『鉄道、1年以内、分冊版を除く(実用、文芸・小説)』の電子書籍一覧

富士山が見える湖畔でキャンプをする女の子、リン。自転車に乗り富士山を見にきた女の子、なでしこ。二人でカップラーメンを食べて見た景色は…。読めばキャンプに行きたくなる。行かなくても行った気分になる。そんな新感覚キャンプマンガの登場です!

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

※デジタル版特典グラビアカットを追加収録！※
今週の週プレは、
渾身の1st写真集発売直前！ 溝端葵の表紙＆巻頭グラビア、
ミス中央2022グランプリ・加藤愛梨が再登場、
マイク眞木の娘・眞木 花の初水着グラビアも必見！
大阪だけじゃない！愛知、福岡、北海道も!? “副首都利権”のおいしすぎる中身、
Jリーグの恩人、韓国代表前監督・洪明甫（ホン・ミョンボ）をいじめるな！
ミスドの“もっちゅりんロス”を救うスイーツは？
ぼる塾・田辺さんガチ選出・もちもち-1グランプリ！
※誌面企画の週刊プレイボーイ創刊60周年　スペシャルプレゼントはデジタル版ではご応募いただけません。あらかじめご了承ください。
※デジタル版では、一部のグラビアページにマスク処理をしております。あらかじめご了承ください。
※本誌グラビアの未公開カットで構成したデジタル写真集よりセレクトした特典カットをデジタル版限定で追加収録しています。

鉄道漫画の旗手・池田邦彦が挑む新境地！！

『カレチ』『甲組の徹』『グランドステーション』など、
数多くの鉄道漫画を生み出してきた池田邦彦が
新たに挑むのは「仮想戦後活劇」！

物語の舞台は、太平洋戦争末期に本土決戦を経て
「1946年1月」に敗戦を迎えた日本。
ソ連を含む各国軍によって分割占領された日本は、
やがて「日本民主共和国」と「日本国」として独立。
それぞれが東西陣営に属する国家となり、
列島には鉄のカーテンが降ろされることとなる。

両国の境界には強固な壁が建設され、
国境の街となった東京は東西に分断されてしまう。

1962年の東トウキョウ。
押上で暮らす19歳の杉浦エミーリャは
十月革命駅（旧上野駅）の人民食堂で働く女性。
その彼女が持つもうひとつの顔、
それは東から西へ人々を逃がす脱出請負人としての顔。
若くして危険な橋を渡る彼女を待つ未来は果たして！？

“可能性としての東京”を舞台に、
壁の街で自分の道を模索する人々の物語、ここに開幕。

2005年から2011年まで漫画アクションに連載され全15巻を刊行した人気駅弁漫画の続編。駅弁ブームの火付け役、櫻井寛×はやせ淳のコンビが再びタッグを組む。前作でサブキャラだった菜々を主人公にした新しいストーリー。駅弁ライターとして駅弁の取材を続けながら、鉄道カメラマンを目指し奮闘する。第1巻はJR九州のスイートトレイン「或る列車」を撮影するところから始まり、JR西日本の新山口駅「ふく寿司」までの女ひとり旅。

認知症もガンも、いい〈香り〉で治療する
時代がやってきた！

視覚、味覚、聴覚などと並び、非常に身近な感覚でありながら、科学的にまだ謎が多く残る分野――それが「嗅覚」である。重度の認知症患者の症状を改善したり、がんの終末期の疼痛を和らげる〈香り〉。これまでの西洋医学では太刀打ちできなかった病状の治療方法として、いま注目されているメディカルアロマセラピーを、嗅覚のメカニズムや最先端の臨床例からわかりやすく解き明かす。

■目次
第一章　嗅覚のメカニズム～ヒトはどのようにして＜香り＞を感じるのか
第二章　＜香り＞が人体におよぼす作用～アロマセラピーのサイエンス
第三章　治りにくい・予防しにくい疾患に効く＜香り＞～メディカルアロマセラピーの最新研究
第四章　＜香り＞の効能を楽しむ～精油の使い方

※電子版でも紙版の付録「Gemini使いこなしガイド」がお読みいただけます。
※使用権の関係により、松村北斗さんの写真は発売から3か月間限定で表示します（発売から3カ月以降、写真は表示されなくなります）

※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

※電子化にあたり、著作権・使用権のない記事、写真、図表は掲載しておりません。

特集1　AI即戦力仕事術
　　即戦力化したAIで仕事を大変革
　　効率化のカギは3大AIの使い分け
　　安全に効率を“爆上げ”する攻略法　AIは初期設定で使うな！
　　3大AIの「細かすぎる！」主要設定＆機能全解説
　　最新プロンプト術は“全任せ”　「逆質問」で回答精度が段違い
　　例示と追加質問で回答精度を向上させる　「大事なことは2回言う」はAIにも有用
　　3ステップでディープリサーチを効率化　調査内容の「案出し」までAIにさせる
　　ChromeとGeminiがついに合体　タブ切り替えなしでページを比較・分析
　　現状のリソースや資産を分析　“机上の空論”企画を撲滅する
　　Claudeを使えば表やグラフも“自動”　パワポで出力すれば微調整しやすい
　　AI文章術は「カルテ」プロンプトがカギ　音声入力の活用で回答クオリティー向上
　　情報漏洩／ハルシネーション
　　法令違反
　　無駄な会議はAIを使ってあぶり出す　議論にAIを“参加”させて停滞を打破
　　どんどん話せる「3語英語」はAIで学ぶ　例文の大量生成で“SVO脳”を徹底習得　　

幽閉され、一途に機織をして生きてきた少女がある時、縁を結び縁を切る、縁の糸を司る神＝十番様を所有する神在（かみあり）の一族、十織家（とおりけ）の若き当主・終也（しゅうや）に見初められ、真緒と名づけられる。「迎えに来ました。僕と結婚してくださいますか？」――運命は動き出す。虐げられ続けた日々から救い出された真緒は、十織家でも機織りの才を生かし過ごすうちに、終也の背負ったある秘密を知ることになり……。

遅延、連結、ダイヤ改正。通勤・通学者を惑わす路線が、「実はこんなヤツらだったら!?」と思えば満員電車も楽しくなれる、かもしれない。　業界初の鉄道路線擬人化コミック!!　都内主要路線に加え、エリート新幹線路線を加えて乗り入れ開始！

夢のどん底から生徒を救う革新の教師物語！

元キャリアコンサルタントの高校教師・高梨（たかなし）は、生徒から「夢なし先生」と呼ばれている。
彼は進路指導時、生徒の「夢」に対し現実的なデータや世の中の実情を突きつけ、否定し、覚悟を問う。
それでも夢を追い、のちに夢破れ、どん底の中でも諦めきれない生徒がいれば、卒業後でも手を差し伸べ、「諦めるための授業」を行うのだった。

『群青戦記』『リビドーズ』の作者が放つ、新時代の教師物語！

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【第1特集】保険の正体 「業法改正」「不祥事」「インフレ」の三重苦
生命保険お薦めランキング 生保28社の社員が「他社商品」を評価
［トップインタビュー］ 第一生命保険 社長 隅野俊亮
［Part1］生保の憂鬱 生保「埋蔵金」課税の悪夢
生保に巣くう詐欺の病巣
［Part2］損保の実像 「自動車」「火災」で値上げラッシュ
「政策株特益」で問われる事業投資
［トップインタビュー］ 三井住友海上火災保険 社長 海山 裕
［トップインタビュー］ 損害保険ジャパン 社長 石川耕治
［Part3］激動の代理店 手数料改定がもたらす淘汰の波
生保・損保・代理店 覆面座談会

【第2特集】ＡＩ時代の弁護士サバイバル
リーガルスケープ強さの秘訣
［インタビュー］ 弁護士 松尾剛行
一線弁護士５人のリアル

【産業リポート】シェルター市場 勃興 シン・有事マネー
［インタビュー］国土交通副大臣 佐々木 紀
［企業リポート1］川崎重工業
［企業リポート2］イトーキ
［企業リポート3］サンヨーホームズ

【スペシャルインタビュー】元日本銀行総裁 白川方明　『通貨に信用を刻印する』を書いて　答えの出ない問いを自問自答し続けている

連載
｜経済を見る眼｜
｜編集部から｜
｜NEWS＆TOPICS最前線｜01 SBIがビットバンク買収 暗号資産で国内最大勢力へ 02 JERAの新電力契約に 隠された2つの狙い 03 小が大をのむイクヨの野望 トップが明かす提携の真意
｜トップに直撃｜
｜フォーカス政治｜
｜マネー潮流｜
｜中国動態｜
｜Inside USA｜
｜少数異見｜
｜ゴルフざんまい｜
｜新約ソニー｜
｜知の技法出世の作法｜
｜話題の本｜
｜名著は知っている｜
｜ビジネスと人生は絶望に満ちている｜
｜西野智彦の金融秘録｜
｜21世紀の証言｜
｜次号予告｜

