Racing on No.477

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
ナイジェル・マンセル 折れない男のキャリアに学ぶ「逆境こそ好機」の理由

■目次：
目次
SUPER FILM presents Andrea Kimi Antonelli 12
創刊40周年の御礼と季刊化リニューアルのお知らせ
特集 ナイジェル・マンセル 折れない男のキャリアに学ぶ「逆境こそ好機」の理由
　はじめに 実はセナよりもお好きでしたよね？
　本人が回想する、逆境に歯向かい続けたその半生 折れそうでもなお、百折不撓
　不屈のキャリア Part1 Williams 1986 ＆ 1988 下剋上まで、あと一歩
　撮り下ろしマシンギャラリー 1988 Williams FW12 Judd
　大英帝国の愛すべき息子・誕生前史 マンセルって…誰？
　不屈のキャリア Part2 Ferrari 1990 ナンバー2の悲哀、再び
　一矢報いた90年エストリル優勝車を細部探訪 引退宣言から70日……生きていたマンセル
　“数字”で見るナイジェル・マンセル「31」「1」「13」「5」
　不屈のキャリア Part3 Indy Car（CART） 王者は大将にあらず
　いま、マンセルをホビーで愛す １：SPARK／再現度も満足度も高い1/18
　ナイジェル・マンセル“らしさ”あふれる F1名＆迷レース［5＋1］選
　Looking Back リザルトに見る物語 第34回 1980年ヨーロッパF2選手権 最終戦 ホッケンハイム
　セバスチャン・ベッテルのマンセル愛 マイヒーローと結んだカーナンバー「5」の絆
　いま、マンセルをホビーで愛す ２：HASEGAWA／当時のプラモ少年、出番です
　ナイジェル・マンセル×アイルトン・セナ 憎しみなき宿敵関係!?
　おわりに 愛すべき“マンちゃん”でいてくれてありがとう
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
LM Car Spirit #02 Honda NSX GT2 告知
空冷ポルシェの祭典「LUFT TOKYO」がやってくる
バックナンバー
読者プレゼント
次号予告／奥付
裏表紙
特別付録 No.001 創刊号 小冊子

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット

■目次：
目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
SUPER FILM presents Le Mans Classic 2025
特集 後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット 全方位解剖 “速さ”を演出した
エアロ、炎、パワー。魅せるファイトマシンの作り方
　はじめに 「赤×黒＋金」の強烈なインパクト
　FULL DETAIL FILE TOMICA SKYLINE TURBO SILHOUETTE
　スペシャル対談│生みの親ふたりが現存車を見て回想する“できるまで” 森脇基恭×由良拓也
　LZ20B│大森プロジェクトを支えた追浜ワークスエンジン 心臓は本流
　トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ１ 国内外グループ５マシン編 本場にはまだ及ばず ニッ
ポンでも最強にあらず!?
　トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ２ 当時＆現代マシン編 1982年と2025年 ある定点におけ
るタイムパーセンテージによる擬似比較＆検証
　インタビュー 長谷見昌弘
　元NISMO 柿元邦彦氏が語る│日産とシルエットスカイライン スーパーシルエットへの参戦がニスモ設立
の追い風に
　トミカ スカイライン シルエットバリエーションカタログ “ほぼ”全戦見せます
　スカイラインシルエット×ニューマン実現の舞台裏 “復活”を後押ししたCMとの融合作戦敢行
　トミカ スカイラインと戦った者／憧れた者 “猛獣使い”たちの声
　番長を名車にした、影の立役者 トミカがレースにもたらしたもの
　Machine Gallery SKYLINE Group 5 1982 Kyalami 9 Hours
　Looking Back リザルトに見る物語 第33回 ’83 インターナショナル鈴鹿1000キロ自動車レース
　新時代に現れたもうひとつの“トミカ スカイライン” 追浜発・グループC行き
　おわりに “すげえ”ってやっぱり大切
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
auto sport特別編集 星野魂 告知
MAZDA FAN FESTA at FUJI SPEEDWAY 2025レポート
SUPER GT 30YEARS 告知
国内直営店8店目の「モトーリモーダ」名古屋店がオープン “6輪生活 with モータースポーツ”のススメ
東京オートサロン2026 告知
TAKUMA KIDS KART CHALLENGE 2025 告知
読者プレゼント
次号予告／奥付
LM Car Spirit／ル・マンカー・スピリット #01 PORSCHE 956 告知

