゾウエディション／アストン・マーティン・ヴァルキリー／BMW3シリーズ／F1 2023シーズン開幕

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竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

フェラーリ・プロサングエ初試乗
フラヴィオ・マンゾーニ デザイン・インタビュー

SPECIAL I
純血種の証、フェラーリV型12気筒
エンツォ／365GT4BB／330GTC
「ミネルヴァの梟としてのフェラーリ・エンツォ」鈴木正文
特別連載 100年目のルマンに挑む王者たち：第1回 フェラーリ

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

SPECIAL II
フレンチ・ピープル・ムーバー：ひろがるルドスパス
ルノー・カングー ガソリン ＆ ディーゼル／シトロエン・ベルランゴ vs ルノー・カングー
プジョー・リフター・ロング ＆ シトロエン・ベルランゴ・ロング

ROAD IMPRESSION
アルピナB4グランクーペ／BMW 3シリーズ
トヨタGRカローラRZモリゾウエディション
ランドローバー・レンジローバー・スポーツ
メルセデス・ベンツGLC／アストン・マーティン・ヴァルキリー
レクサスIS500 Fスポーツ パフォーマンス

TRACK IMPRESSION
レクサスRZ（プロトタイプ）

NEW MODEL
フェラーリ・ローマ・スパイダー／ヒョンデ・コナ

サンモリッツ・コンクール・デレガンス
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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
忘れがたきレーサーの面影

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダ・シビック・タイプR
ルノー・アルカナE-TECHフルハイブリッド
番外編ルノー・カングー

EVENT REPORT
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CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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マンスリートピック
もうひとつの視点
新時代を迎えたWEC
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA
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日本車特集 これぞニッポンの底力
日本のGTここに始まるトヨタ2000GTを試す
マセラティ・グラントゥーリズモ／トヨタGRカローラ／トヨタ・プリウスPHEV／ポルシェ・カイエンターボGT
アルピーヌA110R／スバルWRX S4／マツダMX-30 e-SKYACTIV R-EV解説／プジョー308SW vs VWゴルフ・ヴァリアント
［特別付録］自動車旅行への招待

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竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
マセラティ新型グラントゥーリズモ初試乗
V6ネットゥーノから電動フォルゴーレまで

SPECIAL II
日本車特集 これぞニッポンの底力
日本のGTここに始まる トヨタ2000GT
追悼 豊田章一郎氏
トヨタ・スープラ／トヨタGRカローラ
日本のMT車：ニッサン・フェアレディZ、マツダ・ロードスター990S、スズキ・スイフトスポーツ
スバルWRX S4／トヨタ・プリウス
最新ミニバン比較：ニッサン・セレナ vs ホンダ・ステップワゴン vs トヨタ・ヴォクシー
マツダMX-30 e-SKYAKTIV R-EVを知る
CG編集部が推す日本車

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION／GROUP TEST／REVISED MODEL
ポルシェ・カイエンターボGT／アルピーヌA110R
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントTDI Rライン vs プジョー308 SW GTハイブリッド
シトロエンC5 X プラグインハイブリッド／第42回JAIA輸入車試乗会
レクサス・エレクトリファイドモデル／フォルクスワーゲン・ティグアン／マツダ2

TRACK IMPRESSION
ニッサン・アリアB9 eフォース・リミテッド

TECHNICAL REPORT
BMW FCEVワークショップ

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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！
忘れがたきレーサーの面影

LONG & SHORT TERM TEST
BMW M240i xDriveクーペ／ルノー・ルーテシアE-TECH

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CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
Obituary : ジャン・ピエール・ジャブイーユ、花里 功、璒美川光司
WRCリポート
モータースポーツニュース／結果表
TEST DATA／ FROM DESK

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アルファ・ロメオ新時代、トナーレに国内初試乗
パゴダとR107も登場、メルセデス・ベンツSLの魅力を味わう
マセラティ・グレカーレ／トヨタ・プリウス／BMW 740i／メルセデス・ベンツEQE／アウディRS 3／ジープ・コマンダー
レクサスRX／ホンダZR-V／フォルクスワーゲン・ポロGTI／Back to 1962最終回 アルファ・ロメオ・ジュリア・スーパー

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

NEWS JUNCTION
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
アルファ・ロメオ新時代、トナーレに国内初試乗
Back to 1962 最終回 : アルファ・ロメオ・ジュリア・スーパー

SPECIAL II
パゴダとR107も登場
メルセデス・ベンツSLの魅力を味わう
SLの伝統と軌跡をたどる
メルセデスAMG SL 43 vs ポルシェ911カレラ・カブリオレ
カーグラフィックの60年と歴代SL

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION & GROUP TEST
マセラティ・グレカーレ
BMW 740i／BMW i7 vs メルセデスEQ EQS
メルセデスEQ EQE／アウディRS 3／レクサスRX／ホンダZR-V
ホンダZR-V vs ルノー・アルカナ／ジープ・コマンダー／フォルクスワーゲン・ポロGTI

TRACK IMPRESSION
トヨタ・プリウス・プロトタイプ

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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！
忘れがたきレーサーの面影
創刊60周年記念ドライビングジャケット＆グッズ

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
BMW M240i xDriveクーペ／ルノー・ルーテシアE-TECH

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CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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マンスリートピック
もうひとつの視点
エイム・レジェンズ・クラブ・カップ
Obituary : フィリップ・ストレイフ
F1年間結果表
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決定！CAR GRAPHIC AWARD 2022
回帰か邁進か メルセデスAMG SLを試す
フォルクスワーゲンID.4 vs アウディQ4 e-tron／メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+ ＆ C43 4MATIC
ボルボXC60リチャージ ＆ V60／進化し続けるHonda SENSING／次期マカン詳報 ポルシェBEVワークショップ

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
決定！CAR GRAPHIC AWARD 2022
ノミネート車紹介
CG AWARD 2022 ＋ 投票結果表
CG編集記者のパーソナルチョイス
CGコレスポンデントに訊く2022年の一台
　　松任谷正隆／高平高輝／齋藤浩之／渡辺慎太郎
　　渡辺敏史／河村康彦／島下泰久／塩見 智／藤原よしお
　　G. グリーン／G. カッヒャー／P. ナン
2022年新型車ダイアリー
2022年の自動車業界動向とこれから
　　モータースポーツ／デザイン／経済／テクノロジー

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION
メルセデスAMG SL43
メルセデスAMG C43 4MATIC ＆ EQS 53 4MATIC＋
ボルボ2023年モデル
アウディQ4 e-tron ＆ フォルクスワーゲン ID.4

第43回 2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー
TECHNICAL REPORT ポルシェ／ヤマハ／ホンダ
FACILITY TOUR コーンズ THE MAGARIGAWA CLUB
新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！
忘れがたきレーサーの面影 第2回 松本恵二

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
BMW M240i xDriveクーペ／ルノー・ルーテシアE-TECH

CGRT
創刊60周年記念ドライビングジャケット＆グッズ
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CGTV／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
webCG／CLIP BOARD ＆ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
Obituary パトリック・タンベイ／星野 薫／サイモン・アロン
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表＋お知らせ
TEST DATA／FROM DESK

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挑戦の系譜：ホンダ“タイプR”30年の足跡をたどる
誕生50周年を迎えたシビック
マセラティMC20チェロ／BMW 7シリーズ＆ X7／アストン・マーティンDBX707／トヨタ・クラウン
マクラーレン・アルトゥーラ／ベントレー・ベンテイガEWB／半世紀ぶりのルマン、フェラーリが499Pを披露
［特別付録］Gear Up!

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

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SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
ホンダ特集
“タイプR”30年の足跡をたどる
誕生50周年を迎えたシビック
シビック・タイプR試乗／埼玉製作所完成車工場訪問記／タイプR、挑戦の30年
最新のシビック3台を乗り比べる／歴代開発者やジャーナリストと振り返るシビック全11代
青山真二四輪事業本部長インタビュー／最新のフィット／ CG編集部員の“私が推すホンダ車”

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION
マセラティMC20チェロ／BMW i7、7シリーズ、X7
アストン・マーティンDBX707
マクラーレン・アルトゥーラ／トヨタ・クラウン
ロールス・ロイス・ブラックバッジ・ゴースト
ベントレー・ベンテイガEWB ＆ S
フォルクスワーゲンID.4／三菱オフロード試乗会

NEW MODEL
フェラーリ499P ＆ 296GT3
777ハイパーカー

アルピーヌを訪ねる
パリ・モーターショー 2022
G.P. ヌヴォラーリ 2022
新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！
新連載 忘れがたきレーサーの面影
創刊60周年記念ドライビングジャケット ＆ グッズ

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
ランボルギーニ・ウラカンEVO／ 番外編 ヒョンデ・アイオニック5

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CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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もうひとつの視点
F1リポート
追悼 ディートリッヒ・マテシッツ
追悼 マウロ・フォルギエリ
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA／ FROM DESK

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フェアレディZに試乗、新旧の魅力を味わう
マクラーレン、フェラーリ、ロータス、スポーツカー最新事情
ホンダ・シビック・タイプR & NSXタイプS／トヨタ・クラウン／メルセデス・ベンツEQS SUV／ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ
フォルクスワーゲン ID.4／スバル・クロストレック／ケータハム・セヴン170S & 170R／3年ぶりの鈴鹿、F1日本GPリポート
［特別付録］自動車旅行への招待

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竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

PEOPLE OF THE MONTH
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SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
ニッサン・フェアレディZ、新旧の魅力を味わう
新型フェアレディZ ／初代S30Zに乗る

SPECIAL II特集：スポーツカー
マクラーレン・アルトゥーラ国内試乗
フェラーリ296GTS ＆ 296GTSアセットフィオラーノ
ロータス・エミーラV6ファーストエディション
ホンダNSXタイプS ＆ シビック・タイプR
シビック・タイプRホンダアクセス仕様
ケータハム・セヴン170S ＆ 170R

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION
ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ
トヨタ・クラウン／メルセデス・ベンツEQS ＆ EQS SUV
フォルクスワーゲンID.4／ボルボ C40 & XC40
レクサスUX／スバル・クロストレック

ラフェスタ ミッレミリア 参戦記

CG創刊60周年ドライビングジャケット
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
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ヒーリーGTM／ハンブリー・クーペ
Throwback！

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
ランボルギーニ・ウラカンEVO／ DS 4

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CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
webCG／CLIP BOARD & PRESENT