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【特集1】
地銀再編サバイバル
最終戦

「Part 1」大再編時代の号砲
地銀「1エリア1グループ」大再編の未来地図　総資産20兆円の先に「50兆円クラブ」
Interview　再編のキーマンが激白　次の合従連衡パターンと経営統合の勝ち筋　田中克典●ありあけキャピタル代表
人口減少地域の「売れ残り地銀」の逃げ場をなくす“奥の手”も　金融庁が地銀首脳に迫る事実上の“再編勧告”

「Part 2」エリア別サバイバル
あいち・三十三FG連合の拡大野心、焦点の岐阜2行への再編圧力　東海の地銀再編ドミノが止まらない理由
Interview　経営統合の相手に「信金も考えている」　“先手必勝”で突き進む　伊藤行記●あいちフィナンシャルグループ代表取締役社長執行役員兼あいち銀行代表取締役会長
Interview　「経営統合は選択肢の一つだが、今は考えていない」　大阪狙う独立路線の勝算　阪口広一●池田泉州ホールディングス取締役代表執行役社長兼CEO
Interview　当行より規模の大きい他グループとの経営統合も「地域のためなら選択肢」　石田 諭●南都銀行頭取
筆頭株主・東邦銀行の対話要請を拒み続ける“泥沼攻防”　東北地銀再編の火種に「大東銀行」が浮上

「Part 3」地銀再編番付2026
再編を主導する“勝ち組地銀”と“小粒優良行”を一挙公開　地銀再編番付・総合ランキング【上位48行】
単独での存続が厳しい“限界地銀”はここだ！　地銀再編番付・総合ランキング【下位47行】

【特集2】
保険ラボ
新規制ESRの衝撃

【News　Close-Up】
関東地銀再編の大本命　東京きらぼしFGの買い手候補は？
LINEヤフーが画策するカカクコム“横やり買収”その手法が判明！

「数字は語る」
370兆円
経済財政諮問会議で示された、戦略17分野における2040年度までの官民投資額の想定規模
小林俊介

「WSJ発」
トランプ氏、イラン戦争終わらせるはずが「出口なし」
ロシア全土に燃料不足拡大、プーチン氏は政治危機に直面

「Diamond マーケットラボ」
ウォーシュ新議長のFRB改革　市場揺らす発信ルール見直し
小野 亮／みずほ総合研究所調査部プリンシパル
欧州「国防費5％」成長効果の実像　“軍拡経済”3つのボトルネック
長井滋人／オックスフォード・エコノミクス在日代表

「黒田東彦　世界と経済の読み解き方」
私が影響を受けた「経済書」　印象的だった15冊と海外の原著を読む意義

「志賀見聞録　自動車産業の半世紀とミライ」
インドネシア市場でトヨタに完敗した日産　「3度の撤退戦」の経験で得た教訓

【連載・コラム】
池上彰と増田ユリヤの世界最前線
深堀圭一郎のゴルフIQを高めよう！
井手ゆきえ／カラダご医見番
週末読書
後藤謙次／永田町ライヴ！
Editor’s Note
牧野 洋／KEYWORDで世界を読む

※記事中の人名・役職名は取材時のものです

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大型観光キャンペーン「熊本デスティネーションキャンペーン」（2026年7月～9月）期間中の観光情報を盛り込んだ、熊本の旅のガイドブックです。大特集「未知なる熊本 大冒険！」では「絶景」「歴史・文化」「グルメ」「鉄路」「新体験」の5つを冒険のテーマに、熊本の魅力溢れるスポットをご紹介。また、熊本城復興10年に関するイベント情報や、巻頭特集では令和2年7月豪雨で被害を受けた人吉・球磨地域のいまを紹介。復興に向けて歩む人々の姿に触れる旅へと誘います。熊本の、まだ見ぬ魅力がたっぷり詰まった一冊。廃線ウォークや温泉コラム、熊本旅に便利なクーポンなど、楽しくお得な情報が満載です。

月刊「星ナビ」2026年8月号は「1万円からはじめる星空パトロール」と「本格派のスマート望遠鏡」。梅雨が明けたら天の川や流星群に心ときめくシーズンがやってきます。この夏、新しい星空の楽しみ方に挑戦してみませんか。

・1万円からはじめる星空パトロール
火球や流星の観測にぴったりのネットワークカメラが安価で流通しています。今年のペルセウス座流星群は月明かりもなく好条件。夢の「自動で火球ゲット」「流星ざっくざっく」をはじめましょう。

・本格派のスマート望遠鏡「セレストロン Origin MarkII」
初代Originの撮像用CMOSセンサーを一新したOrigin MarkIIがリリースされました。数あるスマート望遠鏡のなかでも最上級の光学系を備えた2代目Originの実力を探ります。

・日本の公開天文台 100年の軌道 第三夜「次の100年へ─変わりゆく時代とともに」
1926年に日本初の公開天文台が創設されてから100年。記念特集3回目では1980年代以降の建設ラッシュや大型化の流れ、そして連携によって新しい時代へとステップアップしていく姿を見ていきます。

・天文外史「冥王星の惑星“降格”から20年 前編」
2006年8月24日、世界中の天文学者たちによって“惑星の定義”が決められました。人類はどのように惑星を捉え、太陽系を拡げてきたのか振り返ります。

ニュースやトピック、連載では以下の話題を取り上げています。
・8月13日未明、ペルセウス座流星群に注目
・ブラック星博士 拡大版「熱意でよみがえった金子式プラネタリウムの光」
・宇推くりあが案内「ラブライブ!×JAXAコラボ」
・日本初! 宮古島にLEDプラネ×天文台付きホテル
・アストロアーツ 星空と歩んだ35年

【ご注意】※お使いの端末によっては、一部読みづらい場合がございます。お手持ちの端末で立ち読みファイルをご確認いただくことをお勧めします。

「年金大改正」新制度に完全対応！

2022年4月以降に、年金制度が大きく変わります。

60代前半で働きながら年金を受け取る人の「在職老齢年金」のルールが変更され、65歳以降に働く人のための「在職定時改定」が創設され、何歳から年金を受け取るかの判断を大きく左右する「繰り上げ受給・繰り下げ受給」の制度も改められます。

週刊ポストで大きな反響を呼んだ特集をまとめ、図解を交えながら新制度の中身を詳しく紹介したうえで、どう備えればいいのかの対応策を解説していきます。

主な内容

●何歳まで働き、何歳からもらうか　生涯で2000万円差がつく年金受給術　完全早見表
●定年消滅！60歳からの新しい働き方　これが大正解
●「繰り上げ」「繰り下げ」　得するタイミングが変わる！
●あなたの“老後破産”リスクが分かる「書き込み式」家計チェックシート
●夫が、妻が亡くなった後、年金はこんなふうに激変します
●「重要申請書類6」プロが教える「書き方見本」

（底本　2022年4月発行作品）

※この作品は一部カラーが含まれます。

※本書に掲載されている二次元バーコードは、デバイスの機種やアプリの仕様によっては 読み取れない場合もあります。その場合はURLからアクセスしてください。

※電子書籍なので、本文中に書き込むことはできません。必要に応じてメモ用紙などをご用意ください。

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2026年は、名古屋駅開業140年のメモリアルイヤー。さらに、リニア中央新幹線の工事も進んでその変貌ぶりも激しく、中京圏の鉄道は大きな節目を迎えています。本書は、名古屋とその結びつきが深い地域を大名古屋と称し、大名古屋圏の鉄道140年のあゆみを貴重な写真や図でまとめています。国鉄～ＪＲ、名鉄、近鉄、名古屋市営地下鉄を、その前身から解説するほか、廃止された鉄道も含めてまとめ、さらに140年の一大年表も盛り込んだ総合歴史書です。NFT付録は、変わりゆく名古屋駅周辺の定点観測集です。昭和から令和に至るその変貌ぶりに驚くばかり。懐かしいビルや駅前の風景が、今蘇ります。 リニア新幹線の未来へ伝えたい、中京圏の鉄道の歩みが詰まった保存版の一冊です。
※電子版にNFTデジタル特典は付きません

急成長を続けるユニクロ。一方で同社ではサービス残業が常態化、うつ病の罹患率も高い。グローバル企業の実像を追った。

編集部から　～あとがき～
　ユニクロ（ファーストリテイリング）を記事にするにあたって、柳井正会長兼社長の著作を何冊か読み直しました。『一勝九敗』『現実を視よ』『成功は一日で捨て去れ』……。どれもとても面白い。論理的な思考、理知的な語り口、経営への情熱。正直、日本の経営者でここまで読ませる人は少ない。この企業の強さと独自性をあらためて認識しました。しかし、です。長時間労働の実態や上意下達の企業風土については経済ジャーナリズムとして、ぜひとも指摘しておきたい事柄です。日本発のグローバル企業になる可能性があるからこそ、読者や社会にこの企業の現状を知らせたい、そう考えました。なお同社はこちらの取材要望にきちんと対応してくださったことを明記しておきます。

