AIRLINE（エアライン）2022年11月号

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この春、この夏。JALで飛ぼう。
─培ってきた国際線の真骨頂、誇らしき鶴丸フリートの物語─

JALが誘う“旅の魅力”へ。羽田＝ホノルル線のフライトレポートでは、月刊エアラインにとっては45年前の創刊号でも取り上げた縁深いハワイ路線にスポットをあて、楽園へ向かう高揚感と、ホノルル線で長年育まれてきた歴史が生み出した揺るぎない信頼を記録する。さらに、ファーストクラスだけの特別な動線や、機体を美しく保つ洗機作業の現場、ファン拡大中のサブチャンネル制作の舞台裏に触れながら、進化を続ける鶴丸の今を、多彩な企画でお届けしていこう。読めばきっと、JALで旅に出たくなる。

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旅客機が最も輝く瞬間と言っても過言ではない離着陸。乗っている人にとってもワクワクする瞬間だったり、あるいは緊張する時間だったりするかもしれない。だがそもそも、旅客機はどのように空へ舞い上がり、また地上へと降り立つのか。その華麗なる動作を支えるメカニズムや操縦はもちろん、離着陸のもう一つの主役であるランウェイ、安全な着陸に欠かせない進入方式、そして客室乗務員が実施する手順の秘密など、テイクオフとランディングをさまざまな角度から掘り下げたい。

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ボーイング787というエアライナー誕生のきっかけを作ったANA。世界最大級の787フリートを擁し、東京を起点にすれば、遠くメキシコシティ線から所要1時間に満たない伊丹線まで、3タイプの胴体と2種類のエンジンバリエーションの機材たちが、今日も広大かつ安全なANA路線を支えている。2026年、早いもので世界初就航から15年目を迎えたANAの787は今どう飛んでいるのか。その運航を支える人たちの想いとともに記録する。

※「ANAグループ現役フリート全機リスト」は巻末に掲載しております。

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2026年はアメリカン航空やルフトハンザドイツ航空が創立100周年の節目を迎え、記念の特別塗装機が登場するなど祝福の気運が最高潮に達している。さらに、KLMやカンタスなどさらに長い歴史を誇るエアラインもあるが、つまり老舗メガキャリアたちはもう1世紀もの間、運航機材・路線展開・サービス・安全性構築など、ありとあらゆる分野で民間航空の歴史とその進化を切り拓いてきたのだ。いよいよ幕開ける新しい年、偉大なるエアラインたちの航跡を探求！

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飛行機の操縦席、コクピット。この決して広くはない空間から、パイロットたちは巨大な機体を操っている。
JALのエアバスA350-1000、そしてNCAのボーイング747-8のコクピットへと立ち入り、両機種のパイロットにインタビュー。さらに現在就航する主要な旅客機のコクピット・カタログもお届けするほか、最終責任者たる機長が運航時に果たす責任・下すべき判断にも、機長自身の語り口で迫る。

※電子版【特別付録】「ニッポン全国空港放浪記カレンダー2026」は巻末に掲載しております。