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もうひとつの視点
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
2022年INDEX
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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フェラーリの新しい血統、プロサングエ登場
50周年を迎えたBMW M、源流M1から最新モデルまで一気試乗
シトロエンC5 X／メルセデス・ベンツGLC／ルノー・アルカナ／アストン・マーティン・ヴァルキリー／フォルクスワーゲンID.Buzz
マツダCX-60／ニッサン・エクストレイル／ホンダZR-V／キャデラック・リリック／創刊60周年記念試乗：ルノー8ゴルディーニ

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SPECIAL I
フェラーリ・プロサングエ登場
イタリア・モデナ現地取材／ヴィーニャCEOインタビュー

SPECIAL II
CG創刊60周年記念連載“Back to 1962”
第4回 ルノー8 ゴルディーニ

SPECIAL III
BMW M 50周年 M1 & 初代E30 M3を試す
M8／ M3 & M4／ X6 M／ M240iクーペ
iX M60 & i4 M50／ Mの原点／歴代M

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION / TYRE TEST
シトロエンC5 X／C5 Xインテリア・デザイナー・インタビュー
アストン・マーティン・ヴァルキリー／メルセデス・ベンツGLC／フォルクスワーゲンID.バズ
キャデラック・リリック／ルノー・アルカナE-TECH／マツダCX-60／ニッサン・エクストレイル／ホンダZR-V
グッドイヤー・ベクター／ヨコハマ・アイスガード7

WECインタビュー

ポルシェ956の40周年
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CG創刊60周年ドライビングジャケット
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LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
ランボルギーニ・ウラカンEVO ／ DS 4／マセラティ・ギブリ番外編

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伝説と革新の結晶、フェラーリ・デイトナSP3
レクサスNXは定番か？ SUV6台ジャイアントテスト
フェラーリ296GTB／ロータス・エミーラ／メルセデス・ベンツEQB／ルノー・キャプチャーE-TECHハイブリッド
アウディA8 ＆ S8／ダイハツ・ムーヴキャンバス／イタリアのヒルクライム“ヴェルナスカ・シルヴァーフラッグ”報告

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SPECIAL I
巻頭特集：時空を跳び超えるフェラーリ
デイトナ SP3 試乗記
ルマンを走ったフェラーリのP
296GTB国内試乗／新社長インタビュー

SPECIAL II
ジャイアントテストVol. 28　2022 夏
ミドルクラスSUV 6台の実力比較
各車紹介／発進加速／燃費／乗り心地
操縦安定性／パッケージ、ドライビングポジション
商品力・安全装備／パーソナルチョイス
総合評価／テストを終えて

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION / NEW MODEL
ロータス・エミーラ／アウディA8 ＆ S8
ルノー・キャプチャーE-TECH／メルセデス・ベンツEQB
ダイハツ・ムーヴ キャンバス／スズキ・スペーシア・ベース

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伊ヴェルナスカ・シルバーフラッグ 2022

CGドライバーズ・コレクション
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
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メルセデス・ベンツCクラス／DS 4

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新型ニッサン・フェアレディZに初試乗
新旧モデルでオープンエア・ドライビングを堪能する
ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ／レンジローバー／ルノー・ルーテシアE-TECHハイブリッド／ホンダ・シビックe:HEV
メルセデスAMG EQE ＆ C43／ニッサン・サクラ ＆ ミツビシeKクロスEV／スーパー耐久富士24時間レース参戦記

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SPECIAL I
ニッサン・フェアレディZ 試乗記

CG創刊60周年記念連載“Back to 1962”
第3回：ダットサン・フェアレディ

SPECIAL II
ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ試乗記

SPECIAL III
オープンカー、その様式を愉しむ
ジャガーEタイプ シリーズ1 ロードスター
ベントレー・コンチネンタルGTスピード・コンバーチブル
フィアット500e オープン
アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー・ヴェローチェ
オープンカーの様式をたどる

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION / TRACK IMPRESSION / NEW MODEL
レンジローバー／マクラーレン・スピードテイル／トヨタGRスープラ MT／ルノー・ルーテシアE-TECH／
メルセデスAMG EQE／メルセデスAMG C43／メルセデス・ベンツ Vクラス
ホンダ・シビック e:HEV／ニッサン・サクラ／ミツビシeKクロスEV
マツダCX-60／ニッサン・エクストレイル／レクサスRZプロトタイプ／ホンダ・シビック・タイプR

マツダワークスで挑んだ富士24時間
代替燃料は内燃機の救世主となるか
時空を超えたルマン制覇 ルマン・クラシック 2022
フェラーリ・レーシングデイズ 2022
FROM HIS MOTORING DIARY
コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ 2022

CGドライバーズ・コレクション
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ヒョンデ・ネッソ／フォルクスワーゲン・ゴルフ／マセラティ・ギブリ GT

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ルマン24時間レース
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ライトウェイトスポーツの愉しみ
新旧A110、ダラーラ、ウラカンSTOに見る軽さの極意
マクラーレン・アルトゥーラ／トヨタbZ4X & スバル・ソルテラ／アウディQ4 e-tron／DS 4
ホンダ・ステップワゴン／ジープ・グラディエーター／フェラーリ・キャピタルマーケット・デイ報告

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SPECIAL I
CG創刊60周年記念連載 “Back to 1962”
第2回：MGB

SPECIAL II
普遍の魅力、ライトウェイトスポーツを愉しむ
アルピーヌA110
ダラーラ・ストラダーレ／ランボルギーニ・ウラカンSTO
初代ロータス・エリーゼ／スズキ・アルト ハイブリッドX ＆ A
フォーミュラ4
マツダ・ロードスター 990S：軽く作る技術／山野哲也インタビュー

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION / NEW MODEL / TYRE TEST
マクラーレン・アルトゥーラ／DS 4／フォルクスワーゲン・ポロ
GRMNヤリス・ラリーパッケージ／ジープ・グラディエーター
アウディQ4 e-tron／トヨタbZ4X ＆ スバル・ソルテラ
ホンダ・ステップワゴン
グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ

トヨタの水素エンジン車に試乗する

フェラーリ・キャピタルマーケットデイ

CGドライバーズ・コレクション
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理想のかたち　オーグルSX1000

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HISTORY～F1夢の残像 原 富治雄アーカイブ～
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プジョー308はCセグメントを変えるか？
創刊60周年企画「1962年の車を2022年の道へ」
新型レンジローバー試乗記 ＆ レンジローバー・スポーツ解説／アルファ・ロメオ・トナーレ／ルノー・アルカナ／ニッサン・アリア
レクサスNX／マツダ・ロードスター990S／ベントレー・コンチネンタルGTスピード・コンバーチブル／新型三菱軽EV解説

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NEWS JUNCTION
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
CG創刊60周年記念連載　“Back to 1962”
ロータス・エラン／トヨペット・クラウン
CGの嚆矢と1960年代初頭の日本の自動車事情

SPECIAL II
注目の新型車を比較する【2022年上半期編】
プジョー308 ガソリン＆ディーゼル JARI性能計測
プジョー308ライバル比較テスト
フォルクスワーゲン・ゴルフ、ルノー・メガーヌ、ホンダ・シビック
DS 9 vs プジョー508 ／トヨタGR86 vs スバルBRZ
マツダ・ロードスター 990S vs ユーノス・ロードスター／レクサスNX vs BMW X3
フィアット500e vs 500／ニッサン・アリア B6 vs レクサス UX

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD IMPRESSION / NEW MODEL
ランドローバー・レンジローバー／レンジローバースポーツ
アルファ・ロメオ・トナーレ／最新フランス車一気乗り
ベントレー・コンチネンタルGTスピード・コンバーチブル
ルノー・アルカナ／ボルボXC60 ＆ XC90
ミツビシeKクロスEV

メルセデス・ベンツ デザイン・エッセンシャルズ4
マツダ2 Bio Conceptで富士24時間耐久レースに参戦！
CGドライバーズ・コレクション
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
ヒョンデ・ネッソ／フォルクスワーゲン・ゴルフ
マセラティ・ギブリGT

FROM OUR MOTORING DIARY
THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUBのご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH’S TOPIC／ CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
HISTORY～F1夢の残像 原 富治雄アーカイブ～
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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296GTBとディーノ、2台のV6フェラーリを堪能する
フィアット500e、ボルボC40、ニッサン・アリア、最新BEVをテスト
ポルシェ911GT3 ＆ GTS／マセラティ・グレカーレ／BMW M240i xDriveクーペ ＆ 220iクーペ／メルセデス・ベンツEQE
メルセデスAMG GT Eパフォーマンス／レクサスLX／アストン・マーティンDBX707／オートモビルカウンシル・リポート

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／鈴木正文

NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn
CG創刊60周年に寄せて

SPECIAL
跳ねるV6の時代
296GTBとディーノ、2台のV6フェラーリを堪能する
296GTB 海外試乗記
デザイナー中村史郎、296GTBのデザインを語る
ディーノ246GTに乗る

SPECIAL II
EV最前線 2022
フィアット500e／JARI性能計測表／電費比較
ボルボC40リチャージ／BMW iX3／シトロエン Ë-C4エレクトリック
メルセデス・ベンツEQE／ニッサン・アリア／テスラ・モデル3

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION
ポルシェ911 GT3／911 GTS
マセラティ・グレカーレ／マセラティ・クラシケを訪ねる
アストン・マーティンDBX707
BMW M240i xDriveクーペ & 220iクーペMスポーツ
メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス／レクサスLX
ホンダ・シビックe-HEV／マツダ CX-60 プロトタイプ

TYRE TEST
ミシュラン・パイロットスポーツ5 ＆ プライマシーSUV＋

CGドライバーズコレクション
オートモビルカウンシル 2022
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
Throwback！
永遠のレーサー 高橋国光さんを偲ぶ

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
フォルクスワーゲン・ゴルフ／マセラティ・ギブリGT

CGRT メディア対抗ロードスター4時間耐久レース
THEN AND NOW
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THIS MONTH’S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
WEC 2022年シーズン開幕
グランプリ・フォトグラファー原 富治雄 ～F1夢の残像～
SUPER FORMULA開幕
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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アルファ・ロメオ・ジュリアGTA／GTAmに国内初試乗
60周年記念第2弾「偉大なる自動車デザイン」ベスト60
DS 9／メルセデス・ベンツCクラスオールテレイン／トヨタ・ノア＆ヴォクシー／トヨタbZ4X
スバル・ソルテラ／シトロエンË-C4／ボルボC40リチャージ／ヒョンデ・アイオニック5＆ネッソ
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竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