2009年に1作目のコミックスが発売され、以降不動の人気を誇ってきた鉄道擬人化マンガの金字塔、『青春鉄道』。
そのコミックスを再編集した新装版シリーズが始動！！当時の鉄道事情や解説・路線紹介などが追加され、ビギナーにもおすすめのシリーズとして刊行開始！
ここから青春鉄道を知りたい人にも、青春鉄道が歩んできた軌跡を振り返りたい人にも★

東京モノレール、大阪モノレールなど全38路線の成り立ちがまるわかり！

ポートライナー、ゆりかもめ、アストラムライン、ゆいレール……全国各地の新交通システムを、地図と写真でわかりやすく紹介！　誕生の背景や路線の特徴、車両デザインまで、電車でもバスでもない「中量輸送機関」の魅力を網羅した1冊です。乗り物好きも、旅行好きも、地図好きも楽しめます。



【目次】
はじめに　新交通システムを地図で楽しむ

数字で読み解く日本の新交通システム
日本の新交通システムの基礎知識
01 電車とバスとの間の輸送需要で活躍する新交通システム
02 国内路線は大きく分けて2種類　モノレールの種類とポイント
03 ゴムタイヤで乗り心地もグッド　AGTのしくみ
04 新交通システムのしくみはポイント（分岐器）構造がカギ
05 次世代を担う新交通システムLRTって何？
06 BRT、DMVなどが各地で活躍　さまざまな新交通システム

もっと知りたい日本の新交通システム(1)　未来の新交通システム「リニモ」

Part1　路線と駅で読み解く日本のモノレール
日本初の都市交通モノレール東京モノレール
まるでジェットコースター湘南モノレール江の島線
駅ビルから飛び出す北九州モノレール
ラッピング車両が豊富な千葉都市モノレール
さらなる延伸が計画中の日本最長路線大阪モノレール
変化に富んだ車窓が楽しめる多摩都市モノレール
テーマパークへのアクセス路線ディズニーリゾートライン
沖縄県で唯一の鉄軌道路線ゆいレール
当時物！　東京モノレール案内パンフレット

もっと知りたい日本の新交通システム(2)　観光地の大型簡易モノレール

Part2　路線と駅で読み解く日本のAGT
高速道路と一部で一体化するOsaka Metroのニュートラム
繁華街三宮と空港を結ぶ日本初のAGTポートライナー
国内唯一の中央案内式AGT山万ユーカリが丘線
新幹線と並走し列車の向きが変わるニューシャトル
運転士が手動運転をする西武山口線（レオライナー）
標準型新交通システム第１号金沢シーサイドライン
東神戸の人工島とJRの既存路線を結ぶ六甲ライナー
手動運転で走る日本一長いAGTアストラムライン
１日に12万人以上が利用する臨海副都心を駆けるゆりかもめ
交通空白地帯を救った日暮里・舎人ライナー
ゴムタイヤで走行する札幌市営地下鉄

もっと知りたい日本の新交通システム(3)　幻のAGT実験線

Part3　路線と駅で読み解く日本の路面電車・LRT
全線新規開業の新しいLRT宇都宮ライトレール
「ライトレール」を知らしめた富山地方鉄道富山港線
市民の足として環状運転札幌市電
港町を走る路面電車函館市電
開通100周年を迎えたレトロ路線東急世田谷線
下町風情が残る路面電車都電荒川線（東京さくらトラム）
市民の声で生き残ったローカル線万葉線
石畳の軌道で東海道を進む豊橋鉄道東田本線
急行運転も行う速い路面電車福井鉄道福武線
地下鉄＆路面電車のハイブリッド京阪京津線
古都の観光客をもてなす京福電鉄嵐山本線
大阪ミナミから堺を結ぶ通称「ちん電」こと阪堺電車
壮大な新路線建設を常に夢見ている岡山電気軌道
日本のLRTの真骨頂広島電鉄市内線と宮島線
松山の移動に欠かせない路面電車伊予鉄道松山市内線
イベント時に外国の電車が走ったとさでん交通
バラエティ豊かな車両を保有する長崎電気軌道
追突事故から立ち直れるか？　熊本市電
桜島と共存するため進化した鹿児島市電

もっと知りたい日本の新交通システム(4)　名古屋ゆとりーとラインの秘密

巻末付録　廃止になった日本の新交通システム
上野動物園モノレール
犬山モノレール
よみうりランドモノレール
東山公園モノレール
向ヶ丘遊園モノレール
ドリームランドモノレール
万国博モノレール
姫路市営モノレール
スカイレール
シャトル桂台
谷津遊園VONA
ピーチライナー

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「新幹線EX」の連載「新幹線用語集」を、加筆・訂正したうえで一冊にまとめた「用語集」。あ行から順に、新幹線の専門用語や現場で使われる用語を紹介していきます。新幹線の基礎知識を得るのに必携の一冊。

【もくじ】
・各新幹線の概況
・駅一覧
・新幹線用語集（あ行～わ行）

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◆関東の大手私鉄、京王電鉄の特集です。今年1月、愛らしいデザインの新型車両2000系がデビューし、先鋭的なデザインの5000系とともに、新しい京王電鉄を印象付けています。この2形式が走る京王線系統は、笹塚～調布間の高頻度運転が代表的。ターミナルの京王線新宿駅の朝の様子とあわせて、列車ダイヤの妙技に迫ります。
車両ガイドは、自動運転対応化が進む井の頭線用の1000系とあわせて全形式を紹介。京王線のその先にある、高尾登山電鉄（高尾山ケーブルカー）についても特報します。

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※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。予めご了承下さい。


国鉄時代は103系に代表されるように、画一化された通勤型電車が各地の都市部で運用されるのが一般的でした。「通勤・通学輸送」が主な役割であることから、高加減速性能が求められる一方、外観や車内設備は簡素化され、お世辞にも華のあるグループではありません。どちらかと言えば、満員の通勤・通学客の輸送に従事する職人的なイメージが強い印象で、これは私鉄の通勤車も同様です。しかし、国鉄民営化後はJR・私鉄含めて各地域や路線の実情に合わせた設計に主眼が置かれ、デザイン面においてもスタイリッシュな車両が続々と登場。車内の快適性も大幅に向上しました。
　今回の特集は、そんな通勤型電車にフォーカス。実車の開発エピソードから作例に至るまでまで幅広く取り上げ、通勤型電車の魅力をお届けします。

【特集】
多種多彩な通勤型電車
・変革期の通勤電車209系を回顧する
・PREMIUM REVIEW　中央線を駆け抜けた「省エネ電車」晩年の姿
・鉄コレの「お色直し」
・京阪神の三羽烏回顧録
・ワインレッドを纏ったコンパクトな103系
・トラムウェイの103系を山手線仕様でお手軽に弄る！
・習志野電車区新習志野派出の103系「附402編成」

【NEW MODELESPECIAL】
・名鉄9500系（6次車）・9100系（5次車）〔グリーンマックス／N〕
・500系新幹線V編成〔エンドウ／16番〕
・24系「あけぼの」／EF64 37／EF81 青森・双頭連結器付〔TOMIX／N〕

【RailMagazine】
・NEWS SCRAMBLE　鉄道の実車に関する様々なニュースをピックアップ！
・新型車両ガイド JR西日本DEC743形0番代・嵯峨野観光鉄道DEC743形1000番代
・新型車両ガイド 近畿日本鉄道1440系・6400系新塗装車

【NEW MODELEXPRESS】
・Nゲージ・キット・16番以上・外国型・パーツ類新製品

【連載その他】
・世界鉄道
・門内文明 TRAM&Cars
・ミニマムな鉄道情景
・なんでんかんでん大百科

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九州には、豪華な観光列車だけでなく風土と歴史を背景とした個性的な鉄道がいっぱい。その全鉄道の車両図鑑と路線図で魅せる地図鑑。

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ようやくコロナ禍が明けて欧州の旅が楽しめるようになりましたが、現地での移動手段はもはや鉄道一択といった状況です。環境に厳しいヨーロッパでは、ヒコーキで移動するのは「飛び恥」といわれるくらいで、これに応じて鉄道の充実ぶりは目を瞠るものがあります。スイスの観光鉄道はもちろん、日本ではほとんど乗れなくなった夜行列車や食堂車もたくさんあり、SL列車も日常の足として使われています。そんな多彩な鉄道を利用して、奥深いヨーロッパの旅を楽しみましょう。

