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失敗した世界一安い車　なぜ「インド国民車」構想は、歴史に残る壮大な失敗に終わったのか？

著: エッジプレス編集部

21世紀の自動車史で最も議論を呼んだプロジェクトの一つ、タタ・ナノ。
新車価格28万円という衝撃価格で「不安定なスクーターに乗る家族を守る」という崇高な目的の下に生まれたこの車は、発表時には世界の喝采を浴びた。
しかし量産遅延、火災報道、安全性評価の失墜、そして「最も安い車」という致命的なブランド化――複合的要因が重なり、ナノは市場から拒絶された。
本書はナノの誕生から凋落までを時系列で追い、ガンジー流コスト削減、シングール工場騒動、消費者の“憧れ”という心理、そして企業が犯した戦略的矛盾を明快に読み解く。
ナノの失敗から導かれる教訓を学んでみませんか？

©エッジプレス

価格: 99円 (税込)

90円 (+消費税 9円)

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「失敗した世界一安い車　なぜ「インド国民車」構想は、歴史に残る壮大な失敗に終わったのか？（エッジプレス・ミニマ文庫）」シリーズ一覧（1冊）

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失敗した世界一安い車　なぜ「インド国民車」構想は、歴史に残る壮大な失敗に終わったのか？

21世紀の自動車史で最も議論を呼んだプロジェクトの一つ、タタ・ナノ。
新車価格28万円という衝撃価格で「不安定なスクーターに乗る家族を守る」という崇高な目的の下に生まれたこの車は、発表時には世界の喝采を浴びた。
しかし量産遅延、火災報道、安全性評価の失墜、そして「最も安い車」という致命的なブランド化――複合的要因が重なり、ナノは市場から拒絶された。
本書はナノの誕生から凋落までを時系列で追い、ガンジー流コスト削減、シングール工場騒動、消費者の“憧れ”という心理、そして企業が犯した戦略的矛盾を明快に読み解く。
ナノの失敗から導かれる教訓を学んでみませんか？
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