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SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn
CG創刊60周年に寄せて

アルファ・ロメオ・ジュリアGTA／GTAm　国内初試乗

SPECIAL
創刊60周年企画 第2弾
投票で選ぶ 「偉大なるカーデザイン」60
1位から60位までコメントと共に紹介
自動車デザイナーたちのベストデザイン／これが私のベストデザイン
コラム：鈴木正文、山口京一、津田 徹／回答者一覧

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ARTIST INTERVIEW
ギタリストSUGIZOが語る、FCEVからの電気でライヴを行う理由

ROAD & TRACK IMPRESSION
DS 9／メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン
トヨタ・ノア ＆ ヴォクシー／GR86 AT／ボルボC40リチャージ／シトロエンË-C4 エレクトリック
ヒョンデ・アイオニック5 ＆ ネッソ／トヨタbZ4X／スバル・ソルテラ／スバル・フォレスター

NEW MODEL
ロータス・エレトレ
フォルクスワーゲンID.Buzz

CGドライバーズコレクション
新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
Throwback！

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス
フォルクスワーゲン・ゴルフ

HIS MOTORING DIARY
EVENT REPORT
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THIS MONTH’S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
ニッポンの至宝 追悼 高橋国光
WRCリポート
モータースポーツニュース
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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投票で選ぶ「偉大なるスポーツカー」ベスト60
魅惑のイタリア車、マセラティMC20公道試乗
甦ったカウンタックLP500、フェラーリV6の歴史

Information
YouTubeのご案内

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竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

PEOPLE OF THE MONTH
CAR GRAPHIC Who’s Who
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
CG創刊60周年に寄せて

創刊60周年企画
特集：投票で選ぶ「偉大なるスポーツカー60」
49位～60位
コラム01 鈴木正文
31位～48位
これが私のオンリーワン パート1
12位～30位
コラム02 山口京一
6位～10位
これが私のオンリーワン パート2
コラム03 津田 徹（タイヤの真実）
1位～5位
回答者一覧

ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学

ROAD & TRACK IMPRESSION
マセラティMC20
トヨタGRヤリスGRMN
マツダ・ロードスター990S
マセラティ・レヴァンテ GT
シトロエンC4
ミツビシ・アウトランダーPHEV
JAIA輸入車試乗会

TECHNICAL REPORT
ホンダ雪上試乗会

CAR GRAPHIC Driver’s Collection

歴史を刻んできたマラネッロのV6エンジン
Ferrari V6 story

イタリア現地取材
最も純粋なスーパーカーのカタチ
ランボルギーニ　カウンタックLP500

もうひとつのガンディーニ作プロト
チゼータ　V16 -T　プロトタイプ

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
［新連載］ Throwback！

LONG & SHORT TERM TEST
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
チームゴウの新体制
WRCリポート
モータースポーツニュース
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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ランチア・ラリー再び、キメラEVO37を試す
心情的スポーツカー特集　メルセデスAMG SL、GMA T.33、ニッサンGT-R
マクラーレン765LTスパイダー／ランボルギーニ・ウラカンSTO／ジープ・グランドチェロキーL
スバル・レガシィ・アウトバック／BMW iX／ルノー・アルカナ／フィアット500EV／東京オートサロン詳報

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竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

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SPECIAL
攻める最新のスポーツカー
キメラEVO37現地試乗
EVO37試乗／キメラ・アウトモービリ代表ルカ・ベッティ インタビュー
ランチア・ラリー037
ゴードン・マレー・オートモーティブT.33 ／マクラーレン765LT
ランボルギーニ・ウラカンSTO
ニッサンGT-RプレミアムエディションTスペック／メルセデスAMG SL

イタリア現地取材
生まれ変わる500と自動車の街トリノ
フィアット500 Icon／ミラフィオーリ工場
歴史と未来が融合する街、トリノ

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
ジープ・グランドチェロキー L／スバル・レガシィ・アウトバック
BMW iX／マツダCX-5／スズキ・アルト／ルノー・アルカナ／レクサスLX

NEW MODEL
ホンダ・ステップワゴン
トヨタ・ノア ＆ ヴォクシー

東京オートサロン2022
CES 2022
ポルシェ・ヘリテージ・エクスペリエンス・イン・ハワイ

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
996 GT3でスイス・アルプスを往く

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツCクラス／ランドローバー・ディフェンダー
マセラティ・ギブリ・ハイブリッド

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もうひとつの視点
モータースポーツニュース
2021年F1年間結果表
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決定！CAR GRAPHIC AWARD 2021
フェラーリの祭典、フィナーリ・モンディアーリ現地取材
トヨタGR86／レクサスNX／メルセデスAMG EQS／BMW M4カブリオレ M xDrive／VWゴルフGTI & TDI
アウディRS 3／ダイハツ・ロッキー e-SMART HYBRID／生誕100周年 ジョヴァンニ・ミケロッティの世界

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SPECIAL
特集：決定！CAR GRAPHIC AWARD 2021
ノミネート車紹介
CG AWARD 2021
CG編集記者のパーソナルチョイス
CGフェローのイヤーカー：松任谷正隆／高平高輝／齋藤浩之／渡辺敏史
島下泰久／G. グリーン／ J. キャリー／ G. カッヒャー／ P. ナン
2021年新型車ダイヤリー
ゆく年くる年：デザイン／モータースポーツ／経済／テクノロジー

イタリア現地取材
消えないパッシオーネの国の灯り

フェラーリ・フィナーリ・モンディアーリ
ASGT アントネッロ・コレッタ インタビュー
フェラーリ・クラッシケ／リストランテ・カヴァリーノ

ミケロッティ・ワールド
エドガルド・ミケロッティ インタビュー
自動車の街で進化し続けるMAUTO

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
BMW M4カブリオレ コンペティション M xDrive／メルセデスAMG EQS／レクサスNX／トヨタGR86
アウディRS 3／フォルクスワーゲン・ゴルフGTI ＆ TDI／ダイハツ・ロッキー

TECHNICAL REPORT / NEW MODEL
ホンダ安全ビジョン・テクノロジー取材会
GMA T.50 グッドウッドを走る
ランボルギーニ ジーロ・ジャパン

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
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LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe／ランドローバー・ディフェンダー

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もうひとつの視点
訃報 フランク・ウィリアムズ／中野啓吉
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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V12フェラーリの金字塔、812コンペティツィオーネ
Cクラス、BRZ、VWゴルフほか、旬なクルマの比較テスト・五本勝負
BMW 4シリーズ グランクーペ／マクラーレン765LTスパイダー＆720GT3X／アウディRS e-tron GT／ボルボC40リチャージ
メルセデス・ベンツEQB／ベントレー・ベンテイガ・ハイブリッド／スバルWRX S4／トヨタ・アクア／ニッサン・ノート・オーラ
特別付録：Gear Up!

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フェラーリ812コンペティツィオーネ
フィオラーノ試乗記

SPECIAL
特集：旬のクルマの実力比較
メルセデス・ベンツCクラス vs BMW3シリーズ vs アウディA4
スバルBRZ vs マツダ・ロードスターRF
ルノー・メガーヌ・スポーツツアラー vs フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアント
トヨタ・ランドクルーザー vs ランドローバー・ディフェンダー110
トヨタ・ランドクルーザー オフロードテスト
スバル・フォレスター vs トヨタRAV4 PHV vs マツダCX-5

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
BMW 4シリーズ グラン クーペ／マクラーレン 765LTスパイダー & 720S GT3X
アウディe-tron GTクワトロ ＆ RS e-tron GT
メルセデス・ベンツEQB ＆ Cクラス・オールテレイン／ボルボC40リチャージ
ベントレー ・ベンテイガ・ハイブリッド／ベントレーが掲げる“BEYOND100”戦略とは
スバルWRX S4 STIスポーツR／トヨタ・アクア／ニッサン・ノート・オーラのデザインを見る

TECHNICAL REPORT / NEW MODEL
ボルボXC60／トヨタbZ4X／マツダ コ・パイロット・コンセプト
フェラーリ・デイトナSP3

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
モーターシティ、昨日・今日・明日

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe

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WRCリポート
モータースポーツニュース＋結果表
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マセラティMC20に国内初試乗
どこまで進化した？ 新型Cクラスの実力に迫る
ホンダ・シビック＆NSXタイプS／ランボルギーニ・ウラカンSTO／トヨタ・カローラクロス／三菱アウトランダー
アウディQ2／新型レンジローバー速報
特別付録：自動車旅行への招待

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SPECIAL
特集：マセラティ、新章の開幕
MC20国内初試乗
マセラティ・アジアパシフィック地域統括責任者 木村隆之氏インタビュー
ギブリ・トロフェオを試す
マセラティ、コンペティションの血統「栄光の戦譜」

メルセデス・ベンツCクラス
C200アバンギャルド／ 190そして歴代Cクラスの歴史をたどる

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
ホンダ・シビック／ホンダNSXタイプS／ランボルギーニ・ウラカンSTO
レクサスES300h／アウディQ2／トヨタ・カローラクロス
ミツビシ・アウトランダーPHEVプロトタイプ／スズキ・ワゴンRスマイル

NEW MODEL
ランドローバー・レンジローバー

ポルシェ906
ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京がオープン

革新こそ我が道 ランチア・ラムダ100周年

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
オースティン・ヒーレー100 six ルマン・クーペ
多摩川レーサー、最後の凱旋
追悼：ニーノ・ヴァッカレッラ
モーターシティ、昨日・今日・明日
定期購読のご案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe ／ランドローバー・ディフェンダー110
ロータス・エキシージ・スポーツ390ファイナルエディション

CGRT
ヤリスの里帰り トヨタ自動車東日本 岩手工場を見学する
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
エイム・レジェンズ・クラブ・カップ リポート
WRCリポート
F1リポート＋モータースポーツ結果表
2021年INDEX
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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内燃機関を堪能する V12から直3まで
新型スバルBRZを公道で徹底試乗
フェラーリ812GTS／ロールス・ロイス・ゴースト／ポルシェ911ターボSカブリオレ／シボレー・コルベット・コンバーチブル
トヨタ・ランドクルーザー／アウディQ5スポーツバック／キャデラック・エスカレード／IAAミュンヘン・モビリティショー詳報

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巻頭：新型スバルBRZを公道で徹底試乗

SPECIAL
特集：エンジン礼讃
内燃機関を堪能する V12から直3まで
V12：フェラーリ812 GTS／ロールス・ロイス・ゴースト
V8：シボレー ・コルベット・コンバーチブル／レクサスRC F
水平対向6：ポルシェ911　直6：BMW M3コンペティション／メルセデス・ベンツS400d
直4：ホンダ・シビック・タイプR　直3：トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”

