『政治、鉄道(実用、新書)』の電子書籍一覧

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※デジタル版特典グラビアカットを追加収録！※
今週の週プレは、
渾身の1st写真集発売直前！ 溝端葵の表紙＆巻頭グラビア、
ミス中央2022グランプリ・加藤愛梨が再登場、
マイク眞木の娘・眞木 花の初水着グラビアも必見！
大阪だけじゃない！愛知、福岡、北海道も!? “副首都利権”のおいしすぎる中身、
Jリーグの恩人、韓国代表前監督・洪明甫（ホン・ミョンボ）をいじめるな！
ミスドの“もっちゅりんロス”を救うスイーツは？
ぼる塾・田辺さんガチ選出・もちもち-1グランプリ！
※誌面企画の週刊プレイボーイ創刊60周年　スペシャルプレゼントはデジタル版ではご応募いただけません。あらかじめご了承ください。
※デジタル版では、一部のグラビアページにマスク処理をしております。あらかじめご了承ください。
※本誌グラビアの未公開カットで構成したデジタル写真集よりセレクトした特典カットをデジタル版限定で追加収録しています。

認知症もガンも、いい〈香り〉で治療する
時代がやってきた！

視覚、味覚、聴覚などと並び、非常に身近な感覚でありながら、科学的にまだ謎が多く残る分野――それが「嗅覚」である。重度の認知症患者の症状を改善したり、がんの終末期の疼痛を和らげる〈香り〉。これまでの西洋医学では太刀打ちできなかった病状の治療方法として、いま注目されているメディカルアロマセラピーを、嗅覚のメカニズムや最先端の臨床例からわかりやすく解き明かす。

■目次
第一章　嗅覚のメカニズム～ヒトはどのようにして＜香り＞を感じるのか
第二章　＜香り＞が人体におよぼす作用～アロマセラピーのサイエンス
第三章　治りにくい・予防しにくい疾患に効く＜香り＞～メディカルアロマセラピーの最新研究
第四章　＜香り＞の効能を楽しむ～精油の使い方

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【第1特集】保険の正体 「業法改正」「不祥事」「インフレ」の三重苦
生命保険お薦めランキング 生保28社の社員が「他社商品」を評価
［トップインタビュー］ 第一生命保険 社長 隅野俊亮
［Part1］生保の憂鬱 生保「埋蔵金」課税の悪夢
生保に巣くう詐欺の病巣
［Part2］損保の実像 「自動車」「火災」で値上げラッシュ
「政策株特益」で問われる事業投資
［トップインタビュー］ 三井住友海上火災保険 社長 海山 裕
［トップインタビュー］ 損害保険ジャパン 社長 石川耕治
［Part3］激動の代理店 手数料改定がもたらす淘汰の波
生保・損保・代理店 覆面座談会

【第2特集】ＡＩ時代の弁護士サバイバル
リーガルスケープ強さの秘訣
［インタビュー］ 弁護士 松尾剛行
一線弁護士５人のリアル

【産業リポート】シェルター市場 勃興 シン・有事マネー
［インタビュー］国土交通副大臣 佐々木 紀
［企業リポート1］川崎重工業
［企業リポート2］イトーキ
［企業リポート3］サンヨーホームズ

【スペシャルインタビュー】元日本銀行総裁 白川方明　『通貨に信用を刻印する』を書いて　答えの出ない問いを自問自答し続けている

連載
｜経済を見る眼｜
｜編集部から｜
｜NEWS＆TOPICS最前線｜01 SBIがビットバンク買収 暗号資産で国内最大勢力へ 02 JERAの新電力契約に 隠された2つの狙い 03 小が大をのむイクヨの野望 トップが明かす提携の真意
｜トップに直撃｜
｜フォーカス政治｜
｜マネー潮流｜
｜中国動態｜
｜Inside USA｜
｜少数異見｜
｜ゴルフざんまい｜
｜新約ソニー｜
｜知の技法出世の作法｜
｜話題の本｜
｜名著は知っている｜
｜ビジネスと人生は絶望に満ちている｜
｜西野智彦の金融秘録｜
｜21世紀の証言｜
｜次号予告｜