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
F1最熱狂期 ホンダNAエンジン最強時代

■目次：
目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
特集 F1最熱狂期 ホンダNAエンジン最強時代 “最大”V12がまだ正義だったあの時── さらば愛しき個性派エンジン
　ホンダV10エンジン開発物語 出力と運動性能の両立を実現した力
　Strip Machine Gallery McLaren Honda MP4/6
　ホンダが本命V12に懸けた“2年戦争” パワーを取り戻せ
　激闘の末、王座を守りとおしたMP4/5、MP4/5B、MP4/6 “時代遅れ”の防衛戦線
　自由開発の象徴：鈴鹿スペシャル 毎秋の究極
　The Masterpiece セナが奏でた名機を超絶リアルに立体化
　気筒数チョイス論──だから「12」と「10」が選ばれた 呪縛と自由
　未達のフェラーリ、奮闘のランボルギーニ、慢心のポルシェ V型12気筒は模範解答に非ず
　Looking Back リザルトに見る物語 第32回 ‘91 SWC 第8戦（最終戦）オートポリス
　フォード・コスワース“V8”戦記 最少シリンダーの光跡
　キーマン：高岡祥郎が語ったスバル・コローニの真実 F1なんて嫌いだった
　エンジン別マシンカタログ 1989-1991 個はカタチに宿る
　おわりに V10回帰と騒がれていますが──
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
Le Mans Classic 2025 ポルシェが体現せし歴史
ル・マン クラシックへのリスペクト溢れる新作がリリース 伝統を重んじる者へ捧げる11作目のスペシャリテ
バックナンバー
KYOSHO MINI CAR ＆ BOOK No.22 1/64 MAZDA 787B 不朽の名車を卓上へ
MINI5 GC Returns 2025 グランチャンの熱狂再び
スパークの旗艦店がリニューアルしてグランドオープン 「見て、買って、楽しめる」極上空間に
読者プレゼント
次号予告／奥付
GP Car Story 告知

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
日の丸を掲げた世界の名レース1 ホンダRA272×1965年F1メキシコGP

■目次：
SUPER GTマシンのすべて2005-08 告知
目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
特集 日の丸を掲げた世界の名レース1 ホンダRA272×1965年メキシコGP 「真似はしない！」 情熱と技術で勝ったニッポンの新参者
　前口上 偉大すぎた昭和40年の業績
　Photo Album 1965 Formula 1 Rd.10 Mexico GP HONDA、世界に轟く
　Winner Machine Gallery HONDA RA272 #11 Richie Ginther
　インタビュー デイモン・ヒル 幼少期に見た60年代F1の記憶
　1965 F1 Mexico Grand Prix 出走全車総覧
　1965 World Championship for Drivers Round 10 Gran Premio de Mexico レースレポート＆リザルト
　日本、世界のメディアが報じたホンダF1の初勝利 1965年の温度差
　THE DEVELOPMENT ＆ UPDATE ホンダF1“2年目”の技術進化 実験から実戦へ
　ホンダとともに世界へ飛翔──日の丸F1とタミヤの「相思相愛」
　ホンダRA272を駆ったふたり ギンサーとバックナムの物語
　秘蔵資料から読み解くホンダ、メキシコGP勝利の裏側 量産車メーカーたるジレンマ
　未来永劫走り続けるために RA272の足元を支えるタイヤを探せ
　メキシコまでの1965年F1シーズンをプレイバック クラーク×ロータス、王座まっしぐら
　Transverse Column RA272を走らせた人たち RA272を追いかけたボクたち
　THE RIVALS 1.5L時代ラストイヤーの集大成マシン群 立ち塞がった英伊列強
　Looking Back リザルトに見る物語 第31回 1965年ル・マン24時間
　ホンダF1初優勝60周年をグッズで祝う 金字塔に思い、馳せて
　おわりに この歴史、絶やすもんか
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
バックナンバー
WRC グループBラリーカーのすべて 告知
2025 ル・マン24時間レース 黄色い跳ね馬、初栄冠
読者プレゼント
次号予告／奥付
グランプリカー大全集 告知

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ：
1990年ル・マン24時間レース―日産とトヨタ、10の誤算

■目次：
ル・マン プロト／GTカー大全集 告知
目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
特集 1990年ル・マン24時間レース──日産とトヨタ、10の誤算
　はじめに 本当に主役だったのか？
　日産とトヨタ、“勝負”の一戦までの歩みを振り返る 1990年ル・マン24時間レース前史
　1990年第58回ル・マン24時間 Race Report
　天敵メルセデス不在、日本車を一蹴した12気筒ジャガー 横綱相撲
　関係者証言で浮かび上がった日産＆トヨタ、10の誤算 勝ち筋なし──
　外国人ドライバーが見た1990年の日産陣営 インタビュー マーク・ブランデル
　ジャガーのキーマンが語る自陣とライバル インタビュー マーティン・ブランドル
　現存車マシンギャラリー NISSAN R90CP YHP #24×TOYOTA 90C-V MINOLTA #36
　マシン比較│元・日産グループCカーエンジニアに訊くジャガーvs日産＆トヨタ
　Looking Back リザルトに見る物語 第30回 1990年WSPC第9戦メキシコ・シティ
　if ─もしも日産とトヨタが1991年のル・マンに出場していたら─
　おわりに あれから35年が経ってみて
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
FILE.72　MAZDA RX-792P
フェルスタッペンの歴代僚友と比較する “レッドブル”角田裕毅、デビュー4戦の評価 まずはガスリーを超えろ!?
バックナンバー
スーパーGT公式ガイドブック 2025 告知
WRC グループAラリーカーのすべて 告知
トムスのすべて 告知
読者プレゼント
次号予告／奥付
WRC グループBラリーカーのすべて 告知