■見どころ:
もっと走りたくなる/クルマ好きになる 熱く生きたくなる「走り屋の半生」
■目次:
GALLERY IN 2019
GALLERY IN 1996/2003/2005
目次
─軌跡─ 走り屋魂 織戸 学ドライビングストーリー
小学生・中学生時代
高校生・専門学校時代
ジムカーナとの出会い 整備士の頃
CARBOY ドリコンGP
坂東商会
富士フレッシュマンNA-1600でレースデビュー
スーパーシルビア(N2)
1996年のGT500とGT300
GT300シリーズチャンピオン
ミラージュカップインターナショナル/独立!
GT500で2勝!
スーパー耐久/マカオ ギアレース
D1グランプリ
WTCC参戦/BANDOHよりGT300
JLOCよりGT300
TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race
aprよりGT300
MAX ORIDO RACING HISTORY
織戸 学のドラテク学 速さの核心を磨け
まわりから見た織戸 学 坂東正明
土屋圭市
碓井久彦
坂東正敬
川崎俊英
谷口信輝
金曽裕人
小河 諒
岡田 整
家族
HOBBY/愛車/バイク/料理
DEVELOPMENT/パーツ開発
Partner ship/HKS Project μ
CHALLENGE/MF5
CHALLENGE/全日本ラリー選手権
■見どころ:
312A1型エンジン徹底分解
■目次:
目次
蘇らせる妙味 走行10万kmでハードメカはどれくらい劣化する?
CHECK 01:1-4番気筒すべての圧縮圧力が50-250kPa向上した
CHECK 02: 機械摩擦損失が低減、低いブースト圧でも同性能を発揮
CHECK 03:エンジンは10万km走行程度ではまったく平常
CHECK 04:復活したオーバーステア一歩手前のリアの踏ん張り
312A1型eng. ボンネットを開けると見えるもの/分かること、降ろしたエンジンから見えるもの/分かること
絶妙な四段重ねの機能構造だが素材/製造方法/結合方法が異なる
カムシャフト/カムシャフトプーリーを収納する専用設計の独立したケース
シリンダーヘッド側の浅い燃焼室が特長だが、これにヘロン型ピストンが加わる
重さを承知で継続使用しているのはその強靭性。135-180psまで同じ製品を使用
クランクシャフトのオーバーラップが存在しない理由はコンパクトな全体設計
クランクキャップ不要のラダーフレーム式クランクキャップ=ロアフレーム
オフセットピストンとピストンスラップの関係性と重要性を考えてみる
2010年の電子制御ユニットでも監視/管理する項目は驚くほど細かいメッシュ
トリム値とA/R値、ターボユニットの性能とキャラをチェックする指標考察
タイベルの素材は国産車と同じHNBRなのに、なぜ5万kmが交換の目安?!
デュアルマスフライホイールは振動防止/静粛性/乗り心地向上を求めたもの
外部制御機構と6速トランスミッションの組み合わせがターボにはない……
312A1型ENG.+C514 TRANSMISSION 全バラシと組み上げ 記録+解説
フロントバンパー/ECU 接合カプラー/LLC
ロアボールジョイント/リアクションリンク
インタークーラー/ドライブシャフト/オルタネーター
ターボチャージャー/EX へダースの接合ボルト
ターボチャージャー/接合スタッドボルト/オイル& LLC デリバリーパイプ
遮蔽板/EX へダース/オイルクーラー
タイミングベルト/オートテンショナープーリー/バルブセット位置治具
カムシャフトケース/カムシャフト/オートラッシュアジャスターカップ
オートラッシュアジャスター/インターミディエイトプーリー
燃焼室/ラダー式メインクランクキャップ(ロアケース)
デュアルマスフライホイール/クラッチディスク
ベアリングメタル/ピストンピン/ピストンリング
ピストンリングコンプレッサー/ピストンリング/ベアリングメタル
ウォーターギャラリー/オイルギャラリー/120Nmの締め付けトルク
カムシャフトケース/INカムシャフト/EXカムシャフト/シザースギヤ
シザースギヤ式インターミディエイトプーリー/オートラッシュアジャスター
IN/EX カムシャフトプーリー/ヘリカルギヤ/シザースギヤ
オイルポンプ/プレッシャーランプ/オイルフィルター
タイミングベルト/オートテンショナー/ウォーターポンプ
サーモスタット/カムアングルセンサー/スパークプラグ
ターボチャージャー/EX マニホールド/ラダーフレームキャップ/ビッグエンドシール
C514型トランスミッション/インターロック機構/シフトロッド
オイルオペレートレリーズベアリング/シフトロッド/シフトフォーク
H パターン変換リンク機構/インターロック機構のキャンセル方法
インダクションボックス/フューエルパイプ+インジェクター/スロットルボディ
デュアルマスフライホイール/クラッチディスク/プレッシャープレート
基本はFIAT500のプラットフォームだが短縮+引き締めを図っている
L字型ロアアームのボディ側前後ピボットは強固なサブフレームが接合点
スプリングをストラットAssyにオフセット装着で得られる乗り心地の向上
F/Rのフローティングキャリパー型ディスクブレーキを各種電子デバイスで制御
STRUT/TRAILING ARM/FLOATING BRAKE 全バラシと組み上げ 記録+解説
マクファーソンストラット/コイルスプリング/ショックアブソーバー
ブレーキキャリパー/キャリパーブラケット/ブレーキピストン
ドライブシャフト/ブーツ/CVJ/DOJ
フロントウインドーアンダーカバー/バルクヘッドの排水溝
リアバンプストップラバー/複筒式油圧ショックアブソーバー
Extra Edition+Summary
ABARTH“FANATIC”はサーキットがお好き
ABARTH HISTORY
312A1/312A3型 ENGINE HISTORY
SUSPENTION 構造とメンテナンス考
奥付
900円〜3,300円(税込)
■見どころ:
自分でやれば安くて楽しい、愛車を元気にする本!