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【特集1】
地銀再編サバイバル
最終戦

「Part 1」大再編時代の号砲
地銀「1エリア1グループ」大再編の未来地図　総資産20兆円の先に「50兆円クラブ」
Interview　再編のキーマンが激白　次の合従連衡パターンと経営統合の勝ち筋　田中克典●ありあけキャピタル代表
人口減少地域の「売れ残り地銀」の逃げ場をなくす“奥の手”も　金融庁が地銀首脳に迫る事実上の“再編勧告”

「Part 2」エリア別サバイバル
あいち・三十三FG連合の拡大野心、焦点の岐阜2行への再編圧力　東海の地銀再編ドミノが止まらない理由
Interview　経営統合の相手に「信金も考えている」　“先手必勝”で突き進む　伊藤行記●あいちフィナンシャルグループ代表取締役社長執行役員兼あいち銀行代表取締役会長
Interview　「経営統合は選択肢の一つだが、今は考えていない」　大阪狙う独立路線の勝算　阪口広一●池田泉州ホールディングス取締役代表執行役社長兼CEO
Interview　当行より規模の大きい他グループとの経営統合も「地域のためなら選択肢」　石田 諭●南都銀行頭取
筆頭株主・東邦銀行の対話要請を拒み続ける“泥沼攻防”　東北地銀再編の火種に「大東銀行」が浮上

「Part 3」地銀再編番付2026
再編を主導する“勝ち組地銀”と“小粒優良行”を一挙公開　地銀再編番付・総合ランキング【上位48行】
単独での存続が厳しい“限界地銀”はここだ！　地銀再編番付・総合ランキング【下位47行】

【特集2】
保険ラボ
新規制ESRの衝撃

【News　Close-Up】
関東地銀再編の大本命　東京きらぼしFGの買い手候補は？
LINEヤフーが画策するカカクコム“横やり買収”その手法が判明！

「数字は語る」
370兆円
経済財政諮問会議で示された、戦略17分野における2040年度までの官民投資額の想定規模
小林俊介

「WSJ発」
トランプ氏、イラン戦争終わらせるはずが「出口なし」
ロシア全土に燃料不足拡大、プーチン氏は政治危機に直面

「Diamond マーケットラボ」
ウォーシュ新議長のFRB改革　市場揺らす発信ルール見直し
小野 亮／みずほ総合研究所調査部プリンシパル
欧州「国防費5％」成長効果の実像　“軍拡経済”3つのボトルネック
長井滋人／オックスフォード・エコノミクス在日代表

「黒田東彦　世界と経済の読み解き方」
私が影響を受けた「経済書」　印象的だった15冊と海外の原著を読む意義

「志賀見聞録　自動車産業の半世紀とミライ」
インドネシア市場でトヨタに完敗した日産　「3度の撤退戦」の経験で得た教訓

【連載・コラム】
池上彰と増田ユリヤの世界最前線
深堀圭一郎のゴルフIQを高めよう！
井手ゆきえ／カラダご医見番
週末読書
後藤謙次／永田町ライヴ！
Editor’s Note
牧野 洋／KEYWORDで世界を読む

※記事中の人名・役職名は取材時のものです

1月22日、日本銀行が安倍政権の要求を丸呑みする形で、２％の“インフレ目標”を導入した。安倍首相の日銀に対する強い干渉は、足元のところ円安・株高を誘導したように見えるが、そもそも「インフレ率２％」とは実現可能な数値なのか。はたして日銀は政府の要求を何でも聞くようになったのか、そうした政府・日銀の関係は世界的に見て適切なのか――。「週刊ダイヤモンド」2013年2月2日号の特集『日銀陥落』では、日銀と政府の交渉の裏側で何がおこっているのか、今回の政策決定が何を意味しているのかをデータ満載で解説。この度、同特集を電子書籍化しました。新聞を読むだけではわかりにくい、日銀の動きをまとめています。雑誌の他のコンテンツは含まれず、特集だけを電子化したためお求めやすい価格になっています。