GGのオモチャ箱

GROUP TEST
メルセデス・ベンツEQA vs レクサスUX300e

ROAD IMPRESSION
トヨタ・ランドクルーザー／アウディQ5スポーツバック
キャデラック・エスカレード

NEW MODEL
ホンダNSX Type S／スバル・レガシィ・アウトバック

IAAモビリティ2021

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
中矢龍二、ロイテマンを語る
モーターシティ、昨日・今日・明日
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LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe ／ランドローバー・ディフェンダー110
ロータス・エキシージ・スポーツ390ファイナルエディション／ポルシェ911タルガ4

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シティカーの革命児、フィアット500EV
フィアット、プジョーからジープまで「ステランティス」の底力を探る
プジョー308／ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ＆タイカン／フェラーリSF90ストラダーレ／新型ミニ4台試乗
VWアルテオン・シューティングブレーク＆ゴルフ・ヴァリアント／メルセデス・ベンツEQSに見る新しい高級

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PEOPLE OF THE MONTH
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巻頭試乗：ポルシェ・タイカン4 クロスツーリスモ & タイカン

SPECIAL I
特集：ステランティス
フィアット、プジョーからジープまで、底力を探る
プジョー308 ／ 508GT ハイブリッド
アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ vs BMW M3
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・ヴェローチェ／マセラティ・ギブリ・ハイブリッド
シトロエンC5エアクロスSUVプラグインハイブリッド／フィアット500 ／ジープ・ラングラー・ルビコン

SPECIAL II
メルセデス・ベンツ：ラクシュリーの再定義
メルセデス・ベンツEQS ／ Sクラス考／ C300e／ A250e
メルセデスAMG GLE 63S 4MATIC＋／メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC

GGのオモチャ箱

ROAD IMPRESSION
フェラーリSF90ストラダーレ／ミニ・クーパー／クーパーSD 5ドア／クーパーSコンバーチブル／JCW
フォルクスワーゲン・アルテオン・シューティングブレーク／ゴルフ・ヴァリアント／アウディQ4 e-tron
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド／トヨタ・ミライ Z エグゼクティブパッケージ・アドバンストドライブ

NEW MODEL
ニッサン フェアレディZ／ロータス・エミーラ

TYRE TEST
ミシュラン クロスクライメート2

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モーターシティ、昨日・今日・明日
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード
多摩川スピードウェイ観客席を救え！
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LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe／ロータス・エキシージ・スポーツ410

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吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

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もうひとつの視点
追悼：カルロス・ロイテマン
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スポーツカー最前線2021
BMW M4、メルセデスAMG GT、911ターボほか、8台のドライビングを愉しむ
トヨタGR86＆スバルBRZ／シボレー・コルベット／ランドローバー・ディフェンダー90＆110ディーゼル／ボルボXC90
ホンダ・ヴェゼル vs トヨタ・ヤリスクロス／クロスカントリー4WDテスト／アストン・マーティンの魅力 V12スピードスターほか

FOUR AT THE CORNERS
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NEWS JUNCTION
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
スポーツカー最前線2021
ドライビングファンの追求：サーキット編
BMW M4 コンペティション／メルセデスAMG GT C／トヨタ・スープラRZ
アルピーヌA110S vs ポルシェ・ケイマンGTS 4.0
ポルシェ911ターボ／トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”／ルノー・メガーヌR.S.トロフィー

SPECIAL II
最新クロスカントリービークル
ドライビングファンの追求：オフロード編
ランドローバー・ディフェンダー110 SE／ディフェンダー90 HSE ＆ 110 X
ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコン／スズキ・ジムニー XC

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
シボレー・コルベット／アストン・マーティンV12スピードスター
アストン・マーティン・ヴィクターとRHAM/1“マンチャー”／トヨタGR86 ＆ スバルBRZ

GROUP TEST
ホンダ・ヴェゼルe : HEV Z vs トヨタ・ヤリスクロス・ハイブリッド Z E-Four
ボルボXC90／ホンダ・フィットe: HEVモデューロX

TECHNICAL REPORT
マセラティ・ギブリ・ハイブリッド

TYRE TEST
ヨコハマ・アイスガード7／ブリヂストン・ブリザックVRX3

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
モーターシティ、昨日・今日・明日
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe ／ランドローバー・ディフェンダー110 ／番外編ルノー ・カングー
ロータス・エヴォーラGT 410／ポルシェ911タルガ4

CGRT
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THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／ CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
WRCリポート
F1リポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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蘇った伝統、アルファ・ロメオ・ジュリアGTA／GTAm
新型フォルクスワーゲン・ゴルフを徹底テスト
BMW M3／ランドローバー・ディフェンダー90／ベントレー・フライングスパーV8／アウディA3セダン／アルピナB5
ホンダ・ヴェゼル／フォルクスワーゲン・ティグアン／ジープ・コンパス／復活するランチア・ラリー、キメラEVO37詳報
特別付録：Gear Up!

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎 /  Georg Kacher /  渡辺敏史

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SPECIAL I
アルファ・ロメオ・ジュリアGTA / GTAｍ
偉大なる伝統の復活
海外試乗記 / メカニズム解説 / アルファのイコン、真の復活か？

SPECIAL II
フォルクスワーゲン・ゴルフ
新時代の「定番」を考える
ゴルフeTSIアクティブ & Rライン試乗記 / eTSIアクティブJARI性能計測
ライバル比較テスト : ゴルフeTSI Rライン vs メルセデス・ベンツA200d vs BMW 118d
B、Cセグメント比較 : ゴルフeTSIアクティブ vs ルノー・ルーテシア・インテンス テックパック
海外試乗記 : ゴルフGTI / 歴代ゴルフヒストリー

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
BMW M3 / アルピナB5 / ランドローバー・ディフェンダー90
ベントレー ・フライングスパーV8 / ジャガーXFスポーツブレイクS D200
アウディA3セダン / フォルクスワーゲン・ティグアン / ジープ・コンパス
ホンダ・ヴェゼル / ニッサン・ノート・オーラ & ノート4WD

NEW MODEL
ホンダ・シビック / レクサスNX / キメラEVO37

新刊案内
駄車・名車・古車  デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
舞い降りた官能  メルセデス79/200hpストーリー
モーターシティ、昨日・今日・明日
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe
ポルシェ911タルガ4 / BMW 840iクーペ Mスポーツ

CGRT
THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUBのご案内
定期購読のご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC / CLUB NEWS / BOOK REVIEW / CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考 / 高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD / webCG / PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
F1リポート
WRCリポート
CG ROBOT RACING
訃報：マックス・モズレー、マンスール・オジェ
モータースポーツ結果表
TEST DATA / 価格一覧 / 統計 / FROM DESK

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

アウディ新時代、e-tron GTに初試乗
オープンエア・ドライビングの愉しみ
フェラーリ・ポルトフィーノM ＆ F8スパイダー／アストン・マーティン・ヴァンテージ・ロードスター／ポルシェ911タルガ4
マツダ・ロードスター／マセラティMC20／アウディA3／メルセデス・ベンツEQA／CGが薦める「忘れられないこの6台」

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
特集：オープンカー
オープンエア・ドライビングの愉しみ
アストン・マーティン・ヴァンテージ・ロードスター
フェラーリF8スパイダー＆ ポルトフィーノM／ポルシェ911タルガ4
モーガン Plus Four／マツダ・ロードスター＆ロードスターRF
シボレー・カマロ・コンバーチブル
ジープ・ラングラー・アンリミテッド・スカイワンタッチ・オープントップ

GGのオモチャ箱

SPECIAL II
CGが薦める忘れられないこの6台
マツダMX-30／シトロエンC5エアクロスSUV
レクサスIS300／アルファ・ロメオ・ジュリア・スプリント
マセラティ・レヴァンテ・トロフェオ／プジョー508 GT

ROAD & TRACK IMPRESSION
マセラティMC20
アウディRS. e-tron GT+ e-tron GTのスタイリングを味わう
アウディA3 ＆ S3スポーツバック
ポルシェ911ターボ／DS7クロスバックE-TENSE
メルセデス・ベンツEQA／メルセデス・ベンツS400d
ベントレー 4 1/2リッター“ブロワー”コンティニュエーション

新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
ミニと暮せば コーチビルト・BMCミニの主治医、スティーヴ・バーキンショウ
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe
BMW 840iクーペ Mスポーツ
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ

CGRT
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THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／ CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTOR SPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
ラリー千夜一夜
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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最新のBMW Mを味わう
日仏コンパクトカー対決、お薦めはこれだ
マクラーレン・エルヴァ／ポルシェ911 GT3／キャデラックCT5／ルノー・メガーヌR.S.
メルセデス・ベンツSクラス／フォルクスワーゲン・パサート／トヨタGR86＆スバルBRZ詳報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
最新のBMW Mを味わう
BMW M4コンペティション国内初試乗
M4エンジン解説／新型M3コンペティション海外試乗／M5＆M2コンペティション

GGのオモチャ箱

SPECIAL II
日仏コンパクトカー対決、お薦めはこれだ
ルノー・ルーテシア・インテンス・テックパック vs トヨタGRヤリスRS
プジョー208 vs シトロエンC3 vs ホンダ・フィット vs ニッサン・ノート

TRACK IMPRESSION
マクラーレン・エルバ

ROAD IMPRESSION
ポルシェ911 GT3／キャデラックCT5／ルノー・メガーヌR.S.
フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント／プジョー3008 GT HYBRID4
レクサスUX300e／ホンダ・レジェンド レベル3自動運転／ホンダS660モデューロXバージョンZ

NEW MODEL
トヨタGR86／スバルBRZ

オートモビル・カウンシル 2021
イソ・リヴォルタGTZ
ニッサンGT-R50 by Italdesign

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
ルパンの相棒 大塚康生さんを偲ぶ
スポーツカープロファイル
MOTOR HOUSE BUGATHEQUE
アームチェア・エンスージアスト
FROM OUR MOTORING DIARY
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe ／ランドローバー・ディフェンダー
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ
BMW M8 カブリオレ コンペティション

THEN AND NOW
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THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／ CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート／モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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特集：スポーツカー最新事情
フェラーリSF90ストラダーレ・アセット・フィオラーノ国内初試乗
フェラーリ・モンツァSP1／フェラーリ・ローマ／ゴードン・マレーT.50s／マクラーレン・アルトゥーラ
トヨタGRヤリス／ホンダ・シビック・タイプR／キャデラックXT4／アウディA4／BMWアルピナD3 S