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［特集1］
北の大地が育む雄大な景色と四季折々の花と水の絶景
「北海道 VS. 信州―撮影地No.1グランプリ」
弊誌の人気企画「絶景撮影地ガイド」。写真家の方々に全国の絶景写真を寄せていただき、
編集部で厳選したものをお届けする。写真はすべてプリントしてから都道府県別に重ね、
絞っていくのだが、毎回束が厚い場所がある。それが北海道と長野県だ。
今回はその2トップに焦点を当て、撮影地No.1グランプリとして、魅力を探る。
北海道に魅せられて移住を決めた中西敏貴さん、
そして生まれ育った信州をこよなく愛する辰野 清さんを皮切りに、
北海道と信州に何度も通う理由を写真家に聞いてみた。
―著者―
井上嘉代子／井上浩輝／岩橋宏倫／鎌田光彦／柄木孝志／喜多規子／
高橋広平／辰野 清／館野二朗／中西敏貴／長根広和／西川文彬／
萩原れいこ／平井葉月／丸田あつし／八木千賀子／山本純一／吉村和敏

［PICK UP］
すべてのプロフェッショナルたちへ
「Leica ライカSL3-P」

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鉄道の旅にとても便利な乗り放題きっぷを、JRはもちろん、大手私鉄から地方私鉄、第三セクター、路面電車まで完全網羅した一冊です。
鉄道旅初心者には購入方法や利用方法がわかりにくいお得なフリーきっぷ。本誌ではJR系の乗り放題きっぷの案内から、JR系の会社限定きっぷ、私鉄のフリーパスなどを一挙紹介。きっぷのガイドプラスおすすめ旅のプランで構成し、利用スケジュール、価格、利用エリア、購入方法から利用方法まで、わかりやすさと探しやすさを追求してまとめます。できるだけ多くのきっぷに「元どりアドバイス」を掲載します。

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鉄道車両の座席配置の中でも、向かい合わせに固定座席を配した「ボックスシート」は、車窓を見やすい、駅弁などを食べやすい、仲間とグループ感が得られるなど、鉄道旅を愛好する人々に人気があります。本誌では、この「ボックスシート」を特集。大井川鐵道を走る旧型客車と、しなの鉄道を走る115系電車でルポを実施。さらにボックスシートカタログも掲載し、見応え、読み応えのある内容となっています。
誌面半ばには「能登・北陸応援小特集」として、震災前の美しい能登の風景や、3月16日に敦賀まで延伸開業した北陸新幹線、新幹線開業で身近になった福井の旅を紹介しています。

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特集は「並びの悦　直通運転」。鉄道は、決まった鉄道事業者の線路を特定の車両が走るものですが、違う鉄道会社の車両と並んだりすれ違ったりするシーンは世代を問わず人気があります。近年は相模鉄道とJRまたは東急との相互直通運転が始まり、並びのシーンに新たな展開が加わりました。
模型の世界でも、異なる鉄道会社の車両をすれ違わせて走らせることは人気があります。模型だからとやみくもに並べるのではなく、事実に沿って走らせたいもの。特集では全国の直通運転、組み合わせが見られる車両のほか、イレギュラーなイベント列車など、さまざまな並びを紹介します。

第2特集「駅物語」は西鹿児島・鹿児島中央駅。南のターミナル駅には、古くから「富士」「はやぶさ」などの長距離寝台特急や、「有明」「にちりん」といった特急などが運転されてきました。2004年には九州新幹線が部分開業し、駅名も「鹿児島中央駅」に改称されました。南のターミナル駅の歴史と彩った車両たちを、模型とともに振り返ります。

そのほか、「ジオラマプロジェクト～シーナリーを形に～」や「キット製作レッスン」などの工作記事をはじめ、「Eキットマンの宝箱」「名車・謎車・迷車」「小型車両指南書」などのマニアックな記事まで、充実した内容でお届けします。

巻末には「キハ40・47・48形資料集」を付録。数少ない現役国鉄型車両であるキハ40・47・48形は、模型でも人気が高い形式です。実車図面などの資料に加え、模型製品リストもまとめた保存版資料集となっています。

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前号につづき名古屋機関区におけるC55を中心に、他区のC51や C57 の活躍ぶりも取り上げ、戦後の蒸機華やかなりしころを検証します。快速や準急の先頭に立って活躍したこれらパシフィック機の俊足ぶりを示す資料、OBの証言による数々のエピソードは必見です。また、直江津機関区OBインタビューや履歴簿に見る機関車の一生 C10 8などなど、今号も貴重な写真、一次資料をふんだんに収録しています。

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新幹線の安全を支える「ドクターイエロー」の完全ガイド
新幹線が安全に、そして安定して走り続けるために欠かせない存在、「ドクターイエロー」 。本書は、最新車両のメカニズムから深夜の保守現場の最前線、そして国鉄時代からの歩みまでを網羅した、鉄道ファンおよび新幹線を愛するすべての人へ向けた完全ガイドです 。

本書の主な見どころは以下の通りです。

◆923形（T4/T5編成）の全貌に迫る詳細メカニズム
•7両編成で構成される923形の各車両が担う役割（電力・通信・軌道検測など）や、車内に配置された測定台などの専用機器を徹底解剖しています 。
•測定用パンタグラフやトロリ線摩耗測定用のレーザー装置など、一般の営業車両にはない特殊なディテールを豊富な写真と共に解説しています 。
•2000年に登場したJR東海のT4編成と、2005年にJR西日本が投入したT5編成の開発の経緯や、検測走行の歴史について詳しく知ることができます 。

◆安全を支える「影の主役」たちと深夜の保守現場
•ドクターイエローの検測データを基に、営業終了後の深夜にミリ単位でレールの歪みを直す「マルチプルタイタンパー（マルタイ）」の作業風景を緊迫感を持って伝えています。
•限られた時間の中で新幹線の軌道を整正する、熟練のオペレータや作業責任者たちの職人技と安全への情熱に焦点が当てられています。

◆国鉄時代から続く検測車の知られざる歴史
•現在の総合試験車に至るまでのルーツである、鴨宮モデル線時代に投入された4000形（後の921形）軌道試験車の歴史を紐解きます 。
•国内最高速度160km/hを誇り、深夜に軌道試験車を牽引した「911形ディーゼル機関車」の活躍や、元機関士による貴重な乗務体験談が語られています 。
•1974年に登場し、電気・軌道の総合検測を営業列車と同等の210km/hで実現した922形10番代（T2編成）や20番代（T3編成）が果たした技術開発の歩みも詳述されています 。

◆知られざるもうひとつの新幹線、LRA
深夜の東海道新幹線で交換用レールを運ぶ「LRA（ロングレール輸送車）」の歴史とメカニズムを解説します。現在はプッシュプル方式を採用した2代目のLRA9200形が活躍し、最大16本の150mレールを運搬します。編成は保守用車として最長の14両・230mにも及びます。翌朝の運行に支障を出さないための徹底した予防保全など、新幹線の安全を陰で支える巨大な姿が描かれています。

約10日に1回という専用ダイヤの中で独自の運行を続けるドクターイエロー 。その「最後の日々」に向けた誇り高き姿や、新幹線の安全神話を陰で支え続けてきた歴史の重みを感じられる、非常に資料価値の高い一冊となっています

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登場以来地域的に偏在し、近年では貴重な国鉄型として人気を集めたEF64 0 番代。今号の特集では、前回の国鉄編につづき、JR編をお届けします。またJR貨物では、九州地区向けEF510-300番代が登場、報道公開された同機を紹介します。その他、「富士山遊覧飛行・大井川鐵道・南アルプスあぷとライン」ツアー、国鉄技術者の回想や各連載記事などもお楽しみください。

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【特集】
７月に入ると気になってくるのが、そう！夏休みだね。
長いお休みだからこそ、普段は乗りに行けない電車、見に行けないスポットに出会えるチャンスです。
今号の鉄おもでは、注目の新型車両や今のうちに乗っておきたい列車、そこでしか味わえない魅力いっぱいのスポットをまとめて紹介します！
今年の夏は、鉄おもを持ってお出かけしよう！

そのほかのコンテンツ
・ディズニーシーラッピングの新幹線が登場！
・新世代のはたらく車両たち
・連載「マンガでんしゃ遠足隊」
・プラレール最新情報
・鉄道模型を始めてみよう　ほか

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旧『消散軌道風景』からの改名を経て、大好評の6冊目。ごくふつうの鉄道誌では取り上げない、いや取り上げにくいディープで、知られざる鉄道考古学を追求。巻頭では須永秀夫氏による特集「カラーでみるスイッチャーたち」を収録。専用線などで活躍した多彩な機関車群は必見です。このほか各著者陣がディープな鉄道趣味世界を深掘り、どの記事も見逃せません！

