GP Car Story Vol.56

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
たかが1勝、されど1勝──第三期唯一の金星に宿るホンダの矜持

■目次：
Culmination of Hard Work──Prologue
目次
保守的進歩の到達点──RA106 Gallery
初めて、久々、そして“唯一”纏う意味多彩なる待望の勝利──Flash Back
HONDA F1 知られざる第三期活動の真髄 最適解への羅針盤となった空力指標──RA106“車体パート”座談会
ホモロゲーション前の全力開発──RA106“エンジンパート”対談
RA106 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
私は不要か？──ジェフ・ウイリス インタビュー
足りなかった“創造性”──アンドリュー・ショブリン インタビュー
RA106 Detail File──マシンの細部を探る
引き立て役のピエロじゃない──ロン・メドウズ インタビュー
チーム崩壊の始まり。──ニック・フライ インタビュー
ホンダは想像以上に車体を開発していた──GP Car Column
貫いた不退転の志──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
待ち焦がれ続けていた瞬間。──ジェンソン・バトン インタビュー
大切なのは誰と組むか──The Sum up
新旧チャンピオンの一騎打ち! アロンソ連覇、ミハエルは引退──2006年F1世界選手権を振り返る／RA106全戦績
オールホンダF1 39年ぶりの優勝車──GP Model Story #47
次号予告
Epilogue

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■見どころ：
熱狂時代に顕示した“ニッポン代表”の本気

■目次：
The old man’s rebooted brilliance──Prologue
目次
期待を集めた日本の夢、輝き見せるも表彰台には届かず──Flash Back
大橋 渡×鈴木亜久里 特別対談 すべては亜久里のために
FA13 ＆ FA14 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
多事多端な不合理部隊でのワークフロー──アラン・ジェンキンス インタビュー
知らされなかった“重荷”──田中俊雄インタビュー
FA13 ＆ FA14 Detail File──マシンの細部を探る
困惑のレポート──ミカ・ハッキネン インタビュー
無限HONDAの幕開け 無限F1、始動──限られたリソースと現実的戦術
MF351H ２年間の変貌──設計担当が解き明かす進化の中身
見たかった景色──坂井典次インタビュー
勇気ある撤退──GP Car Column
再起動──ミケーレ・アルボレート、蘇った輝き
すべての元凶はジェンキンスにあり──デレック・ワーウィック インタビュー
ポルシェV12がひどすぎて──ジャッキー・オリバー インタビュー
FA13 ＆ FA14 全戦績
北のFA14 東のFA13──GP Model Story #46
次号予告
Epilogue

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■見どころ：
雨にも負けず─驚喜の有終ファステストラップ

■目次：
to miss the power──Prologue
目次
中嶋 悟×鈴木亜久里 スペシャル対談 受け継がれたバトン。
熟成不足が招いたアンバランス──101 Gallery
逆境、逆襲、そして得た「最速」──Flash Back
悪夢のモーニングコール──フランク・ダーニー インタビュー
誤選の連鎖──マイク・コフラン インタビュー
101 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
虐げられた異分子の意地──ティム・デンシャム インタビュー
コフランが望んだ内部構造の再配置──ティム・フィースト インタビュー
複雑なだけでメリットなしの5バルブ──ジョン・ジャッド インタビュー
101 Detail File──マシンの細部を探る
ジャッドとDFRが支えた“エフワン”──GP Car Column
砕かれた希望。──マシンの剛性不足で“満足に戦えなかった”ネルソン・ピケ
ドライバーのせいにはできない──スティーブ・ハラム インタビュー
刹那の輝き──マーティン・ドネリー インタビュー
予選落ちは天才肌の証左？──ロータス史上初の2台予選落ちを考察
予期せぬ昇進と無駄遣いのティックフォード そして、ナカジマの快走──ルパート・マンウォリング インタビュー
セナvsプロスト、後味悪い鈴鹿決戦の結末──1989年のF1世界選手権を振り返る／101全戦績
「雨のナカジマ」の記憶をカタチに──GP Model Story #45
次号予告
Epilogue

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■見どころ：
10勝無冠──史上最強ルーザーの“自壊と自滅”

■目次：
The ever-changing generations──Prologue
目次
こだわった“最速”の証明。──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
たとえ王座つかめずとも──誇り高き最速の勝利ハンター──Flash Back
脱・天才依存──ニール・オートレイ インタビュー
刻み込まれた教訓──パディ・ロウ インタビュー
MP4-20 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
追い求めた未知の領域──パット・フライ インタビュー
信じてやり続けた先にあるビークルエンジニアリングの醍醐味──マーク・ウイリアムズ インタビュー
ふたりの差異──スティーブ・ハラム インタビュー
最後のV10──マリオ・イリエン インタビュー
MP4-20 Detail File──マシンの細部を探る
Iceman on the Edge　覚悟で挑んだ接近戦──キミ・ライコネン インタビュー
　加速させたキミの閃き──マーク・スレード インタビュー
　冷静ときどき熱く駆け抜けた19戦──スレードが振り返るライコネンの一年
実戦型リザーブの本音　留め置かれた即戦力──アレクサンダー・ブルツ インタビュー
　“4番目の男”の秘めたる闘志──ペドロ・デ・ラ・ロサ インタビュー
オレがMP4-20を速くした!──ファン-パブロ・モントーヤ インタビュー
“デニス組”の矜持。──安川 実インタビュー
アロンソ、史上最年少で初チャンピオンに──2005年F1世界選手権を振り返る／MP4-20全戦績
グラデーション塗装にチャレンジ──GP Model Story #44
次号予告
Epilogue

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■見どころ：
粗悪な風洞が生み出した「ジキルとハイド」

■目次：
The Sensitive Monster──Prologue
目次
良くも悪くも時代の最先端──CG901 Gallery
沈んで、上がって、彷徨って─その生き様、つかみどころなし!──Flash Back
“魔”のサウザンプトン──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
「可能性が潰えて悔しい」──グスタフ・ブルナー インタビュー
CG901 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
天才が去り、志が消えた日──ティム・ホロウェイ インタビュー
「早まるんじゃない！──アンディ・ブラウン インタビュー
才能の遺産と敵意の嵐──クリス・マーフィー インタビュー
「踏襲できるものは何もなかった」──ジョック・クレア インタビュー
CG901 Detail File──マシンの細部を探る
JUDD 優勝まであと数マイル──小さなエンジンビルダーの孤愁 ジョン・ジャッド／スタン・ホール
4強の次は狙えた──スパで見せた速さの意味
痛恨の1990──イアン・フィリップス インタビュー
足りなかったプロフェッショナリズム。──安川 実インタビュー
二度と戻らない、あの熱気の色──GP Car Column
変えられなかった未来──イワン・カペリ インタビュー
限られた絶対性能。──マウリシオ・グージェルミン インタビュー
CG901全戦績
イメージは「決戦の舞台」──GP Model Story #42
次号予告
Epilogue