『RALLY CARS(実用)』の電子書籍一覧
1 ~35件目/全35件
-
■見どころ:スバル47勝の掉尾を飾ったマシン
■見どころ:
スバル47勝の掉尾を飾ったマシン
■目次:
Foreword
目次
理想像を求めて
変革期を駆け抜けた青き閃光
[PLAYBACK the Rally Scene 2003-2005]大地の流星
大幅フェイスリフトの“正統派異端系” モデルチェンジ途中にも改良の手は緩めず
[Interview with Key Person]ペター・ソルベルグ
継承と革新の狭間で ペター・ソルベルグ担当エンジニアと振り返る2003-2005シーズン
名戦譜 with ペター・ソルベルグ 1 ─2003年第10戦ラリーオーストラリア─ 両雄初対決がもたらした覚醒
アクティブorパッシブ 解釈論争に揺れたサスペンション制御
両輪を回す WRCフィールドに活かされた量産技術
現地─日本─データを通じて見たスバルのWRC
名戦譜 with ペター・ソルベルグ 2 ─2004年第4戦ラリーニュージーランド─ 激しい消耗戦を闘争心で制す
Factory Drivers 2003-2005 歴戦の勇者と、若き才能と
Rally Japan 2004-2005 不安を希望に変えた、ファンの声
RALLY CARS GALLERY 栄誉の輝きは色褪せず SUBARU IMPREZA WRC2004
名戦譜 with ペター・ソルベルグ 3 ─2005年第3戦ラリーメキシコ─ 創設者に捧げた“最後の勝利”
IMPREZA WRC 2003-2005 Privateers 二輪王者が駆った「六連星」
SUBARU IMPREZA WRC 2003-2005 Results Encyclopedia 2003-2005 イラストで見る、スバル・インプレッサWRC 2003-2005全記録。
読者プレゼント/奥付
バックナンバー -
■見どころ:RENAULT 5 TURBO 4WD化の荒波を堪えたフレンチ・ミッドシップ
■見どころ:
RENAULT 5 TURBO 4WD化の荒波を堪えたフレンチ・ミッドシップ
■目次:
Foreword
時代を作ったデザインとそこに秘められた競技車の魂
薄幸長寿 変革期をたくましく生き延びたリトルジャイアント
[PLAYBACK the Rally Scene 1980-1986] したたかに、飄々と
青から黄へ ターボエンジン開発を契機に進んだ方針転換と部門統合
RALLY HISTORY ターボ・テクノロジーとともに歩んだ戦いの道程 貫いた先駆の誇り
ジェラール・ラルース ルノー・スポールを率いた知将
パトリック・ランドン 元ルノー・スポール・ラリーマネージャーの回想
メカニズム分析─秘められた可能性 いかにして5ターボは4WD勢と戦ったのか
エンジンに見る“ マキシ”誕生の背景
究極の2WDターボカーはこうして誕生した
[Interview with Key Person]ジャン・ラニョッティ
舗装最速布陣。 5ターボで駆け抜けたフランス人ドライバーたち
マーティン・ホームズ、ルノー5ターボ参戦記 シャンパンとウィスキー
誌上再現「CARS and CAR CONVERSIONS」1985年8月号 英国王者クリス・スクレイター マキシ5ターボに乗る
2000年グッドウッド、ラニョッティがマキシをドライブ 再び、マキシとの邂逅。
ユーロカップ小噺 仏式ワンメイクレース、ひとつの頂点
RENAULT 5 TURBO Encyclopedia 1980-1986 イラストで見る、ルノー5ターボ全記録。
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:黎明期のWRCを席巻した無二の名車
■見どころ:
黎明期のWRCを席巻した無二の名車
■目次:
Foreword
目次
ラリーの近代化とともに歩みを進めたA110
[PLAYBACK the Rally Scene 1966-1976]“A”を追って
麗しのフレンチスポーツ 50年の時を超えて
SAISON 1973 頂点で迎えた終幕
[Interview with Key Person]ジャック・シェニス
インタビュー:ジャン-ピエール・ニコラ ハタチのワークスドライバー
Technical History 引き継がれ進化したアルプス俊足のDNA
新時代の嚆矢として ターボエンジンを積んだA110
ジャン‐リュック・テリエ、その栄光と挫折 誰よりも熱く、そして狡猾
アンドリュエとダルニッシュ 交錯するふたつの才能
Team Aseptogyl & Bob Neyret A110で駆け抜けた「女性チーム」
Erik Comas×A110 F1パイロットが愛した、“ラ・ベルリネット”
Histoire Alpine 蘇った伝統
Alpine A110 Results Encyclopedia 1970-1974 イラストで見る、アルピーヌA110主要記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:それは『未完の大器』だったのか
■見どころ:
それは『未完の大器』だったのか
■目次:
Foreword
目次
時代の変革期を駆けた最後のグループAセリカ
[PLAYBACK the Rally Scene 1994-1998]“飛竜の系譜”の裔として