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毎年恒例となった『路面電車年鑑』。在籍する営業用車両のすべてを写真で掲載する唯一無二の年鑑の2024年版が登場。全国の路面電車・LRTの19事業者に加え、鉄道線として営業しているが併用軌道が残る2事業者のあわせ、21事業者の詳細なプロファイルとともに、営業用の全形式・全735両すべてを写真とデータで詳説しています。
巻頭では、ついに開業した宇都宮ライトレール（ライトライン）を特集します。開業日の様子から常務取締役の中尾正俊さんのインタビューまで、総力取材でお届けします。ライトラインのすごさ、そしてこのままでは全国にLRTが広まらない理由までを徹底解説します。また、新車特集として、福井鉄道に投入されたF2000形をご紹介。ひさびさの登場となったアルナ車両のリトルダンサータイプLをマニアックな視点から解説します。また、例年どおりに2023年の新車および廃車の情報、巻末には乗車ガイドも添付して、日本の路面電車・LRTの現在があらゆる角度から一望できる一冊です。

おさかなたちが図鑑の世界から逃げちゃった！
太平洋、日本の川、深海、極海、サメだらけ、太古の海、回転寿司屋さん…など
さまざまな場所に逃げてしまったおさかなたちを探して見つけて遊ぶおさかな探し絵図鑑。
カラフルで楽しいヴィジュアルと、ちょっとオモロい!?おさかなや水の生きものたちの姿に思わず笑ってしまうかも!?
未就学児から探せて、小学生でも真剣に探してしまう、長く繰り返し遊べる一冊です。
「さかなのおにいさん かわちゃん」として活躍中の川田一輝さんならではのオモロい世界をお楽しみください。

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日本にある鉄道の駅の数、じつに9700。その中には、「なんじゃこりゃ!?」と言いたくなるような〝おかしな駅〟が存在していた!! 公共の場ともいうべき駅の固定観念が覆されるような「珍駅」は、あなたの身近なところに存在しているのだ!!2010年と2013年に発売され大好評を博した『珍駅巡礼』『珍駅巡礼2 私鉄篇』が合体、パワーアップして帰ってきた!! もちろんその間に誕生した〝新たな珍駅〟も余すところなくご紹介。個性あふれる駅の数々を、誌面で巡礼してみませんか?

首都圏の自治体人口増加率が上位常連の流山市やつくば市…。こうしたデータの背景に潜むのが、つくばエクスプレス（首都圏新都市鉄道）です。今、この沿線で何が起こっているのか？　本書はそんな沿線の各自治体の現状と魅力を解説するほか、その前段階だった“常磐新線”の構想、“首都圏最後の都心～郊外直結路線”と嘱望された建設前からの歩みを軸に、既存の接続路線を含め、“面”としてのつくばエクスプレスとその沿線を解説します。

世界の地元ごはん食べ歩きコミックエッセイ第３弾。エジプト・モロッコ・ジブラルタル・アルメニアなど30カ国を食べつくし！

大人気第3弾!　バックパックで一人旅しながら世界の地元ごはんを食べ歩く、おいしくて笑えるコミック＆エッセイ。

モンゴルでガイドさんに家庭料理「バンタン」を習い、ラオスでおばあちゃんが作るバケットサンド「カオチー」に舌鼓。マレーシアでは露天商のおじさんから買った「ナシレマ」の意外すぎる味に驚愕！　ブラジルでは農作業しながら国民食「フェジョアーダ」や釣った魚をモリモリ摂取。
アンドラ、英領ジブラルタル、アルメニア、キルギスなど世界30以上の国と地域を訪ね、屋台メシや食堂ごはん、家庭料理、伝統料理、お菓子、地元の人々とのふれあいを漫画・イラスト・写真・エッセイで綴ります。世界で出会った「揚げた鶏」「魚介フライ」「アイスクリーム」など、旅の達人ならではの地元ごはん比較文化論も展開！　

人気WEB連載からの抜粋に描きおろしを大幅に加え、読みごたえ満点の一冊です。

■ベトナム／ネムルイ■スイス／ラクレット■クロアチア／魚のグリル　ガーリックハーブソース■　イギリス領ジブラルタル／カレンティータ■タイ／カノムクイチャイ■ラオス／カオチー■モンゴル／ゴリヤシ／バンタン■アンドラ／トリンチャット■インド／ビンダルー■世界で出会った揚げた鶏■食べたいものは必要なもの説■スペイン／タコのガリシア風■モロッコ／牛肉とドライフルーツのタジン／ルフィサ■中国／　酸菜麺■ペルー／パパ・レジェーナ■ボリビア／ピケマチョ■マレーシア／ナシレマ■シンガポール／ラクサ■キルギス／ベシュバルマク■世界で出会ったアイスクリーム■食材調達in海外■台湾／蚵仔煎■ギリシャ／ギロピタ■世界のケバブ食べ歩き■オーストリア／ザッハトルテ■ハンガリ―／クルトシュ■ブラジル／フェジョアーダ■アルメニア／ジンガロヴ・ハッツ■ポーランド／ピエロギ■韓国／カンジャンケジャン■世界で出会った魚介フライ■世界のどこかでお呼ばれごはん■ポルトガル／フランセジーニャ■アルゼンチン／マタンブレ■ネパール／サデコ■エジプト／ムルキーヤ

低橋（ヒクハシ）：愛知県出身。旅が好きで、旅費を貯めては中?長期の旅に出る。 旅先は主に海外で、陸路や航路で少しずつ目的地に近づいていく鈍足旅を好む。趣味は一人酒。好きな食べ物はケバブサンド。好きなつまみはホタルイカの沖漬け。著書に『世界思い出旅ごはん ローカルフードを食べ歩き！』『世界思い出旅ごはん おかわり　屋台・食堂・宿ごはん　地元の味を食べ歩き！』（主婦の友社）、『旅のオチが見つからないおひとりさまのズタボロ世界一周！』『旅のオチが見つからない インド&南アジア混沌ドロ沼！一人旅』（ともにKADOKAWA）。

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巻頭特集は「ブルートレインけん引の交流電機」と題し，赤い交流電機が先頭に立つブルートレインの活躍を取り上げました．“あさかぜ”や“はやぶさ”はもちろんのこと，今や“北斗星”でさえ懐かしい存在となりましたが，本特集で今一度，ブルートレインの活躍を思い出してください．また，新車速報も注目で，JR東海の“しなの”用385系，JR東日本のE723系5000番代，E131系200番代をご案内，この他，清瀬市でレストランとして再々出発を果たした「夢空間」のこと，117系新製時の回顧記事，国鉄からJRにかけての車両動向など，旧国鉄を知る方々から原稿をいただきました．いっぽう私鉄関連でも，西武山口線の沿線散歩，民鉄の電機事情，そしてさらに，新たに地下鉄関連会社を加えた車両配置表「私鉄車両ファイル」を別冊付録といたしました．今月号も，国鉄～JR，民鉄そして海外と，さまざまな鉄道情報を集めてお届けいたします．ぜひご覧ください．

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●2026年8月号の特集は「昭和60・61年」
この時期は昭和62（1987）年4月の国鉄分割民営化を控え、古い車両の淘汰、採算が悪いローカル線の廃止といった暗い話題が多かった一方で、新しい車両や列車のデビューもあった。
特集では今から40年前となるこの時期のシーンを、写真や資料を用いて振り返る。

前号からついに定期刊行となった、『昭和40年男』電子版総集編『昭和時間旅行』シリーズ。第7弾は「原体験はスーパーカー！ 乗りもの大好き」と題して、まさに乗りものまみれになれる一冊です。昭和40年男世代のクルマ好き、乗りもの好きの原点とも言える、あの前代未聞の大ブームを巻き起こしたスーパーカーを巻頭に、ランボルギーニ・カウンタックとフェラーリ・512BBというライバル車とも言われた“両雄”をメインに振り返ります。18歳となり免許も取得して、リアルに運転ができるようになった頃の人気の日本車もピックアップし、旧車ブームの今、あらためてあの頃のクルマを深掘りします！ 鉄道や航空機、モノレールやバス、そしてまさに青春プレイバックとも言えるバイク等々、丸ごと一冊“大好きな乗りもの”がぎっしり詰まっています。子どもって、自分の足で歩けるようになるといろんな所に行きたくなるという“本能”が備わっているように思うのですが、自分の足だけで行ける所はかなり限定的です。そんな自分の力だけでは歩いて行けないところに運んでくれる乗りものは、物心ついた頃からやはり本能として“大好き”というのはいつの時代も変わらないのかもしれません。もちろん今の時代、昭和の頃よりカッコいいクルマや電車もたくさんあるけれど、“昭和だからこそ”のスーパーカーの大ブーム・・・特撮などの車両ではない“公道を走るリアルでスーパーなカー”や、初めて見たジャンボジェット機、カッコいいヘッドマークの付いたエル特急、そして今も変わらぬ佇まいを残すロープウェイ等々、やっぱり乗りものに対する計り知れない洗礼を受けた中心にいたのは我々昭和40年男世代と言い切っても過言ではないでしょう。今はなかなかお目にかかれなくなったSLも、幻のあの名車も、永遠の憧れカウンタックも、一気に見られる貴重な『昭和時間旅行』のシリーズ第7弾をぜひともお見逃しなく！