急成長を続けるユニクロ。一方で同社ではサービス残業が常態化、うつ病の罹患率も高い。グローバル企業の実像を追った。

編集部から　～あとがき～
　ユニクロ（ファーストリテイリング）を記事にするにあたって、柳井正会長兼社長の著作を何冊か読み直しました。『一勝九敗』『現実を視よ』『成功は一日で捨て去れ』……。どれもとても面白い。論理的な思考、理知的な語り口、経営への情熱。正直、日本の経営者でここまで読ませる人は少ない。この企業の強さと独自性をあらためて認識しました。しかし、です。長時間労働の実態や上意下達の企業風土については経済ジャーナリズムとして、ぜひとも指摘しておきたい事柄です。日本発のグローバル企業になる可能性があるからこそ、読者や社会にこの企業の現状を知らせたい、そう考えました。なお同社はこちらの取材要望にきちんと対応してくださったことを明記しておきます。

■「自分を洗脳すれば、目標達成はできる！」

本書は、昨今の脳ブームを作り、
オウム真理教信者の脱洗脳でも有名な著者・苫米地英人の
ベストセラーの新書化です。

「頭でわかっていても、心と身体が言うことを効かない理由」を解説し、
「誰でも目標達成できる技術「プライミング」を公開します!

■本書でわかる主なこと
・ダ・ヴィンチやモーツアルトが持っていた「共感覚」とは？
・人間の身体が持つ同調作用「ホメオスタシス」とは？
・人によって見えているものが違う「認知のカラクリ」とは？
・どんなことでも習慣化できる「アンカー」と「トリガー」とは？
・「ストックホルム症候群」とは？
…など、最新の脳科学の成果で、あなたの人生を変えます！

しかも、「誰でもできる」「どんなことでも習慣化できる」
トマベチ流トレーニング付き!

■本書の方法を使えば、自分が変わるだけでなく、
まわりも変えることができます。

人は人との関係で生きているので、まわりの環境を変えることはとても大切です。

そして本書を読み終えたあと、
あなたは「本当の自分」に出会うことができるはずです。
・目標が達成できない!
・実力が発揮できない、認められない!
・悪い習慣(タバコなど)をやめられない!
・お金を貯めることができない!
・投資がうまくいかない!
・・・など、上記のどれか１つでも感じたことがあるなら、
本書は大いに役立ちます！

※本作品は2006年に刊行されたものを再編集いたしました

本書では、あくまで史料に即して大隈の活動を「検証」することを目指した。その際、大隈と政治的に対立していた人物の史料や、出所の怪しい密偵情報などはなるべく使用を避け、使用する際にはしっかりとした史料批判を経て使用するように心がけた。その上で、本書では、大隈の日本近代史における軌跡を、その挫折や失敗、負の部分までをも含めて明らかにしていきたい。というのも、大隈の栄光だけでなく、そうした挫折や負の部分のなかに、現在の我々にとって新たな発見をもたらしうる材料が含まれていると信じるからである。現代社会のあり方や我々の生き様につながる何かを、本書のなかから見つけていただければ幸いである。（はじめにより抜粋）

第一章　近代西洋との遭遇――佐賀藩士・大隈八太郎
第二章　近代国家日本の設計―明治新政府での活動
第三章　「立憲の政は政党の政なり」―明治一四年の政変
第四章　漸進主義路線のゆくえ－立憲改進党結成から条約改正交渉まで
第五章　理念と権力のはざまで―初期議会期の政党指導
第六章　政党指導の混迷―第一次内閣以後の政党指導
第七章　日本の世界的使命―東西文明調和論と人生一二五歳説
第八章　世界大戦の風雲のなかで―第二次大隈内閣の施政
第九章　晩年の大隈重信―国民による政治と世界平和を求めて
おわりに―歴史の「大勢」のなかで

平成（コロナ以前）の思考とは何か
鉄道の本質とは何か

鉄道を愛する政治学者による、思索の到達点／出発点

原武史さんは鉄道をひとつの場として考え、近代日本史のなかに置いてその歴史や現状をとらえてゆく。鉄道を通してその背後にある歴史を見てゆく。(略)　車両から一歩外に出て、鉄道を取り巻く場、環境をとらえてゆく。開かれた鉄道本である。（川本三郎「解説」より）

