城端線&氷見線 わが列車 わが鉄路
あらすじ・内容
高校生の通学や高齢者の外出の足として欠かせないローカル鉄道など地域公共交通の維持がいま、全国的な課題となっています。そうした中、明治時代から現在に至るまで、富山県西部の「背骨」の役割を果たしてきたＪＲ城端線と氷見線を題材に、地域公共交通を「進化」させる手だてを探ったのが本書です。
2023年８月に宇都宮ライトレールが国内初の新設LRT（次世代型路面電車システム）として開業予定ですが、新設LRTなんて、うちの地域では無理…と考える人もいるかもしれません。しかし、LRTには、いろいろなカタチがあります。
ローカル線の活性化といえば、ＪＲ富山港線をＬＲＴ化した富山ライトレール（現・富山地方鉄道富山港線）が有名ですし、福井鉄道・えちぜん鉄道の直通運転にも大きなヒントが隠れています。そうした中、単線・非電化の城端線・氷見線を「持続可能で便利な鉄道」に「進化」させるのに最も適した方法は何か…という切り口のもと、低床型車両の導入だけにとどまらない「広義のＬＲＴ」に光を当てています。
路面電車と郊外の急行列車が同じ車両で運行する「トラムトレイン」、ダイヤを不定間隔からパターン化した際の効果、バスなど他の公共交通機関との連携、街づくりとの関係など、国内外の事例を引き合いに、鉄路と沿線の過去・現在・未来を見つめながら、地域の発展を考えるヒントを探っています。富山大学都市デザイン学部の都市・交通デザイン学科が監修し、城端線・氷見線の「近未来図」や、地方鉄道の「いま」をデータで伝える紙上講座「交通まちづくり教室」も掲載。電子版では、特典コラム「交通まちづくり 市民ネットワークで、地方から日本を元気に」を収録しています。
Toyama Shimbunsya
「GWコイン大還元祭」は1,500円(税込)以上の購入でコイン還元されます
- 価格
-
1,650円(税込)
1,500円 (+消費税150円)
- 付与コイン
-
5/7 (火) 09:59まで
新規限定！
1,500
コイン還元
(*詳細)
作品情報
「城端線&氷見線 わが列車 わが鉄路（北國新聞社）」シリーズ作品一覧（全1冊）
各1,650円 (税込)
-
実用 城端線&氷見線 わが列車 わが鉄路
高校生の通学や高齢者の外出の足として欠かせないローカル鉄道など地域公共交通の維持がいま、全国的な課題となっています。そうした中、明治時代から現在に至るまで、富山県西部の「背骨」の役割を果たしてきたＪＲ城端線と氷見線を題材に、地域公共交通を「進化」させる手だてを探ったのが本書です。
2023年８月に宇都宮ライトレールが国内初の新設LRT（次世代型路面電車システム）として開業予定ですが、新設LRTなんて、うちの地域では無理…と考える人もいるかもしれません。しかし、LRTには、いろいろなカタチがあります。
ローカル線の活性化といえば、ＪＲ富山港線をＬＲＴ化した富山ライトレール（現・富山地方鉄道富山港線）が有名ですし、福井鉄道・えちぜん鉄道の直通運転にも大きなヒントが隠れています。そうした中、単線・非電化の城端線・氷見線を「持続可能で便利な鉄道」に「進化」させるのに最も適した方法は何か…という切り口のもと、低床型車両の導入だけにとどまらない「広義のＬＲＴ」に光を当てています。
路面電車と郊外の急行列車が同じ車両で運行する「トラムトレイン」、ダイヤを不定間隔からパターン化した際の効果、バスなど他の公共交通機関との連携、街づくりとの関係など、国内外の事例を引き合いに、鉄路と沿線の過去・現在・未来を見つめながら、地域の発展を考えるヒントを探っています。富山大学都市デザイン学部の都市・交通デザイン学科が監修し、城端線・氷見線の「近未来図」や、地方鉄道の「いま」をデータで伝える紙上講座「交通まちづくり教室」も掲載。電子版では、特典コラム「交通まちづくり 市民ネットワークで、地方から日本を元気に」を収録しています。
付与コインの内訳
1,500コイン
-
会員ランク（今月ランクなし）
0%
-
コイン還元キャンペーン
50%
-
初回50%コイン還元 会員登録から30日以内の初回購入に限り、合計金額（税抜）から50％コイン還元適用
複数商品の購入で付与コイン数に変動があります。
付与コイン数が購入金額(税抜)の100％を超える場合、100％未満になるよう調整が行われます。
会員ランクの付与率は購入処理完了時の会員ランクに基づきます。
そのため、現在表示中の付与率から変わる場合があります。
【クーポンの利用について】
クーポンご利用時、コイン還元キャンペーン分のコインは付与されません。
ただし、初回50％コイン還元分のコインは付与されます。
詳しくは決済ページにてご確認ください。
「城端線&氷見線 わが列車 わが鉄路」評価・レビュー