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
特集：スポーツカー最新事情
フェラーリSF90ストラダーレ・アセット・フィオラーノ国内初試乗
フェラーリ・ローマ／フェラーリ・モンツァSP1／ KEN OKUYAMA CARS Kode 57
ゴードン・マレー T.50sニキ・ラウダ／ T.50が生まれた場所
パガーニ・ウアイラ・ロードスターBC ／マクラーレン・アルトゥーラ
ロータス現行モデル一気乗り／ジャガーFタイプ・コンバーチブル
アウディRS Q8 ＆ RS Q3スポーツバック

SPECIAL II
ニッポンのスポーツカー
ホンダ・シビック・タイプR ／トヨタGRヤリス／ホンダS660
日産自動車 田村宏志チーフ・プロダクト・スペシャリストに訊く

GGのオモチャ箱

ROAD IMPRESSION
キャデラックXT4／アウディA4セダン35 ＆ A4アバント40 TDI
マセラティ・ギブリ・ハイブリッド／アルピナD3 S
ジープ雪上試乗会 レネゲード４xe

NEW MODEL
ホンダ・レジェンド

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
追悼：薄井辨三さん
アームチェア・エンスージアスト
一騎当千の男 ランチアWRCチーム・サービスカーとバルディ兄弟
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LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe ／ランドローバー・ディフェンダー
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ
BMW M8 カブリオレ コンペティション

CGRT
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吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
ラリー千夜一夜
WRCリポート
モータースポーツ・ニュース／結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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特集：メルセデス・ベンツSクラス
国内初試乗、そこに見る「新しい高級」とは？
トヨタ・ミライ／ロールス・ロイス・ゴースト／ベントレー・ベンテイガV8／ルノー・キャプチャー
ポルシェ 718 スパイダー ＆ ケイマン GT4／ニッサン・ノート／“同門比較テスト”スバル・レヴォーグ

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
特集：メルセデス・ベンツSクラス
S500 4MATIC 国内初試乗、そこに見る「新しい高級」とは？
最新のMBUX／メカニズム解説
メルセデス・ベンツ日本 上野金太郎代表取締役社長インタビュー
EQSまもなく登場
梁瀬次郎のメルセデス・ベンツ600／Sクラスヒストリー

SPECIAL II
同門比較テスト
BMW 5シリーズ／スバル・レヴォーグ

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
ポルシェ・ケイマンGT4 ＆ 718スパイダー／トヨタMIRAI
ロールス・ロイス・ゴースト／ベントレー・ベンテイガV8
ルノー・キャプチャー／シトロエンC3
ニッサン・ノート／マツダMX-30 EV／マツダ3

NEW MODEL
アウディe-tron GT／ホンダ・ヴェゼル

TYRE TEST
グッドイヤー・エフィシェントグリップ RVF02

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
アームチェア・エンスージアスト
スポーツカープロファイル
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LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe／ランドローバー・ディフェンダー
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ
BMW M850i xDrive グラン クーペ

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吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
WRCリポート
モータスポーツ・ニュース／結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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スバル・レヴォーグの実力を徹底検証
Eクラスや3シリーズは安泰か？ 新時代の定番を考える
ロールス・ロイス・ゴースト／レクサスIS／DS3クロスバックE-Tense／ボルボV90 ＆ XC60
プジョーe-2008／三菱エクリプスクロスPHEV／アウディRSシリーズの魅力を味わう

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竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

PEOPLE OF THE MONTH
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NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

スバル新型レヴォーグ フルテスト

SPECIALI
新しい定番を考える：The Post-Standard 2021
メルセデス・ベンツEクラス vs BMW 5シリーズ vs アウディA6
レクサスIS300h vs BMW 318i vs アルファ・ロメオ・ジュリア
アルピーヌA110S vs ポルシェ718ケイマン
ロールス・ロイス・ゴースト
フォルクスワーゲン・ゴルフは今も定番か？

SPECIALII
アウディRSの世界、最新モデルを試す
RS 6 アバント／ RS 7 スポーツバック／ RS 4 アバント／ RS 5 クーペ

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
DS 3 クロスバックE-TENSE／プジョー SUV e-2008
レクサスIS／レクサスLS（NEW MODEL）
三菱エクリプスクロス PHEV／ボルボV90 ＆ XC60 PHEV
マツダCX-5／スズキ・ソリオ

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
アームチェア・エンスージアスト
うたかたの夢：ラポール・フォルテ
TRAVEL REPORT 沖縄県うるま市
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe ／ランドローバー・ディフェンダー
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ
BMW M850i xDrive グランクーペ

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マンスリートピック
もうひとつの視点
WRCリポート
F1年間結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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決定！CAR GRAPHIC AWARD 2020
ポルシェのEV、タイカンに国内初試乗
トヨタGRヤリス／スバル・レヴォーグ／ニッサン・ノート／ホンダN-ONE／シトロエン・アミ
アウディTTRSクーペ／プジョー・リフター／ルノー・ルーテシア vs プジョー208比較テスト

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竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

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SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
決定！CG AWARD 2020
ノミネート車紹介
CG編集部2020年を振り返る
CG編集記者のベスト3
CG AWARD 2020
ゆく年くる年：自動車産業／技術／デザイン／モータースポーツ
CGフェローのイヤーカー：齋藤浩之／島下泰久／高平高輝／田辺憲一／松任谷正隆
渡辺慎太郎／渡辺敏史／G. グリーン／ P. ナン／ G. カッヒャー／ J. キャリー

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
ポルシェ・タイカン
NEW MODEL トヨタGRヤリス
スバル・レヴォーグ
ルノー・ルーテシア vs プジョー208
プジョー・リフター／シトロエン・アミ
アウディTT RS／アウディRSサーキット試乗
ジープ・レネゲード4xe／ニッサン・ノート
ホンダN-ONE

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
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LONG ＆ SHORT TERM TEST
ランドローバー・ディフェンダー
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ
マセラティ・グランスポーツ／マツダ3スカイアクティブ-X

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吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
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CG MOTOR SPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート
WRCリポート／モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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そこにホンダイズムはあるか？ ホンダeに徹底試乗
誘惑する跳ね馬、フェラーリ・ローマを試す
ルノー・ルーテシア／メルセデス・ベンツEクラス／BMW 4シリーズ ＆ 5シリーズ
フェラーリF8スパイダー／アルピナB3／アウディA4／新型ニッサン・ノート詳報
特別付録①Gear Up!
特別付録②メルセデス・ベンツEクラス Style Book

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史
People of the month
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
そこにホンダイズムはあるか？
ホンダe徹底試乗
インフォテインメント解説／コラム
シビック・タイプR サーキット試乗
歴代ホンダ車に見る不変のM・M思想
もうひとつの魂：傑作CMをモノにしたホンダマン、有澤 徹の仕事
2度目のインディ勝利：佐藤琢磨インタビュー
NEW MODEL N-ONE／ S660 Modulo X／空気を味方に ホンダアクセス・エンジニアインタビュー

GGのおもちゃ箱

誘惑する最新の跳ね馬2台、ローマとF8スパイダーを試す
フェラーリ・ローマ ＆ F8スパイダー

ROAD IMPRESSION
ルノー・ルーテシア
BMW 4シリーズ ＆ 5シリーズ／メルセデス・ベンツEクラス
アルピナB3／アウディA4
ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク＆ディスカバリースポーツPHEV
プジョーe208／マツダ3 スカイアクティブ-X スピリット1.1

NEW MODEL
ニッサン・ノート

カロッツェリア・イタリアーナ：ベルトーネ、ベルトーネ・デザイン
新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
アームチェア・エンスージアスト
花は咲けども：ザガート・アステル

LONG & SHORT TERM TEST
メルセデス・ベンツE300カブリオレ・スポーツ
マセラティ・グランスポーツ／マツダ3スカイアクティブ-X

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吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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特集：ニッサン・フェアレディZ
内田 誠社長インタビュー／プロトタイプ詳報／半世紀を振り返る
フェラーリ812GTS／ポルシェ911ターボSカブリオレ／マクラーレン765LT／ホンダe／メルセデス・ベンツGLB
ロールス・ロイス・ゴースト／マツダMX-30／トヨタ・ヤリスクロス vs プジョー2008／追悼：ジョン・ラム

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／渡辺敏史

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SPECIAL
特集：ニッサン・フェアレディZ
プロトタイプ詳報
内田 誠社長兼CEO、田井 悟エグゼクティブ・デザイン・ダイレクターインタビュー
歴代6モデル紹介／現行Z、Z NISMO試乗
柳田春人、次期“Z”へのメッセージ／ Z in motorsport scene
片山 豊（ミスターK）インタビュー再録

GGのおもちゃ箱

GROUP TEST
トヨタ・ヤリス・クロス vs プジョーSUV2008
メルセデス・ベンツEQC vs アウディe-tronスポーツバック

ROAD IMPRESSION
フェラーリ812 GTS
ポルシェ911ターボSカブリオレ／718ケイマン & ボクスター GTS 4.0
マクラーレン765LT／アストン・マーティンDBX／ロールス・ロイス・ゴースト
メルセデス・ベンツGLC F-CELL／GLB／マツダMX-30／ホンダe
三菱エクリプス・クロスPHEV／ショーワ・テクノロジー・エクスペリエンス
ダンロップ・ウィンターマックス／横浜ゴム：IoTでタイヤを見守る

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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
ブガッティ解体新書
アームチェア・エンスージアスト
クラブイタリア帯同記
追悼：ジョン・ラム
新刊案内
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LONG & SHORT TEAM TEST
ランドローバー・ディフェンダー
マセラティ・グランスポーツ／マツダ3スカイアクティブ-X

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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
F1リポート
アルピーヌとプジョー、ルマン復帰へ
CG ROBOT RACING
モータースポーツ・ニュース／結果表
2020年INDEX
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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マツダ100周年、挑戦の足跡
マセラティの新時代、MC20登場
フェラーリ・ローマ／アウディe-tronスポーツバック／レクサスLCコンバーチブル
アウディQ3スポーツバック／ボルボXC40 B4／メルセデス・ベンツSクラス詳報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

