2020年3月。山手線新駅の高輪ゲートウェイが開業。
取材に来た寺岡は、新駅の土地に因縁のある男に出会う。
4月に誕生日を迎えた中央線の終電ちゃんは、相変わらず大忙し。
メディアの取材を断り続けているのも、ある理由があるようで。
物語は、終点へ――。
各759円 (税込)
がんばってる人々を、今日も熱心に送り届ける「終電ちゃん」。「お前たち、明日はもっと早い電車で帰るって約束しな!」。終電には、日々を生きる乗客のドラマがある。中央線の高尾行きの終電は、午前1時37分に終点・高尾に到着する。これは全国の鉄道で最も遅い。疲れてて眠いのに、彼女に会えて、なんだかうれしい――。不思議な高揚感と一体感のある、終電物語開幕!!
時には同僚である運転士や駅員と対立し、乗客のために戦う終電ちゃんたち。自らの使命に全力で孤軍奮闘する姿に、働く人々は励まされ、元気づけられる。大阪環状線、東海道新幹線、函館本線、佐世保線、松浦鉄道と、全国各地の終電ちゃんが新たに登場! 賑わいを増す終電物語!!
終電が何事もなく運行できますように。日々、当たり前のように走る終電には、その「当たり前」を支える意地がある。自らの創意工夫、鉄道員の協力、他路線との連携……。終電ちゃんたちは、あらゆる手を使って終電を運行する。井の頭線、南武線、大江戸線、常磐線、広島電鉄宮島線、上越線の終電ちゃんが新たに登場! 「JTB時刻表」掲載の漫画も収録!
毎日決まった時間に、決まった仕事をしているように見える終電ちゃん。その姿に自らを重ね、働くことの途方もなさに茫然とする青年に終電ちゃんは語る。「マンネリにできるならそんな楽なことはないさね」。終電ちゃんたちは日常を守るため、日々、多種多様なトラブルと格闘しているのだ。京成電鉄、新幹線各線、ゆりかもめ、岡山10路線の終電ちゃんが新たに登場!
2018年3月31日をもって廃線となる三江線は、1930年代から建設を重ね続け、1975年に全線開通。広島県北部と島根県を結び、通勤や通学などで地元を支え続けてきた。「いつも通りやるだけだよ」、と語る三江線の終電ちゃん。終電ちゃんのラストランが始まろうとしていた――。金町線、押上線、千原線、千葉線、京王線の終電ちゃんも新たに登場!
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八百万の神々がばっこするこの日本。どんなモノにも心を見出す文化で、擬人化が流行するのも納得ですが、電車や路線に飽き足らず、ついに『終電』という概念に魂が宿りました。
各路線の終電時にあらわれる、ちっこい妖精のような存在。本作の主役である中央線の終電ちゃんは、制帽をかぶったちょっと釣り目の少女です。ただし体験した人はわかるでしょうが、過酷で熾烈な都心の終電を体現したキャラが、ただ可愛らしいだけの存在なわけありません。
乗客全員のパーソナリティを把握して、下の名前を威勢よく呼びながら、混雑と混乱に満ちたホームを仕切っていく終電ちゃん。時には厳しく酔っ払いを叱咤し、時には都会に疲れた女の子を、親元へ届けるために臨時列車を走らせる。
山の手線の接続を待つために、大雪の日暴動寸前の乗客を制しながら、仁王立ちで電車の上に立つその姿は、仕事の辛さ、厳しさを身をもって体現しているかのようです。
終電ちゃんに会えるのなら、もう終電も怖くはありません。
2016/03/29