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1970年代後半に始まる日本のアウトドアブームの中で「アウトドアの伝道師」と呼ばれ、遊歩大全の翻訳者としても知られる芦澤 一洋の「釣りもの」。

北海道から東北、中部、山陰、九州まで15本のヤマメ釣りの名川を、芦澤さんが詩情ゆたかに書きあげた川の物語。芦澤 一洋さんが愛した川のガイド。

私の釣りは漁ではない。かといって、スポーツでもない。
数字を示す必要など、どこにでもないではないか。
私にとっては、どんな山女魚にも価値がある。
対手は、森と川と山女魚、あまりに偉大だ。
私は旅人として、山女魚の里の風景、そのすべてを瞼の奥に焼きつけたかった。

【収録河川】
北海道尻別川
岩手県志戸前川
岩手県
山形県鼠ヶ関川
福島県黒谷川
福島県鱒沢川
山梨県芦川
山梨県雨河内川
富山県小矢部川
岐阜県跡津川
岐阜県高原川
岐阜県小八賀川
島根県高尻川
宮崎県鹿川
熊本県緑川

川の位置情報がわかる日本地図や当時の川や芦澤 一洋さんの写真もお楽しみいただけます。

昭和二〇年八月一五日正午という、予告された歴史的時刻を無視して、日本の汽車は時刻表通りに走っていたのである（本文より）。昭和八年、ハチ公がいた渋谷駅、一六年、「不急不要」の旅が禁じられた中学生の夏、そして二〇年八月、駅で聞いた玉音放送――歴史の節目はいつも鉄道とともにあった。関連エッセイ、北杜夫との対談を増補した完全版。

（目次より）
第１章　山手線――昭和８年
第２章　特急「燕」「富士」「櫻」――昭和９年
第３章　急行５列車下関行――昭和10年
第４章　不定期231列車横浜港行――昭和12年
第５章　急行701列車新潟行――昭和２年
第６章　御殿場線907列車――昭和４年
第７章　急行601列車信越本線経由大阪行――昭和16年
第８章　急行１列車稚内桟橋行――昭和17年
第９章　第１種急行１列車博多行――昭和19年
第10章　上越線701列車――昭和19年
第11章　809列車熱海行――昭和20年
第12章　上越線723列車―一昭和20年
第13章　米坂線109列車――昭和20年
増補（戦後篇）
はじめに
第14章　上越線708列車――昭和20年９月
第15章　弘前駅、一ノ関駅――昭和20年秋
第16章　熱海にて――昭和21年
第17章　松江へ――昭和22年８月
第18章　東北本線103列車――昭和23年４月
増補版・あとがき

巻末付録
古い時刻表を読む
自作再見『時刻表昭和史』
それぞれの汽車旅　北 杜夫／宮脇俊三
時刻表昭和史関連年譜

一九八〇年、『時刻表２万キロ』の著者は全線乗りつぶしのため台湾へと向かった。戒厳令下で日本人観光客は団体ツアーばかりの当時、阿里山鉄道を筆頭とする狭々軌鉄道や、開通したばかりの超特急、砂糖会社線などを八日間で乗り尽くす。その後の八三年、九四年の全島一周達成の紀行を増補した著者台湾紀行の完全版。〈解説〉関川夏央

（目次より）
台湾鉄路千公里
１　一九八〇年六月二日（月）
　桃園国際機場／台北車站／自強号、往高雄／空襲警報時旅客須知
２　六月三日（火）
　莒光号餐車／対号特快車／阿里山森林鉄路／呉鳳旅社
３　六月四日（水）
　台糖公司虎尾総廠路線／集集線／海線、山線、循迴追分線／台中柳川西路
４　六月五日（木）
　東勢線・内湾線／淡水線・新北投／台北夜場
５　六月六日（金）
　濂洞・侯硐・菁桐／嶮路北迴線／花蓮新站
６　六月七日（土）
　花蓮港／太魯閣峡／狭々軌特急、光華号／台東市
７　六月八日（日）
　公路局公共汽車、金龍号／屏東線、東港線
　終　章
　あとがき

台湾鉄路千百公里
台湾一周二人三脚
台湾一周、全線開通

解説（関川夏央）

鉄道のその先には、ひなびた田舎がある、そこにはローカルバスに揺られていく愉しさが。北海道から沖縄まで、地図を片手に究極の秘境へ、二十三の果ての果てへのロマン。

小学館電子全集ビッグバンキャンペーン特別限定版。

鉄道紀行作家として大きな軌跡を残した宮脇俊三の作品を、テーマ別に編集、再構成した初の電子オリジナル個人全集。

特別限定版では、『時刻表おくのほそ道』（第3巻）の本文、著者の貴重なスナップ写真を集めた「宮脇俊三アルバム」（第18巻）、『最長片道切符の旅』の自筆原稿（第9巻）より抜粋したものを収録。全23巻のラインアップも収録。

まもなく完成というところまできて、国鉄末期に建設が中止された、幻のローカル新線。開通を待ち望んでいた著者が、計画上の沿線をたどり、風景を見、路盤に立ち、関係者へのインタビューを行ったルポタージュに、架空の時刻表を添えた「線路のない時刻表」。取り上げた各線の工事再開は困難に思われたが、その後、第三セクター方式により７線すべてが開業。本書は開業までの経緯と新線の乗車記を加えて刊行された「全線開通版」。（講談社学術文庫）

本来見るはずの時刻表を丹念に読んでいくと、そこには超過密ダイヤを軽業師のようにさばくスジやさんの見事な腕前が浮かんでくる。ローカル線から通勤列車まで国鉄全線完乗の快挙！　もしくは怪挙？　をなしとげた著者は、また時刻表の40数年間におよぶ熱烈なファンである。ダイヤのつくられ方、全線区架空討論会、時刻表名所めぐりなど蘊蓄を傾けた本書は、思わずニヤリとさせながら、鉄道の旅へ誘う楽しい大人の読物である。（講談社現代新書）