Topic of the Month
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
マツダ100周年 挑戦の足跡
100周年に寄せて：山口京一
コスモスポーツ／ファミリア／ R360クーペ
歴代ロードスター／デザインの100年／ 100周年記念車
オーナーインタビュー／三輪トラックGA型マツダ号「グリーン・パネル」
マツダ史年表／百年史編纂／次の100年に向けて／未来への内燃機関開発

NEW MODEL
マセラティの新時代、MC20登場

ROAD IMPRESSION/NEW MODEL
フェラーリ・ローマ

アウディe-tron スポーツバック／Q3 & Q3スポーツバック
レクサスLC ＆ LCコンバーチブル／スバル・レヴォーグ・プロトタイプ
ボルボXC40 B4／アルファ・ロメオ・ジュリア ＆ ステルヴィオ
メルセデス・ベンツSクラス


GGのおもちゃ箱

カロッツェリア・イタリアーナ：イタルデザイン
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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
ブガッティ解体新書
スポーツカープロファイル

アームチェア・エンスージアスト
自動車採訪 トヨタ博物館 （最終回）
トヨタ2000GT 補修部品復刻 〈後篇〉
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LONG & SHORT TEAM TEST
ランドローバー・ディフェンダー110
プジョー508／マツダ3スカイアクティブ-X

CGRT メディア対抗4時間耐久レース
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ルマン24時間レース＋WECニュース
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モータースポーツ・ニュース／結果表
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スーパースポーツの革命、ゴードン・マレーT.50登場
ジャガーEタイプからアストン・マーティンDBXまで、クーペの魅力を味わう
スバル・レヴォーグ／ランドローバー・ディフェンダー／トヨタ・ハリアー／ホンダe詳報
ランボルギーニ・ウラカンEVO RWD／ポルシェ・カイエンクーペ／オートモビル・カウンシル

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People of the Month
New Comer
NEWS JUNCTION
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SPECIAL1
Gordon Murray Automotive T.50
ゴードン・マレー、T.50を語る

SPECIAL2
The Aesthetics of the Coupé
クーペ、余剰の妙趣
ジャガーEタイプ／BMW M8クーペ／ベントレー・コンチネンタルGT V8
アストン・マーティンDBX／レクサスRC／自動車人が選ぶ理想のクーペ

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION／NEW MODEL
ランボルギーニ・ウラカンEVO RWD／スバル・レヴォーグ・プロトタイプ
ランドローバー・ディフェンダー／ベントレー ・ベンテイガ
アルファ・ロメオ・ジュリア & ステルヴィオ・スプリント
BMW 2シリーズ・グランクーペ／ポルシェ・カイエンターボクーペ
トヨタ・ハリアー・ハイブリッド／ボルボXC40 PHV
ニッサン・アリア／ニッサン・キックス／ダイハツ・タフト／ホンダe

ランチア・アウレリア展
オートモビル・カウンシル 2020
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
ブガッティ解体新書
メルセデス・ベンツW154 ストーリー
自動車採訪 トヨタ博物館
トヨタ2000GT 補修部品復刻 〈前篇〉
FROM OUR MOTORING DIARY 1 & 2
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プジョー508／マツダ3スカイアクティブX

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フェラーリ新時代の幕開け、SF90ストラダーレ
新型プジョー208の実力を徹底検証
フォルクスワーゲンT-Roc／ボルボXC60 B5 AWD／ゴードン・マレーT.50詳報
BMW 3シリーズ vs メルセデスCクラス・ワゴン比較テスト／ピニンファリーナ最新情報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

People of the month
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SPECIAL1
フェラーリ新時代の幕開け
SF90ストラダーレに初試乗
先進のプラグインハイブリッド・システムを解説する

SPECIAL2
新型プジョー208の実力を徹底検証する
単独テスト ＆ JARI性能計測／ニッポンのコンパクトと比較テスト
トヨタ・ヤリス／ホンダ・フィット／マツダ2

SPECIAL3
ステーションワゴン小特集
BMW 320dツーリング vs メルセデス・ベンツC220dステーションワゴン
BMW M340iツーリング／メルセデス・ベンツE320ステーションワゴン

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
フォルクスワーゲンTロック／ボルボXC60 B5
ジープ・グランドチェロキー・フルラインナップ試乗会
トヨタRAV4 PHV／ニッサン・リーフ・ニスモ

ゴードン・マレー・オートモーティブT.50プレビュー

カロッツェリア最新事情2020
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矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
ブガッティ解体新書
スポーツカープロファイル
エルヴィン・ファン・スニックとムッスルスハート2CVスペシャル
アームチェア・エンスージアスト
トヨタ博物館採訪
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アルピーヌA110
プジョー508 ／マツダ3スカイアクティブX

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マーティン・ホームズのラリー千夜一夜
モータースポーツ・ニュース／結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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110周年を迎えたアルファ・ロメオ
TZと6Cに試乗／ジウジアーロ、カングーロを語る
モーガン・プラスシックス ＆ 3ホイーラー／ミニJCW GP／ボルボXC60 B5 AWD
ホンダ・アコード／ニッサン・ルークス／生まれ変わったトヨタ博物館を訪ねる

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

NEWS JUNCTION／ NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL
ALFA ROMEO テクノロジーと美の110年
ジョルジェット・ジウジアーロ特別寄稿
「私にとって特別なカングーロ」
TZ ／ 6C 1750 SS／イタリアの至宝 コンセプトカー
ジュリア・クアドリフォリオ／ステルヴィオ／技術年表／世界一幸せなアルフィスタの話

ROAD IMPRESSION
モーガン プラス・シックス & 3ホイーラー／ミニ JCW GP
ホンダ・アコード／ニッサン・ルークス
ミシュラン・タイヤテスト

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
ブガッティ解体新書
追悼：ハンス・メツガー
追悼：マーティン・ホームズ
MGレコードブレーカー EX135
赤と紺の記憶 FILAとビエッラ
アームチェア・エンスージアスト
トヨタ博物館採訪
定期購読

LONG ＆ SHORT TERM TEST
アルピーヌA110
プジョー508/メルセデス・ベンツEQC

最新ドライブレコーダー紹介
THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUBのご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／ CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV ／
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ／
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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頂点を極めたアルティメットスポーツたち
ラ フェラーリ、918スパイダー、マクラーレンP1でこの10年を振り返る
ベントレー・フライングスパー／アバルト595Cピスタ／ベントレーの故郷・英国クルーを訪ねる
アルファ・ロメオ・ジュリアほかFRセダン比較テスト／幻のスポーツカー・プローブ15の謎に迫る

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

NEWS JUNCTION／NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL 1
頂点を極めたアルティメットスポーツたち
ラ フェラーリ／マクラーレンP1／ポルシェ918スパイダー

SPECIAL 2
ベントレー新世紀──次なる100年に向けて
新型フライングスパー／コンチネンタルGT V8コンバーチブル
マリナー・バカラル／クルー工場の今

GGのおもちゃ箱

GROUP TEST
アルファ・ロメオ・ジュリア vs BMW 330e vs ジャガーXE

ROAD IMPRESSION
アバルト595C ピスタ
ボルボ122S ＆ S90

かたちの探求：プローブ15とアダムス兄弟
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
短期連載 ブガッティ解体新書
スポーツカープロファイル
新刊案内
クレイ・レガッツォーニ・メモリアルホール
80歳のトップランナー：WRCの伝道師、マーティン・ホームズ一代記
アームチェア・エンスージアスト

LONG ＆ SHORT TERM TEST
アルピーヌA110
プジョー508 ／メルセデス・ベンツEQC

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マンスリートピック
もうひとつの視点
ラリー千夜一夜
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伝説の復活、最新のフォードGTを試す
ポルシェ911ターボS、フェラーリ・ローマ、スポーツカー最新事情
ランドローバー・ディフェンダー／ランボルギーニ・ウラカンEVO／ポルシェ911カレラ
メルセデスAMG A45 S 4MATIC／トヨタ・グランエース比較テスト／マクラーレン・エルバ詳報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

NEWS JUNCTION
SUMMING UP
SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

巻頭 新型コロナウイルスと闘う自動車産業

SPECIAL 1
伝説の復活、最新のフォードGTを試す
フォードGT試乗／フォードGTを買うということ／フォードGTを追って

SPECIAL 2
スーパースポーツ最前線
ランボルギーニ・ウラカンEVO／ポルシェ911ターボS ／ポルシェ911カレラ
フェラーリ・ローマ／マクラーレン・エルヴァ

GGのおもちゃ箱

SPECIAL 3
ランドローバー・ディフェンダー
ナミビア試乗会／新型ディフェンダー解説／ランドローバー・ヒストリー

ROAD IMPRESSION
メルセデスAMG A 45 S 4MATIC

GROUP TEST
メルセデス・ベンツVクラス vs トヨタ・グランエース vs トヨタ・アルファード

ニッサン・スカイライン開発者インタビュー
ダンロップ・タイヤテスト
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
短期連載 ブガッティ解体新書
新刊案内
アイルトン・セナとホテル・カステッロ
FROM OUR MOTORING DIARY ミニッツ４×４で遊ぶ

LONG ＆ SHORT TERM TEST
アルピーヌA110
プジョー508 ／メルセデス・ベンツEQC

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吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ／
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CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
WRCリポート：メキシコ
追悼：サー・スターリング・モス
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FFハンドリング最前線、ルノー・メガーヌR.S.
フェラーリF8トリブートに国内初試乗
ポルシェ718 GTS 4.0／シボレー・コルベット／BMW 2シリーズ グランクーペ
トヨタ・ヤリス／再上陸するオペルを試す／“バーチャル”ジュネーヴ・ショー報告

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竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

People of the month
NEWS JUNCTION／NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

巻頭試乗記 フェラーリF8トリブート

SPECIAL
FFドライビング最前線
FWD＆4WDスポーツのハンドリングを考える
ルノー・メガーヌR.S.トロフィーR & トロフィー／BMW M135i vs メルセデスAMG A35
ミニ・クーパー3ドア vs BMW 118i／ホンダ・シビック・タイプR
エンジニアに聞く前輪駆動開発の勘どころ／山野哲也、FFドライビングを語る

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
ポルシェ718 ボクスター＆ケイマン GTS 4.0／シボレー・コルベット／BMW2シリーズ・グランクーペ
BMW X5 M ＆ X6 M／オペル・グランドランドX／マセラティ・グラントゥーリズモ
ジャガーFタイプ／ボルボXC90 D5 Rデザイン／トヨタ・ヤリス
ホンダ・フィット／横浜ゴム