なぜ近鉄は、日本最大の私鉄になれたのか――。
その答えは、501キロに及ぶ路線の長さや車両数だけでは見えてこない。

本書を語るのは、駅員・車掌・運転士を経て、広報として近鉄の“顔”を担い続けた元名物広報マン・福原稔浩。『ブラタモリ』や『鉄オタ選手権』（ともにNHK）にも出演し、鉄道の魅力と裏側を知り尽くした人物だ。現場と経営、そしてメディアのすべてを知る視点から、近鉄という巨大企業の正体に迫る。

・なぜ複雑な路線網が生まれたのか
・なぜ観光特急は進化し続けるのか
・なぜ近鉄は危機のたびに飛躍できたのか

約30社の合併、軌間の違い、観光開発、多角経営――そのすべては“戦略”だった。

知れば知るほど、路線図が立体的に見えてくる。
乗るのがもっと楽しくなる。
鉄道ファンの知的好奇心を刺激する、近鉄の深層へ迫る一冊。


【著者プロフィール】
福原稔浩（ふくはら・としひろ）
1956年生まれ。 1975年に近畿日本鉄道に入社。駅業務、車掌（1977）、運転士（1984）、助役（1991）を担当後、1994年から近鉄広報部に所属 （マスコミや社内誌を担当）し2011年にロケーションサービスを立ち上げる。鉄道知識に精通しており、『ブラタモリ』『鉄オタ選手権』（NHK）、『痛快！明石家電視台』（毎日放送）などの鉄道番組への出演や東京、大阪、奈良のFMラジオ番組を担当。 講演活動多数。その他、映画やドラマなども誘致し、国内外の有名監督なども交友があり、数多くの作品にも参加している。 2022年３月より『なら歴史芸術文化村』の統括責任者として着任している。

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私鉄車両の全形式・全塗装を網羅的に紹介した国内唯一の本。
毎年4月1日現在の大手私鉄15社（東京メトロのぞく）の車両の現況を網羅的に紹介する1冊。各車両の的確かつコンパクトな解説を中心に、巻末には年度初め時点の車両の配置やうごきの資料をまとめる。
私鉄趣味のベーシック資料となる一冊

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『鴨宮物語 新幹線を創り出した男たち』は、東海道新幹線誕生の地である「鴨宮モデル線区」を舞台に、前例のない巨大プロジェクトに挑んだ男たちの執念と技術哲学を描いたノンフィクションです。
本書の内容を、主要な登場人物とテーマに沿って紹介します。

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1．プロジェクトの牽引者：十河信二と島秀雄
物語の土台となるのは、「新幹線の生みの親」である第四代国鉄総裁・十河信二と、技術面を統括した技師長・島秀雄の強い「決意」です。十河は、政治的逆風や巨額の予算不足という“非常識”な状況下で、一人で二人分も三人分も働くという精神主義、そして学閥打破による実力本位制（十河イズム）を浸透させ、組織を動かしました。一方、島は将来を見据えた「動力分散方式（電車列車方式）」を提唱し、既存技術の組み合わせを強調しながらも、実際には半導体革命などを取り入れた最先端のシステムを構築しました。

2．現場の悪戦苦闘：鴨宮モデル線区の男たち
本書の核心は、鴨宮モデル線区で「夢の超特急」の実現可能性を証明するために奮闘した専門家たちの物語です。

●車両設計の石澤應彦
初代0系新幹線の足回りである「IS台車」の設計主務者。過去の数々の失敗経験から「絶対安全なんて絶対にない」という信念を持ち、経年変化に対応可能な可変台車や、万一の車軸折損時に脱落を防ぐ「ツノ」などの安全機能を盛り込みました。

●運転の「やんちゃ坊主」大塚滋
モデル線での試験走行を指揮。1963年3月30日、蛇行動による激しい震動の中でも運転士の手を抑えて加速を続け、当時の世界最高速である時速256キロを達成したクライマックスは圧巻です。

●軌道の立松俊彦
盛り土が年に1メートルも沈むという過酷な地盤状況下で、ミリ単位の精度を維持する戦いに挑みました。精神論に頼る従来の保線から脱却し、数値を客観的に管理する「ジャリ山図」などの理論的な保守マニュアルを確立しました。

●電気の前川典生
新幹線の成否を握る「交流電化」を担当。50ヘルツと60ヘルツの混在問題や、高速走行時に発生する巨大な火柱（アーク）などの難題を、中古の周波数変換機や最先端の半導体（シリコン整流器）技術を駆使して解決しました。

●名センセイの谷川公一
世界初の超高速運転に対応できる運転士220名の養成に心血を注ぎました。彼の執筆した「使える講義録」は、想定外の故障に対処するための理論バイブルとして長く読み継がれました。

結びに
新幹線は単なるハードウェアの成功ではなく、戦後日本の「青春の証明」であり、非常識な条件を突破しようとした無数の人々の「決意」の結晶でした。本書は、その熱と哲学を今に伝える一冊です。

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●特集は毎年恒例の「貨物牽引機2026」。
多くのレイルファンが注目する貨物列車牽引機（機関車）を取り上げ、前年からの変更点を詳報するほか、2026年3月14日ダイヤ改正の最新情報を一次資料を用いて解説。首都圏、中京地区、関西・中国地区の機関車のうごきに加え、北海道・九州の機関車の動向も解説します。

●付録 「2026貨物列車機関車運用表」では、全国の機関車運用表（使用順序表および箱ダイヤ）を収録。加えて伯備線、岩手開発鉄道、三岐鉄道のダイヤグラムのほか、伯備線・山陽本線の貨物列車詳細時刻表も収録しました。※電子版では巻末に掲載

●新連載「令和に残したい汽車旅」がスタート。鉄道ライター伊藤 桃さんとカメラマンの金盛正樹さんが小湊鐵道の旅をレポート。車内風景や沿線で出会った人々から、運転現場の様子まで、女性ならではの視点で小湊鐵道のいまを紹介します。

●連載「東京の空の下、軌道は走る」は、神明町営業所担当の都電20・40系統の巻。元・都電関係者による知られざるエピソードの数々を紹介します。

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四つのプレートがせめぎ合い、現在も徐々に変型している日本列島。鉄道を敷くには、そうした条件が立ちはだかる場所もある。
本書は、従来「地形」「政治」で語られがちだった鉄道のルート選定と建設の過程を、地質や地理の観点で俯瞰していく。

第一章　構造線と火山

「糸魚川静岡構造線」「中央構造線」に翻弄される大糸線と飯田線。火山の影響が甚大だった胆振線や室蘭本線。
当初建設したルートに変状が生じたり、複線化の際の線路付け替えに難航したりすることもある。
かつては掘ってみなければわからなかったが、近年の新線建設では、断層を避けるルートを最初から採ることもある。
九州新幹線だ。断層や火山と鉄道ルートの位置関係を、地図とともに解説する。

第二章　峠と盆地

いかに効率的に山岳地帯を越えるか。鉄道ルート選定の永遠の課題である。
明治期に採られたルートを昭和後期に抜本的に改良したりもする。有名な板谷峠や碓氷峠などを越えるための詳細な検討を古い資料とともに見ていく。
また、後世、地形を見ると「そこしかない」と思われがちな出雲坂根付近が、計画時はまったく別の理屈で別のルートが考えられていたことも明かす。

第三章　半島と海峡

大きな半島なのに鉄道が敷かれたのが遅いところもあれば、人口が多いわけでもないのに早くから鉄道が動いた半島もある。
また、海沿いは平坦で線路が敷きやすいかと思えばまったくそうではない。
鉄道は、地域の産業や経済との関係なしに敷かれるものではないのだ。計画当時に遡るとその理由が見えてくる。

【本書で触れる主な鉄道・地名】（順不同）
根室本線・狩勝峠／室蘭本線／胆振線／松前線／北海道新幹線／大湊線／大畑線／津軽線／青函航路／奥羽本線・板谷峠／男鹿線／
横須賀線／総武本線／外房線／東海道本線・丹那隧道・大崩海岸／東海道新幹線／身延線／中央本線・大八回り／リニア中央新幹線／
飯田線／上越新幹線・中山トンネル・大清水トンネル／北陸本線／大糸線／富山地鉄射水線／信越本線・碓氷峠／奈良電気鉄道／
山陽本線／山陽新幹線／木次線／関門隧道／鹿児島本線／久大本線／三角線／香椎線／土讃線／九州新幹線ほか

