鉄道のテクノロジー Vol.16 新幹線2014

北海道新幹線H5系デビュー
＜目次＞
最新現役新幹線カタログ
新函館北斗行き「はやぶさ」「はやて」JR北海道H5系登場
H5系、E5系のテクノロジー
運転席
いよいよ試運転が始まった北海道新幹線
北陸新幹線開業カウントダウン
E5・H5系用とE7・W7系用グランクラスのすべて
東海道新幹線の最新事情
新幹線の世界輸出事情
イラストで見る新幹線50年
フリーゲージトレイン2015
北の大地へ向かう24系の終焉
車体傾斜システムの変遷
非電化区間の環境改善策
注目すべき鉄道技術
九州からの鉄道レポート
奥付

北陸へ羽ばたくニューフェース、E7系が姿を現した!
＜目次＞
E7系が姿を現わした！
現役新幹線列車完全ガイド
進化を続ける新幹線の最新メカニズム
進化と変化が続くN700系一族総覧
9年ぶりの新幹線甲種輸送を実施
開業まであと1年　East―i、北陸新幹線へ入線
500系16年目の変化
E3系先行量産車R1編成、ついに廃車！
最後の国鉄型新幹線200系引退
「ななつ星in九州」の全貌
着々と進行するC58 239号車の復元作業
700系C1編成先頭車、リニア・鉄道館で展示
リニア中央新幹線徹底ガイド
山陽・九州新幹線の300km/h運転を支える足
岸田法眼の鉄道徒然草　北海道新幹線を占う