バーチャル・ジュネーヴ・ショー
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
短期連載 ブガッティ解体新書 第1回シャシー編
スポーツカープロファイル
新刊案内
イタリアNo.1のヒストリックカー・ヒルクライム・イベント
第23回ラリー・モンテカルロ・イストリーク
Mia Alfa F1～ブルーノ・ジャコメッリ

LONG & SHORT TERM TEST
アルピーヌA110
ルノー・メガーヌ R.S. トロフィー／メルセデス・ベンツEQC

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THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック：間際で中止されたオーストラリアGPの舞台裏
もうひとつの視点
WRCリポート：スウェーデン
ラリー千夜一夜
CG ROBOT RACING
モータースポーツ・ニュース
2019年F1年間結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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究極へようこそ、ロールス・ロイス・カリナンの世界
ポルシェ、マセラティ、ベントレー、最新SUVを試す
アルピナXD4／ポルシェ・マカンGTS／アウディRS Q3スポーツバック／スマートEQ
シトロエン・ベルランゴ比較テスト／トヨタ・グランエース／007ボンドカーに乗る

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People of the month
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SPECIAL
ラクシュリーSUVの魅力を探る
ロールス・ロイス・カリナン／カリナンを語る：世界の評価
ベントレー ・ベンテイガ・スピード
マセラティ・レヴァンテ・トロフェオ
ポルシェ・カイエン・ターボ & マカンGTS
BMW X7／ランドローバー・レンジローバー・スポーツ
BMWアルピナXD4／メルセデス・マイバッハGLS

GGのおもちゃ箱

GROUP TEST
シトロエン・ベルランゴ vs ルノー・カングー

ROAD IMPRESSION
アウディR8／アウディRS Q3 & RS Q3スポーツバック
ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク・ディーゼル
マツダCX-30／スマートEQ／トヨタ・グランエース／スズキ・ハスラー

JAIA輸入車試乗会
ボルボ雪上試乗会／日産雪上試乗会
“007”より愛をこめて アストン・マーティンのボンドカーに乗る
新刊案内
駄車・名車・古車デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
F1をスポンサードした製陶ブランド、ラーニョ
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／
ルノー・メガーヌ R.S. トロフィー／メルセデス・ベンツEQC

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読者アンケート

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THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MORTORSPORT FORUM
マンスリートピック：参加型モータースポーツを考える
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
WRCリポート：モンテカルロ
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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グランドツアラーの新境地、マクラーレンGT
BMW 1シリーズほか、プラスαのある小型車の魅力
アストン・マーティンDBX／BMW 8シリーズ グランクーペ／ホンダ・フィット
アウディA1／フォルクスワーゲンTクロス／アルピナB7／6輪ティレル・ストーリー

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竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

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SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

巻頭試乗記 マクラーレンGT

SPECIAL1
プラス・アルファのあるコンパクト
BMW 1シリーズ vs メルセデス・ベンツAクラス
メルセデス・ベンツ A200d vs プジョー 308アリュール BlueHDi
マツダ 3 ファストバック・スカイアクティブX／アウディ A1スポーツバック
アウディ S Q2／フォルクスワーゲン Tクロス
ダイハツ・ロッキー／ルノー・トゥインゴ

GGのおもちゃ箱

SPECIAL2
GTにまつわる新たなる解釈
ポルシェ・タイカン4S／BMW 8シリーズ・グランクーペ
アルピナ B7／アストン・マーティン DBX／レクサス RC F
ニッサン・スカイライン 400R

ROAD IMPRESSION
ボルボ S60 T6ツインエンジン AWD インスクリプション

TRACK IMPRESSION
ホンダ・フィット

東京オートサロン 2020

新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
スポーツカープロファイル・シリーズ
フェニックス美術館「レジェンド・オブ・スピード展」後編
“12輪との生活” ピエルルイジ・マルティニと2台のティレル P34
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌ A110／ニッサン・リーフ
ルノー・メガーヌ R.S. トロフィー／メルセデス・ベンツ EQ

FROM OUR MOTORING DIARY
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THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック：シーズン3勝の重み ホンダF1の2019年を振り返る
もうひとつの視点
Obituary ̶惜別̶
ラリー千夜一夜
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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決定！CAR GRAPHIC AWARD 2019
公道のピュアレーサー、ダラーラ・ストラダーレを試す
フォルクスワーゲン・ゴルフ8／アウディS8／メルセデス・ベンツGLB／ミニJCW
アルピーヌA110S／ボルボS80 T8／マツダ3 SKYACTIV-X／LAオートショー詳報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

People of the month
NEWS JUNCTION／NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

巻頭試乗記 ダラーラ・ストラダーレ

SPECIAL1
CAR GRAPHIC AWARD 2019
アウディA6／BMW 3シリーズ／ジャガーIペイス／マツダ3／メルセデス・ベンツ
Aクラス／メルセデス・ベンツEQC／プジョー508／ポルシェ911／トヨタ・スープラ

ノミネート車選考理由／コンパクト＋セダン＋EV＋スポーツカー 各カテゴリーの動向
CAR GRAPHIC AWARD／CGスタッフ＆CGコレスポンデントが選ぶ2019年のこのモデル
自動車界のゆく年くる年

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
アウディS8
フォルクスワーゲン・ゴルフ
メルセデス・ベンツGLB
メルセデス・ベンツGLEクーペ
メルセデス・ベンツ2019年日本導入モデル試乗会
ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン／ミニ・ジョン・クーパー・ワークス
ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・クロスオーバー
アルピーヌA110S
ルノー・メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーR
ボルボS60 T8 ポールスター・エンジニアード

DS E-DS WEEK
マセラティR&D＋ロードマップ

ROAD IMPRESSION
マツダ3 ファストバックX
2019 ロサンジェルス・オートショー

新刊案内
駄車・名車・古車デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
鈴鹿サウンド・オブ・エンジン 2019
フェニックス美術館「レジェンド・オブ・スピード展」
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／ニッサン・リーフ

CG CLUBのご案内
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タイヤの真実
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THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック：交流戦が実施されたスーパーGTとDTM
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：アブダビGP
WRCリポート：ラリー・スペイン
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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クルマ好きにこそ薦めたい、最新セダン特集
メルセデスEQCの実力は？ EV1000kmテスト
フェラーリ・ローマ登場／VWゴルフ8解説／ポルシェ911 GT2 RS／マツダCX-30
ルノー・メガーヌR.S.／トヨタ・ヤリス／ミニ・クラブマン／東京モーターショー詳報
特別付録：Gear Up!

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史

People of the month
NEWS JUNCTION／ NEW COMER
SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

BREAKING NEWS
フェラーリ・ローマ
フォルクスワーゲン・ゴルフ

SPECIAL1
クルマ好きにこそ薦めたい、最新セダン
BMW 7シリーズ／ボルボS60
メルセデス・ベンツA250 4マチック・セダン＋CLA200d／トヨタ・カローラ

SPECIAL2
EVでグランドツーリング
ジャガーIペイス／メルセデス・ベンツEQC／ニッサン・リーフe＋／ホンダ・クラリティ
各車紹介／走行性能／商品力＋安全装備／電費／CGスタッフの本音／EV＋PHEV一覧

GGのおもちゃ箱

TRACK IMPRESSION
ポルシェ911 GT2 RS＋718ケイマンGT4 CS
ルノー・メガーヌR.S.トロフィー

ROAD IMPRESSION
ミニ・クーパーSクラブマン・オール4＋クーパー・クラブマン
トヨタ・ヤリス
コペンGRスポーツ
マツダCX-30
レクサスRX
レクサスUX300e

日産インテリジェント・モビリティ技術説明会
東京モーターショー2019
カーデザインフォーラム東京2019
オートモーティブ・デザイナーズ・ナイト

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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
スポーツカープロファイル・シリーズ

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LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／ニッサン・リーフ／BMW 2002

フェラーリ・アプルーブド

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タイヤの真実
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インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック：2019 WRCシーズン・レビュー
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：メキシコ＋アメリカ＋ブラジルGP
WRCリポート：ラリーGB
ラリー千夜一夜
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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V8フェラーリの金字塔、F8トリブート
そこにポルシェはあるか？ EVタイカンに現地試乗
ジャガーの今に迫る／アバルト70周年／シボレー・コルベット／プジョー208
BMW M8／ベントレー・フライングスパー／メルセデス・ベンツEQC／トヨタ・カローラ

PAPER MUSEUM

FOUR AT THE CORNERS
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NEWS JUNCTION／NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

ROAD IMPRESSION
フェラーリF8トリブート
ポルシェ・タイカン

SPECIAL1
ジャガー・スタイル――Jaguar, the British Modern
FペイスSVR／FタイプSVR／ゲイドン新デザイン・センター開所／Iペイス
Fタイプ・ラリー同乗試乗／ソリハル工場見学

SPECIAL2
アバルトが愛される理由～サソリの誕生70周年を祝う
70周年記念イベント／695 70周年記念車／アバルトがミスター・スコルピオーネになるまで
ヘリティッジハブ所蔵車を味見する～595エッセエッセ、2400クーペ

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
BMW M8コンペティション＆ 840iグランクーペ
シボレー・コルベット
ポルシェ911カレラ4S
プジョー208
ベントレー・フライングスパー
アストン・マーティン・ヴァンテージAMR
メルセデスAMG A35
メルセデス・ベンツEQC
メルセデス・ベンツE300de
ボルボV40
トヨタ・カローラ／ツーリング
マツダ2／マツダ6
ニッサン・スカイライン

東京モーターショー・プレビュー

定期購読のご案内

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
グッドウッド・リバイバル・ミーティング2019
CITROËN CENTENARY GATHERING

LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／ニッサン・リーフ／BMW 2002

FROM OUR MOTORING DIARY

新刊案内
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タイヤの真実
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THE GARAGE PRESS
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インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック：進化を続ける佐藤琢磨
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
レッドブル・レーシング・インタビュー
F1リポート：ベルギー＋イタリアGP
WRCリポート：ドイツ・ラリー
ラリー千夜一夜
モータースポーツ結果表
2019年INDEX
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ポルシェのEV、タイカンがデビュー
F1からクラシックまで、アルファ・ロメオの真髄を探る
マクラーレンGT／アウディQ3スポーツバック／シトロエンC3エアクロス
ポルシェ911カレラ／フランクフルト・ショー詳報／追悼フェルディナント・ピエヒ

PAPER MUSEUM

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SPECIAL1
ポルシェのEV、タイカンがデビュー
タイカン・ワールドプレミアの模様／技術解説／組立工場訪問
いま日本で買える“電動”ポルシェ：パナメーラ4 E-ハイブリッド