■目次:
DIY作業の基礎知識
初心者でもデキる愛車の点検MENU
クルマの2大トラブル完全克服!
DIYメンテナンス・テクニック
簡単外装リフレッシュ10連発!
パート別 補修テクニック
電動&エアツールをチェック
プチカスタムで愛車をリフレッシュ
DIY資材館
カーライフの数字学
パーフェクト洗車大作戦
実録ユーザー車検
かんたんPARTS取り付け入門
データシステム TVキット
アストロプロダクツ
セーフティシューズカタログ
■見どころ:
つるの剛士のリアル・キャンピングカーライフ
■目次:
つるの剛士のリアル・キャンピングカーライフ湘南・デイクルーズ
Message from the world I ? TOY-FACTORY
沖縄ちゅら旅紀行
Camping Car Style Life キャンピングカーのある生活。
トイのクルマが届くまで
トイの森で遊ぼう
BESSのある生活
TOY-FACTORY CAMPINGCAR COLLECTION
MADE IN JAPAN というブランド
キャンピングカーランニングコスト
TOY FES
キャンピングカーの歴史
働くクルマ大図鑑
新しいトイファクトリー始まる
お店じゃなくて、みんなの遊び場
全国販売店ネットワーク
■見どころ:
軽スポーツカーチューニング&ドラテクマニュアル
■目次:
K-sports carのススメ
軽自動車のスポーツドライビングにはコツがある!
Special Machine Sellction
K-sports car温故知新
最新Kスポーツ モデル別チューニング指南
Special Wheels for K-sports そのデザインと性能
コンプリートカー無限RAのパフォーンマンスを解く
TUNING DEMOCAR Collection
BRAND NEW TUNING PARTS
サーキットデビューのススメ
N-ONEレースへの道
Kスポーツで楽しめる草レース&走行会ガイド
■見どころ:
懐かしの誌面で振り返るREチューニングの変遷
■目次:
ロータリーと共に歩んだ半世紀 RE雨宮列伝
独自構造まるわかり メカニズム解説&REエンジンのバリエーション
伝説の日本縦断キャノンボール企画 チューンドRX-7が列島1800キロを突っ走った。
RE50周年記念寄稿 OPT創刊とロータリー ─稲田大二郎─
いまだ破られることのないRE史上最高速記録 レーシングビート挑戦記
懐かしのページをプレイバック Option ROTARY TUNING ARCHIVE
快感サウンドを奏でる 魅惑の4ローター/6ローターの世界
ロータリーチューンの歴史が一目でわかる 歴代RE搭載車&チューニング史
■見どころ:
オレたちのスカイライン
■目次:
宣誓、オレたちのスカイライン
R30アーカイブ
西部警察マシンRS-1/RS-2/RS-3徹底解説
西部警察劇中車両製作リーダー 福田正健氏独占インタビュー
想い出のアルバム─西部警察コボレ話─
マシンXディテールチェック
西部警察マニアin北海道
特別寄稿「オレと西部警察」
80’s Column ♯01─TVドラマ編─
日本一キレイなHR30 by ユーティリタス
メカ解説1 L20型エンジンを知る
R30レーシングヒストリー
スーパーシルエット詳報
DR30と歩む人生─ユーティリタス代表 池谷祐一─
メカ解説2 FJ20型エンジンを知る
櫻井眞一郎が語った「FJ20の真実」
谷田部最高速回顧録.01 エスプリ前川 勝×DR30
Tuning Archive I 国内最速のRSターボC
Tuning Archive II ナベタの無敵んぐ再生計画
80’s Column ♯02─電動RCカー編─
スカイラインマニア特区
80’s歌謡曲☆ザ・ベストテン!!
Engine Oil モチュールを使う理由
遅咲きの超大輪─R31編プロローグ─
R31アーカイブ
R31の父、伊藤修令氏ロングインタビュー
GTS-R×GTSオーテックバージョン比較試乗
GTSオーテックバージョン開発担当 児玉芳記氏インタビュー
トミーカイラM20/M30─奇跡のツーショット─
80’s Column ♯03─アーケードゲーム編─
R31レーシングヒストリー
メカ解説3 RB20DET-R型エンジンを知る
谷田部最高速回顧録.02 マインズ新倉通蔵×HR31
R31ハウス1000psドリフト仕様 withこうだい
S&Sドリフトパッケージ実力チェック
海外仕様のクーペとワゴン
80’s Column ♯04─バブル景気編─
DR30→HR31に乗ってきたオレの戯れ言
奥付/あとがき
巻末カタログ付録
付与コインの内訳
1,071コイン
会員ランク(今月ランクなし)
1%
初回50%コイン還元 会員登録から30日以内の初回購入に限り、合計金額(税抜)から50%コイン還元適用
複数商品の購入で付与コイン数に変動があります。
会員ランクの付与率は購入処理完了時の会員ランクに基づきます。
そのため、現在表示中の付与率から変わる場合があります。
【クーポンの利用について】
クーポン適用後の金額(税抜)に対し初回50%コイン還元分のコインが付与されます。
詳しくは決済ページにてご確認ください。