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『edge、歴史(実用)』の電子書籍一覧

1 ~3件目/全3件

  • A Japanese filmmaker's journey--Masaaki Tanabe's house stood next door to what is now the A-Bomb Dome, a World Heritage Site. When he turned 60, he decided to devote the rest of his life to convey the truth of the A-bomb to a wider public, and his film was shown at UN Headquarters in New York. His cutting-edge digital images and stories recreate the lost community and culture of Hiroshima.
  • 難民、パンデミック、気候変動……すべては国境問題につながる。人類にとって「国境」とは何か。古代の戦跡から、パレスチナ、トランプの壁、解ける氷河まで、歴史的転換点の現場で考える。

    侵攻、移民、
    パンデミック、気候変動……
    すべてはここにつながる

    「境界線」は
    いかに世界を
    動かしてきたのか――
    歴史的瞬間の現場を
    めぐるドキュメント。


    [メディア絶賛!]
    「歴史、旅行記、ルポルタージュを駆使した野心的な探究」
    ――米ニューヨーク・タイムズ紙

    「過去・現在の国境での抒情的な旅」
    ――米ワシントン・ポスト紙

    「豊穣なエッセイで綴られた旅行記」
    ――英ガーディアン紙


    ●本文より
    「本書を執筆する過程で、私は昔からある国境も新しい境界線も探して旅をした。(中略)私の目論見は、これら現代の旅だけでなく、過去の旅や、そこでの会話や、物語を使って、国境とは何かを理解しようと試みることだ。境界がいかにつくられ、つねに動き、どう曲げられ、断ち切られる一方となっているかを」


    ●原題
    THE EDGE OF THE PLAIN: How Borders Make and Break Our World(2022年刊)
  • シリーズ250冊
    5091,650(税込)
    著者:
    三栄書房
    レーベル: ――
    出版社: 三栄

    ■見どころ:新世代F1 テクノロジー新解釈

    ※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
    掲載されていないページ、記事、写真があります。

    ■見どころ:
    新世代F1 テクノロジー新解釈

    ■目次:
    autosport view
    目次
    スーパーGT GT500 ピークかロバスト性か&GT300 独走で週末を制圧
    2026 スーパーGT公式ガイドブック 告知
    [特集]パワーユニット、エアロ、足まわり──世界一の知恵比べを読み解く 新世代F1テクノロジー新解釈
    鈴鹿で見えた2026年F1のエネルギーマネジメント “マリオカート”のメカニズム
    BIG CHANGES AERODYNAMICS 新規定で風洞を回したエアロダイナミシストに聞く2026 F1空力の「傾向」と「対策」
     PROLOGUE 1 「レギュレーションボックス」の呪縛
     PROLOGUE 2 ベンチュリーからステップドフロアへの大転換
     FRONTWING 個性分かれたフラップ形状
     FLOOR BOARD & FLOOR FOOT 抱え込む乱流
     SIDEPODS 上から降ろすか、下から抜くか
     REAREND 自由なき寸法領域
     OTHERS
    2026 F1メカニカルデザイン読み解き 加速するFサスペンションの変態化 Group A 穏健派 Audi/Haas/Mercedes/Red Bull/Racing Bulls
     Group B プルロッド派 Alpine/Cadillac/Williams
     Group C 急進派 Aston Martin/Ferrari/McLaren
     Rear Suspension/Power Unit
    フォーミュラ&GT 教科書には載っていないレーシングカーの空力講座
     #1 ダウンフォースは大きく、ドラッグは小さく、CoPは狙ったところに
     #2 セオリーは単純。地味でも重要なクーリング
     #3 タイヤのたわみで変化する剥離位置
     #4 キャビンからリヤウイングの距離はなぜ「長いほうがいい」のか
     #5 フォーミュラカーとGTカーの形状抵抗と誘導抵抗
     #6 「ミドルのダウンウォッシュ」が有効な理由
     [まとめ]F1では通用しなかった飛行機の理論
    BBS Japan ── 真紅のプライド
    [Indianapolis 500 2026 preview]Interview 佐藤琢磨 Time to Harvest. Three-time への“仕込み”とシナリオ
    スーパーフォーミュラタイムズ “タレない路面”の憂鬱 もてぎの新舗装から2026シーズンの行方を占う
    SUBARU ── たしかな進歩 うれしい誤算
    スーパー耐久ポスト
    Formula Beat 2026 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.1
    Vol.22 小松礼雄ができるまで。 反発を押し切り、“実戦テスト”を敢行
    松田次生のF1オンボード解説
    Formula One Leading-edge Technologies
    Scale model study ── 1/24ベルキット オペルアスコナ400 1982モンテカルロラリー・ウイナー
    「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信/帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
    熱血RQ道 ── 荏崎ろあ/AUTO SPORT SIGN BOARD
    auto sport × MS-models
    Bライ・マシン探求記
    TOKYO OUTDOOR SHOW 2026 告知
    Hello, Motor Racing !
    Presents for Readers/次号予告
    [3号連続 特別付録]2026 SUPER GT GT500マシン 大判カード ホンダ編 #100 STANLEY HRC PRELUDE-GT

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