連続チャンピオンの先に描いた未来 さらなる飛躍を期して
RALLY CARS GALLERY 追い求めたバランス TOYOTA CELICA GT-FOUR
[Interview with Key Person]ユハ・カンクネン
“GT-FOUR”の名にかけて ラリーでの勝利を追い求め誕生した高性能4WDクーペ
TTEに課された使命 新機軸で壁を越えろ
1994 W2L/APRC テレコム・ラリーオーストラリア 上々の国際ラリー デビューに潜む一縷の不安
なぜTTEは規定違反に手を染めてしまったのか 穿たれたピリオド
ST205を駆ったトップドライバーたち 乗り手も、そして道も選ばず
命運決めた“忘れ難き”記憶 TTE契約ドライバー、藤本吉郎にとってのST205
ST205で世界への道を切り開いたロイクス オベと共に続けた“カイゼン”
「チームはモチベーションに溢れ、常にベストでありたいと願っていた」ジョージ・ドナルドソン TTEチームマネージャーの回想
イタリアから世界へ TTE休止期間を支えた、HFグリフォーネ
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205 Results Encyclopedia 1994-1997 イラストで見る、トヨタ・セリカGT FOUR(ST205)全記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:新たなる時代のMINIを目指して
■見どころ:
新たなる時代のMINIを目指して
■目次:
Foreword
目次
描いた夢と、その続き
羽化すれど登仙は遠く リトルモンスターの毀誉褒貶
[PLAYBACK the Rally Scene 1983-1986]異端児の孤独
RALLY CARS GALLERY 小兵なれど 紆余と曲折を経てたどりついた答え
ターボなんて不要 個性的な大排気量NAエンジン搭載グループBの成り立ち
英国魂の残照 イギリス・モータースポーツ界の叡智が集結したプロジェクト
[Interview with Key Person]ジョン・ダベンポート
糸口は見えていたか? シャシーエンジニアが残したテクニカルノート
その自然吸気エンジンに優位性はあったのか 再考:V64V
コラム 追想のメトロ1 セナが駆った6R4
インタビュー:マルコム・ウィルソン マルコムの選択
6R4最多勝ドライバー、ディディエ・オリオール 私が愛した、6R4。
ハリ・トイボネンがドライブした、白いメトロ6R4 兄のあと推しで得た、ワークスカー
錆びない宝 英国に刻まれた忘れ難き記憶
ブリーン家を象徴する1台との再会 ラリー人生の起点、そして活力
コラム 追想のメトロ2 “レイトンハウス”を纏った6R4
WRCフォトグラファーラインハルト・クライン 走らせて楽しむ、グループBラリーカー
MG Metro 6R4 Results Encyclopedia 1985-1986 イラストで見る、MGメトロ6R4全記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:先代の哲学を受け継いだ“最速セダン”
■見どころ:
先代の哲学を受け継いだ“最速セダン”
■目次:
Foreword
目次
未来への助走
[PLAYBACK the Rally Scene 2001-2002] わずか3勝されど本質は栄光の数にあらず
デザイン一新! “New Ageインプレッサ”の誕生とその後
名戦譜1 2001年 WRC第14戦 ラリーGB リチャード・バーンズ 最初で最後の戴冠
技術考察 外観とは裏腹の正常進化
[Interview with Key Person]ピエール・ジュノン
量産技術とモータースポーツの接点として 菅谷重雄
EJ20エンジンを磨き上げたエンジニアが振り返る、あの時代 地道な改良こそ信頼性の土台
名戦譜2 2002年 WRC第1戦 ラリーモンテカルロ ペナルティで決着した新旧マイスター対決
The Story of Richard Burns 王者の逡巡。
インタビュー:ペター・ソルベルグ 地続きの進化、その過程。
マルコ・マルティン&トミ・マキネン わずか1シーズンで魅せた、ふたりの輝き
名戦譜3 2002年 WRC第14戦 ラリーGB WRC新時代の咆哮 ペター・ソルベルグ初優勝
インタビュー:新井敏弘 試行錯誤の日々
International Alpine Rally 2001-2002 20年前、インプレッサWRCとともに日本のラリー文化は開化した
SUBARU IMPREZA WRC2001-2002 Results Encyclopedia 2001-2002 イラストで見る、スバル・インプレッサ WRC2001-2002全記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:ランチア最後の王座を獲得したラストデルタ
■見どころ:
ランチア最後の王座を獲得したラストデルタ
■目次:
Foreword
目次
HFインテグラーレ 最期の使命
[Interview With Key Person]クラウディオ・ロンバルディ
[PLAYBACK the Rally Scene 1992-1993] 盛者必衰の理に抗え
最強チームの栄光と凋落