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街の玄関口である駅。特に古い時代に作られた駅舎は、その役割にふさわしく、荘厳であったり凝った意匠が施されていたりと、建築的にも高い価値を持っています。そうした建築は時代を経ることで文化財的な価値を帯びつつありますが、多くの人が行き交う公共施設であるがゆえに、あっけなく取り壊されてしまうものも少なくありません。

本書では、そんな「訪れたくなる、またいま訪れるべき建築的価値のある駅舎」を紹介します。
「コンクリートのモダニズム駅舎」「イマドキの名駅舎」といったこれまでにない切り口や、建築史の視点からの解説を通じて、これまで見過ごされてきた“新たな駅舎の魅力”を掘り起こします。

日テレ系「所さんの目がテン！」人気コーナー「鉄道の科学」で紹介した鉄道の魅力がたっぷり！新幹線・ディーゼルカー・登山鉄道・ラッセル車などの車両や、カーブや信号など運行のしくみを独自の視点で解説する図鑑です。藤田アナの描き下ろし旅日記付き。

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近畿地方に、日本最大の路線網を有する近畿日本鉄道。鉄道をはじめとした交通事業だけでなく、不動産事業、流通事業、ホテル・レジャー事業など、さまざまなビジネスを展開しています。本書では近畿日本鉄道を企業、路線、駅、車両、歴史、魅力の6テーマから解説。最新の一般電車、8A系も詳しく取り上げています。

第1章　近畿日本鉄道の企業がわかる
第2章　近畿日本鉄道の路線がわかる
第3章　近畿日本鉄道の駅がわかる
第4章　近畿日本鉄道の車両がわかる
第5章　近畿日本鉄道の歴史がわかる
第6章　近畿日本鉄道の魅力がもっとわかる

※本書は、株式会社天夢人が2021年11月に刊行した鉄道まるわかり014『近畿日本鉄道のすべて』を再編集したものです。

【阪急電鉄取材全面協力】
17年連続顧客満足度1位
関西圏で圧倒的支持を得る私鉄界のキング

”阪急”ブランド力をマニアックに掘り下げる

本書だけの相互直通運転
赤江珠緒（フリーアナウンサー）、上野耕平（サクソフォン奏者）、伊原薫（鉄道ライター）、野月貴弘（SUPER BELL”Z）


目次
第1章　徹底取材！安心と安全を支える車庫の仕組み
第2章　徹底調査！阪急電鉄のこだわりと魅力
第3章　妄想鉄道の旅


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鉄道の安全対策の中で唯一減っているもの、それが踏切です。一般に踏切というと、道路を遮断する邪魔なものですが、全国には形状、音、立地など特徴的なものが多々あります。
本書では、全国にある特徴的な踏切を紹介し、奥深い魅力を見せていきます。また、音や動作に特徴があるものは著者のYoutubeのQRコードを載せることで、動画で実態をより把握しやすくします。
さらに踏切の警報灯などを開発・製造している東邦電機工業株式会社を取材。最新の踏切技術を紹介します。

【目次】
第1章　踏切の基礎知識
第2章　最新の踏切を学ぶ
第3章　踏切ディープエリア
第4章　おもしろ踏切アラカルト

本書は、株式会社天夢人が2021年12月に刊行した旅鉄BOOKS 051『踏切の世界』を再編集したものです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。予めご了承下さい。


・年に一度の貨物列車年鑑。レイル・マガジンの名を冠した年に一度のムック「レイル・マガジン458号」が登場。
・2026年3月ダイヤ改正後の日本全国の最新貨物列車事情、エリア、EL・DLごとにトピックスを解説。
・国鉄型の機関車の定期運用の伯備線以外での終了を受け、残る各区の国鉄型の代走列車の頻度などを含めた情報のほか、牽引機が置き換わった列車や見どころの多い機関車情報なども掲載。また私鉄における貨物列車のトピックスや運行列車情報も掲載。
・毎年掲載する、機関区・形式ごとの定期列車運用マップも更新版を掲載。
・国鉄直流電機各種のグラビアも多数掲載。長大な機関車牽引列車ならではの迫力や雄大さを余すところなくお伝えしします。
・読者投稿作品による、読者傑作選のほか、山手線に日中通過するEH500を都心風景と絡めたグラビアも掲載。
・特別付録は、「お立ち台通信　貨物列車バージョン2026」を制作。冒頭より読者の皆様の投稿による「伯備線EF64 1000番代ファイナルガイド」を掲載。特集は「JR型電機が集う新潟地区撮影ガイド」と「唯一のセメント貨物が見られる三岐鉄道・関西本線四日市地区撮影ガイド」を掲載。ポケットサイズで、撮影旅行時にも携帯できる内容に徹底しました。

●特別付録：お立ち台通信 貨物列車Version 2026

妖怪マガジン「怪」と怪談専門誌「幽」が劇的に合体。待望の新連載「遠巷説百物語」をはじめ、豪華執筆陣による強力連載が目白押し！　いざ、お化け好きの新天地へ！

妖怪マガジン「怪」と怪談専門誌「幽」が劇的に合体し、ここに新雑誌「怪と幽」が誕生する。
待望の新連載「遠巷説百物語」をはじめ、豪華執筆陣による強力連載が目白押し！
いざ、お化け好きの新天地へ！

特集１　妖怪と、怪談と
対談　京極夏彦×東雅夫
インタビュー　荒俣宏
小説競作　榎田ユウリ、朱野帰子、内藤了、宇佐美まこと

特集２　巷説百物語Reboot!!
「巷説百物語」シリーズ全作品紹介＆キャラクター相関図

※電子化に伴い、一部省略されたページがございますが、ご了承ください。

子どもの頃、あるいは大人になってからも、誰もが一度は行ったことがあるはずの遊園地。よく見てみると、園内には鉄道っぽいものがとても多いのです。本書はローラーコースターなどのライドの運行の仕組みを、たくさんの鉄道との共通点の観点から解説。さらにアメリカのコニーアイランドに遡る遊園地のあゆみをたどり、遊園地と鉄道との密接な関係性を解き明かします。遊園地が教えてくれる鉄道の面白さ。童心に戻って、トリビアをどうぞ。

私たちが知っている歴史には、サイエンスが大きく関わっている。火の利用と縄文土器、金アマルガムと奈良の大仏、たたら製鉄と日本刀、コウジカビと発酵食品、光ファイバーとインターネット……。サイエンスはあらゆる時代の象徴的な場面で、その力を発揮してきた。本書では、日本史の中で科学が特に深く影響を与えてきた14テーマを厳選。縄文土器、五重塔からトイレ、鉄、漆、食、通信、鉄道、電池などを興味深いエピソードとともに面白く解説する。日本史にサイエンスの知見を盛り込んだ画期的な一冊！

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ビジネスホテルは、出張や旅行の際に多くの人々が利用する宿泊施設です。しかし、一般的にはその機能性やコストパフォーマンスに重きを置かれがちで、個性や魅力が見過ごされることが多いです。
本ムックでは、アパホテルや東横イン、ルートインなどの大手チェーンだけでなく、個性的でユニークなビジネスホテルや隠れた名所を特集します。ビジネスホテルの新しい魅力を発見し、旅行者や出張者に新たな宿泊選択肢を提供します。

登山鉄道からケーブルカー、普通鉄道の山岳区間まで全国43路線の成り立ちとしくみがまわるわかり！

山を登る・越えるために生まれた鉄道は、急坂や絶景に挑む知恵の結晶だった。登山鉄道、ケーブルカー、普通鉄道の山岳路線を地図で読み解き、そのしくみと歴史、車窓の魅力を立体的に紹介。旅や登山がもっと深くおもしろくなる！


【構成】
はじめに　山岳鉄道を地図で楽しむ

数字で読み解く日本の山岳鉄道

日本の山岳鉄道の基礎知識
01.鉄道が山を「登る」「越える」「通り抜ける」方法とは?
02.山岳鉄道の歴史はラックレールの進化とともにある
03.急勾配をスイスイ登る!　山岳鉄道の最新技術
04.通常は乗れないすごい山岳鉄道が富山にある!
05.もうひとつの山岳鉄道ケーブルカー（鋼索鉄道）のしくみ
06.戦後に計画されるも頓挫 富士山登山鉄道は実現するか?