平成の時代から令和の現在に至り、鉄道という交通手段の本質はいかに変質したのか。
新幹線が増え、ローカル線が衰退する。
豪華列車が登場し、地方で廃線が増える。
そして、コロナ禍が人間どうしの距離を引き離し、鉄道の公共性は失われてゆく。
日本近現代史における「鉄道」の意味を問う愛惜の鉄道文化論。

１９４９年に誕生した国鉄は、復旧途上の設備で旅客・貨物輸送を一手に担い、戦後の高度成長を支え、新幹線もつくった。「鉄道は国家なり」であった。だが交通手段の多様化でシェアは低下、自立的な経営もままならず、赤字が雪だるま式に増え、労使関係も悪化、ついに１９８７年に分割民営化された。今、人口減、ＩＴ化、コロナ禍を受け、鉄道は再び危機に瀕している。国鉄の歴史に何を学ぶか、ＪＲ九州初代社長が明かす。

かつて鉄道は、地方に近代化をもたらしてくれるものだった。「我田引鉄」と呼ばれようとも、政治家は血眼になって自らの票田に鉄道を引き込んだ。不自然な路線や駅の配置が各地に見られるのはその結果でもある。だが、鉄道を国に強請る時代は終わった。国と地方との関係が変わった今、リニア、都市交通などの整備はどうあるべきか。明治以来の政治家・政党と交通政策の変遷を概説し、これからを展望する。

東洋経済オンラインで圧倒的ページビューの鉄道ニュースサイト「鉄道最前線」を、ベストセレクトして書籍化！　ジャンルは「旅」「経営戦略」「サービス」「技術」「雑学」「ランキング」「JR北海道」「司法・事故」「営業係数」。表題の記事を含めて、真面目な記事からニヤリと笑える楽しい記事まで66本を収録。鉄道産業の裏側が見える!!　日々のビジネスのヒントになる!!　そして誰かに話したくなる!!【一部抜粋】●あのGALA湯沢が今になって活況に沸く理由　●寝台夜行列車は、こうすれば再生・活躍できる　●小田急「複々線化」を恐れる意外な路線は?　●JR東海の攻勢をかわした「名鉄」の復活劇　●上場したJR九州はどこまで利益を増やせるか　●京浜急行、真夏の「水着美女ショー」電車の舞台裏　●都知事公約「満員電車ゼロ」は、こう実現する　●阪神・甲子園駅の野球ファン輸送は「神業」だ　●インドの電車が「ドア開けっ放し」で走るワケ　●なぜ『シン・ゴジラ』で鉄道が大活躍するのか　●「新幹線のお掃除」に一流が学びを求める理由　●映画『君の名は。』にジェイアール東日本企画が惚れた理由　●「バスタ新宿」のコンビニ賃料が激安なワケ　●電車の座席が窮屈な理由は「肩幅」にあった　●初公開！ 首都圏「ノロノロ運転」ランキング　●鉄道事業を営む会社「平均年収」ランキング　●北海道新幹線、「満席」にはできない本当の事情　●全国主要路線、営業係数リスト ……ほか 【目次】はじめに/ 第一章　旅/第二章　経営戦略/第三章　サービス/第四章　技術/第五章　雑学/第六章　ランキング/第七章　ＪＲ北海道/第八章　司法・事故/第九章　営業係数

最高時速500キロ超で、東京・大阪間を一時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線。しかし、その実像は、ほとんど知られていない。全区画の七割が地下走行で、車窓は真っ暗。遠隔操作で運転手不在。乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。中間駅建設は地元負担。新幹線の３～５倍の電力を消費。そして、2045年(予定)の全線開通時には人口が24％減少するにもかかわらず「移動需要は今より15％増える」という不可解な試算……。本当にこんな巨大なインフラは必要なのか、徹底的に検証する！【目次】はじめに/第一章　リニア計画はなぜ生まれたのか/第二章　なぜリニア中央新幹線をつくるのか/第三章　どのようにつくるのか/第四章　過去の“失敗プロジェクト”に学ぶ/第五章　経済性を検証する/第六章　技術面、環境面から検証する/第七章　リニア計画の“終着駅”/第八章　リニア計画の政策決定の在り方を問う/おわりに