開発責任者 セルジオ・リモーネの回想
“明暗”の分岐点 ランチア、最後の2シーズン
[開発ストーリー]デルトーナはいかにして生まれ、いかにして舞台を去ったのか
素晴らしき大冒険 クラウディオ・ボルトレットが語るランチア名代の日々
RALLY CARS GALLERY 最終形態 デルタが行き着いたひとつの頂点
インタビュー ディディエ・オリオール “真価”を認めさせた4年間
Factory Drivers デルトーナを駆ったワークスドライバー
名物メカニック、かくも語る。 救ったリタイア数知れず、リーノ・ブスキアッツォ
イタリア国家警察ラリーチーム「フィアンメ・オーロ」
栄光の歴史を繋げるために ジョリークラブ、もうひとつのストーリー
ミキ・ビアジオンが手がけた“タキシードを着たデルタ”
LANCIA DELTA HF Integrale Results Encyclopedia 1992-1993 イラストで見る、ランチア・デルタ HFインテグラーレ全記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:三菱WRCワークスの最後を飾った一台
■見どころ:
三菱WRCワークスの最後を飾った一台
■目次:
Foreword
目次
三菱の哲学とワールドラリーカー
RALLY CARS GALLERY 異形の翼 何者にも似ず、唯一無二
[PLAYBACK the Rally Scene 2001-2005]槍は、折れず
進化の軌跡 同じベース車両から生まれた2台のワールドラリーカー
スベン・クワントが描いた未来への青写真
[Interview With Key Person]マリオ・フォルナリス
“岡崎”のエンジニアがみた三菱ラリーカーの進化
最初で最後の凱旋ラリー PLAYBACK 2005 RALLY JAPAN
全社を挙げて参戦したラリージャパン とある広報マンの回想
インタビュー ジジ・ガリ その先に見えていた、頂点。
可能性を誰よりも知るからこそ。 ランサーWRC05開発担当、ハリ・ロバンペラ
Factory Drivers 2001-2005
LANCER WRC 05 in Belgium ベルギーを舞台に走り続けるバン・ウンセルのランサーWRC05
最後のチーム代表・鳥居勲が語る三菱WRC活動の終幕 ふたつの後始末
MITSUBISHI Lancer Evolution WRC/Lancer WRC04/Lancer WRC05 Results Encyclopedia 2001-2005
読者プレゼント/奥付
-
■見どころ:消去法から誕生した最強マシン
■見どころ:
消去法から誕生した最強マシン
■目次:
Foreword
目次
盟主として走り続けたランチア
[Interview With Key Persons] チェザーレ・フィオリオ
[PLAYBACK the Rally Scene 1987-1991] “怪物”の影を越えろ
最強は一日にして成らず 勝利の方程式を完璧に遂行したデルタの軌跡
「適切で優れたベース車両とそれをいかに開発するかの知識ランチアにはこのふたつがあった」車体開発責任者セルジオ・リモーネ語る
偶然か、必然か“HF 4WD”誕生への道
頂点への試行錯誤 大胆に繊細に、重箱の隅をつつけ
栄光の勝利とスキャンダル 1987年開幕戦モンテカルロで何が起きたのか?
“2勝目”の舞台裏 サバンナを最速で駆け抜けるための卓越した戦略
インタビュー ミキ・ビアジオン 成功と、少しの後悔。
グループAデルタを駆ったワークスドライバー フルキャストで刻んだ、38の勝利
プライベーターが積み上げた、400以上の勝利 イタリア発、多士済々。
難解規定(グループA)の知的解釈 それは、是か非か──
イラストで見る、ランチア・デルタ全記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:アルプスに舞い、サバンナを駆けた貴婦人
■見どころ:
アルプスに舞い、サバンナを駆けた貴婦人
■目次:
Foreword
目次
孤高のラリーカー ダットサン・スポーツ240Z
Zの足跡
RALLY CARS GALLERY 赤と黒 半世紀を経てなお色褪せぬ輝き
黎明期を駆ける 240Zが戦ったWRC前夜の国際化時代
S30フェアレディZの誕生と進化
[PLAYBACK the Rally Scene 1970-1974]駿風となりて
[Interview with Key Person]ラウノ・アールトネン
[再編集]日産ラリーの父 故・難波靖治インタビュー
国内レースを舞台に大活躍した240Z/ZG サーキットでも“Z旋風”巻き起こる
“Z”はいかにして生まれ、70年代のラリー界を駆け抜けていったのか
トニー・フォール もうひとりのインフルエンサー
移り変わる時代に刻まれた、貴重な勝利 Factory Drivers
マーティン・ホームズが240Zと過ごした「ほろ苦く、このうえなく快楽な」時代
STORY:ラリーモンテカルロ 1971-1973 モンテに“多様性”が華開いた時代
クラシック・サファリよ、永遠なれ 240Zが戦ったサファリラリー
プレパレーターが見た ヒストリックZの傾向と対策
Datsun 240Z Results Encyclopedia 1970-1974 イラストで見る、ダットサン240Z 全記録
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:継承と研鑽が示した覇道
■見どころ:
継承と研鑽が示した覇道
■目次:
Foreword
目次
熱き時代を彩った傑作の記憶
盟主としてWRCを牽引したST185 『最強神話』への道のり
RALLY CARS GALLERY 苦闘の結晶 TOYOTA CELICA TURBO 4WD
[PLAYBACK the Rally Scene 1992-1996] 不屈ゆえに
ストーリー:カルロス・サインツ 不可能を可能にした92年シーズンの奮闘
[Interview with Key Person 1] ユハ・カンクネン
[Interview with Key Person 2] ディディエ・オリオール
ケルンコマンドたちが成し遂げた最強マシンへの変貌 磨かれた“鉄の匙”
ST185はいかにして “TTE史上最強” になったのか 絶えなき進化
3Sエンジンの開発者に聞くグループAエンジンのポイント
ST185を操ったドライバーたち
先駆者 日本人初・TTEのワークスカーを駆った岩瀬晏弘
TTEでST185を駆った日本人ワークスドライバー、藤本吉郎
イタリアに鷲グリフォン獅子の咆哮響く。トヨタ系プライベーター筆頭格、HFグリフォーネ
ST185覇権のカギ
イラストで見る、トヨタ・セリカGT FOUR(ST185)全記録。
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:ミッドシップ4WDという未知の領域へ。プジョー205T16の挑戦
■見どころ:
ミッドシップ4WDという未知の領域へ。プジョー205T16の挑戦
■目次:
Prologue
『象徴』としてのプジョー205T16
プジョー・ラリー史 外伝
[PLAYBACK the Rally Scene 1984-1986]
[Interview with Key Person]ジャン・トッド
205T16誕生ストーリー
メカニズム詳解
[MACHINE GALLERY]
[Interview]アリ・バタネン
欧州を中心に戦ったノンファクトリーカー
1986年第28回サンレモラリー
その後の205T16
イラストで見る、205T16全記録
Afterword -
■見どころ:サバンナを吹き抜けた一陣の風 アフリカの王者、その素顔
■見どころ:
サバンナを吹き抜けた一陣の風 アフリカの王者、その素顔
■目次:
Foreword
目次
[RALLY CARS GALLERY]サバンナを吹き抜けた一陣の風
セリカ誕生の背景本格攻勢への先鋒
[Interview with Key Person]磯貝芳久
[PLAYBACK the Rally Scene]異形の英雄
自由がもたらした功と罪
世界制覇を狙ったグループBプロジェクト
“零号機”に秘めたコンセプト
4T-GTE開発史セリカの心臓を鍛えた男たち
[Interview]ユハ・カンクネン
1985年ラリーニュージーランドミシェル・リザン参戦記
砂塵に煌めく赤い閃光中東選手権を制したFRの雄
イラストで見る、セリカTCT全記録
Afterword -
■見どころ:ラリー界を変えた伝説の名車、ランチア・ストラトスの真実
■見どころ:
ラリー界を変えた伝説の名車、ランチア・ストラトスの真実
■目次:
表紙
Foreword
目次
RALLY CARS GALLERY
ストラトス誕生前史“ゼロ”との邂逅
Interview with Key Person チェザーレ・フィオリオ
PLAYBACK the Rally Scene 1972-1974
流転の名機ディーノ・エンジン
プロジェクト“S” ジャンニ・トンティの証言
PLAYBACK the Rally Scene 1975-1978
Interview サンドロ・ムナーリ
Interview シルビオ・マイガ
ピエロ・ソダーノ
プライベーター、ワークス撃破の軌跡
今なお戦うストラトスドロ沼にハマった好事家の苦労
STRATOS Results Encyclopedia イラストで見るストラトスWRC全記録
After word -
■見どころ:ワールドラリーカー、新時代の幕開けを告げた青き閃光
■見どころ:
ワールドラリーカー、新時代の幕開けを告げた青き閃光
■目次:
Foreword
目次
WRカー最初期を戦ったインプレッサWRCの独創
“市販車ベース”との訣別
RALLY CARS GALLERY 妥協なきスーパーカー
[PLAYBACK the Rally Scene 1997-2000] それはまるで、隼のように
[Interview with Key Persons]デイビッド・ラップワース/ポール・ハワース
生みの親・クリスチャン・ロリオーが明かす最高傑作WRC2000の核心は、ホイールベースにアリ
EJ20 WRCエンジン開発秘話
疾すぎた男コリン・マクレー
もうひとつの“コリンとリチャード” 盟友カメラマン、コリン・マクマスターが語る孤高の素顔
2ドア・インプレッサWRCを駆ったワークスドライバー Factory Drivers
新井敏弘、世界への手応え
後悔と疑念。IMPREZA WRC with Gilles Panizzi 1999 Rallye Monte Carlo
サバンナを制した英国人 スピード+安定感=死角なし!
純白のインプレッサで戦った男、フレデリック・ドール
イラストで見る、スバル・インプレッサWRC97-2000全記録
読者プレゼント/奥付 -
■見どころ:純Gr.Aの極み、第二世代エボリューション
■見どころ:
純Gr.Aの極み、第二世代エボリューション
■目次:
Foreword
目次
時代の変容と三菱の歩んだ道
守り抜いた“ナンバー1”
RALLY CARS GALLERY 時代に抗うもの 三菱ランサーエボリューションⅤ
[PLAYBACK the Rally Scene 1997-2001] 栄光と進化の軌跡
[Interview with Key Person]ベルナール・リンダウアー
開発最前線で戦った“岡崎エンジニア”の回想 打倒WRカーを目指せ
[技術考察]三菱の4WD哲学 その目指す境地 「最速」への方法論
“両輪”ありき 市販車開発でWRC活動を支えた三菱
The Story of Tommi Makinen その男、絶対に諦めず。
韋駄天の蹉跌 “マキネン仕様”に苦しみ続けたフレディ・ロイクス
KATSU with EVO RAE製エボをドライブした日本人、田口勝彦
LANCER EVOLUTION Ⅳ-Ⅵ GROUP N CONTENDERS 選手権を支えた、頑強なグループNマシン
小説より、奇なり トミ・マキネン3度目の戴冠と三菱ランサーエボリューションⅤ
イラストで見る、三菱ランサーエボリューションⅣ-Ⅵ全記録
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:グループ4後期の傑作マシン、トリノから来たもうひとつの“蠍”
■見どころ:
グループ4後期の傑作マシン、トリノから来たもうひとつの“蠍”
■目次:
Foreword
131が発揮した強さに見るイタリアンチームの妙味
RALLY CARS GALLERY 午睡からの目覚め
駆け抜けた“嵐の季節” フィアット激震の時代に生まれ育った131
大衆車から傑作マシンへ フィアット・アバルト131ラリーのたどった道のり
[PLAYBACK the Rally Scene 1976-1981] 巨人の見た夢
公ホモロゲ認を味方につけろ! 131の強さのヒミツ
アバルトのエンジン担当アドリアーノ・フィッソーロの証言 “ランプレディユニット”の真実
年間6万㎞以上走って最適なコンパウンドを探していた 元ピレリ・ラリー担当責任者が振り返るタイヤ開発
マーティン・ホームズの語り継ぎたい名勝負 その1 1977 New Zealand 薄氷の勝利
“フツーのセダン”を世界王者にした組織力 目標へ一直線
[Interview with Key Person]バルター・ロール
マルク・アレン&アッティリオ・ベッテガ “ワークス”の名を背負って。
Various Professionals & Specialists “勝てる”クルマだからこそ。
フィアットワークス創世記のクルーが語る開発秘話 最速の“ハコ”誕生
マーティン・ホームズの語り継ぎたい名勝負 その2 1980 Portugal アルガニルの奇跡
イラストで見る、フィアット・アバルト131ラリー全記録。
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:トリコロールカラーに彩られた野望と挫折
■見どころ:
トリコロールカラーに彩られた野望と挫折
■目次:
Foreword
グループAのジレンマを超え 世界に立ち向かったパルサーGTI‐Rの真価
バブルの風に乗って
[Rally Cars Gallery]小さな巨人
[PLAYBACK the Rally Scene 1991-1992] 太陽に向かって
[Interview With Key Persons]野口隆彌×篠田智博
パルサーGTI‐R開発秘話 エンジン編 強心臓はいかにして生まれたか
パルサーGTI‐R開発秘話 シャシー編 電子制御4WDシステムと車体の進化
時を超えて愛される名車 競技ベース車両を設定した日産の本気度
NMEチーム代表 チャールズ・レイノルズ 日本と欧州、その距離の間で。
絶たれた、上昇気流。スティグ・ブロンクビスト
GTI-Rを駆ったワークスドライバー
インタビュー:トミ・マキネン
もうひとつのパルサーGTI-R戦史 ワークス苦戦の裏で成し遂げた偉業
サファリに馳せた想い デビュー戦で証明したグループNの実力
ワークスの忘れ形見 カスタマー向けにリリースされたFFグループAラリーカー
全日本ラリーで見せたインパクト
イラストで見る、日産パルサーGTI-R全記録。
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:BMW M3 フィールドを超えて戦ったグループA
■見どころ:
BMW M3 フィールドを超えて戦ったグループA
■目次:
Foreword
M3の出自と、その戦場
そのすべては勝利のために “ホモロゲーションモデル”の先駆け
RALLY CARS GALLERY ストリートのレーシングカー
[PLAYBACK the Rally Scene 1987-1991]傍流、侮るなかれ
BMW Rallying History 国際ラリー黎明期の躍動
M3と歩んだプロドライブ創世記 逆風を越えて
デイビッド・ラップワースが語るM3ラリーカー誕生のストーリー
量産車に見るレーシングスピリット“M”の紋章
ふたすじの墨痕、鮮やかに M3はいかにして4WDに立ち向かったのか?
[Interview with Key Person]ベルナール・ベガン
“FACTORY” DRIVERS 舗装路を駆け抜けた、3人の“ スペシャリスト”
BASTOS Racing & Rally Team
BMW M3唯一のWRC勝利、その背景 金星ひとつ、コルスに輝く
グループA黎明期、各国選手権を駆け抜けたM3
6年間最前線で戦い続けたM3 サーキットに残した足跡
イラストで見る、BMW M3 WRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:巧まずして立たされた舞台で、セリカは帝国ランチアに立ち向かう
■見どころ:
巧まずして立たされた舞台で、セリカは帝国ランチアに立ち向かう
■目次:
Foreword
GT-FOUR、期せず頂点へ
異形の鎹 “トヨタ夜明け前”MA70スープラが築いたもの
[PLAYBACK the Rally Scene 1988-1991]疾駆する物語
Interview with Carlos Sainz 我々はともに成長し、進化した
生まれながらの“優等生”
WRC初戴冠の1990年シーズンを振り返る 役者は、揃った
[Interview with Key Person]カール‐ハインツ・ゴールドシュタイン
TECHNICAL REVIEW 試練を糧とせよ 参戦初年度、エンジニアたちの戦い
上げるか下げるか、それが問題だ ライトにまつわるエトセトラ
インタビュー 福井敏雄 迎えた変革の時代
Factory Drivers & Privateers ST165を駆ったドライバーたち
勝利のために不可欠なもの TTEを支えた“黒子”のプライド
インタビュー 松井 誠 日独の橋渡しとして
I Love Celica. トヨタの現エース・ドライバー ヤリ-マティ・ラトバラ、ST165を愛でる
今を見つめる元ワークスマシン
イラストで見る、ST165全記録
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:和製スーパー1600、世界へ
■見どころ:
和製スーパー1600、世界へ
■目次:
Foreword
龍門を登る
[Rally Cars Gallery]“炎”の名を持つコンパクトハッチ
[PLAYBACK the Rally Scene 2001-2010]ホットハッチの本分
翼を授ける。 今なお引き継がるスーパー1600=JWRCの育成コンセプト
[Interview with Key Person]田嶋伸博
強さの秘訣 イグニス/スイフトを進化させた独自のアプローチ
小粒、なれど刺激的
回顧録 松本諒平
驚きに満ちた日々
スズキに捧げたラリー人生 パー‐ガンナー・アンダーソン
JWRCスズキ参戦ドライバー “J”で輝いた黄色い戦士たち。
アドバンテージは心臓と足にアリ。
イグニスで培われた自信と才能
スイフト、最後の奇跡。
もうひとつのスズキストーリー
ハンガリーから“ 世界”へ。
イラストで見る、スズキ・イグニス/スイフトS1600全記録。
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:Skoda Octavia WRC 世界の舞台へ躍り出たチェコ製マシン
■見どころ:
Skoda Octavia WRC 世界の舞台へ躍り出たチェコ製マシン
■目次:
Foreword
異邦人たちの見た夢
[PLAYBACK the Rally Scene 1999-2003]世界の壁を突破せよ
ラリーの概念を変えた“4WDキットカー”
締め切りは1999年、モンテカルロ。
プロドライブの事情。シュコダの都合。
[Interview with Key Person]ディートマー・メトリッヒ
開発請負人が語る新天地シュコダでの奮闘 アルミン・シュバルツ
Interview トニ・ガルデマイスター
シュコダ・ドライバー列伝
オクタビアが結んだ縁 ヤン・コペッキー
オクタビアWRCに託された、シュコダの世界戦略
ダビデが挑んだ、ゴリアテの世界。
未知との遭遇
知られざるシュコダの真実
イラストで見る、シュコダ・オクタビアWRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:ランチアが生み出したグループBの到達点
■見どころ:
ランチアが生み出したグループBの到達点
■目次:
Foreword
公道のレーシングマシンが背負った命運
グループB規定、その誕生の経緯と機微 怪物の所以は“車重”にアリ。
[Rally Cars Gallery]究極への第一歩
[PLAYBACK the Rally Scene 1985-1986]光芒一閃、駆け抜けた
[Interview with Key Person]マルク・アレン
コルスに死す 波乱のラリー人生を駆け抜けた若きエース、ヘンリ・トイボネン
怪物の手綱を執ることを許された者たち ワークスドライバー点描
グループBの身体論 シャシー構成が物語る“最適解”のありか
1986年、サンレモにて それは策謀か、あるいは真実か
モンスターの時代、終わらず。 直系セミワークスが戦った劇動の1年
F1ドライバー、グループBと邂逅す。 マーティン・ブランドル デルタS4試乗記
グループB─グループAへと続くランチア王国構築の背景 カダフィ大佐とフィアットの奇跡
そのマシン、獰猛につき 生みの親が語る開発コードSE041の真像
楽園の迷い人。 ヒストリックの祭典、アイフェルラリーへ
LANCIA DELTA S4 Results Encyclopedia 1985-1986 イラストで見る、ランチア・デルタS4 WRC全記録
奥付/読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:NISSAN 240RS?PA10バイオレットの後を継ぐラリーウェポン
■見どころ:
NISSAN 240RS?PA10バイオレットの後を継ぐラリーウェポン
■目次:
Foreword
異質なるもの─240RSとは
[日産ラリーヒストリー]紡いできたラリーの血統
[PLAYBACK the Rally Scene 1983-1986]疾風トリコロール
240RS 開発秘話1 山洞博司
240RS 開発秘話2 FJ24エンジン最前線での進化
車両開発の功労者に訊く インタビュー:星野一義
サファリの呪縛
ビル・ブライデンシュタイン
1983 Round.7 SANYO RALLY NEW ZEALAND
240RSを操ったドライバーたち エースたちの肖像
サファリの雄に聞く240RS 1 岩下良雄/中原祥雅
サファリの雄に聞く240RS 2 岩瀬晏弘
グレゴワール・ド・メビウス ポルシェでもエスコートでもない240RSだから走るんだ
マクレー家と240RSの不思議な関係
Re-Birth 遺跡発掘人が見た夢。
[1983 WEC FUJI 1000km]240RSが出た、もうひとつの世界選手権
NISSAN 240RS Results Encyclopedia 1983-1986 イラストで見る、日産240RS全記録
奥付/読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:MITSUBISHI GALANT VR-4 三菱が上げた、WRC戦線復帰の狼煙
■見どころ:
MITSUBISHI GALANT VR-4 三菱が上げた、WRC戦線復帰の狼煙
■目次:
Foreword
“次善の策”がもたらした果実
[Rally Cars Gallery]
坂の上のステージ 日本が世界を目指した季節~三菱ギャランVR-4の時代
[PLAYBACK the Rally Scene 1988-1992]新たなる地平へ
5年ぶりの世界へ ギャランの拓いた道
[Interview with Key Person]幸田逸男
ギャランVR-4のメカニズム
[再録インタビュー]木全巖
欧州の扉をこじ開けた1989年1000湖ラリー
RALLIART GERMANY'S VR-4
ハルヤンネが語る「マキネン・スター化計画」
回想・健次郎
国内外のラリーで活躍したタスカ・エンジニアリング
[特別インタビュー]アンドリュー・コーワン
イラストで見る、ギャランVR-4 WRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
■見どころ:純グループA時代、スバルを栄光へと導いた原動力
■見どころ:
純グループA時代、スバルを栄光へと導いた原動力
■目次:
Foreword
六連星の血統
[RALLY CARS GALLERY]
グループA規定の申し子だったインプレッサ555 秘策はホモロゲにアリ!?
[PLAYBACK the Rally Scene 1993-1996]
礎を築いた男の足跡
[Interview with Key Person]デイビッド・ラップワース
スバルの技術力とプロドライブの開発力
WRCを駆け抜けたコリン・マクレー
[Interview]ピエロ・リアッティ
Semi-Works & Privateers 彼らに与えられし翼
黄金期を作り、駆け抜けた青き風 アジアの熱狂
全日本ラリー選手権の最前線で見せたドラマ 8年間の軌跡
[証言]日本人ドライバープロジェクト 夢を支えたインプレッサ
イラストで見る、スバル・インプレッサ555 WRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
WRカー戦線で見せた2WDラリーカーの輝き
<目次>
Foreword
2Lキットカー、その極限の世界を紐解く
306MAXI≠WORKS
[PLAYBACK the Rally Scene 1995-1999]
規定制定直後、悲運を背負ったキットカー
[Interview with Key Person]ジャン‐ピエール・ニコラ
マリオ・フォルナリスが語る306マキシ開発の狙い
306マキシの疾駆を支えたフレンチ・トライアングル
フランソワ・デルクール“マキシ”ドライビング論
306マキシで世界へ躍り出たジル・パニッツィ
遅れてきた本命馬
フランス選手権、先鋭の果てに 盛衰の3年戦争
306 MAXI Semi-Works & Privateers
再び命を吹き込まれた元ワークスカー
イラストで見る、プジョー306マキシ WRC全記録
奥付/読者プレゼント
Afterword -
“理論上”催促のグループBマシン、FORD RS 200
<目次>
Foreword
孤高の“ RS”、その真実の姿
RS200を生んだボアハムの伝統とRS1700Tの教訓「ふたつの故郷」
[PLAYBACK the Rally Scene 1985-1986]
RS200はいかにして誕生し、去ったのか
デビューウインの舞台裏
[Interview with Key Person]ジョン・ウィーラー
[メカニズム詳解]“RS”に込められた思想
1986 Rallye de Portugal
[Interview]スティグ・ブロンクビスト
Semi-Works & Privateers
ある苦労人レーサーの話
“走るはずだった”グループSの物語
[Interview]カルロス・サインツ
舞台を降りてなお走るRS200
イラストで見る、フォードRS200 WRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
日本車グループAのパイオニア
<目次>
Foreword
ラリーという文化に浸透し、広く愛されたマツダ
323、始まりのストーリー
マツダのブランド戦略の中で生まれた「ファミリア4WD」
[Interview with Key Person]関田克己
[PLAYBACK the Rally Scene 1986-1993]
マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパ誕生秘話
323のメカニズム
[RALLY CARS GALLERY]
[Interview]ハンヌ・ミッコラ
MRTE主要ドライバーズファイル
323とトミ・マキネン
セッポ・ハルヤンネの回想
GT-R、最後の煌めき
北欧を疾走した323プライベーター
全日本ラリーで見せた4WDの実力
イラストで見る、マツダ323 WRC全記録
奥付
Afterword -
先駆者アウディ・クワトロ──その衝撃と憂鬱
<目次>
大いなる遺産、クワトロ
[RALLY CARS GALLERY]
クワトロへと至る道
EA262の真実
[PLAYBACK the Rally Scene 1981-1987]
ビッグからS1まで、クワトロ進化史
インタビュー ミッシェル・ムートン
アウディ・クワトロ 開発秘話
クワトロを頂点に導いたドライバーたち
Story:ファブリツィア・ポンス
ミッシェル・リザンのコ・ドライバーズシート同乗記
理想のラリーカーを求めて
重戦車、間隙を突く。
WRCを去ったアウディのその後
イラストで見る、アウディ・クワトロWRC全記録
読者プレゼント -
“ラリーの日産”復活の立役者
<目次>
日産ラリー活動の象徴であり頂点であったバイオレット
[RALLY CARS GALLERY]無事これ名馬なり
日産ラリー活動の黎明期
2 or 4 バイオレット全盛時代のラリー車両規定
[Interview with Key Person]柿元邦彦
[PLAYBACK the Rally Scene 1978-1982]荒野に花開いたVIOLET
オベ・アンダーソンになりそこねた男 アンディ・ドーソン
PA10バイオレット誕生秘話 追浜回想
サファリの勝利を支えたタイヤ 栄光の影にダンロップあり
日産のラリーカーを鍛えた功労者 バイオレットを仕立て上げた長谷見昌弘に聞く
DATSUN VIOLET in SAFARI
バイオレットを操ったトリコロールの騎士たち
岩瀬晏弘、バイオレットを語る
王者の横顔 シェカー・メッタ
ティモ・サロネンとダットサン・バイオレット その出会いは偶然か、必然か
ティモとの一夜 ある日のレッキに同行したジャーナリストの記憶
DATSUN VIOLET Results Encyclopedia 1978-1982 イラストで見る、VIOLET WRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
LANCIA RALY 037──グループBの夜明けを告げたランチアの意欲作
<目次>
Foreword
記録より記憶に残るランチア・ラリー037 その真実の姿
LANCIA→FIAT→LANCIA 主役交代劇を演出したイタリア経済事情
“フィオリオの参謀”ダニエル・オーデットが明かす フィアット+ランチア 大連合の裏側
[RALLY CARS GALLERY]In the name of RALLY
機を見て、敏 ラリーを変えたグループB規定と「第1号」037
[PLAYBACK the Rally Scene 1982-1986]新時代の曙光
037誕生秘話 セルジオ・リモーネが語る“ラリーの精髄”
[Interview with Key Person]マルク・アレン
037を御するもの パイロットたちの肖像
要害コルシカに散った新星 アッティリオ・ベッテガ
SEMI-WORKS & PRIVATEERS
マルティニの隠し味
Road to 037 ベータモンテカルロが繋いだ道
LANCIA RALLY 037 Results Encyclopedia 1982-1986 イラストで見る、ラリー037 WRC全記録
読者プレゼント
Afterword -
SUBARU LEGACY RS
スバル起死回生の1台となったレガシィRS、その功績
<目次>
Foreword
25年目の再評価
スバルWRC本格挑戦前史=レオーネの挑戦
[RALLY CARS GALLERY]最初で最後のウイニング・レガシィ
[PLAYBACK the Rally Scene 1990―1993]世界への道を拓け!
創立メンバー、成田和之が語るSTI事始め
EJ20誕生秘話
キーワードはシンプル&クレバー
レガシィと走った日々 1
[Interview with Key Person]マルク・アレン
ドキュメント1993NZ
LEGACY RS FACTORY DRIVERS
レガシィと走った日々 2
岡部いさく 特別寄稿 中島飛行機とスバルの話。
イラストで見る、レガシィRS WRC全記録
奥付/読者プレゼント
Afterword -
PORSCHE 911 知られざるラリーヒストリーのすべて
<目次>
Foreword
911──時代を超えて紡がれる名車の血統
[PLAYBACK the Rally Scene 1965-1986]
ポルシェ、ラリーカーの系譜
証言 ペーター・ファルク「ディレクターが語るワークスラリー活動の内幕」
911 RALLY HISTORY──ラリーイングポルシェの真実
RRを味方につけろ
[Interview with Key Person]ビヨルン・ワルデガルド
最強プライベーター・アルメラス兄弟の記憶
[Interview with Key Person]ジャン‐ピエール・ニコラ
ストリートのロスマンズ・ポルシェ「プロドライブが抱いた野望」
ダカールを目指した911と959
イーストアフリカンサファリ・クラシックの911
イラストで見る、ポルシェ911全記録
読者プレゼント
Afterword -
Vol.04 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 3
三菱ランサーエボリューション、第一世代の集大成
<目次>
Foreword
“買えるラリーカー”ランサーエボリューションの魅力
「ランエボ」の計は「スタリオン」にあり
[PLAYBACK the Rally Scene]1993-1996
三菱独自のラリーカー開発システム 総本山“岡崎”
アンドリュー・コーワン インタビュー
4G63エンジンの進化史
[技術解説]アクティブ4WD
ケネス・エリクソン インタビュー
ランサーを駆った5人のワークスドライバー
スリーダイヤを背負って
灼熱のアジア・パシフィック戦線
ワークスの一翼を担ったプライベーター
受け継がれた4WDスピリット
イラストで見るランサーエボリューション全記録
読者プレゼント
Afterword
・キャンペーンの内容や期間は予告なく変更する場合があります。
・コインUP表示がある場合、ご購入時に付与されるキャンペーン分のコインは期間限定コインです。詳しくはこちら
・決済時に商品の合計税抜金額に対して課税するため、作品詳細ページの表示価格と差が生じる場合がございます。