もっと知りたい日本の山岳鉄(1)現存する森林鉄道

Part1　路線と駅で読み解く日本の登山鉄道
普通鉄道として日本一の急勾配 小田急箱根 鉄道線（箱根登山線）
大阪から高野山へ直行する 南海電気鉄道 高野線
日本唯一のアプト式で知られる 大井川鐵道 井川線（南アルプスあぷとライン）
ベッドタウンを抜けて温泉郷へ 神戸電鉄 有馬線
あかがね街道に沿い足尾銅山へ わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線
峻険なV字谷を駆ける 黒部峡谷鉄道
JRの特急も乗り入れる 富士山麓電気鉄道 富士急行線（大月線）
信州のリンゴ畑を登っていく 長野電鉄 長野線
50‰を登る叡電の主役 叡山電鉄 鞍馬線

もっと知りたい日本の山岳鉄道(2)アルピコ交通 上高地線

Part2　路線と駅で読み解く日本のケーブルカー
直角のカーブを曲がる 筑波山ケーブルカー
日本最急勾配の608‰ 高尾山ケーブルカー
高地からさらに高地へ登る 御岳登山ケーブル
観光客と沿線住民が利用する 箱根登山ケーブルカー
庶民の参拝人気から生まれた 大山ケーブルカー
西武から富士急へ移籍 十国峠パノラマケーブルカー
立山黒部アルペンルートを担う 立山ケーブルカー、黒部ケーブルカー
日本最長の鋼索鉄道 坂本ケーブル
日本一の高低差561m 叡山ケーブル
寺が運営し境内を走る 鞍馬山ケーブル
「神の遣い」とされる2両が運行 石清水八幡宮参道ケーブル
「股のぞき」発祥の地へ向かう 天橋立ケーブルカー
近鉄の運営するふたつの鋼索線 生駒ケーブル、西信貴ケーブル
水害、戦争、震災からも復活 六甲ケーブル
ロープウェイに乗り継ぐ 摩耶ケーブル
南海の起点・難波駅に直結する 高野山ケーブル
八十八カ所をゆくお遍路さんの足 八栗ケーブル
製鉄のまち・八幡のシンボル 皿倉山ケーブルカー
遊園地「ラクテンチ」へ登る 別府ラクテンチケーブル

もっと知りたい日本の山岳鉄道(3)青函トンネル竜飛斜坑線（青函トンネル記念館）

Part3　路線と駅で読み解く普通鉄道の山岳区間
狩勝峠の眺望が得られる 新夕張～新得駅
変則的な「たすきがけ複線」 七飯～森駅
旧東北本線で最大の難所 いわて沼宮内～一戸駅
日本最大の鉄道の難所 庭坂～関根駅
会津へ向かって山を越える 喜久田～会津若松駅
秩父を東京に直結 飯能～西武秩父駅
普通鉄道の最高地点を走る 小海線（八ヶ岳高原線）
長大トンネルとループ線 木ノ本～敦賀駅
鈴鹿山脈を加太峠で越える 関～柘植駅
路面電車も山を越える 京津線
大阪と奈良を最短で結ぶ 瓢箪山～生駒駅
通称「セノハチ」で知られる 瀬野～八本松駅
四国の鉄道の最高地点を通過 阿波池田～土佐山田駅
九州の鉄道最高地点を越える 立野～豊後竹田駅
遠く桜島を望むこともできる 人吉～吉松駅

もっと知りたい日本の山岳鉄道(4)近代化を伝える別子鉱山鉄道

巻末付録　鉄道事業法によらないケーブルカー
札幌もいわ山ミニケーブルカー
伊香保温泉かのうや旅館
宮ヶ瀬ダム インクライン
黒部宇奈月キャニオンルート
レインボーライン山頂公園
菱野温泉常盤館
伊東温泉陽気館
大滝鍾乳洞
湯の山温泉希望荘
紀三井寺ケーブル
ホテル祖谷温泉、新祖谷温泉ホテルかずら橋
馬路村インクライン


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昭和、平成、令和…
日本には100年続く「奇跡の映画館」があった。
世代を超えて愛される、10のスクリーンのものがたり。
これはまさに昭和のシネマパラダイス！

かつて、映画館は街の至る所にあり、地域文化の心臓部でした。
時代は移り変わり、シネコンや配信サービスが主流となった今も、ひっそりと、
しかし力強く生き続ける「百年映画館」が日本各地に存在します。
著者は、元新聞記者で現在は映画ジャーナリストとして活動する「映画の目利き」。
2025年の節目に日本各地を訪れ、大正・昭和の面影を残す建物や、劇場の空気を守る支配人、
そして映画館へ集う人々を丹念に取材しました。
そこには、動画配信では決して味わえない「映画という体験」の原点があります。
映画館のみならず、ご当地グルメや温泉も楽しむ旅の記録は、
まるで一本のロードムービーを観ているかのよう。
著者自ら撮影した巻頭のカラー写真やあたたかみのあるイラストも要必見。
映画ファン、昭和好き、そして旅人の心をやさしくつかむ一冊です。

本宮映画劇場<福島県本宮市>より
和やかな雰囲気の中、いよいよ「ローマの休日」の71年ぶりの上映が始まった。スクリーンは染みが目立つし、音声も決してよくはないが、現在はおよそ100席となっている館内がほぼ埋まっている光景は壮観そのもの。フィルムではなくデジタルでの上映だからカタカタカタという映写機の音は聞こえないが、ぎしぎしときしむ座席にざわざわとした人いきれの雰囲気が重なって、百年を超える劇場が何だか喜んでいるように思える。ラストの記者会見の場面、オードリー・ヘップバーンの顔が大写しになって、「Rome! Ｂｙ all means, Rome.」の名ぜりふを発した瞬間、たまらず涙腺が崩壊した。


＜目次より＞

第１章時は春、いざいにしえのシネマの旅へ　
　上田映劇　長野県上田市
　高崎電気館　群馬県高崎市
　高田世界館　新潟県上越市

第２章　初夏、カタカタカタとフィルムは回る　
　ロイヤル劇場　岐阜県岐阜市
　本宮映画劇場　福島県本宮市

第３章　猛暑の夏、真っ暗闇の涼やかな空間で
　豊岡劇場　兵庫県豊岡市
　大黒座　北海道浦河郡浦河町
　長野相生座・ロキシー　長野県長野市

第４章　収穫の秋、映画をことほぐお祭りに
　森文旭館　愛媛県喜多郡内子町　
　萬代舘　岩手県二戸郡一戸町　

ここにも百年映画館が……
おわりに
映画タイトル索引

受験者必携の2級土木施工管理技士の過去問題集。過去問を解き、近年の出題傾向を把握し、合格を手にしましょう。

令和7（2025）年度、令和6（2024）年度、令和5（2023）年度、令和4（2022）年度、令和3（2021）年度、令和2（2020）年度の前期・後期に出題された、第1次検定（学科試験）・第2次検定（実地試験）の過去問を収録しています。
問題は年度別に収録されているため、本試験と同じ雰囲気で学習することが可能です。
また、選択肢ごとに詳細な解説がついているので、出題される各分野について理解を深めることができ、効率よく学習を進めることができます。
巻頭には最新過去問分析やこれまでの出題実績を掲載しており、重点して学習確認をすべき項目や出題頻度が高い項目を知ることができます。
巻末には、経験記述についてその攻略法を掲載。経験記述をする工事の選び方から記入上の注意、事前準備の仕方まで、どんな工事内容にも使える解答テクニックを紹介しています。

◇アプリ版のご案内◇
本書の内容を収録した学習アプリもあります。通勤・通学のスキマ時間を使っての復習、
直前期の総仕上げなど、本書と併せて活用することで、合格力をさらに高めることができます。
詳しくは本書をご確認ください。
*Google PlayまたはApp Storeからダウンロードすることができます。
*本書とは別売りです。

仙露鉄男。元フリーターで鉄道オタクの28歳。代議士だった父の急死により、その気もないのに選挙に担ぎ出されて当選した新米議員である。父も所属していた派閥のボス・黒田から、票固めのため、赤字線である土井中鉄道の廃止派の支援を命じられた鉄男は、鉄ヲタであることを隠し、道路族の一員として土井中駅へと出発するが…！？

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2022年3月12日のＪＲグループダイヤ改正以降のＪＲ・私鉄のすべての指定席連結列車のうち、６月までに変更があった事項を中心にまとめています。座席番号を、実際に走っている列車の車内見取図で掲載。編成単位の車内見取図では、座席の位置だけでなく、トイレ・洗面所、喫煙室の位置や窓の配置なども一目瞭然。おもな車窓風景、使用車両の形式などを含めた情報が満載です。何号車の、どの席がよいかなど、調べるだけでも楽しく、鉄道旅行愛好者にもおすすめの一冊。「みどりの窓口」や旅行会社のカウンターなどで、業務用としても広く使われています。『時刻表』とあわせてお使いいただけると、よりいっそう鉄道の旅が楽しめます。なお、夏の臨時列車は、昨年の運転実績を参考にして掲載しました。