追悼：フェルディナント・ピエヒ

SPECIAL2
真摯なイタリアン～アルファ・ロメオの意気
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ 2.2ターボ・ディーゼルQ4 vs BMW X3 M40d／工場訪問記
1954年スポーツ・スパイダー・プロトタイプ／アルファ・ロメオ歴史博物館
アルファ・ロメオ・レーシングかく戦えり／FCAヘリティッジ・ハブ／トリノ自動車博物館
FCAの現在、過去、未来／ジュリア＆ステルヴィオでイタリアを走る

GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
ポルシェ911カレラ
マクラーレンGT
アウディ Q3スポーツバック
フォルクスワーゲン・ゴルフTDI
メルセデス・ベンツ A250e
シトロエンC3／C5エアクロスSUV

ROAD IMPRESSION
ホンダ N-WGN

マツダ・グローバル・テック・フォーラム2019
フランクフルト・ショー2019
デジタルエコシステム“Volkswagen We”とは
ウニヴェルソ・フェラーリ

定期購読のご案内

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
シリーズ Profile Vol.1 ミキ・ビアジオン
エルコーレ・スパーダの世界

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LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／BMW 2002／ジャガー Iペイス

CGRT：第30回メディア対抗ロードスター4時間耐久レース
PENTAX KP J limited
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タイヤの真実
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インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック：躍進するホンダF1
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：ベルギー＋イタリアGP
WRCリポート：ドイツ・ラリー
【特報】C.S.I. Racing、S耐もてぎで初優勝！
モータースポーツ結果表

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マツダ3の実力は本物か？
安全から走りまで、軽トールワゴンのベストを探せ
新型シボレー・コルベット詳報／メルセデスAMG GT 4ドア・クーペ／DS 3クロスバック
メルセデス・ベンツBクラス／ランボルギーニ・ウラカン・エヴォ／BMW 3シリーズ・ツーリング

PAPER MUSEUM

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People of the month
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SPECIAL1
マツダ3の挑戦
マツダ3ファストバック＆セダン試乗／前田育男氏が語るデザインの肝
車両開発本部 上席エンジニア 虫谷泰典氏インタビュー／甦った赤いファミリア
ファミリアとアクセラの歴史を振り返る

SPECIAL2
K-car All-in-One～軽トールワゴンのベストを探せ
ダイハツ・タント／ホンダN-BOX／ニッサン・デイズ／スズキ・スペーシア
各車紹介／走行性能／商品力／安全装備／パーソナルチョイス／まとめ

GGのおもちゃ箱

NEW MODEL
シボレー・コルベット
ミドシップ・コルベットの系譜

ROAD IMPRESSION
メルセデスAMG GT 63 S 4マチック＋ 4ドア・クーペ

TRACK IMPRESSION
ランボルギーニ・ウラカン・エヴォ

ROAD IMPRESSION
DS 3クロスバック
メルセデス・ベンツBクラス
メルセデスAMG A45 S 4マチック＋／ CLA45 S 4マチック＋
BMW 330d xDriveツーリング／ 330eセダン
キャデラックCT6

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駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
スポーツカープロファイル・シリーズ
ダラーラの根っこ
ホテル・フォッサーティ物語
スパルコはいま
デジタル版CGのご案内

LONG & SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／ BMW 2002／ジャガーIペイス

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THIS MONTH'S TOPIC／ CLUB NEWS／ BOOK REVIEW／ CGTV
インドアカークラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD／ webCG／ PRESENT

CG MOTOR SPORT FORUM
マンスリートピック：eスポーツの最前線
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：ドイツ＋ハンガリーGP
WRCリポート：フィンランド
ラリー千夜一夜
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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トヨタ・スープラはポルシェを超えたか？
イヴォークに注目、最新SUVのベストはこれだ
マツダ3／ニッサンGT-R NISMO／アウディQ8
BMW 1シリーズ／ポルシェ718ケイマンGT4／マツダCX-30／レッドブル・ホンダF1勝利

PAPER MUSEUM

FOUR AT THE CORNERS
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People of the month
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SPECIAL1
トヨタ・スープラはポルシェを超えたか？
スープラRZ／スープラRZ vs ポルシェ718ケイマンGTS／スープラSZ-R vs ポルシェ718ケイマン
多田哲哉氏が語る開発秘話／コンペティションにおけるスープラ

ROAD IMPRESSION
マツダ3
マツダCX-30＋マツダ3 SKYACTIV-X
ニッサンGT-Rニスモ

NEW MODEL
ニッサン・スカイライン（マイナーチェンジ）

ROAD IMPRESSION
三菱エクリプスクロス・ディーゼル

ホンダ・Nシリーズの安全技術
ホンダ・ミーティング2019
GGのおもちゃ箱

SPECIAL2
最新コンパクトSUVの世界
アウディQ5／BMW X3／ポルシェ・マカン／ランドローバー レンジローバー・イヴォーク／トヨタ RAV4
各車紹介／オンロード／商品力／オフロード／まとめ

ROAD IMPRESSION
アウディQ8
BMW 1シリーズ
ポルシェ718ケイマンGT4＋718スパイダー
ボルボ・ポールスター・エンジニアード
ボルボV60 T6ツインエンジン
BMW 320d xDrive
フィアット500X
BMWアルピナD5 S＋D3ビターボ

新刊案内

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
ヴィラ・デステ2019
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2019
ロモロ・タヴォーニ、大いに語る（後篇）
「CAR GRAPHICの誕生と小林彰太郎」展

LONG & SHORT TERM TEST
アルピーヌA110／ジャガーIペイス／トヨタ・クラウン

CG CLUBのご案内
THEN AND NOW
タイヤの真実
WARNING LAMP

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV
インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ
CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTOR SPORT FORUM
特報：レッドブル・ホンダ、F1初勝利！
マンスリートピック：ルマン2連覇のトヨタについて考える
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：フランス＋オーストリア＋イギリスGP
WRCリポート：イタリア
Simon says...
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

進化し続ける定番、ポルシェ911最新事情
100周年を迎えたベントレー
トヨタGRスープラ／メルセデス・ベンツEQC／ポルシェ・カイエン・クーペ
BMW X3 M／レンジローバー・イヴォーク／フェラーリSF90ストラダーレ新車解説
特別付録：Gear Up!

PAPER MUSEUM

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史
NEWS JUNCTION／NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL 1
世襲を迎えた911
ポルシェ911（992型）カレラS／911（991-Ⅱ型）スピードスター／911（991-Ⅱ型）GT3 RS
カイエン・クーペ／917の50周年展

SPECIAL 2
ベントレー100年の歩みと、これから
コンチネンタルGTコンバーチブル／ベンテイガ・スピード／フライングスパー新型車解説
ベントレー100年の歴史／ティム・マッキンレイ社長インタビュー

AMOSデルタ・フトゥリスタが生まれるまで
パオロ・ピニンファリーナに訊く
ピニンファリーナ・バティスタとは
フェラーリSF90
GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
トヨタGRスープラ
Toyota Technical Center Shimoyama

TRACK IMPRESSION
レクサスRC F

ROAD IMPRESSION
レクサスRC
三菱eKワゴン＋eKクロス
メルセデス・ベンツEQC
BMW X3 M＋X4 M
ボルボXC90 D5
レンジローバー・イヴォーク
マクラーレン720Sスパイダー＋600LTスパイダー

ミシュラン「Movin’ On Summit」
新刊案内
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
スポーツカープロファイル・シリーズ

LONG ＆ SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／トヨタ・クラウン

CG CLUBのご案内
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タイヤの真実
WARNING LAMP

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV／インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTOR SPORT FORUM
マンスリートピック：欧州のステップアップ・フォーミュラ事情
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：モナコ＋カナダGP
WRCリポート：ポルトガル
マーティン・ホームズのラリー千夜一夜
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

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甦った伝説、ニュー・ストラトスを試す
勝者はBMW 3シリーズか？ セダン8台のジャイアントテスト
メルセデスAMG GT 4ドア・クーペ／メルセデス・ベンツCLA／BMW 7シリーズ
ボルボV60クロスカントリー／マツダ3新車解説／ニューヨーク・ショー詳報

PAPER MUSEUM

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史
People of the Month
NEWS JUNCTION／NEW COMER
SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL 1
甦った伝説、ニュー・ストラトスを試す
MATニュー・ストラトス／オリジナル・ランチア・ストラトス／マルチェッロ・ガンディーニ展／トリノにFCAヘリティッジ・ハブ誕生

SPECIAL 2
通巻700号記念特別寄稿：僕たちが「今、乗りたいクルマ」
吉田 匠／田辺憲一／阪 和明／下野康史／笹目二朗／山口京一

SPECIAL 3
ジャイアントテスト 2019 初夏
アルファ・ロメオ・ジュリア 2.0ターボQ4ヴェローチェ／アウディA4 45 TFSIクワトロ・スポーツ／BMW 330i Mスポーツ／ジャガーXE 300スポーツ／レスサスIS300 Fスポーツ／メルセデス・ベンツC200アバンギャルド／プジョー 508 GTライン／フォルクスワーゲン・アルテオンR-ライン4モーション・アドバンス
各車紹介／加速性能／燃費／操縦安定性／乗り心地／パッケージング＋ドライビングポジション／商品力＋安全装備／パーソナルチョイス／総合評価

GGのおもちゃ箱

TRACK IMPRESSION
メルセデスAMG GT 63 S 4マチック 4ドア・クーペ
メルセデスAMG GT R プロ

ROAD IMPRESSION
BMW 7シリーズ
ボルボV60クロスカントリー
ランボルギーニ・ウルス
メルセデス・ベンツCLA
DS 3クロスバック
シトロエンC5エアクロス
ニッサン・デイズ

NEW MODEL
マツダ3

ニューヨーク国際オートショー2019
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
コンコルソ・デレガンツァ京都 2019
ロモロ・タヴォーニ氏インタビュー
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LONG ＆ SHORT TERM TEST
BMW 330i／アルピーヌA110／BMW X4／トヨタ・クラウン

CG CLUBのご案内
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タイヤの真実
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THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV／インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／webCG／PRESENT

CG MOTOR SPORT FORUM
マンスリートピック：緻密な戦いが繰り広げられるスーパーGTの現状
もうひとつの視点
CG ROBOT RACING
F1リポート：アゼルバイジャン＋スペインGP
WRCリポート：アルゼンティン＋チリ
モータースポーツ結果表
TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK