巻頭特集は「乗り心地抜群！元特急形その後」と題して，特急として活躍後，転用により新たな役割を担うことになった車両を，過去に存在した形式を含めて解説してまいります．代表的なところでは715・419系，113系のグリーン車，また，2扉から3扉化された阪急2800系，京急2000形などが存在します．JR（国鉄）・民鉄車の別なく取り上げてみましょう．続いて西九州新幹線開業のダイヤ改正，只見線全線復旧，新幹線“かもめ”・“ふたつ星4047”試乗記といった最新の情報を収録したほか，東急100周年にちなみ，過去に存在した車両をダイジェストで追う「東急100年車両のあゆみ」や，同じく100周年を迎えた大井川鐵道の最近の動向など，今月もさまざまな話題をお届けいたします．

巻頭特集は西九州新幹線開業を控えて，九州内の昼行特急の歴史を振り返る「九州特急ものがたり」をテーマといたしました．懐かしい長大編成を組む国鉄形から，最新のJR形までをご覧いただけます．また，九州に関連して，当地に在籍する唯一のマヤ34形についてそのプロフィールを改めて解説，さらに813系の形態分類記事も取り上げました．そして，連載・プレイバック展望館では80周年を迎えた関門トンネルのこと，新車ガイドではやはり九州に配備されるJR貨物機関車DB500形50番代をピックアップ．奇しくも今月号では九州の話題が満載となりました．このほか103系，113・117系の現状を解説した記事にも注目いたしましょう．

鉄道開業150年にちなみ，巻頭特集は「日本の鉄道車両150年」と題し，鉄道開業の1972年から現在まで，この150年間におよぶ車両発達史をテーマといたしました．蒸機+客車で始まった日本の鉄道は，どのような進化を経て，現在の姿になったのでしょうか．各車種ごとに眺めてみたいと思います．たいへん希少価値の高い，18900（C51）形などの形式写真もご堪能いただけます．続く新車ニュースでは東急東横線用の「Qシート」車，またグリーン車を組み込んだ中央線用E233系の試運転も取り上げました．さらに，長らく運休の続いた只見線では，この10月の全線復旧を前に試運転が始まり，新ダイヤの時刻も発表されました．他には，相鉄・東急直通線のレール締結式，HC85系“ひだ”の乗車インプレッション，1990年代生まれの車両を取り上げる連載では西武6000系を，プレイバック展望館では，九州の交流電機をご覧いただけます．今月号も新旧の話題を満載いたしました！