『実用、月刊自家用車編集部』の電子書籍一覧

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月刊自家用車増刊25年7月号　オートメカニック特別編集　溶接＆金属加工DIY工作塾2025
CONTENTS

4　鉄を楽しむ溶接入門
6　「溶接」入門ガイド
16　レガシィTWのエキパイをセルフリペア
20　溶接で作るワンオフアイテム
26　中古バッテリーで作る“直流溶接機”の製作
30　進化した溶接が支える最新のクルマ作り
34　ボディの修理は「溶接→リベット」へ!?
36　楽しいDIYのすすめ　溶接入門Ⅱ
38　家庭用の100Vでできる点付けにトライ
42　MAGNAシリーズでの接合を試す
46　ロウ付けの基本テクニック
50　溶接の基本を学ぼう！
64　格安直流TIG溶接機は使えるのか？
74　溶接＆金属加工入門Ⅲ
76　金属加工を体験できる秘密基地「メタルDIY」
78 ①メタル門松
80　②オーダーメイド作業台を作る
86　③ドリル刃研磨
88　④粉体塗装
89　⑤電解マーキング
90　金属加工の要。溶接を極める
91　①溶接機の基本的な使い方
96　②プロに教わる溶接のコツと練習法
102　金属＆溶接でＤＩＹする①マフラーの穴開き補修
105　②テンパーホイールで作る“ピザ窯”
108　③レカロを作業椅子にコンバージョン
112　④バイク用ボディボード搭載キャリア

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スーパーカーから軽自動車まで、世界初のクルマから最新技術搭載のクルマまで、70車種以上を掲載！ 老舗自動車雑誌『月刊自家用車』から、「すごいクルマ事典」がついに登場しました！

街を走るクルマには、一台一台に作り手の想いやメーカーの歴史、作られた国の国民性などが息づいています。本書では、そうした古今東西のクルマたちの中から、すごい性能や面白い歴史、素晴らしい技術や圧倒される熱意など、見どころのあるモデルを選りすぐりました。 クルマそのものの面白さはもちろん、国の歴史や人の暮らし、技術進化にも興味関心が広がる豆チシキ満載の１冊となりました。総ルビ・フルカラーなので、親子で一緒にお楽しみください。

＜掲載車種例＞
・かわいいだけじゃない、ご先祖様は戦闘機「スバル３６０」
・ダンボール製と噂された、進化を止めたクルマ「トラバント」
・日本人がはじめて作った日本人のための「クラウン」
・世界中で愛された大ベストセラー「カローラ」
・走るヒミツ基地「ボンゴフレンディオートフリートップ」
・チャラそうだけど実用性にもこだわり「セラ」
・横がダメなら縦で勝負！デザインの主流を変えた「ワゴンＲ」
・天皇陛下のために手作りされる「センチュリーロイヤル」
・スタートから時速100㎞まで2.5秒「レヴエルト」
・アニメから飛び出した人型ロボット「アーカックス」

＜コラム例＞
・エンジン位置と走りの性格を見てみよう
・リトラクタブルヘッドライト　絶滅のワケ
・ナンバープレートの地名一覧
・クイズ！このクルマの「あだ名」は何でしょう？

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旧車FAN　Special
【CONTENTS】
ニッポンのクルマ　1950～1989

■純国産乗用車の誕生　1950～1959
TOYOTA トヨペット・クラウン（初代）
NISSAN スカイライン（初代）
SUBARU スバル360

■マイカー時代の到来　1960～1969
TOYOTA 2000GT
TOYOTA スポーツ800
NISSAN フェアレディ
NISSAN フェアレディＺ（初代）
HONDA S500／S600／S800
ISUZU 117クーペ
MAZDA コスモスポーツ
TOYOTA トヨペット・コロナマークⅡ（初代）
TOYOTA トヨペット・コロナ（3代目）
DATSUN ブルーバード（3代目）
TOYOTA カローラ（初代）
NISSAN サニー（初代）
HONDA N360
TOYOTA パプリカ（初代）
HINO コンテッサ
MAZDA R360クーペ（初代）
MAZDA キャロル（初代）
MITSUBISHI 500
SUBARU スバル1000
ISUZU ベレット
DAIHATSU コンパーノスパイダー
SUBARU サンバー
HONDA 1300
SUBARU R-2
NISSAN スカイライン（3代目）

■公害対策と石油危機　1970～1979
HONDA シビック（初代）
TOYOTA セリカ（初代）
TOYOTA カローラレビン／スプリンタートレノ（初代）
MAZDA サバンナRX-7（初代）
NISSAN チェリー（初代）
HONDA Ｚ
TOYOTA セリカＸＸ（初代）
HONDA ライフステップバン
HONDA アコード（初代）
MAZDA サバンナ
MAZDA ルーチェロータリークーペ
MAZDA カペラ（初代）
NISSAN スカイライン（4代目）
MAZDA コスモ（初代）
MITSUBISHI ギャランGTO／FTO
NISSAN セドリック／グロリア（5代目）
SUBARU レオーネ（初代）
SUZUKI ジムニー（初代）
SUZUKI フロンテクーペ
DAIHATSU フェローマックス（2代目）
ISUZU ジェミニ（初代）
HONDA プレリュード（初代）
TOYOTA タウンエース（初代）
DAIHATSU シャレード（初代）
MITSUBISHI ギャランΣ（3代目）
MITSUBISHI ミラージュ（初代）

エレクトロニクスの時代へ　1980～1989
TOYOTA マークⅡ（5代目）
TOYOTA カローラレビン／スプリンタートレノ（4代目）
MAZDA ファミリア（5代目）
NISSAN シルビア（5代目）
TOYOTA ソアラ（初代）
ISUZU ピアッツァ（初代）
HONDA プレリュード（2代目）
NISSAN セドリック／グロリア（7代目）
MITSUBISHI パジェロ（初代）
NISSAN テラノ（初代）
TOYOTA タウンエース（2代目）
HONDA バラードスポーツCR-X（初代）
NISSAN Be-1／パオ／フィガロ
TOYOTA MR2（初代）
HONDA シティ（初代）
NISSAN スカイラインGT-R（3代目）
SUBARU アルシオーネ（初代）
MAZDA ユーノスロードスター（初代）
TOYOTA セルシオ（初代）
NISSAN シーマ（初代）
MAZDA サバンナRX-7（2代目）
MITSUBISHI スタリオン
TOYOTA スープラ（初代）
SUBARU レガシィ（初代）